Bild |
Name |
Teilenummer |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Teilenummer |
Preis |
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Rumpfmotor |
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1,9/2,0Ltr. |
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Dieselmotor |
DA1 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/120KW 16V TDI Pumpe-Düse Grundmotor ist: TN0/TQ0 [MOT - Motor-Spezifikationen] D0M - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/125KW 16V TDI Pumpe-Düse Grundmotor ist: TB3/T9G/TN0/TQ0 [MOT - Motor-Spezifikationen] D3W - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 1,9 L/77 KW TDI Pumpe-Düse, Grundmotor ist: T71/TG0/TD0/T5X [MOT - Motor-Spezifikationen] D3X - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW 16V (TDI) mit Pumpe-Düse GMO ist: T9G/TB3/TM0/TP0/TC3/TQ0 [MOT - Motor-Spezifikationen] D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0J - 5-Gang-Schaltgetriebe (andere Spreizung) [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MS9 - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100KW 16V (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T9G/TB3/TQ0/TN0 [MOT - Motor-Spezifikationen] QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung] QG3 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] 0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] 0GZ - Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD [AGM - Abgaskonzept] 7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept] 7MB - Abgaskonzept, EU4 plus [AGM - Abgaskonzept] 7MG - Abgaskonzept, EU5 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Rumpfmotor |
03G100035M
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77KW 1,9Ltr. |
1 |
BXE |
D3W - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 1,9 L/77 KW TDI Pumpe-Düse, Grundmotor ist: T71/TG0/TD0/T5X [MOT - Motor-Spezifikationen] G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Rumpfmotor |
03G100035MX
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77KW 1,9Ltr. |
1 |
BXE |
D3W - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 1,9 L/77 KW TDI Pumpe-Düse, Grundmotor ist: T71/TG0/TD0/T5X [MOT - Motor-Spezifikationen] G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Rumpfmotor |
03G100035NX
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77KW 1,9Ltr. |
1 |
BXE |
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] D3W - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 1,9 L/77 KW TDI Pumpe-Düse, Grundmotor ist: T71/TG0/TD0/T5X [MOT - Motor-Spezifikationen] G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] |
US$ 0.00 |
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Rumpfmotor |
03G100098MX
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77KW 1,9Ltr. |
1 |
BXE |
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] D3W - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 1,9 L/77 KW TDI Pumpe-Düse, Grundmotor ist: T71/TG0/TD0/T5X [MOT - Motor-Spezifikationen] G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] |
US$ 0.00 |
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Rumpfmotor |
03G100037H
|
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77KW 1,9Ltr. |
1 |
BLS |
D3W - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 1,9 L/77 KW TDI Pumpe-Düse, Grundmotor ist: T71/TG0/TD0/T5X [MOT - Motor-Spezifikationen] G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0J - 5-Gang-Schaltgetriebe (andere Spreizung) [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Rumpfmotor mitverwenden: |
03G100098HX
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77KW 1,9Ltr. 045 109 147 A |
1;;1 |
BLS |
D3W - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 1,9 L/77 KW TDI Pumpe-Düse, Grundmotor ist: T71/TG0/TD0/T5X [MOT - Motor-Spezifikationen] G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0J - 5-Gang-Schaltgetriebe (andere Spreizung) [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Rumpfmotor |
03G100037K
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100/103KW 2,0Ltr. |
1 |
BMA,BKP |
D3X - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW 16V (TDI) mit Pumpe-Düse GMO ist: T9G/TB3/TM0/TP0/TC3/TQ0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MS9 - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100KW 16V (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T9G/TB3/TQ0/TN0 [MOT - Motor-Spezifikationen] 0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Rumpfmotor |
03G100098NX
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|
100/103KW 2,0Ltr. |
1 |
BMA,BKP |
D3X - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW 16V (TDI) mit Pumpe-Düse GMO ist: T9G/TB3/TM0/TP0/TC3/TQ0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MS9 - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100KW 16V (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T9G/TB3/TQ0/TN0 [MOT - Motor-Spezifikationen] 0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Rumpfmotor |
03G100032L
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103KW 2,0Ltr. |
1 |
BMP |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Rumpfmotor bei Bedarf mitverwenden: |
03G100098DX
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103KW 2,0Ltr. 045 109 147 A |
1;;1 |
BMP |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Rumpfmotor |
03G100032D
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120/125KW 2,0Ltr. |
1 |
BUZ,BMR |
DA1 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/120KW 16V TDI Pumpe-Düse Grundmotor ist: TN0/TQ0 [MOT - Motor-Spezifikationen] D0M - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/125KW 16V TDI Pumpe-Düse Grundmotor ist: TB3/T9G/TN0/TQ0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Rumpfmotor |
03G100098EX
|
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120/125KW 2,0Ltr. |
1 |
BUZ,BMR |
DA1 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/120KW 16V TDI Pumpe-Düse Grundmotor ist: TN0/TQ0 [MOT - Motor-Spezifikationen] D0M - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/125KW 16V TDI Pumpe-Düse Grundmotor ist: TB3/T9G/TN0/TQ0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Teilmotor mit Kurbelwelle,
Kolben, Oelpumpe und Oelwanne |
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DA1 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/120KW 16V TDI Pumpe-Düse Grundmotor ist: TN0/TQ0 [MOT - Motor-Spezifikationen] D0M - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/125KW 16V TDI Pumpe-Düse Grundmotor ist: TB3/T9G/TN0/TQ0 [MOT - Motor-Spezifikationen] D3W - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 1,9 L/77 KW TDI Pumpe-Düse, Grundmotor ist: T71/TG0/TD0/T5X [MOT - Motor-Spezifikationen] D3X - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW 16V (TDI) mit Pumpe-Düse GMO ist: T9G/TB3/TM0/TP0/TC3/TQ0 [MOT - Motor-Spezifikationen] D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0J - 5-Gang-Schaltgetriebe (andere Spreizung) [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MS9 - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100KW 16V (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T9G/TB3/TQ0/TN0 [MOT - Motor-Spezifikationen] QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung] QG3 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] 0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] 0GZ - Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD [AGM - Abgaskonzept] 7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept] 7MB - Abgaskonzept, EU4 plus [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Teilmotor fuer Fahrzeuge mit Oelstands-
sensor |
03G100103JX
|
|
|
77KW 1,9Ltr. |
1 |
BXE |
D3W - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 1,9 L/77 KW TDI Pumpe-Düse, Grundmotor ist: T71/TG0/TD0/T5X [MOT - Motor-Spezifikationen] G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
Teilmotor fuer Fahrzeuge mit Oelstands-
sensor |
03G100103QX
|
|
|
77KW 1,9Ltr. |
1 |
BLS |
D3W - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 1,9 L/77 KW TDI Pumpe-Düse, Grundmotor ist: T71/TG0/TD0/T5X [MOT - Motor-Spezifikationen] G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0J - 5-Gang-Schaltgetriebe (andere Spreizung) [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
Teilmotor fuer Fahrzeuge mit Oelstands-
sensor bei Bedarf mitverwenden: |
03G100103EX
|
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103KW 2,0Ltr. 03G 121 151 AF N 105 724 03 |
1;;;;1;1 |
BMP |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
Teilmotor fuer Fahrzeuge mit Oelstands-
sensor |
03G100103HX
|
|
|
120/125KW 2,0Ltr. |
1 |
BUZ,BMR |
DA1 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/120KW 16V TDI Pumpe-Düse Grundmotor ist: TN0/TQ0 [MOT - Motor-Spezifikationen] D0M - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/125KW 16V TDI Pumpe-Düse Grundmotor ist: TB3/T9G/TN0/TQ0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
Teilmotor fuer Fahrzeuge mit Oelstands-
sensor |
03G100103RX
|
|
|
100/103KW 2,0Ltr. |
1 |
BMA,BKP |
D3X - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW 16V (TDI) mit Pumpe-Düse GMO ist: T9G/TB3/TM0/TP0/TC3/TQ0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MS9 - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100KW 16V (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T9G/TB3/TQ0/TN0 [MOT - Motor-Spezifikationen] 0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |