| Bild |
Name |
Teilenummer |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Teilenummer |
Preis |
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Oelwanne
Dichtflansch
Zylinderkurbelgehaeuse |
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5,2 Ltr.
331KW |
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10-Zylinder+
Ottomotor+
BSM |
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
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Kurbelgehaeuse |
07L103011BM
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1 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kurbelgehaeuse |
07L103011AK
|
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|
1 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
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Kurbelgehaeuse
mitverwenden:
siehe Bildtafel,Position: |
07L103011AH
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Kolben
107-10,1 |
1 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Lagerschraube |
079103039A
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M10X1,5X125 |
12 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
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Lagerschraube |
WHT002690
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M8X110 |
12 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
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Wellendichtring |
079103051F
|
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|
hinten |
1 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Wellendichtring |
079103051G
|
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vorn |
1 |
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D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtung |
079103121AC
|
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|
1 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
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O-Ring |
079103121AD
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|
24X2,5 |
1 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtung |
079103121AM
|
|
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|
1 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtung |
079103121BE
|
|
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|
1 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtung |
07L103121D
|
|
|
|
3 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtung |
07L103121E
|
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|
1 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtung |
07L103121F
|
|
|
|
1 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtung |
07L103121G
|
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|
1 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtung |
07L103121K
|
|
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|
2 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtung |
07L103121J
|
|
|
|
1 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
O-Ring |
07L103121M
|
|
|
37,6X4 |
2 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
O-Ring |
07L103121N
|
|
|
35,6X4 |
1 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Passhuelse |
022103139
|
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|
16X13,5 |
1 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Duese |
07L103158G
|
|
|
|
5 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtung |
079103161J
|
|
|
|
1 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtflansch |
07L103171T
|
|
|
hinten |
1 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rueckschlagventil |
079103175C
|
|
|
|
1 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtung |
07L103121H
|
|
|
|
1 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Ausgleichwelle |
07L103303E
|
|
|
|
1 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Lagerbock |
07L103329G
|
|
|
hinten |
1 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Lagerbock |
07L103329H
|
|
|
vorn |
1 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Motoroelwanne-Unterteil |
07L103602J
|
|
|
|
1 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Verschlussdeckel |
07L103407A
|
|
|
|
1 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Deckel |
079103704E
|
|
|
|
1 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Befestigungsbolzen |
057103665
|
|
|
|
3 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Oelwanne-Oberteil
bei Bedarf mitverwenden: |
07L103803H
|
|
|
N .016.029.3
N .013.832.6 |
1 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Einsatz |
07L115289B
|
|
|
|
1 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Spannstift |
055105277
|
|
|
6,2X22 |
4 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zentrierhuelse |
077115143B
|
|
|
6,15X18 |
3 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zentrierhuelse |
077115143D
|
|
|
10,4X12X12 |
3 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Oelspritzduese |
079115540A
|
|
|
|
1 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Stiftschraube |
N0444215
|
|
|
M6X12 |
1 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtring |
N0138157
|
|
|
14X20 |
1 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantbundmutter |
N01508213
|
|
|
M6 |
3 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Verschlussschraube |
N0160276
|
|
|
M14X1,50 |
1 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrund-Linsenschraube |
N10124304
|
|
|
M6X20 |
21 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrund-Linsenschraube |
N10124306
|
|
|
M6X20 |
25 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrund-Linsenschraube |
N10156206
|
|
|
M6X30 |
11 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderschraube mit Innen-
vielzahnkopf (Kombi) |
N10196103
|
|
|
M6X18 |
2 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrund-
Flachkopfschraube |
N10430103
|
|
|
M5X16 |
2 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Verschlussdeckel |
N0119085
|
|
|
28 |
2 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrund-
Flachkopfschraube |
N10582103
|
|
|
M6X40 |
17 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderschraube mit Innen-
vielzahnkopf |
N10682101
|
|
|
M6X15 |
15 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtring |
N0138063
|
|
|
10X14 |
1 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderschraube mit Innen-
vielzahnkopf |
N90853802
|
|
|
M7X20 |
30 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrund-
Flachkopfschraube |
N91089601
|
|
|
M6X60 |
4 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrund-
Flachkopfschraube |
N91097501
|
|
|
M6X85 |
2 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantschraube (Kombi) |
N90071102
|
|
|
M6X18 |
29 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderbundschraube mit
Innensechskantkopf |
N91068601
|
|
|
M8X32 |
9 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
O-Ring |
N91014901
|
|
|
28X1,78 |
1 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
O-Ring |
N91038802
|
|
|
50X1,55 |
2 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Verschlussschraube |
N91119401
|
|
|
M10X1X10 |
1 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Lagerschraube |
WHT002690
|
|
|
M8X110 |
12 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Lagerschraube |
WHT001930
|
|
|
M8X110 |
12 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Oelstandssensor
siehe Bildtafel,Position: |
|
|
|
919-82,3 |
|
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Fluessiges Sicherungsmittel
Klebe- und Dichtungsmaterial |
D000600A2
|
|
|
18ML |
1 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Silikon-Klebedichtmittel
Klebe- und Dichtungsmaterial |
D176501A1
|
|
|
50ML |
1 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Verschlussschraube |
N0160293
|
|
|
M18X1,50 |
1 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtring |
N0138326
|
|
|
18X22 |
1 |
|
D5W - 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
