| Bild |
Name |
Teilenummer |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Teilenummer |
Preis |
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Zylinderkurbelgehaeuse
Oelwanne |
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2,8/3,2Ltr.
140/162/188KW |
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6-Zylinder+
Ottomotor+
CCDA,CCEA,
BKH |
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Wellendichtring |
079103051F
|
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1 |
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DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kurbelgehaeuse
D >> - 03.11.2008 |
06E103011AJ
|
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|
;1 |
CCDA,CCEA |
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kurbelgehaeuse
mitverwenden: |
06E103011CA
|
|
|
N 105 473 01 |
1 |
CCDA,CCEA |
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Gewindeeinsatz |
N10547301
|
|
|
AM12X18 |
1 |
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|
US$ 0.00 |
|
|
Kurbelgehaeuse
D >> - 03.11.2008 |
06E103011BN
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|
;1 |
BKH |
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kurbelgehaeuse
mitverwenden: |
06E103011CG
|
|
|
N 105 473 01 |
1 |
BKH |
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Gewindeeinsatz |
N10547301
|
|
|
AM12X18 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Verschlussdeckel |
036103113A
|
|
|
36,6 |
2 |
|
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Einsatz |
06E103138G
|
|
|
|
1 |
CCDA,CCEA |
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Einsatz |
06E103138B
|
|
|
|
1 |
BKH |
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtflansch |
06E103153E
|
|
|
vorn |
1 |
|
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Duese |
06E103158H
|
|
|
|
3 |
CCDA,CCEA |
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Duese |
06E103158B
|
|
|
|
3 |
BKH |
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtflansch
D >> - 01.07.2011 |
06E103171L
|
|
|
hinten |
1 |
CCDA,CCEA |
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtflansch
D - 01.07.2011>> |
06E103171BE
|
|
|
hinten |
1 |
CCDA,CCEA |
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtflansch
D >> - 01.04.2009 |
06E103171J
|
|
|
hinten |
1 |
BKH |
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtflansch
D - 01.04.2009>> |
06E103171BD
|
|
|
hinten |
1 |
BKH |
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rueckschlagventil |
059103175F
|
|
|
|
2 |
|
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rueckschlagventil |
06E103175A
|
|
|
|
1 |
|
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Passhuelse |
022103139B
|
|
|
16X13,5 |
2 |
|
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Ausgleichwelle |
06E103273AD
|
|
|
|
1 |
CCDA,CCEA |
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Ausgleichwelle |
06E103273AC
|
|
|
|
1 |
BKH |
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Ausgleichsgewicht |
06E103331E
|
|
|
hinten |
1 |
CCDA,CCEA |
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Ausgleichsgewicht |
06E103331L
|
|
|
hinten |
1 |
BKH |
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Ausgleichsgewicht |
06E103332B
|
|
|
vorn |
1 |
CCDA,CCEA |
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Ausgleichsgewicht |
06E103332H
|
|
|
vorn |
1 |
|
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Entlueftungsblende |
06E103547E
|
|
|
|
1 |
|
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Entlueftungsblende |
06E103547
|
|
|
|
1 |
|
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Verschlussdeckel |
06E103407F
|
|
|
|
1 |
|
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Motoroelwanne-Oberteil |
06E103601J
|
|
|
|
1 |
CCDA,CCEA |
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Motoroelwanne mit Oeffnung
fuer Oelstandssensor |
06E103601N
|
|
|
|
1 |
BKH |
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Oelwanne-Unterteil |
06E103604K
|
|
|
|
1 |
CCDA,CCEA |
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Oelwanne-Unterteil |
06E103604F
|
|
|
|
1 |
BKH |
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Schwallsperre |
06E103623H
|
|
|
|
1 |
CCDA,CCEA |
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Schwallsperre |
06E103623B
|
|
|
|
1 |
BKH |
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
O-Ring |
06C115444
|
|
|
16X3 |
1 |
BKH |
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Verschlussschraube |
WHT000399
|
|
|
M14X1,5 |
1 |
BKH |
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Spannstift |
055105277
|
|
|
6,2X22 |
2 |
|
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Steuerventil
mit:
O-Ring
D >> - 17.11.2008 |
06E115243D
|
|
|
|
;;;1 |
CCDA,CCEA |
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Steuerventil
mit:
O-Ring
D - 17.11.2008>> |
06E115243F
|
|
|
|
;;;1 |
CCDA,CCEA |
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
O-Ring
zu verwenden fuer Position: |
N91056801
|
|
|
12X2
26 |
1 |
CCDA,CCEA |
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrund-Linsenschraube |
N10405604
|
|
|
M6X14 |
1 |
CCDA,CCEA |
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zentrierhuelse |
077115143D
|
|
|
10,4X12X12 |
4 |
|
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtung |
06E103181K
|
|
|
|
1 |
|
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtung |
06E103181L
|
|
|
|
2 |
|
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Passhuelse |
01E301153G
|
|
|
16X18,8 |
2 |
CCDA,CCEA |
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Passhuelse |
022103139B
|
|
|
16X13,5 |
2 |
Automatik-
stufenlos |
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Distanzring |
01X103551
|
|
|
5,5MM |
1 |
Automatik;
Schalt-
getriebe+
CCDA,CCEA |
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
siehe Bildtafel,Position: |
|
|
|
919-60,13 |
|
|
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Verschlussdeckel |
N01190310
|
|
|
16 |
2 |
|
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Verschlussdeckel |
N0119047
|
|
|
18 |
3 |
|
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrund-Linsenschraube |
N10156206
|
|
|
M6X30 |
14 |
CCDA,CCEA |
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrund-
Flachkopfschraube |
N10582102
|
|
|
M6X40 |
13 |
BKH |
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrund-Linsenschraube |
N10156206
|
|
|
M6X30 |
12 |
CCDA,CCEA |
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrund-Linsenschraube |
N10156206
|
|
|
M6X30 |
13 |
BKH |
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderbundschraube mit
Innenvielzahnkopf |
N90870602
|
|
|
M8X35 |
8 |
|
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
siehe Bildtafel,Position: |
|
|
|
919-60,14 |
|
|
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrund-Linsenblech-
schraube (Kombi) |
N10347103
|
|
|
M6X20 |
6 |
BKH |
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrund-Linsenblech-
schraube (Kombi) |
N10347103
|
|
|
M6X20 |
5 |
CCDA,CCEA |
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf (Kombi) |
N10451409
|
|
|
M6X16 |
6 |
|
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Flachkopfschraube |
N10599501
|
|
|
M5X20 |
4 |
BKH |
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf (Kombi) |
N10451409
|
|
|
M6X16 |
6 |
|
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
O-Ring |
N90951301
|
|
|
21X2 |
1 |
|
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
O-Ring |
06E103181M
|
|
|
|
1 |
|
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Verschlussschraube |
N0160276
|
|
|
M14X1,50 |
1 |
|
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtring |
N0138157
|
|
|
14X20 |
1 |
|
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
O-Ring |
N90832501
|
|
|
24X2,5 |
1 |
BKH |
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantschraube (Kombi) |
N90851702
|
|
|
M7X22 |
22 |
|
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
O-Ring |
N90951301
|
|
|
21X2 |
1 |
|
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Passschraube |
N90893202
|
|
|
M10X20 |
2 |
|
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantschraube (Kombi) |
N90071102
|
|
|
M6X18 |
19 |
|
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Aussensechsrundschraube |
N91071001
|
|
|
M10X120X90 |
8 |
|
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Aussensechsrundschraube |
WHT002671
|
|
|
M10X110 |
8 |
|
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrund-
Flachkopfschraube |
N91071701
|
|
|
M6X25 |
9 |
|
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Silikon-Dichtmittel
Klebe- und Dichtungsmaterial |
D174003A2
|
|
|
80ML
schwarz |
X |
|
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
O-Ring |
06E103181N
|
|
|
|
1 |
|
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderbundschraube mit
Innenvielzahnkopf |
N91138901
|
|
|
M8X55 |
2 |
|
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrund-Zylinder-
schraube |
N91050601
|
|
|
M8X85 |
13 |
|
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Stiftschraube mit Bund |
WHT000403A
|
|
|
M7X93 |
1 |
|
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Nutmutter |
WHT000404
|
|
|
M7 |
1 |
|
DB2 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
