Bild |
Name |
Teilenummer |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Teilenummer |
Preis |
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Zylinderblock Oelwanne |
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2,0Ltr. 147KW |
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4-Zylinder+ Ottomotor+ BPY,BWA |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0F - 5-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] T59 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.C [GMO - Grundmotor] 0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] 0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept] 7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
Kurbelgehaeuse mitverwenden: siehe Bildtafel: F >> 1K-7-119 726 * |
06F103011G
|
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0805 - 1208 |
Kolben 107-10 |
|
|
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] T59 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.C [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
Kurbelgehaeuse mitverwenden: siehe Bildtafel: |
06F103011F
|
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Kolben 107-10 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
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Sechskantschraube |
N90130001
|
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M10X80 |
10 |
|
|
US$ 0.00 |
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Verschlussdeckel F >> 1K-7-119 726 * |
N0119043
|
|
0605 - 0107 |
18 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Verschlussdeckel |
N0119047
|
|
|
18 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Schwallsperre |
06F103623E
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Verschlussdeckel F >> 1K-6-899 000 * |
N0119079
|
|
0605 - 0606 |
B14.00 |
;2 |
|
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] T59 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.C [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
Verschlussdeckel |
N01190710
|
|
|
14 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Impulsgeber siehe Bildtafel: |
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|
906-30 |
|
|
|
US$ 0.00 |
|
Oelspritzduese |
06F103154
|
|
|
|
4 |
|
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] T59 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.C [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
Oelspritzduese |
06F103154A
|
|
|
|
4 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Zylinderstift |
026103139
|
|
|
6M6X20 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Wellendichtring |
038103085E
|
|
|
35X48X10 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Dichtflansch F >> 1K-7-299 000 * |
06D103151B
|
|
0605 - 0606 |
vorn |
;1 |
|
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] T59 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.C [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
Dichtflansch mitverwenden: |
06D103153B
|
|
|
vorn 038 103 085 E |
1;1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Dichtflansch |
06D103153B
|
|
|
vorn |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Sechskantbundschraube mit
Innensechskant F >> 1K-6-855 694 * |
N90945001
|
|
0605 - 0506 |
M7X21,5-SP |
;;7 |
|
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] T59 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.C [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
Sechskantbundschraube mit
Innensechskant |
N90945002
|
|
|
M7X21,5 |
7 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Silikon-Dichtmittel |
D176404A2
|
|
|
93G |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Dichtflansch |
06A103171A
|
|
|
hinten |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Sechskantbundschraube mit
Innensechskant F >> 1K-6-855 694 * |
N90945001
|
|
0605 - 0506 |
M7X21,5-SP |
;;6 |
|
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] T59 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.C [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
Sechskantbundschraube mit
Innensechskant |
N90945002
|
|
|
M7X21,5 |
6 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Zylinderstift |
N10617101
|
|
|
8X12 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Passhuelse |
022103139
|
|
|
16X13,5 |
2 |
|
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] T59 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.C [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
Passhuelse |
022103139B
|
|
|
16X13,5 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Rahmen |
06B103307C
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Motoroelwanne F >> 1K-7-067 062 * |
06F103601BA
|
|
0605 - 0906 |
|
;1 |
BPY |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] T59 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.C [GMO - Grundmotor] 7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
Motoroelwanne |
06F103601M
|
|
|
|
1 |
BPY |
7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
Motoroelwanne mit Oeffnung
fuer Oelstandssensor F >> 1K-7-067 062 * |
06F103601B
|
|
0605 - 0906 |
|
;;1 |
BWA |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] T59 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.C [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
Motoroelwanne mit Oeffnung
fuer Oelstandssensor bei Bedarf mitverwenden: |
06F103601L
|
|
|
03G 103 707 038 103 196 N 104 562 01 |
1;;1;1;3 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Verschlussschraube mit Dicht-
ring |
N90813202
|
|
|
M14X1,5X22 S20 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Sechskantbundschraube mit
Innensechskant F >> 1K-6-899 000 * |
N90735603
|
|
0605 - 0606 |
M7X28 |
20 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Sechskantbundschraube mit
Innensechskant F 1K-7-000 001>> * |
N90735604
|
|
0706 - 1208 |
M7X28 |
20 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Silikon-Dichtmittel |
D176404A2
|
|
|
93G |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Oelstandssensor siehe Bildtafel: |
|
|
|
919-40 |
1 |
|
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
Zwischenplatte |
038103645C
|
|
|
|
1 |
6-Gang-
Schaltgetr. |
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Rohr fuer Oelmessstab F >> 1K-8-054 616 * |
06D103634
|
|
0605 - 0707 |
|
;1 |
|
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] T59 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.C [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
Rohr fuer Oelmessstab |
06D103634E
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Trichter |
06F103663H
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Schwallsperre |
06D103623D
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Abdeckblech |
06F103645A
|
|
|
|
1 |
6-Gang-
Doppelkupp-
lungsgetr. |
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Deckblech F >> 1K-7-175 270 * |
038103645A
|
|
0605 - 0507 |
|
1 |
6-Gang-
Schaltgetr. |
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Zwischenplatte F 1K-7-175 271>> * |
038103645C
|
|
0607 - 1208 |
|
1 |
6-Gang-
Schaltgetr. |
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Sechskantschraube F >> 1K-6-834 878 * |
N0102085
|
|
0605 - 0406 |
M6X8 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Sechskantschraube |
N01020812
|
|
|
M6X8 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Federscheibe |
N0122265
|
|
|
6 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Zylinderschraube mit Innen-
vielzahnkopf |
N90665001
|
|
|
M10X1X22,30 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Sechskantbundschraube (Kombi) F >> 1K-7-119 726 * |
N10340801
|
|
0605 - 1206 |
M6X25 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Sechskantbundschraube (Kombi) F 1K-7-119 727>> * |
N10340802
|
|
0107 - 1208 |
M6X25 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Schwallsperre |
06F103623H
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf |
N0147405
|
|
|
M6X16 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |