Bild |
Name |
Teilenummer |
|
Period |
Comment |
ST |
|
PR Teilenummer |
Preis |
|
Oelpumpe Oelfilter Oelfilterhalter Oelmessstab |
|
|
|
5,2 Ltr. 320KW |
|
10-Zylinder+ Ottomotor+ BXA |
D75 - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/320 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Oelpumpe |
07L115103J
|
|
|
|
1 |
|
D75 - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/320 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Saugstutzen |
07L115155J
|
|
|
|
1 |
|
D75 - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/320 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Dichtung |
079115131
|
|
|
|
1 |
|
D75 - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/320 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Rohr fuer Oelmessstab |
07L115609A
|
|
|
|
1 |
|
D75 - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/320 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Oelmessstab |
07L115611A
|
|
|
|
1 |
|
D75 - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/320 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Dichtung |
079115131B
|
|
|
|
1 |
|
D75 - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/320 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Oelrohr |
07L115278B
|
|
|
|
1 |
|
D75 - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/320 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
O-Ring |
034115427B
|
|
|
12X2 |
4 |
|
D75 - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/320 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Oelfilterhalter |
079115401AA
|
|
|
|
1 |
|
D75 - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/320 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Oelfilterhalter |
079115401M
|
|
|
|
1 |
|
D75 - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/320 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Verschlussschraube |
N91119401
|
|
|
M10X1X10 |
1 |
|
D75 - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/320 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Dichtring |
N0138063
|
|
|
10X14 |
1 |
|
D75 - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/320 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Verschlussdeckel |
079115433A
|
|
|
|
1 |
|
D75 - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/320 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Oelrohr |
07L115701C
|
|
|
|
1 |
|
D75 - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/320 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Oelkuehler |
07L117021F
|
|
|
|
1 |
|
D75 - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/320 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
O-Ring |
079103121AD
|
|
|
24X2,5 |
2 |
|
D75 - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/320 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Dichtung |
079103121BE
|
|
|
|
1 |
|
D75 - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/320 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Ventil |
079117409F
|
|
|
|
1 |
|
D75 - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/320 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Antriebswelle |
07L115120K
|
|
|
|
1 |
|
D75 - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/320 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Filtereinsatz mit Dichtung |
079198405E
|
|
|
|
1 |
|
D75 - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/320 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Filtereinsatz mit Dichtung |
079198405B
|
|
|
|
1 |
|
D75 - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/320 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf |
N01470310
|
|
|
M6X18 |
4 |
|
D75 - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/320 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Innensechsrund-Linsenschraube D >> - 26.01.2009 |
N10124304
|
|
|
M6X20 |
;13 |
|
D75 - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/320 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Innensechsrund-Linsenschraube D - 26.01.2009>> |
N10124304
|
|
|
M6X20 |
;7 |
|
D75 - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/320 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Zylinderschraube mit Innen-
vielzahnkopf (Kombi) D - 26.01.2009>> |
N10196103
|
|
|
M6X18 |
;6 |
|
D75 - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/320 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Innensechsrund-Linsenschraube |
N10124306
|
|
|
M6X20 |
2 |
|
D75 - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/320 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Zylinderschraube mit Innen-
vielzahnkopf (Kombi) |
N10196103
|
|
|
M6X18 |
5 |
|
D75 - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/320 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
O-Ring |
N90354101
|
|
|
22X2 |
1 |
|
D75 - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/320 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
O-Ring |
N90959701
|
|
|
22X3,55 |
1 |
|
D75 - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/320 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
O-Ring |
N90958101
|
|
|
26X3 |
1 |
|
D75 - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/320 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Zylinderschraube mit Innen-
vielzahnkopf |
N91016101
|
|
|
M6X55 |
1 |
|
D75 - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/320 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Zylinderschraube mit Innen-
vielzahnkopf |
N91016201
|
|
|
M6X90X70 |
2 |
|
D75 - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/320 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Innensechsrund-Zylinder-
schraube |
N91124501
|
|
|
M8X40 |
2 |
|
D75 - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/320 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
O-Ring |
N90813802
|
|
|
5X1,9 |
1 |
|
D75 - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/320 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Innensechsrund-Linsenschraube |
N90780904
|
|
|
M6X16-H |
1 |
|
D75 - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/320 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Innensechsrund-Linsenschraube |
N90780901
|
|
|
M6X16 |
1 |
|
D75 - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/320 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |