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Name |
Teilenummer |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Teilenummer |
Preis |
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Nockenwelle, Ventile
Nockenwellenversteller |
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1,4Ltr. |
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4-Zylinder+
Ottomotor+
CAVG,CTHG,
CTJA |
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
7MA - Abgaskonzept, Tier2 BR [AGM - Abgaskonzept]
7MD - Abgaskonzept, EU4 CN m.EOBD m. HWÄ [AGM - Abgaskonzept]
7MG - Abgaskonzept, EU5 [AGM - Abgaskonzept]
7MJ - Abgaskonzept, EU5 plus [AGM - Abgaskonzept]
7MN - Abgaskonzept, EU5 JP [AGM - Abgaskonzept]
7MQ - Abgaskonzept, EU5 mod [AGM - Abgaskonzept]
7MS - Abgaskonzept, EU5 CN [AGM - Abgaskonzept]
DP4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/136 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Nockenwelle |
03C109101DC
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Einlass |
1 |
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0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
7MA - Abgaskonzept, Tier2 BR [AGM - Abgaskonzept]
7MD - Abgaskonzept, EU4 CN m.EOBD m. HWÄ [AGM - Abgaskonzept]
7MG - Abgaskonzept, EU5 [AGM - Abgaskonzept]
7MJ - Abgaskonzept, EU5 plus [AGM - Abgaskonzept]
7MN - Abgaskonzept, EU5 JP [AGM - Abgaskonzept]
7MQ - Abgaskonzept, EU5 mod [AGM - Abgaskonzept]
7MS - Abgaskonzept, EU5 CN [AGM - Abgaskonzept]
DP4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/136 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Nockenwelle
D >> - 14.05.2012 |
03C109101DF
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Auslass |
1 |
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0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
7MA - Abgaskonzept, Tier2 BR [AGM - Abgaskonzept]
7MD - Abgaskonzept, EU4 CN m.EOBD m. HWÄ [AGM - Abgaskonzept]
7MG - Abgaskonzept, EU5 [AGM - Abgaskonzept]
7MJ - Abgaskonzept, EU5 plus [AGM - Abgaskonzept]
7MN - Abgaskonzept, EU5 JP [AGM - Abgaskonzept]
7MQ - Abgaskonzept, EU5 mod [AGM - Abgaskonzept]
7MS - Abgaskonzept, EU5 CN [AGM - Abgaskonzept]
DP4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/136 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Nockenwelle
D - 14.05.2012>> |
03C109101DF
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Auslass |
1 |
PR-7MD,7MS |
DP4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/136 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
7MD - Abgaskonzept, EU4 CN m.EOBD m. HWÄ [AGM - Abgaskonzept]
7MS - Abgaskonzept, EU5 CN [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Nockenwelle
D - 14.05.2012>> |
03C109101EA
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Auslass |
1 |
PR-0GV,7MA,
7MG,7MN,7MQ |
DP4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/136 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
7MA - Abgaskonzept, Tier2 BR [AGM - Abgaskonzept]
7MG - Abgaskonzept, EU5 [AGM - Abgaskonzept]
7MN - Abgaskonzept, EU5 JP [AGM - Abgaskonzept]
7MQ - Abgaskonzept, EU5 mod [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Nockenwellenversteller |
03C109088E
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Z=36 |
1 |
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0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
7MA - Abgaskonzept, Tier2 BR [AGM - Abgaskonzept]
7MD - Abgaskonzept, EU4 CN m.EOBD m. HWÄ [AGM - Abgaskonzept]
7MG - Abgaskonzept, EU5 [AGM - Abgaskonzept]
7MJ - Abgaskonzept, EU5 plus [AGM - Abgaskonzept]
7MN - Abgaskonzept, EU5 JP [AGM - Abgaskonzept]
7MQ - Abgaskonzept, EU5 mod [AGM - Abgaskonzept]
7MS - Abgaskonzept, EU5 CN [AGM - Abgaskonzept]
DP4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/136 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Nockenwellenversteller |
03C109088F
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Z=36 |
1 |
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DP4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/136 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Huelse |
03C103825A
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|
1 |
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0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
7MA - Abgaskonzept, Tier2 BR [AGM - Abgaskonzept]
7MD - Abgaskonzept, EU4 CN m.EOBD m. HWÄ [AGM - Abgaskonzept]
7MG - Abgaskonzept, EU5 [AGM - Abgaskonzept]
7MJ - Abgaskonzept, EU5 plus [AGM - Abgaskonzept]
7MN - Abgaskonzept, EU5 JP [AGM - Abgaskonzept]
7MQ - Abgaskonzept, EU5 mod [AGM - Abgaskonzept]
7MS - Abgaskonzept, EU5 CN [AGM - Abgaskonzept]
DP4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/136 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Zylinderbundschraube mit
Innenvielzahnkopf |
N91197001
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M10X1,25X89X30 |
1 |
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0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
7MA - Abgaskonzept, Tier2 BR [AGM - Abgaskonzept]
7MD - Abgaskonzept, EU4 CN m.EOBD m. HWÄ [AGM - Abgaskonzept]
7MG - Abgaskonzept, EU5 [AGM - Abgaskonzept]
7MJ - Abgaskonzept, EU5 plus [AGM - Abgaskonzept]
7MN - Abgaskonzept, EU5 JP [AGM - Abgaskonzept]
7MQ - Abgaskonzept, EU5 mod [AGM - Abgaskonzept]
7MS - Abgaskonzept, EU5 CN [AGM - Abgaskonzept]
DP4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/136 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Zylinderschraube mit Innen-
vielzahnkopf |
03C109282C
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M10X1,25LHX89 |
1 |
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DP4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/136 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Kettenrad |
03C109571F
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Z=36 |
1 |
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0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
7MA - Abgaskonzept, Tier2 BR [AGM - Abgaskonzept]
7MD - Abgaskonzept, EU4 CN m.EOBD m. HWÄ [AGM - Abgaskonzept]
7MG - Abgaskonzept, EU5 [AGM - Abgaskonzept]
7MJ - Abgaskonzept, EU5 plus [AGM - Abgaskonzept]
7MN - Abgaskonzept, EU5 JP [AGM - Abgaskonzept]
7MQ - Abgaskonzept, EU5 mod [AGM - Abgaskonzept]
7MS - Abgaskonzept, EU5 CN [AGM - Abgaskonzept]
DP4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/136 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Sechskantschraube |
N90256202
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M10X1,25X30 |
1 |
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0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
7MA - Abgaskonzept, Tier2 BR [AGM - Abgaskonzept]
7MD - Abgaskonzept, EU4 CN m.EOBD m. HWÄ [AGM - Abgaskonzept]
7MG - Abgaskonzept, EU5 [AGM - Abgaskonzept]
7MJ - Abgaskonzept, EU5 plus [AGM - Abgaskonzept]
7MN - Abgaskonzept, EU5 JP [AGM - Abgaskonzept]
7MQ - Abgaskonzept, EU5 mod [AGM - Abgaskonzept]
7MS - Abgaskonzept, EU5 CN [AGM - Abgaskonzept]
DP4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/136 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Rollenschlepphebel
D >> - 14.05.2012 |
036109411J
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16 |
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0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
7MA - Abgaskonzept, Tier2 BR [AGM - Abgaskonzept]
7MD - Abgaskonzept, EU4 CN m.EOBD m. HWÄ [AGM - Abgaskonzept]
7MG - Abgaskonzept, EU5 [AGM - Abgaskonzept]
7MJ - Abgaskonzept, EU5 plus [AGM - Abgaskonzept]
7MN - Abgaskonzept, EU5 JP [AGM - Abgaskonzept]
7MQ - Abgaskonzept, EU5 mod [AGM - Abgaskonzept]
7MS - Abgaskonzept, EU5 CN [AGM - Abgaskonzept]
DP4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/136 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rollenschlepphebel
D - 14.05.2012>> |
036109411K
|
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16 |
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0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
7MA - Abgaskonzept, Tier2 BR [AGM - Abgaskonzept]
7MD - Abgaskonzept, EU4 CN m.EOBD m. HWÄ [AGM - Abgaskonzept]
7MG - Abgaskonzept, EU5 [AGM - Abgaskonzept]
7MJ - Abgaskonzept, EU5 plus [AGM - Abgaskonzept]
7MN - Abgaskonzept, EU5 JP [AGM - Abgaskonzept]
7MQ - Abgaskonzept, EU5 mod [AGM - Abgaskonzept]
7MS - Abgaskonzept, EU5 CN [AGM - Abgaskonzept]
DP4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/136 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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|
Ausgleichselement, hydraulisch |
030109423
|
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16 |
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0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
7MA - Abgaskonzept, Tier2 BR [AGM - Abgaskonzept]
7MD - Abgaskonzept, EU4 CN m.EOBD m. HWÄ [AGM - Abgaskonzept]
7MG - Abgaskonzept, EU5 [AGM - Abgaskonzept]
7MJ - Abgaskonzept, EU5 plus [AGM - Abgaskonzept]
7MN - Abgaskonzept, EU5 JP [AGM - Abgaskonzept]
7MQ - Abgaskonzept, EU5 mod [AGM - Abgaskonzept]
7MS - Abgaskonzept, EU5 CN [AGM - Abgaskonzept]
DP4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/136 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
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Einlassventil |
036109601AD
|
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100,6 |
8 |
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0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
7MA - Abgaskonzept, Tier2 BR [AGM - Abgaskonzept]
7MD - Abgaskonzept, EU4 CN m.EOBD m. HWÄ [AGM - Abgaskonzept]
7MG - Abgaskonzept, EU5 [AGM - Abgaskonzept]
7MJ - Abgaskonzept, EU5 plus [AGM - Abgaskonzept]
7MN - Abgaskonzept, EU5 JP [AGM - Abgaskonzept]
7MQ - Abgaskonzept, EU5 mod [AGM - Abgaskonzept]
7MS - Abgaskonzept, EU5 CN [AGM - Abgaskonzept]
DP4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/136 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Auslassventil |
036109611AE
|
|
|
100,6 |
8 |
|
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
7MA - Abgaskonzept, Tier2 BR [AGM - Abgaskonzept]
7MD - Abgaskonzept, EU4 CN m.EOBD m. HWÄ [AGM - Abgaskonzept]
7MG - Abgaskonzept, EU5 [AGM - Abgaskonzept]
7MJ - Abgaskonzept, EU5 plus [AGM - Abgaskonzept]
7MN - Abgaskonzept, EU5 JP [AGM - Abgaskonzept]
7MQ - Abgaskonzept, EU5 mod [AGM - Abgaskonzept]
7MS - Abgaskonzept, EU5 CN [AGM - Abgaskonzept]
DP4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/136 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Ventilfeder |
036109623R
|
|
|
Einlass |
8 |
|
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
7MA - Abgaskonzept, Tier2 BR [AGM - Abgaskonzept]
7MD - Abgaskonzept, EU4 CN m.EOBD m. HWÄ [AGM - Abgaskonzept]
7MG - Abgaskonzept, EU5 [AGM - Abgaskonzept]
7MJ - Abgaskonzept, EU5 plus [AGM - Abgaskonzept]
7MN - Abgaskonzept, EU5 JP [AGM - Abgaskonzept]
7MQ - Abgaskonzept, EU5 mod [AGM - Abgaskonzept]
7MS - Abgaskonzept, EU5 CN [AGM - Abgaskonzept]
DP4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/136 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Ventilfeder |
036109623AC
|
|
|
Auslass |
8 |
|
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
7MA - Abgaskonzept, Tier2 BR [AGM - Abgaskonzept]
7MD - Abgaskonzept, EU4 CN m.EOBD m. HWÄ [AGM - Abgaskonzept]
7MG - Abgaskonzept, EU5 [AGM - Abgaskonzept]
7MJ - Abgaskonzept, EU5 plus [AGM - Abgaskonzept]
7MN - Abgaskonzept, EU5 JP [AGM - Abgaskonzept]
7MQ - Abgaskonzept, EU5 mod [AGM - Abgaskonzept]
7MS - Abgaskonzept, EU5 CN [AGM - Abgaskonzept]
DP4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/136 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Federteller |
036109641B
|
|
|
oben |
16 |
|
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
7MA - Abgaskonzept, Tier2 BR [AGM - Abgaskonzept]
7MD - Abgaskonzept, EU4 CN m.EOBD m. HWÄ [AGM - Abgaskonzept]
7MG - Abgaskonzept, EU5 [AGM - Abgaskonzept]
7MJ - Abgaskonzept, EU5 plus [AGM - Abgaskonzept]
7MN - Abgaskonzept, EU5 JP [AGM - Abgaskonzept]
7MQ - Abgaskonzept, EU5 mod [AGM - Abgaskonzept]
7MS - Abgaskonzept, EU5 CN [AGM - Abgaskonzept]
DP4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/136 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kegelstueck |
036109651A
|
|
|
|
32 |
|
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
7MA - Abgaskonzept, Tier2 BR [AGM - Abgaskonzept]
7MD - Abgaskonzept, EU4 CN m.EOBD m. HWÄ [AGM - Abgaskonzept]
7MG - Abgaskonzept, EU5 [AGM - Abgaskonzept]
7MJ - Abgaskonzept, EU5 plus [AGM - Abgaskonzept]
7MN - Abgaskonzept, EU5 JP [AGM - Abgaskonzept]
7MQ - Abgaskonzept, EU5 mod [AGM - Abgaskonzept]
7MS - Abgaskonzept, EU5 CN [AGM - Abgaskonzept]
DP4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/136 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Ventilschaftabdichtung |
036109675A
|
|
|
6MM |
16 |
|
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
7MA - Abgaskonzept, Tier2 BR [AGM - Abgaskonzept]
7MD - Abgaskonzept, EU4 CN m.EOBD m. HWÄ [AGM - Abgaskonzept]
7MG - Abgaskonzept, EU5 [AGM - Abgaskonzept]
7MJ - Abgaskonzept, EU5 plus [AGM - Abgaskonzept]
7MN - Abgaskonzept, EU5 JP [AGM - Abgaskonzept]
7MQ - Abgaskonzept, EU5 mod [AGM - Abgaskonzept]
7MS - Abgaskonzept, EU5 CN [AGM - Abgaskonzept]
DP4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/136 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderkopfhaube
siehe Bildtafel,Position: |
|
|
|
103-27,11 |
|
|
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
7MA - Abgaskonzept, Tier2 BR [AGM - Abgaskonzept]
7MD - Abgaskonzept, EU4 CN m.EOBD m. HWÄ [AGM - Abgaskonzept]
7MG - Abgaskonzept, EU5 [AGM - Abgaskonzept]
7MJ - Abgaskonzept, EU5 plus [AGM - Abgaskonzept]
7MN - Abgaskonzept, EU5 JP [AGM - Abgaskonzept]
7MQ - Abgaskonzept, EU5 mod [AGM - Abgaskonzept]
7MS - Abgaskonzept, EU5 CN [AGM - Abgaskonzept]
DP4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/136 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
