| Bild |
Name |
Teilenummer |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Teilenummer |
Preis |
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Oelbehaelter und Anschluss-
teile, Schlaeuche |
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BEK,BER,BEV,
AXR,CBPA,
CFEA,AWP,AUQ |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
ML5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW, MPI LEV/ULEV Grundmotor ist: T52/TB8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen]
MS7 - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 1,9 L/74 KW TDI Pumpe-Düse, Grundmotor ist: T5X/T21/T71/TG0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
M0R - 4 Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW SRE Grundm.:T6Y/T18/T55/TE2/TB2/TK6/TD8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0EJ - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0EL - Einbau Differenzierung für Getriebe "AG4" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0EM - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0EQ - Einbau Differenzierung für Getriebe "AG5" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0ER - Einbau Differenzierung für Getriebe "AQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GJ - Abgaskonzept, US83 [AGM - Abgaskonzept]
0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
0G4 - Gangschaltung, Seilzug [GES - Getriebearten / Schaltungen]
0G7 - Tiptronic [GES - Getriebearten / Schaltungen]
7GA - Abgaskonzept, LEV 2 [AGM - Abgaskonzept]
7GC - Abgaskonzept, Tier1 ME m.OBD [AGM - Abgaskonzept]
7GL - Abgaskonzept, Tier1 BR o.OBD [AGM - Abgaskonzept]
7MA - Abgaskonzept, Tier2 BR [AGM - Abgaskonzept]
7PA - Plattformgruppenklasse 1 [PGK - Plattformgruppenklasse] |
US$ 0.00 |
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Oelbehaelter |
1J0422371C
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1 |
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US$ 0.00 |
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Verschlussdeckel |
1J0422376A
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1 |
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US$ 0.00 |
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gruen |
1J0422376A611
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0607 |
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US$ 0.00 |
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Ruecklaufschlauch |
1J1422891E
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1 |
BER,BEV,
CBPA,CFEA |
ML5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW, MPI LEV/ULEV Grundmotor ist: T52/TB8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
M0R - 4 Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW SRE Grundm.:T6Y/T18/T55/TE2/TB2/TK6/TD8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Ruecklaufschlauch |
1J1422891F
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1 |
BEK,AXR,AUQ |
MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen]
MS7 - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 1,9 L/74 KW TDI Pumpe-Düse, Grundmotor ist: T5X/T21/T71/TG0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
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Saugschlauch
D >> - 30.06.2011 |
1J0422887J
|
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;;1 |
BER,BEV,
CBPA,CFEA |
ML5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW, MPI LEV/ULEV Grundmotor ist: T52/TB8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
M0R - 4 Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW SRE Grundm.:T6Y/T18/T55/TE2/TB2/TK6/TD8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Saugschlauch
D - 01.07.2011>> |
1J0422887BM
|
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;;1 |
BER,BEV,
CBPA,CFEA |
ML5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW, MPI LEV/ULEV Grundmotor ist: T52/TB8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
M0R - 4 Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW SRE Grundm.:T6Y/T18/T55/TE2/TB2/TK6/TD8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Saugschlauch |
1J0422887AH
|
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1 |
AUQ |
MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Saugschlauch
D >> - 31.07.2011 |
1J0422887AK
|
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;1 |
AXR |
MS7 - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 1,9 L/74 KW TDI Pumpe-Düse, Grundmotor ist: T5X/T21/T71/TG0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Saugschlauch
D - 01.08.2011>> |
1J0422887BN
|
|
|
|
;1 |
AXR |
MS7 - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 1,9 L/74 KW TDI Pumpe-Düse, Grundmotor ist: T5X/T21/T71/TG0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Saugschlauch
D >> - 30.06.2011 |
1J0422887BH
|
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;1 |
AWP,BEK |
MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Saugschlauch
D - 01.07.2011>> |
1J0422887BP
|
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;;1 |
AWP,BEK |
MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Dehnschlauch von Fluegelpumpe
zum Lenkgetriebe |
1J0422893BS
|
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|
1 |
BER,BEV,CBPA
AXR,CFEA |
ML5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW, MPI LEV/ULEV Grundmotor ist: T52/TB8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
MS7 - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 1,9 L/74 KW TDI Pumpe-Düse, Grundmotor ist: T5X/T21/T71/TG0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
M0R - 4 Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW SRE Grundm.:T6Y/T18/T55/TE2/TB2/TK6/TD8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0G4 - Gangschaltung, Seilzug [GES - Getriebearten / Schaltungen]
7PA - Plattformgruppenklasse 1 [PGK - Plattformgruppenklasse] |
US$ 0.00 |
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Dehnschlauch von Fluegelpumpe
zum Lenkgetriebe |
1J0422893GM
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1 |
BEK,AUQ |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0EJ - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
7PA - Plattformgruppenklasse 1 [PGK - Plattformgruppenklasse] |
US$ 0.00 |
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Dehnschlauch von Fluegelpumpe
zum Lenkgetriebe |
1C0422893BA
|
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1 |
6-Gang-
Automatik |
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtring |
N0138495
|
|
|
14X20 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Dichtring |
N0138487
|
|
|
16X22 |
4 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Hohlschraube |
N90809302
|
|
|
M16X1.5 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Hohlschraube |
WHT001799
|
|
|
M16X1,5 |
1 |
AXR,BEV,CBPA
BER |
|
US$ 0.00 |
|
|
Hohlschraube
fuer Fahrzeuge mit
Leerlaufstabilisierung |
WHT001800
|
|
|
M16X1,5 |
1 |
BEK,,AUQ |
|
US$ 0.00 |
|
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Oeldruckschalter
fuer Fahrzeuge mit
Leerlaufstabilisierung
siehe Bildtafel: |
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919-40 |
|
|
|
US$ 0.00 |
|
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Rueckschlagventil |
8E0422529
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Halter |
1J0422170A
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Halter fuer Dehnschlauch |
1J0422162AF
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantbundmutter,
selbstsichernd |
N02300313
|
|
|
M8 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Schelle |
N10423602
|
|
|
12X20 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Klemmschelle |
N90799801
|
|
|
12X20 |
4 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantschraube |
N0102336
|
|
|
M8X28 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantbundschraube |
N01950213
|
|
|
M8X25 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf |
N0147702
|
|
|
M8X15 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Schnappmutter
F >> 9M-7-631 263
* |
N90832301
|
|
0607 - 1207 |
M8X35,5X18 |
;2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Schnappmutter |
N90832302
|
|
|
M8X35,5X18 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderbundschraube mit
Innensechskantkopf (Kombi)
F >> 9M-7-631 263
* |
N10408601
|
|
0607 |
M6X50 |
;;1 |
AXR |
|
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderbundschraube mit
Innensechskantkopf (Kombi) |
N10408602
|
|
|
M6X50 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Federbandschelle |
N90655301
|
|
|
17X12 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Federbandschelle |
N90770201
|
|
|
17X12 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Federbandschelle |
N90686901
|
|
|
23X12 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Federbandschelle |
N90686902
|
|
|
23X12 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Schlauchhalter |
1J0133396
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Doppelsechskantschraube |
N90854401
|
|
|
M6X50/M6X12 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Schlauchhalter |
N90854901
|
|
|
4,5 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Halter |
N10422601
|
|
|
14X16 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Halter
mitverwenden: |
1J0422484C
|
|
|
1C0 422 705 D |
1;1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Schlauchhalter
(Lenkgetriebe > Oelbehaelter) |
1J0422170B
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Zentralhydraulik-Oel und
Servolenkgetriebe-Oel |
G004000M2
|
|
|
1,0Ltr. |
X |
|
|
US$ 0.00 |
