Bild |
Name |
Teilenummer |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Teilenummer |
Preis |
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Kurbelwelle Pleuelstange Lagerung |
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2,0Ltr. |
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4-Zylinder+ CAWB,CCTA, CCTB,CCZA |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ER - Einbau Differenzierung für Getriebe "AQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
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Kurbelwelle mitverwenden: |
06H105021F
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06B 105 313 D |
1;1 |
Doppelkupp-
lungsgetr. |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ER - Einbau Differenzierung für Getriebe "AQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
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Nadellager |
06B105313D
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15X21X23,6 |
1 |
Doppelkupp-
lungsgetr. |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
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Impulsgeberrad |
050105189B
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1 |
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G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ER - Einbau Differenzierung für Getriebe "AQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
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Senkschraube |
053105229A
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M6X16 |
3 |
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G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ER - Einbau Differenzierung für Getriebe "AQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
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Kettenrad |
06H105209AT
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Z=23 |
1 |
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G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ER - Einbau Differenzierung für Getriebe "AQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
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Sechskantschraube |
WHT001760
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M16X1,5X75 |
1 |
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G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ER - Einbau Differenzierung für Getriebe "AQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
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Schwingungsdaempfer |
06H105243G
|
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|
1 |
|
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ER - Einbau Differenzierung für Getriebe "AQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
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Schwungrad |
06J105266H
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|
1 |
Schalt-
getriebe |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
|
Schwungrad D >> - 31.05.2010 * |
06J105266D
|
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0509 - 0510 |
|
1 |
Doppelkupp-
lungsgetr. |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
|
Schwungrad D - 01.06.2010>> * |
06J105266AE
|
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0610 - 1110 |
|
1 |
Doppelkupp-
lungsgetr. |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
|
Mitnehmerscheibe |
06J105327
|
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|
|
1 |
Automatik |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 0ER - Einbau Differenzierung für Getriebe "AQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
|
Ausgleichscheibe Beachte Reparaturleitfaden |
035105303A
|
|
|
1,25MM |
X |
Automatik |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 0ER - Einbau Differenzierung für Getriebe "AQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
|
Unterlegscheibe |
023105301
|
|
|
|
1 |
Automatik |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 0ER - Einbau Differenzierung für Getriebe "AQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
|
Zylinderschraube mit Innen-
vielzahnkopf |
N90665001
|
|
|
M10X1X22,30 |
8 |
Schalt-
getriebe; Doppelkupp-
lungsgetr. |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
|
Zwoelfkantschraube |
N90946201
|
|
|
M10X1X17X10 |
8 |
Automatik |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 0ER - Einbau Differenzierung für Getriebe "AQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
|
1 Satz Pleuelstangen |
06J198401B
|
|
|
|
1 |
|
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ER - Einbau Differenzierung für Getriebe "AQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
|
Pleuelschraube |
WHT001319
|
|
|
M9X50 |
8 |
|
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ER - Einbau Differenzierung für Getriebe "AQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
|
Anlaufscheibe |
WHT000033B
|
|
|
63,5X76,5X1,97 |
2 |
|
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ER - Einbau Differenzierung für Getriebe "AQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
|
Lagerschale D >> - 21.07.2009 * |
06H105561B
|
|
0508 - 0709 |
oben |
;5 |
|
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ER - Einbau Differenzierung für Getriebe "AQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
|
gelb |
06H105561BGLB
|
|
0508 - 0709 |
2,508-2,504 |
|
|
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ER - Einbau Differenzierung für Getriebe "AQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
|
rot |
06H105561BROT
|
|
0508 - 0709 |
2,504-2,500 |
|
|
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ER - Einbau Differenzierung für Getriebe "AQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
|
schwarz |
06H105561BSWA
|
|
0508 - 0709 |
2,500-2,496 |
|
|
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ER - Einbau Differenzierung für Getriebe "AQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
|
Lagerschale D - 22.07.2009>> * |
06H105561L
|
|
0709 - 1110 |
oben |
;5 |
|
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ER - Einbau Differenzierung für Getriebe "AQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
|
gelb |
06H105561LGLB
|
|
0709 - 1110 |
2,508-2,504 |
|
|
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ER - Einbau Differenzierung für Getriebe "AQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
|
rot |
06H105561LROT
|
|
0709 - 1110 |
2,504-2,500 |
|
|
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ER - Einbau Differenzierung für Getriebe "AQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
|
schwarz |
06H105561LSWA
|
|
0709 - 1110 |
2,500-2,496 |
|
|
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ER - Einbau Differenzierung für Getriebe "AQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
|
Kurbelwellenlagerschale D >> - 21.07.2009 * |
06H105591A
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0508 - 0709 |
unten |
;5 |
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D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ER - Einbau Differenzierung für Getriebe "AQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
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gruen |
06H105591AGRN
|
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0508 - 0709 |
2,496-2,492 |
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G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ER - Einbau Differenzierung für Getriebe "AQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
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rot |
06H105591AROT
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0508 - 0709 |
2,504-2,500 |
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G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ER - Einbau Differenzierung für Getriebe "AQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
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gelb |
06H105591AGLB
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0508 - 0709 |
2,508-2,504 |
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G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ER - Einbau Differenzierung für Getriebe "AQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
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blau |
06H105591ABLA
|
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0508 - 0709 |
2,512-2,508 |
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G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ER - Einbau Differenzierung für Getriebe "AQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
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weiss |
06H105591AWEI
|
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0508 - 0709 |
2,516-2,512 |
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G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ER - Einbau Differenzierung für Getriebe "AQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
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Kurbelwellenlagerschale D - 22.07.2009>> * |
06H105591L
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0709 - 1110 |
unten |
;5 |
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D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ER - Einbau Differenzierung für Getriebe "AQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
|
rot |
06H105591LROT
|
|
0709 - 1110 |
2,504-2,500 |
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D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ER - Einbau Differenzierung für Getriebe "AQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
|
gelb |
06H105591LGLB
|
|
0709 - 1110 |
2,508-2,504 |
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D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ER - Einbau Differenzierung für Getriebe "AQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
|
blau |
06H105591LBLA
|
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0709 - 1110 |
2,512-2,508 |
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D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ER - Einbau Differenzierung für Getriebe "AQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
|
Pleuellagerschale |
06H105701C
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oben |
8 |
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G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ER - Einbau Differenzierung für Getriebe "AQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |
|
gelb |
06H105701CGLB
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0508 - 1110 |
1,401-1,406 |
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G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] 0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ER - Einbau Differenzierung für Getriebe "AQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] 0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile] |
US$ 0.00 |