| Bild |
Name |
Teilenummer |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Teilenummer |
Preis |
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Zylinderkurbelgehaeuse
Oelwanne |
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3,0Ltr.
245KW |
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6-Zylinder+
Ottomotor+
CAKA,CCBA |
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
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Wellendichtring |
079103051F
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1 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
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Kurbelgehaeuse
mitverwenden: |
06E103011BL
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N 105 473 01 |
1 |
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D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Gewindeeinsatz |
N10547301
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AM12X18 |
1 |
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|
US$ 0.00 |
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Einsatz |
06E103138G
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1 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Dichtflansch |
06E103153E
|
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vorn |
1 |
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D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Duese |
06E103158K
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3 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Dichtflansch
D >> - 15.11.2010 |
06E103171Q
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|
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hinten |
1 |
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D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
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Dichtflansch
D - 15.11.2010>> - 12.09.2011 |
06E103171AR
|
|
|
hinten |
1 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtflansch
D - 15.11.2010>> |
06E103171BH
|
|
|
hinten |
1 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rueckschlagventil |
059103175F
|
|
|
|
2 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rueckschlagventil |
06E103175A
|
|
|
|
1 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Passhuelse |
022103139B
|
|
|
16X13,5 |
2 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Ausgleichwelle |
06E103273AC
|
|
|
|
1 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Ausgleichsgewicht |
06E103331L
|
|
|
hinten |
1 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Ausgleichsgewicht |
06E103332H
|
|
|
vorn |
1 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Entlueftungsblende |
06E103547F
|
|
|
|
1 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Entlueftungsblende |
06E103547C
|
|
|
|
1 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Verschlussdeckel |
06E103407F
|
|
|
|
1 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Motoroelwanne mit Oeffnung
fuer Oelstandssensor |
06E103601K
|
|
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|
1 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Oelwanne-Unterteil |
06E103604K
|
|
|
|
1 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Schwallsperre |
06E103623H
|
|
|
|
1 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtung
enthalten in Position: |
|
|
|
15 |
|
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
O-Ring |
06C115444
|
|
|
16X3 |
1 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Verschlussschraube |
WHT000399
|
|
|
M14X1,5 |
1 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Spannstift |
055105277
|
|
|
6,2X22 |
2 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Steuerventil
mit:
O-Ring |
06E115243E
|
|
|
|
1 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
O-Ring
zu verwenden fuer Position: |
N91056801
|
|
|
12X2
26 |
1 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrund-Zylinder-
schraube (Kombi) |
N10124408
|
|
|
M6X20 |
1 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zentrierhuelse |
077115143D
|
|
|
10,4X12X12 |
4 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtung |
06E103181K
|
|
|
|
1 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtung |
06E103181L
|
|
|
|
2 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Passhuelse |
022103139B
|
|
|
16X13,5 |
2 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
siehe Bildtafel,Position: |
|
|
|
919-60,13 |
|
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Verschlussdeckel |
N01190310
|
|
|
16 |
2 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Verschlussdeckel |
N0119047
|
|
|
18 |
3 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrund-Linsenschraube |
N10156207
|
|
|
M6X30 |
14 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrund-Linsenschraube |
N10156206
|
|
|
M6X30 |
14 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrund-Linsenschraube |
N10156206
|
|
|
M6X30 |
12 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderbundschraube mit
Innenvielzahnkopf |
N90870602
|
|
|
M8X35 |
8 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
siehe Bildtafel,Position: |
|
|
|
919-60,14 |
|
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrund-Linsenblech-
schraube (Kombi) |
N10347103
|
|
|
M6X20 |
5 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrund-Linsenschraube |
N10451401
|
|
|
M6X16-CH |
6 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderschraube mit Innen-
vielzahnkopf, selbstsichernd |
N10451407
|
|
|
M6X16 |
3 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrund-Linsenblech-
schraube (Kombi) |
N10347103
|
|
|
M6X20 |
4 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrund-Linsenschraube |
N10451401
|
|
|
M6X16-CH |
6 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf (Kombi) |
N10451409
|
|
|
M6X16 |
6 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
O-Ring |
N90951301
|
|
|
21X2 |
1 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
O-Ring |
06E103181M
|
|
|
|
1 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Verschlussschraube
bei Bedarf mitverwenden: |
N0160276
|
|
|
M14X1,50
N 013 815 7 |
1 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtring |
N0138157
|
|
|
14X20 |
1 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantschraube (Kombi) |
N90851702
|
|
|
M7X22 |
22 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
O-Ring |
N90951301
|
|
|
21X2 |
1 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Passschraube |
N90893202
|
|
|
M10X20 |
1 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Passschraube |
N10768201
|
|
|
M10X20 |
1 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantschraube (Kombi) |
N90071102
|
|
|
M6X18 |
19 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Aussensechsrundschraube |
WHT002949
|
|
|
M10X1.5X120 |
8 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Aussensechsrundschraube |
WHT002671A
|
|
|
M10X1.5X110 |
8 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrund-
Flachkopfschraube |
N91071701
|
|
|
M6X25 |
9 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Silikon-Dichtmittel
Klebe- und Dichtungsmaterial |
D174003A2
|
|
|
80ML
schwarz |
X |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
O-Ring |
06E103181N
|
|
|
|
1 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderbundschraube mit
Innenvielzahnkopf |
N10741802
|
|
|
M8X55 |
2 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderbundschraube mit
Innenvielzahnkopf |
N91138901
|
|
|
M8X55 |
2 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderschraube mit Innen-
vielzahnkopf |
N91199101
|
|
|
M8X85 |
13 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrund-Zylinder-
schraube |
N91050601
|
|
|
M8X85 |
13 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Stiftschraube mit Bund |
WHT000403A
|
|
|
M7X93 |
1 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Nutmutter |
WHT000404
|
|
|
M7 |
1 |
|
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
