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Abgasturbolader für Seat Exeo ST 2010 E

Name	Teilenummer	Comment	ST		PR Teilenummer	Preis
Abgasturbolader		2,0Ltr.		4-Zylinder+ Ottomotor+ BWE	D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Abgaskruemmer mit Abgasturbo- lader	06D145701J	BORGWARNER	1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Abgaskruemmer mit Abgasturbo- lader	06D145701JX	BORGWARNER	1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Druckdose mit Anbauteilen (fuer Abgasturbolader)	06D145716		1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Magnetventil enthalten in Position:	06F906283F	1	1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Abschaltventil	06H145710D		1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Schlauch enthalten in Position:	06D145718M	1	1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Schlauch enthalten in Position:	06F145718Q	1	1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Schlauch enthalten in Position:	06F145718R	1	1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Halter enthalten in Position:	06F103943F	1	1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Stiftschraube	N0445203	M10X28	4		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Oelrohr	06D145778C	Vorlauf	1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Zylinderschraube mit Innen- sechskantkopf	N01470213	M6X15	1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Hohlschraube	WHT000223	8X4	1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Hohlschraube	WHT000223	8X4	2		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Hohlschraube	WHT000223	8X4	2		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Hohlschraube siehe Zeichnung:	WHT000223	8X4 N 013 851 4	2		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Stuetze	06D145533B		1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Zylinderschraube mit Innen- sechskantkopf (Kombi)	N90331605	M10X40	2		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Stuetze	06D145536B		1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Zylinderschraube mit Innen- sechskantkopf	N91103701	M8X35	1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Zylinderschraube mit Innen- sechskantkopf (Kombi)	N90292903	M8X25	1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Oelrohr	06D145735B	Ruecklauf	1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
nicht fuer dieses Modell						US$ 0.00
Dichtung	06F145757L		1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
nicht fuer dieses Modell						US$ 0.00
Zylinderschraube mit Innen- sechskantkopf	N01470213	M6X15	2		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
nicht fuer dieses Modell						US$ 0.00
Dichtung	058145757A		1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
nicht fuer dieses Modell						US$ 0.00
Zylinderschraube mit Innen- vielzahnkopf (Kombi)	N10613601	M6X22	2		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
nicht fuer dieses Modell						US$ 0.00
Dichtung	06F253039F		1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Sechskantmutter,selbstsichernd	N90894601	AM8	5		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Dichtung	8E0253115D		2		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Sechskantmutter,selbstsichernd siehe Zeichnung:	N90369001	MM10 N 903 690	4		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
nicht fuer dieses Modell						US$ 0.00
Kupplungsstueck	06D133299C		1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Entlueftungsrohr	06D103213G		1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Entlueftungsschlauch	06D133781F		1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Dichtung	06D131550D		1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Zylinderschraube mit Innen- sechskantkopf (Kombi)	N10347003	M6X16	2		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Schlauchbinder	N90409601	34,6X9X0,6	2		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
nicht fuer dieses Modell						US$ 0.00
Hohlschraube siehe Zeichnung:	N91043801	8-3 N 910 438 01	1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Dichtring siehe Zeichnung:	N0138302	A8X12 N013830	2		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Ringstutzen	063133662B		1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Klemmschelle	N10203601	12,3X7X0,6	6		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
nicht fuer dieses Modell						US$ 0.00
Abdeckblech	06D129597B		1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Sechskantschraube	N10265202	M12X1,5X18- S20	2		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Zylinderbundschraube mit Innensechskantkopf siehe Zeichnung:	N10303606	M8X16 N103036	2		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Innensechsrund-Zylinder- schraube	N10459201	M5X12	X		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
(Abgasturbol.> Kuelmittelrohr) siehe Bildtafel:		Vorlauf 121-24	1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
(Abgasturbol.> Kuelmittelrohr) siehe Bildtafel:		Ruecklauf 121-24	1		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Heiss-Schraubenpaste	G052112A3	170G	170		D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
nicht fuer dieses Modell						US$ 0.00
nicht fuer dieses Modell						US$ 0.00

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