Bild |
Name |
Teilenummer |
|
Period |
Comment |
ST |
|
PR Teilenummer |
Preis |
|
Rumpfmotor mit Kurbelwelle,
Kolben, Zylinderkopf komplett,
Oelpumpe und Schwungrad |
|
|
|
2,8/3,0/3,2Ltr |
|
6-Zylinder+ Ottomotor+ CCDA,CCEA, CAJA,CCAA, CALA,BKH |
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen] DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen] D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] D13 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/220 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TD9/TF9/TM8/TE9 [MOT - Motor-Spezifikationen] D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] D6W - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/195 KW (24V) FSI, Grundmotor ist: TR2 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 0GD - Abgaskonzept, EU2 MVEG2 [AGM - Abgaskonzept] 0GE - Abgaskonzept, EU3 [AGM - Abgaskonzept] 0GF - Abgaskonzept, D3 EU3D [AGM - Abgaskonzept] 0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] 0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept] 0GN - Abgaskonzept, ULEV 1 [AGM - Abgaskonzept] 0GT - Abgaskonzept, SULEV [AGM - Abgaskonzept] 0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept] 0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept] 0GW - Abgaskonzept, EU2 BR [AGM - Abgaskonzept] 0GZ - Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD [AGM - Abgaskonzept] 7GA - Abgaskonzept, LEV 2 [AGM - Abgaskonzept] 7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept] 7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] 7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept] 7GH - Abgaskonzept, EU4 o.EOBD o. HWÄ [AGM - Abgaskonzept] 7GN - Abgaskonzept, EU4, DPF-Vorbereitung [AGM - Abgaskonzept] 7MA - Abgaskonzept, Tier2 BR [AGM - Abgaskonzept] 7MB - Abgaskonzept, EU4 plus [AGM - Abgaskonzept] 7MG - Abgaskonzept, EU5 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor mitverwenden: |
06E100031D
|
|
|
3,2Ltr. 188KW 022 103 139 B |
1;;2 |
BKH Automatik-
stufenlos |
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor mitverwenden: |
06E100031DX
|
|
|
3,2Ltr. 188KW 022 103 139 B |
1;;2 |
BKH Automatik-
stufenlos |
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor D >> - 14.02.2009 |
06E100031J
|
|
|
2,8Ltr. 162KW |
1 |
CCEA |
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen] G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor D - 14.02.2009>> |
06E100034L
|
|
|
2,8Ltr. 162KW |
1 |
CCEA |
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen] G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor D - 14.02.2009>> |
06E100034LX
|
|
|
2,8Ltr. 162KW |
1 |
CCEA |
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen] G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor D >> - 14.02.2009 |
06E100031K
|
|
|
2,8Ltr. 140KW |
1 |
CCDA |
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor D - 14.02.2009>> |
06E100034K
|
|
|
2,8Ltr. 140KW |
1 |
CCDA |
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor D - 14.02.2009>> |
06E100034KX
|
|
|
2,8Ltr. 140KW |
1 |
CCDA |
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor fuer Fahrzeuge mit Sekundaer-
luftpumpe |
06E100031Q
|
|
|
3,2Ltr. 195KW |
1 |
CALA |
D6W - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/195 KW (24V) FSI, Grundmotor ist: TR2 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor fuer Fahrzeuge mit Sekundaer-
luftpumpe |
06E100031QX
|
|
|
3,2Ltr. 195KW |
1 |
CALA |
D6W - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/195 KW (24V) FSI, Grundmotor ist: TR2 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor D >> - 21.02.2011 |
06E100032
|
|
|
3,0Ltr. 213/220KW |
1 |
CCAA,CAJA |
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] D13 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/220 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TD9/TF9/TM8/TE9 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept] 7MA - Abgaskonzept, Tier2 BR [AGM - Abgaskonzept] 7MG - Abgaskonzept, EU5 [AGM - Abgaskonzept] 7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor D >> - 21.02.2011 |
06E100032X
|
|
|
3,0Ltr. 213/220KW |
1 |
CCAA,CAJA |
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] D13 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/220 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TD9/TF9/TM8/TE9 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept] 7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept] 7MA - Abgaskonzept, Tier2 BR [AGM - Abgaskonzept] 7MG - Abgaskonzept, EU5 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor D - 21.02.2011>> |
06E100032
|
|
|
3,0Ltr. 213/220KW |
1 |
CCAA |
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] D13 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/220 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TD9/TF9/TM8/TE9 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor D - 21.02.2011>> |
06E100032X
|
|
|
3,0Ltr. 213/220KW |
1 |
CCAA |
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] D13 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/220 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TD9/TF9/TM8/TE9 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor D - 21.02.2011>> |
06E100034C
|
|
|
3,0Ltr. 213/220KW |
1 |
CAJA |
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] D13 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/220 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TD9/TF9/TM8/TE9 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept] 7MA - Abgaskonzept, Tier2 BR [AGM - Abgaskonzept] 7MG - Abgaskonzept, EU5 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor D - 21.02.2011>> |
06E100034CX
|
|
|
3,0Ltr. 213/220KW |
1 |
CAJA |
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] D13 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/220 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TD9/TF9/TM8/TE9 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept] 7MA - Abgaskonzept, Tier2 BR [AGM - Abgaskonzept] 7MG - Abgaskonzept, EU5 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |