| Bild |
Name |
Teilenummer |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Teilenummer |
Preis |
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Rumpfmotor mit Kurbelwelle,
Kolben, Zylinderkopf komplett,
Oelpumpe und Schwungrad |
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2,5Ltr. |
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6-Zylinder+
Dieselmotor+
BAU,BDH,BDG |
D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GZ - Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
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Rumpfmotor
mitverwenden: |
059100031E
|
|
|
132KW
2,5Ltr.
054 105 329 |
1;;1 |
BAU
Automatik |
MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GZ - Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor
mitverwenden: |
059100031EX
|
|
|
132KW
2,5Ltr.
054 105 329 |
1;;1 |
BAU
Automatik |
MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GZ - Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
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Rumpfmotor
mitverwenden: |
059100098DX
|
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132KW
2,5Ltr.
054 105 329 |
1;;1 |
BAU
Automatik |
MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GZ - Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
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Rumpfmotor |
059100031F
|
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120/132KW
2,5Ltr. |
1 |
BDH,BDG |
D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
059100031FX
|
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120/132KW
2,5Ltr. |
1 |
BDH,BDG |
D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Rumpfmotor |
059100098CX
|
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|
120/132KW
2,5Ltr. |
1 |
BDH,BDG |
D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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|
Teilmotor mit Kurbelwelle,
Kolben, Oelpumpe und Oelwanne |
|
|
|
2,5Ltr.
114/120/132KW |
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6-Zylinder+
Dieselmotor+
AKE,AYM,BFC,
BCZ,BDG,BAU,
BDH |
D1G - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/114 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GE - Abgaskonzept, EU3 [AGM - Abgaskonzept]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GZ - Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD [AGM - Abgaskonzept]
0G1 - Gangschaltungshebel [GES - Getriebearten / Schaltungen]
0G7 - Tiptronic [GES - Getriebearten / Schaltungen] |
US$ 0.00 |
|
|
Teilmotor mit Zylinderkopf-
dichtung
F >> 4B-2-112 000
*
mitverwenden: |
059100103N
|
|
0601 - 0102 |
2,5Ltr.
114/132KW
054 105 329 |
;;1;1 |
AKE,AYM
Automatik |
D1G - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/114 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GE - Abgaskonzept, EU3 [AGM - Abgaskonzept]
0G1 - Gangschaltungshebel [GES - Getriebearten / Schaltungen]
0G7 - Tiptronic [GES - Getriebearten / Schaltungen] |
US$ 0.00 |
|
|
Teilmotor mit Zylinderkopf-
dichtung
F >> 4B-2-112 000
*
mitverwenden: |
059100103SX
|
|
0601 - 0102 |
114/132KW
2,5Ltr.
054 105 329 |
;;1;1 |
AKE,AYM
Automatik |
D1G - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/114 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GE - Abgaskonzept, EU3 [AGM - Abgaskonzept]
0G1 - Gangschaltungshebel [GES - Getriebearten / Schaltungen]
0G7 - Tiptronic [GES - Getriebearten / Schaltungen] |
US$ 0.00 |
|
|
Teilmotor mit Zylinderkopf-
dichtung
F 4B-2-112 001>>
*
mitverwenden: |
059100104B
|
|
0202 - 0105 |
132KW
2,5Ltr.
054 105 329 |
;;1;1 |
AKE,AYM,BFC
Automatik |
D1G - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/114 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GE - Abgaskonzept, EU3 [AGM - Abgaskonzept]
0G1 - Gangschaltungshebel [GES - Getriebearten / Schaltungen]
0G7 - Tiptronic [GES - Getriebearten / Schaltungen] |
US$ 0.00 |
|
|
Teilmotor mit Zylinderkopf-
dichtung
F 4B-2-112 001>>
*
mitverwenden: |
059100104A
|
|
0202 - 0105 |
132KW
2,5Ltr.
054 105 329 |
;;1;1 |
AKE,AYM,BFC
Automatik |
D1G - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/114 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GE - Abgaskonzept, EU3 [AGM - Abgaskonzept]
0G1 - Gangschaltungshebel [GES - Getriebearten / Schaltungen]
0G7 - Tiptronic [GES - Getriebearten / Schaltungen] |
US$ 0.00 |
|
|
Teilmotor mit Zylinderkopf-
dichtung
F 4B-2-112 001>>
*
mitverwenden: |
059100104AX
|
|
0202 - 0105 |
114/132KW
2,5Ltr.
054 105 329 |
;;1;1 |
AKE,AYM,BFC
Automatik |
D1G - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/114 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GE - Abgaskonzept, EU3 [AGM - Abgaskonzept]
0G1 - Gangschaltungshebel [GES - Getriebearten / Schaltungen]
0G7 - Tiptronic [GES - Getriebearten / Schaltungen] |
US$ 0.00 |
|
|
Teilmotor mit Zylinderkopf-
dichtung
mitverwenden: |
059100103TX
|
|
|
114/132KW
2,5Ltr.
054 105 329 |
1;;1 |
AKE,AYM,BFC
Automatik |
D1G - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/114 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GE - Abgaskonzept, EU3 [AGM - Abgaskonzept]
0GZ - Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD [AGM - Abgaskonzept]
0G1 - Gangschaltungshebel [GES - Getriebearten / Schaltungen]
0G7 - Tiptronic [GES - Getriebearten / Schaltungen] |
US$ 0.00 |
|
|
Teilmotor mit Zylinderkopf-
dichtung
mitverwenden: |
059100104B
|
|
|
120/132KW
2,5Ltr.
054 105 329 |
1;;1 |
BCZ,BAU
Automatik |
D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GE - Abgaskonzept, EU3 [AGM - Abgaskonzept]
0GZ - Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD [AGM - Abgaskonzept]
0G1 - Gangschaltungshebel [GES - Getriebearten / Schaltungen]
0G7 - Tiptronic [GES - Getriebearten / Schaltungen] |
US$ 0.00 |
|
|
Teilmotor mit Zylinderkopf-
dichtung
mitverwenden: |
059100103TX
|
|
|
120/132KW
2,5Ltr.
054 105 329 |
1;;1 |
BCZ,BAU
Automatik |
D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GE - Abgaskonzept, EU3 [AGM - Abgaskonzept]
0GZ - Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD [AGM - Abgaskonzept]
0G1 - Gangschaltungshebel [GES - Getriebearten / Schaltungen]
0G7 - Tiptronic [GES - Getriebearten / Schaltungen] |
US$ 0.00 |
|
|
Teilmotor mit Zylinderkopf-
dichtung
mitverwenden: |
059100104BX
|
|
|
120/132KW
2,5Ltr.
054 105 329 |
1;;1 |
BCZ,BAU
Automatik |
D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GE - Abgaskonzept, EU3 [AGM - Abgaskonzept]
0GZ - Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD [AGM - Abgaskonzept]
0G1 - Gangschaltungshebel [GES - Getriebearten / Schaltungen]
0G7 - Tiptronic [GES - Getriebearten / Schaltungen] |
US$ 0.00 |
|
|
Teilmotor mit Zylinderkopf-
dichtung
mitverwenden: |
059100104C
|
|
|
120/132KW
2,5Ltr.
054 105 329 |
1;;1 |
BDG,BDH
Automatik |
D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0G1 - Gangschaltungshebel [GES - Getriebearten / Schaltungen]
0G7 - Tiptronic [GES - Getriebearten / Schaltungen] |
US$ 0.00 |
|
|
Teilmotor mit Zylinderkopf-
dichtung
mitverwenden: |
059100103TX
|
|
|
120/132KW
2,5Ltr.
054 105 329 |
1;;1 |
BDG,BDH
Automatik |
D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0G1 - Gangschaltungshebel [GES - Getriebearten / Schaltungen]
0G7 - Tiptronic [GES - Getriebearten / Schaltungen] |
US$ 0.00 |
|
|
Teilmotor mit Zylinderkopf-
dichtung
mitverwenden: |
059100104CX
|
|
|
120/132KW
2,5Ltr.
054 105 329 |
1;;1 |
BDG,BDH
Automatik |
D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0G1 - Gangschaltungshebel [GES - Getriebearten / Schaltungen]
0G7 - Tiptronic [GES - Getriebearten / Schaltungen] |
US$ 0.00 |
|
|
Buchse |
054105329
|
|
|
|
1 |
Automatik |
D1G - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/114 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GE - Abgaskonzept, EU3 [AGM - Abgaskonzept]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GZ - Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD [AGM - Abgaskonzept]
0G1 - Gangschaltungshebel [GES - Getriebearten / Schaltungen]
0G7 - Tiptronic [GES - Getriebearten / Schaltungen] |
US$ 0.00 |
