Bild |
Name |
Teilenummer |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Teilenummer |
Preis |
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Kuehlmittelkuehlung |
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1,8Ltr. 2,0Ltr. |
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4-Zylinder BZB,CDAA, CDAB CCZA |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] D67 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] M92 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/112 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TJ2/TE6 [MOT - Motor-Spezifikationen] 8Z4 - Gemässigtes Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z5 - Nicht Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z6 - Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z7 - Kaltland [MKU - Motorkühlung] 8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung] 9M0 - Ohne Zusatz-/Standheizung [ZUH - Zusatzheizung] 9M1 - Standheizung [ZUH - Zusatzheizung] 9M9 - Standheizung mit Funkfernbedienung [ZUH - Zusatzheizung] |
US$ 0.00 |
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Kuehlmittelschlauch mit
Schnellkupplung (Kuehlmittelregler >
Kuehlmittelkuehler |
1K0122101FH
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1 |
BZB Automatik+ 8Z9 |
G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
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Kuehlmittelschlauch mit
Schnellkupplung (Kuehlmittelregler >
Kuehlmittelkuehler |
1K0122101FJ
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1 |
BZB Automatik+ 8Z4,8Z5,8Z6 8Z7 |
G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 8Z4 - Gemässigtes Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z5 - Nicht Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z6 - Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z7 - Kaltland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelschlauch mit
Schnellkupplung (Kuehlmittelregler >
Kuehlmittelkuehler D >> - 04.12.2011 |
1K0122101GG
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1 |
Schalt-
getriebe BZB,CDAA, CDAB |
D67 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] M92 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/112 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TJ2/TE6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Kuehlmittelschlauch mit
Schnellkupplung (Kuehlmittelregler >
Kuehlmittelkuehler D - 05.12.2011>> |
1K0122101KR
|
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1 |
Schalt-
getriebe BZB,CDAA, CDAB |
D67 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] M92 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/112 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TJ2/TE6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelschlauch mit
Schnellkupplung (Kuehlmittelregler >
Kuehlmittelkuehler D >> - 04.12.2011 |
1K0122101GG
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1 |
Automatik BZB,CDAA, CDAB |
D67 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Motor-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] M92 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/112 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TJ2/TE6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelschlauch mit
Schnellkupplung (Kuehlmittelregler >
Kuehlmittelkuehler D - 05.12.2011>> |
1K0122101KR
|
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1 |
Automatik BZB,CDAA, CDAB |
D67 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Motor-Spezifikationen] G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] M92 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/112 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TJ2/TE6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelschlauch Kuehlmittelschlauch mit
Schnellkupplung (Kuehlmittelregler >
Kuehlmittelkuehler D >> - 05.12.2011 |
1K0122101GE
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1 |
Automatik+ CDAA,CDAB |
D67 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Motor-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] M92 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/112 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TJ2/TE6 [MOT - Motor-Spezifikationen] 8Z4 - Gemässigtes Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z5 - Nicht Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z6 - Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z7 - Kaltland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelschlauch Kuehlmittelschlauch mit
Schnellkupplung (Kuehlmittelregler >
Kuehlmittelkuehler D - 06.12.2011>> |
1K0122101LD
|
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1 |
Automatik+ CDAA,CDAB |
D67 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Motor-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] M92 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/112 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TJ2/TE6 [MOT - Motor-Spezifikationen] 8Z4 - Gemässigtes Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z5 - Nicht Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z6 - Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z7 - Kaltland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelschlauch mit
Schnellkupplung (Kuehlmittelregler >
Kuehlmittelkuehler D >> - 25.05.2010 |
1K0122101JL
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1 |
Automatik+ CCZA |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelschlauch mit
Schnellkupplung (Kuehlmittelregler >
Kuehlmittelkuehler D - 26.05.2010>> - 04.12.2011 |
1K0122101JP
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|
1 |
Automatik+ CCZA |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Kein Ersatzteil nicht fuer dieses Modell |
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|
Automatik+ CCZA |
|
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelschlauch mit
Schnellkupplung (Kuehlmittelregler >
Kuehlmittelkuehler D >> - 04.12.2011 |
1K0122101JP
|
|
|
|
1 |
Automatik+ CCZA |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelschlauch mit
Schnellkupplung (Kuehlmittelregler >
Kuehlmittelkuehler D - 05.12.2011>> |
1K0122101LA
|
|
|
|
1 |
Automatik+ CCZA |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Schnellkupplung |
6Q0122291E
|
|
|
|
1 |
Schalt-
getriebe |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Schnellkupplung |
3C0122291
|
|
|
|
1 |
Automatik+ BZB,CCZA |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] D67 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Motor-Spezifikationen] G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
O-Ring |
N90765301
|
|
|
32X4 |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
Haltefeder |
1J0121142
|
|
|
32MM |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
Stutzen |
N90692901
|
|
|
32X20X32 |
1 |
Automatik |
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Haltefeder |
4E0121142
|
|
|
38MM |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
O-Ring |
4E0121666
|
|
|
38X4 |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelschlauch |
06J122447
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelrohr |
06J121075B
|
|
|
|
1 |
BZB |
D67 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelrohr |
06J121075F
|
|
|
|
1 |
CDAA,CDAB, CCZA |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] D67 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Motor-Spezifikationen] M92 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/112 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TJ2/TE6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Innensechsrund-Linsenschraube |
N91096701
|
|
|
M6X16 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelschlauch |
1K0122447GC
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Doppel-Kabelbinder |
4A0820199
|
|
|
7X213/140MM |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelschlauch |
3T0122096
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelregler |
1K0121113A
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelschlauch mit
Schnellkupplung |
1K0122073FR
|
|
|
|
1 |
Schalt-
getriebe+ PR-9M0 |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 9M0 - Ohne Zusatz-/Standheizung [ZUH - Zusatzheizung] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelschlauch mit
Schnellkupplung |
1K0122073FT
|
|
|
|
1 |
Schalt-
getriebe+ PR-9M1,9M9 |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 9M1 - Standheizung [ZUH - Zusatzheizung] 9M9 - Standheizung mit Funkfernbedienung [ZUH - Zusatzheizung] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelschlauch mit
Schnellkupplung |
1K0122073FS
|
|
|
|
1 |
Automatik+ CCZA |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 9M0 - Ohne Zusatz-/Standheizung [ZUH - Zusatzheizung] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelschlauch mit
Schnellkupplung |
1K0122073GA
|
|
|
|
1 |
Automatik+ CCZA |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 9M1 - Standheizung [ZUH - Zusatzheizung] 9M9 - Standheizung mit Funkfernbedienung [ZUH - Zusatzheizung] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelschlauch |
3T0122073
|
|
|
|
1 |
Automatik+ CDAB |
9M0 - Ohne Zusatz-/Standheizung [ZUH - Zusatzheizung] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] M92 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/112 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TJ2/TE6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Schnellkupplung |
3B0122291B
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelschlauch |
1K0122157HH
|
|
|
|
1 |
PR-9M0 |
9M0 - Ohne Zusatz-/Standheizung [ZUH - Zusatzheizung] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelschlauch mit
Schnellkupplung |
1K0122157GC
|
|
|
|
1 |
PR-9M1,9M9 |
9M1 - Standheizung [ZUH - Zusatzheizung] 9M9 - Standheizung mit Funkfernbedienung [ZUH - Zusatzheizung] |
US$ 0.00 |
|
Schnellkupplung |
1K0122291C
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelschlauch |
1K0121157DS
|
|
|
|
1 |
PR-9M1,9M9 |
9M1 - Standheizung [ZUH - Zusatzheizung] 9M9 - Standheizung mit Funkfernbedienung [ZUH - Zusatzheizung] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelrohr fuer Fahrzeuge mit Standhei-
zung |
06J121151B
|
|
|
Vor-/Ruecklauf |
1 |
PR-9M1,9M9 |
9M1 - Standheizung [ZUH - Zusatzheizung] 9M9 - Standheizung mit Funkfernbedienung [ZUH - Zusatzheizung] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelrohr fuer Fahrzeuge mit Standhei-
zung |
06J121151C
|
|
|
Vor-/Ruecklauf |
1 |
PR-9M1,9M9 |
|
US$ 0.00 |
|
Innensechsrund-Passschraube |
N10524202
|
|
|
M10X12 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelschlauch mit
Schnellkupplung (Kuehlmittelregler >
Kuehlmittelkuehler D >> - 06.11.2011 |
1K0122051FE
|
|
|
|
1 |
PR-8Z4,8Z5 8Z6,8Z7 |
8Z4 - Gemässigtes Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z5 - Nicht Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z6 - Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z7 - Kaltland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelschlauch mit
Schnellkupplung (Kuehlmittelregler >
Kuehlmittelkuehler D - 07.11.2011>> |
1K0122051GG
|
|
|
|
1 |
PR-8Z4,8Z5 8Z6,8Z7 |
8Z4 - Gemässigtes Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z5 - Nicht Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z6 - Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z7 - Kaltland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelschlauch mit
Schnellkupplung (Kuehlmittelregler >
Kuehlmittelkuehler |
1K0122051FE
|
|
|
|
1 |
Schalt-
getriebe+ PR-8Z9 |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
Schnellkupplung |
1K0122291AD
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Clip |
2D0121129A
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Kuehlmitteltemperaturgeber |
06A919501A
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
O-Ring |
N90316801
|
|
|
19,6X3,65 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Haltefeder |
032121142
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelrohr |
06J121065F
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
O-Ring |
N90365302
|
|
|
20X3 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
O-Ring |
WHT006407
|
|
|
20X3 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Innensechsrund-Linsenschraube |
N10405604
|
|
|
M6X14 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Innensechsrund-Linsenschraube |
N10405604
|
|
|
M6X14 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Kein Ersatzteil fuer dieses
Modell |
|
|
|
|
|
|
|
US$ 0.00 |
|
Kein Ersatzteil fuer dieses
Modell |
|
|
|
|
|
|
|
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelschlauch |
1K0121109AL
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelrohr |
1K0121070BM
|
|
|
|
1 |
BZB |
D67 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelrohr |
1K0121070BD
|
|
|
Kunststoff |
1 |
CDAA,CDAB, CCZA |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] D67 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Innensechsrund-Blechschraube |
N90817003
|
|
|
6X17 |
2 |
BZB |
D67 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Linsenblechschraube |
N10611201
|
|
|
6X22 |
2 |
CDAA,CDAB, CCZA |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] D67 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelschlauch (Kuehlmittelschlauch >
Zusatzkuehlmittelpumpe) |
1K0122063J
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1 |
|
|
US$ 0.00 |
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Zusatzkuehlmittelpumpe |
1K0965561J
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|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
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Halter Zusatzkuehlmittelpumpe |
1K0121093BH
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|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
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Innensechsrund-Zylinder-
schraube (Kombi) |
N10124408
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M6X20 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
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Innensechsrund-Passschraube |
N10524202
|
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|
M10X12 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
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Kuehlmittelschlauch (Ausgleichbehaelter >
Kuehlmittelrohr) |
1K0121109AK
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|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
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Kuehlmittelrohr Abgasturbolader
(wassergekuehlt) |
06J121492E
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Ruecklauf |
1 |
BZB,CDAA, CDAB |
D67 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelrohr Abgasturbolader
(wassergekuehlt) |
06J121492C
|
|
|
Ruecklauf |
1 |
CCZA |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Hohlschraube |
06A145541J
|
|
|
10 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
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Dichtring |
N0138149
|
|
|
14,2X17,9X1,5 |
X |
|
|
US$ 0.00 |
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Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf |
N10619201
|
|
|
M6X15 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Waermeschutz |
06F133833C
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
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Kuehlmittelrohr Abgasturbolader
(wassergekuehlt) D >> - 07.10.2009 |
06J121497D
|
|
|
Vorlauf |
1 |
BZB,CDAA, CDAB |
D67 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelrohr Abgasturbolader
(wassergekuehlt) D - 08.10.2009>> |
06J121497J
|
|
|
Vorlauf |
1 |
BZB,CDAA, CDAB |
D67 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Motor-Spezifikationen] M92 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/112 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TJ2/TE6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelrohr Abgasturbolader
(wassergekuehlt) |
06J121497H
|
|
|
Vorlauf |
1 |
CCZA |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Waermeschutz |
06F133833B
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Kuehler fuer Kuehlmittel siehe Bildtafel: |
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121-74 |
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|
US$ 0.00 |
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Ausgleichbehaelter siehe Bildtafel: |
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121-74 |
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|
US$ 0.00 |
|
Wasseranschlussstutzen siehe Bildtafel: |
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121-09 |
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|
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelrohr siehe Bildtafel: |
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820-20 |
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|
|
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelregler siehe Bildtafel: |
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121-09 |
|
|
|
US$ 0.00 |
|
Abgasturbolader siehe Bildtafel: |
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145-50 |
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|
US$ 0.00 |
|
Federbandschelle |
N90686701
|
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|
14X12 |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
Federbandschelle |
N90686902
|
|
|
23X12 |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
Federbandschelle |
N90687001
|
|
|
27X12 |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
Federbandschelle |
N90687101
|
|
|
32X12 |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
Federbandschelle |
N90687201
|
|
|
40X12 |
X |
|
|
US$ 0.00 |