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Name |
Teilenummer |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Teilenummer |
Preis |
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Abgasrohr mit Katalysator |
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1,8Ltr. |
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Ottomotor+
4-Zylinder+
AWP,BEK |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0E - 4-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0F - 5-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MG8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU4/D4/LEV Grundmotor ist: T8C/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen]
MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GD - Abgaskonzept, EU2 MVEG2 [AGM - Abgaskonzept]
0GJ - Abgaskonzept, US83 [AGM - Abgaskonzept]
0GK - Abgaskonzept, Tier1 [AGM - Abgaskonzept]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GN - Abgaskonzept, ULEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GT - Abgaskonzept, SULEV [AGM - Abgaskonzept]
0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0G2 - Wählhebel für Automatschaltung [GES - Getriebearten / Schaltungen]
0G4 - Gangschaltung, Seilzug [GES - Getriebearten / Schaltungen]
0G7 - Tiptronic [GES - Getriebearten / Schaltungen]
1E0 - Ohne Aktivkohlebehälter [AKB - Aktivkohlebehälter]
1E1 - Aktivkohlebehälter [AKB - Aktivkohlebehälter]
1E4 - Aktivkohlebehälter ORVR und Absaugvorrichtung für Betankung [AKB - Aktivkohlebehälter]
1E7 - Aktivkohlebehälter ORVR,für verschärftesVerdampfungssystem,Absaugvorr.-Betankung [AKB - Aktivkohlebehälter]
2LB - Kraftstoffbehälter mit besonderer Werkstoffbehandlung [KRB - Kraftstoffbehälter-Behandlung]
2LC - Kraftstoffbehälter mit besonderer Werkstoffbehandlung (Coextrousion) [KRB - Kraftstoffbehälter-Behandlung]
2LE - Kraftstoffbehälter aus Metall [KRB - Kraftstoffbehälter-Behandlung]
2LF - Kraftstoffbehälter mit besonderer Werkstoffbehandlung (Coextrousion) mit geänderter Sperrschicht [KRB - Kraftstoffbehälter-Behandlung]
7GA - Abgaskonzept, LEV 2 [AGM - Abgaskonzept]
7GC - Abgaskonzept, Tier1 ME m.OBD [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Abgasrohr mit Katalysator |
1J0254506SX
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1 |
Schalt-
getriebe+
AWP |
MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0G4 - Gangschaltung, Seilzug [GES - Getriebearten / Schaltungen] |
US$ 0.00 |
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Abgasrohr mit Katalysator |
1J0254502JX
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1 |
Schalt-
getriebe+
BEK |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
7GC - Abgaskonzept, Tier1 ME m.OBD [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Abgasrohr mit Katalysator
fuer Fahrzeuge mit Tiptronic |
1J0254507GX
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1 |
AWP |
MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0G7 - Tiptronic [GES - Getriebearten / Schaltungen] |
US$ 0.00 |
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Dichtung |
1J0253115R
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1 |
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MG8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU4/D4/LEV Grundmotor ist: T8C/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen]
MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
7GC - Abgaskonzept, Tier1 ME m.OBD [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Unterlegscheibe |
056103377
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11,5X2 |
4 |
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MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
7GC - Abgaskonzept, Tier1 ME m.OBD [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Sechskantmutter,selbstsichernd |
N10209005
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M10 |
4 |
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MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Lambdasonde
siehe Bildtafel: |
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906-00 |
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MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Waermeschutzblech fuer Kata-
lysator |
7M3253243
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1 |
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MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0G4 - Gangschaltung, Seilzug [GES - Getriebearten / Schaltungen]
0G7 - Tiptronic [GES - Getriebearten / Schaltungen] |
US$ 0.00 |
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Clipmutter |
1J0253270A
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2 |
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MG8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU4/D4/LEV Grundmotor ist: T8C/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen]
MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
0G4 - Gangschaltung, Seilzug [GES - Getriebearten / Schaltungen]
0G7 - Tiptronic [GES - Getriebearten / Schaltungen]
7GC - Abgaskonzept, Tier1 ME m.OBD [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Sechskantschraube |
N90440701
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M6X15 |
2 |
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MG8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU4/D4/LEV Grundmotor ist: T8C/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen]
MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
0G4 - Gangschaltung, Seilzug [GES - Getriebearten / Schaltungen]
0G7 - Tiptronic [GES - Getriebearten / Schaltungen] |
US$ 0.00 |
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Sechskantschraube |
N01021226
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M6X12 |
2 |
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MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Sechskantmutter,selbstsichernd |
N02214811
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M6 |
X |
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MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen]
1E4 - Aktivkohlebehälter ORVR und Absaugvorrichtung für Betankung [AKB - Aktivkohlebehälter]
1E7 - Aktivkohlebehälter ORVR,für verschärftesVerdampfungssystem,Absaugvorr.-Betankung [AKB - Aktivkohlebehälter]
2LC - Kraftstoffbehälter mit besonderer Werkstoffbehandlung (Coextrousion) [KRB - Kraftstoffbehälter-Behandlung]
2LE - Kraftstoffbehälter aus Metall [KRB - Kraftstoffbehälter-Behandlung]
2LF - Kraftstoffbehälter mit besonderer Werkstoffbehandlung (Coextrousion) mit geänderter Sperrschicht [KRB - Kraftstoffbehälter-Behandlung] |
US$ 0.00 |
