Bild |
Name |
Teilenummer |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Teilenummer |
Preis |
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Rumpfmotor |
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Ottomotor |
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] D22 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/63 KW (16V) Grundmotor ist: TT1/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen] D33 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/92 KW 4V TSI Grundmotor ist: TU0/TL1/T9B [MOT - Motor-Spezifikationen] D63 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/177 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen] D66 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/136 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T59 [MOT - Motor-Spezifikationen] D67 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen] QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung] 0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] 0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept] 0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept] 7MG - Abgaskonzept, EU5 [AGM - Abgaskonzept] DF2 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW SRE, LPG Grundmotor ist: T53 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] DB0 - 4-Zyl.-Ottomotor 1,2 L/ 77 KW TSI Grundmotor ist: TW0/TP1 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor D >> - 30.10.2006 |
036100038
|
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|
63KW 1,4Ltr. |
;;1 |
BXW |
D22 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/63 KW (16V) Grundmotor ist: TT1/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor D - 30.10.2006>> - 11.01.2010 |
036100038J
|
|
|
63KW 1,4Ltr. |
;;1 |
BXW |
D22 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/63 KW (16V) Grundmotor ist: TT1/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor D - 11.01.2010>> |
036100038L
|
|
|
63KW 1,4Ltr. |
;;1 |
BXW |
D22 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/63 KW (16V) Grundmotor ist: TT1/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor D >> - 30.10.2006 |
036100038X
|
|
|
63KW 1,4Ltr. |
;;1 |
BXW |
D22 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/63 KW (16V) Grundmotor ist: TT1/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor mitverwenden: D - 30.10.2006>> - 11.01.2010 |
036100098RX
|
|
|
63KW 1,4Ltr. 036 115 629 BA 030 115 611 R 03C 906 433 A |
;;1;1;1 |
BXW |
D22 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/63 KW (16V) Grundmotor ist: TT1/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor bei Bedarf mitverwenden: D - 11.01.2010>> |
036100038LX
|
|
|
63KW 1,4Ltr. 036 115 629 BA |
;;1;1 |
BXW |
D22 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/63 KW (16V) Grundmotor ist: TT1/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor |
06A100043P
|
|
|
75KW 1,6Ltr. |
1 |
BSE |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen] 0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] 7MG - Abgaskonzept, EU5 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor |
06A100098LX
|
|
|
75KW 1,6Ltr. |
1 |
BSE |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen] 0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] 7MG - Abgaskonzept, EU5 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor F >> 5P-7-031 464 * |
03C100034F
|
|
0506 - 1007 |
92KW 1,4Ltr. |
1 |
CAXC |
D33 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/92 KW 4V TSI Grundmotor ist: TU0/TL1/T9B [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor F >> 5P-7-031 464 * |
03C100034FX
|
|
0506 - 1007 |
92KW 1,4Ltr. |
1 |
CAXC |
D33 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/92 KW 4V TSI Grundmotor ist: TU0/TL1/T9B [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor F 5P-7-031 465>> *5P-8-076 300 * |
03C100035M
|
|
1007 - 0508 |
92KW 1,4Ltr. |
1 |
CAXC |
D33 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/92 KW 4V TSI Grundmotor ist: TU0/TL1/T9B [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor F 5P-7-031 465>> *5P-8-076 300 * |
03C100035MX
|
|
1007 - 0508 |
92KW 1,4Ltr. |
1 |
CAXC |
D33 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/92 KW 4V TSI Grundmotor ist: TU0/TL1/T9B [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor F 5P-8-076 301>> * |
03C100036
|
|
0508 - 0510 |
92KW 1,4Ltr. |
1 |
CAXC |
D33 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/92 KW 4V TSI Grundmotor ist: TU0/TL1/T9B [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor bei Bedarf mitverwenden: F 5P-8-076 301>> * |
03C100036X
|
|
0508 - 0510 |
92KW 1,4Ltr. 06H 109 311 B |
1 |
CAXC |
D33 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/92 KW 4V TSI Grundmotor ist: TU0/TL1/T9B [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor |
06A100044G
|
|
|
75KW 1,6Ltr. |
1 |
BSF |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen] 0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor |
06A100044GX
|
|
|
75KW 1,6Ltr. |
1 |
BSF |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen] 0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept] 0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor |
06A100045G
|
|
|
75KW 1,6Ltr. |
1 |
CCSA,CHGA |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen] 0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] 7MG - Abgaskonzept, EU5 [AGM - Abgaskonzept] DF2 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW SRE, LPG Grundmotor ist: T53 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor |
06A100045GX
|
|
|
75KW 1,6Ltr. |
1 |
CCSA,CHGA |
DF2 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW SRE, LPG Grundmotor ist: T53 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen] 0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] 7MG - Abgaskonzept, EU5 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor |
03F100031
|
|
|
1,2Ltr. 77KW |
1 |
5-Gang-
Schaltgetr. CBZB |
DB0 - 4-Zyl.-Ottomotor 1,2 L/ 77 KW TSI Grundmotor ist: TW0/TP1 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 7MG - Abgaskonzept, EU5 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor bei Bedarf mitverwenden: |
03F100031X
|
|
|
1,2Ltr. 77KW 06H 109 311 B |
1 |
5-Gang-
Schaltgetr. CBZB |
DB0 - 4-Zyl.-Ottomotor 1,2 L/ 77 KW TSI Grundmotor ist: TW0/TP1 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 7MG - Abgaskonzept, EU5 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor |
03F100031
|
|
|
1,2Ltr. 77KW |
1 |
Automatik CBZB |
DB0 - 4-Zyl.-Ottomotor 1,2 L/ 77 KW TSI Grundmotor ist: TW0/TP1 [MOT - Motor-Spezifikationen] G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 7MG - Abgaskonzept, EU5 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor bei Bedarf mitverwenden: |
03F100031X
|
|
|
1,2Ltr. 77KW 06H 109 311 B |
1 |
Automatik CBZB |
DB0 - 4-Zyl.-Ottomotor 1,2 L/ 77 KW TSI Grundmotor ist: TW0/TP1 [MOT - Motor-Spezifikationen] G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 7MG - Abgaskonzept, EU5 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor mitverwenden: |
06J100031A
|
|
|
1,8Ltr. 118KW N 107 002 02 06H 121 121 J |
1;;2;1 |
BYT |
DB0 - 4-Zyl.-Ottomotor 1,2 L/ 77 KW TSI Grundmotor ist: TW0/TP1 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor mitverwenden: |
06J100031AX
|
|
|
1,8Ltr. 118KW N 107 002 02 06H 121 121 J |
1;;2;1 |
BYT |
D67 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Motor-Spezifikationen] QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor fuer Fahrzeuge mit
Wartungsintervallverlaengerung F >> 5P-8-032 420 * |
06J100031S
|
|
0507 - 1107 |
118KW 1.8L |
1 |
BZB |
D67 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Motor-Spezifikationen] QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor fuer Fahrzeuge mit
Wartungsintervallverlaengerung F >> 5P-8-032 420 * |
06J100031SX
|
|
0507 - 1107 |
118KW 1.8L |
1 |
BZB |
D67 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Motor-Spezifikationen] QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor fuer Fahrzeuge mit
Wartungsintervallverlaengerung F 5P-8-032 421>> * |
06J100031Q
|
|
1107 - 1009 |
1,8Ltr. 118KW |
1 |
BZB |
D67 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Motor-Spezifikationen] QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor fuer Fahrzeuge mit
Wartungsintervallverlaengerung F 5P-8-032 421>> * |
06J100031QX
|
|
1107 - 1009 |
1,8Ltr. 118KW |
1 |
BZB |
D67 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Motor-Spezifikationen] QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor fuer Fahrzeuge ohne
Wartungsintervallverlaengerung F >> 5P-8-032 420 * |
06J100031R
|
|
0507 - 1107 |
118KW 1.8L |
1 |
BZB |
D67 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Motor-Spezifikationen] QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor fuer Fahrzeuge ohne
Wartungsintervallverlaengerung F >> 5P-8-032 420 * |
06J100031RX
|
|
0507 - 1107 |
118KW 1.8L |
1 |
BZB |
D67 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Motor-Spezifikationen] QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor fuer Fahrzeuge ohne
Wartungsintervallverlaengerung F 5P-8-032 421>> * |
06J100032R
|
|
1107 - 1109 |
118KW 1.8L |
1 |
BZB |
D67 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Motor-Spezifikationen] QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor fuer Fahrzeuge ohne
Wartungsintervallverlaengerung F 5P-8-032 421>> * |
06J100032RX
|
|
1107 - 1109 |
118KW 1.8L |
1 |
BZB |
D67 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Motor-Spezifikationen] QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor |
06F100034X
|
|
|
110KW 2,0Ltr. |
1 |
Automatik+ BVZ |
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor |
06F100035B
|
|
|
110KW 2,0Ltr. |
1 |
Schalt-
getriebe+ BVZ |
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor |
06F100035BX
|
|
|
110KW 2,0Ltr. |
1 |
Schalt-
getriebe+ BVZ |
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor |
06F100035A
|
|
|
110KW 2,0Ltr. |
1 |
Schalt-
getriebe+ BVY |
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor |
06F100035AX
|
|
|
110KW 2,0Ltr. |
1 |
Schalt-
getriebe+ BVY |
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor |
06F100034E
|
|
|
110KW 2,0Ltr. |
1 |
Automatik+ BVY |
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor |
06F100034EX
|
|
|
110KW 2,0Ltr. |
1 |
Automatik+ BVY |
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Rumpfmotor |
06F100033G
|
|
|
2,0Ltr. 147KW |
1 |
BWA |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] D66 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/136 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T59 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] 0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Rumpfmotor |
06F100033GX
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2,0Ltr. 147KW |
1 |
BWA |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] D66 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/136 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T59 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] 0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Rumpfmotor |
06J100033A
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2,0Ltr. 155KW |
1 |
CCZB |
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D66 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/136 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T59 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 7MG - Abgaskonzept, EU5 [AGM - Abgaskonzept] G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Rumpfmotor |
06J100033AX
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2,0Ltr. 155KW |
1 |
CCZB |
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D66 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/136 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T59 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 7MG - Abgaskonzept, EU5 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Rumpfmotor D >> - 11.05.2009 |
06J100032B
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118KW 1.8L |
1 |
CDAA |
D67 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept] 7MG - Abgaskonzept, EU5 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Rumpfmotor mitverwenden: D >> - 11.05.2009 |
06J100032BX
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118KW 1.8L 06H 109 311 B |
1 |
CDAA |
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D67 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept] 7MG - Abgaskonzept, EU5 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Rumpfmotor D - 11.05.2009>> |
06J100033C
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118KW 1.8L |
1 |
CDAA |
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D67 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept] 7MG - Abgaskonzept, EU5 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Rumpfmotor mitverwenden: bei Bedarf mitverwenden: D - 11.05.2009>> |
06J100033CX
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118KW 1.8L 06B 105 313 D 06H 109 311 B |
1 |
CDAA |
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D67 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept] 7MG - Abgaskonzept, EU5 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Teilmotor ------------------------------ |
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DF2 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW SRE, LPG Grundmotor ist: T53 [MOT - Motor-Spezifikationen] D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] D2T - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, geschichtet Grundmotor ist: T58/T17 [MOT - Motor-Spezifikationen] D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] D22 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/63 KW (16V) Grundmotor ist: TT1/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MN7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) MPIGrundmotor ist: T1Q/T99/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen] MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen] QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung] 0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] 0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept] DB0 - 4-Zyl.-Ottomotor 1,2 L/ 77 KW TSI Grundmotor ist: TW0/TP1 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Teilmotor |
06F100103BX
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110KW 2,0Ltr. |
1 |
Automatik+ BVZ |
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US$ 0.00 |
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Teilmotor |
06A100107X
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75KW 1,6Ltr. |
1 |
BSE,BSF |
MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Teilmotor |
06A100107AX
|
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|
75KW 1,6Ltr. |
1 |
CCSA,CHGA |
DF2 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW SRE, LPG Grundmotor ist: T53 [MOT - Motor-Spezifikationen] MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Teilmotor F >> 5P-7-032 500 * |
036100105CX
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0506 - 1006 |
63KW 1,4Ltr. |
1 |
BXW |
D22 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/63 KW (16V) Grundmotor ist: TT1/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Teilmotor F 5P-7-032 501>> * |
036100105DX
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1006 - 0510 |
63KW 1,4Ltr. |
1 |
BXW |
D22 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/63 KW (16V) Grundmotor ist: TT1/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Teilmotor |
03F100103X
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|
1,2Ltr. 77KW |
1 |
CBZB |
DB0 - 4-Zyl.-Ottomotor 1,2 L/ 77 KW TSI Grundmotor ist: TW0/TP1 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Teilmotor |
06F100103DX
|
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2,0L 147KW |
1 |
BWA |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |