Bild |
Name |
Teilenummer |
|
Period |
Comment |
ST |
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PR Teilenummer |
Preis |
|
Ladeluftkuehler |
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1,8Ltr. |
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4-Zylinder+ AUQ,BEK,AGU "PR."+AWP |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0E - 4-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0F - 5-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0J - 5-Gang-Schaltgetriebe (andere Spreizung) [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] M20 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, US 83 Grundmotor ist: T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] T8C - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06A.C [GMO - Grundmotor] 0GD - Abgaskonzept, EU2 MVEG2 [AGM - Abgaskonzept] 0GF - Abgaskonzept, D3 EU3D [AGM - Abgaskonzept] 0GJ - Abgaskonzept, US83 [AGM - Abgaskonzept] 0GK - Abgaskonzept, Tier1 [AGM - Abgaskonzept] 0GL - Abgaskonzept, TLEV [AGM - Abgaskonzept] 0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept] 0GN - Abgaskonzept, ULEV 1 [AGM - Abgaskonzept] 0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept] 0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept] 0GW - Abgaskonzept, EU2 BR [AGM - Abgaskonzept] 0G2 - Wählhebel für Automatschaltung [GES - Getriebearten / Schaltungen] 0G4 - Gangschaltung, Seilzug [GES - Getriebearten / Schaltungen] 0G7 - Tiptronic [GES - Getriebearten / Schaltungen] 7GC - Abgaskonzept, Tier1 ME m.OBD [AGM - Abgaskonzept] 7PA - Plattformgruppenklasse 1 [PGK - Plattformgruppenklasse] 8BU - Halogen-Hauptscheinwerfer,Rechtsverkehr [HSW - Hauptscheinwerfer] 8JM - Doppelscheinwerfer,Rechtsverkehr mit integr.Fernscheinwerfer [HSW - Hauptscheinwerfer] 8JQ - Doppelscheinwerfer,Rechtsverkehr,mit integr.Fernscheinwerfer [HSW - Hauptscheinwerfer] 8JS - Doppelscheinwerfer,Rechtsverkehr mit klarer Streuscheibe [HSW - Hauptscheinwerfer] 8JT - Doppelscheinwerfer,Rechtsverkehr mit klarer Streuscheibe (US-Ausf.) [HSW - Hauptscheinwerfer] 8Z6 - Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z7 - Kaltland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
Ladeluftkuehler bei Bedarf mitverwenden: F >> 1J-3-058 312 |
1J0145803G
|
|
|
038 906 051 B N 901 720 01 |
;1;2;1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Ladeluftkuehler F 1J-3-058 312>> |
1J0145803T
|
|
|
|
;1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Ladeluftkuehler F 1J-3-058 312>> |
1J0145803S
|
|
|
|
;1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Ladeluftkuehler |
1J0145803T
|
|
|
|
|
|
|
US$ 0.00 |
|
Stopfen F >> 1J-74002 537 |
1J0145863
|
|
|
|
;1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Stopfen F 1J-74002 538>> |
1J0145863C
|
|
|
|
;1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Halter Ladeluftkuehler |
1J0145808C
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Sechskantschraube (Kombi) F >> 1J-64020 591 |
N10082907
|
|
|
M6X16-S1-N |
;1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Sechskantschraube (Kombi) |
N10082912
|
|
|
M6X16 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Sechskantschraube (Kombi) F 1J-64020 592>> |
N10082912
|
|
|
M6X16 |
;1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Sechskantbundschraube,
selbstsichernd |
N90750603
|
|
|
M6X30 |
3 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Tuelle |
867129669
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Tuelle |
052129669A
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Distanzstueck |
052129734
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Druckrohr |
06A145790A
|
|
|
|
1 |
|
MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] T8C - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06A.C [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
Druckrohr |
06A145790C
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Druckrohr |
06A145731F
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Druckschlauch |
06A145832M
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Schutzhuelle |
06A145867F
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Schutzhuelle |
06A145867E
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Schutzhuelle |
06A145867Q
|
|
|
|
1 |
AUQ "PR."+ AWP |
|
US$ 0.00 |
|
Druckschlauch |
1J0145834A
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Druckschlauch |
06A145708B
|
|
|
|
1 |
Schalt-
getriebe: AUQ,BEK,AGU |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0E - 4-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] T8C - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06A.C [GMO - Grundmotor] 7PA - Plattformgruppenklasse 1 [PGK - Plattformgruppenklasse] 8JS - Doppelscheinwerfer,Rechtsverkehr mit klarer Streuscheibe [HSW - Hauptscheinwerfer] 8JT - Doppelscheinwerfer,Rechtsverkehr mit klarer Streuscheibe (US-Ausf.) [HSW - Hauptscheinwerfer] |
US$ 0.00 |
|
Druckschlauch |
06A145708D
|
|
|
|
1 |
Schalt-
getriebe+ AUQ,BEK,AGU |
G0F - 5-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] T8C - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06A.C [GMO - Grundmotor] 8Z6 - Heissland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
Druckschlauch fuer Schaltgetriebe |
06A145708AB
|
|
|
|
1 |
AUQ,BEK,AGU "PR."+AWP |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] T8C - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06A.C [GMO - Grundmotor] 8Z6 - Heissland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
Druckschlauch fuer Fahrzeuge mit Automatik F >> 1J-64012 937 |
06A145708L
|
|
|
|
;;1 |
AUQ,AGU "PR."+AWP |
G0E - 4-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0F - 5-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] T8C - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06A.C [GMO - Grundmotor] 7PA - Plattformgruppenklasse 1 [PGK - Plattformgruppenklasse] |
US$ 0.00 |
|
Unterdruckschlauch fuer Fahrzeuge mit Automatik |
06A145708AE
|
|
|
|
1 |
AUQ,AGU "PR."+AWP |
G0E - 4-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0F - 5-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] T8C - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06A.C [GMO - Grundmotor] 7PA - Plattformgruppenklasse 1 [PGK - Plattformgruppenklasse] |
US$ 0.00 |
|
Spannring |
06A145724B
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Dichtring |
1J0145117L
|
|
|
58,05MM |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Dichtring |
3C0145117F
|
|
|
57,85MM |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Schelle F >> 1J-74010 000 * |
N0245223
|
|
0702 - 1106 |
60-80X9X0,5 |
;X |
|
|
US$ 0.00 |
|
Schelle |
N0245226
|
|
|
60-80X9X0,5 |
|
|
|
US$ 0.00 |
|
Schelle F >> 1J-74010 000 * |
N0245223
|
|
0702 - 1106 |
60-80X9X0,5 |
;X |
|
|
US$ 0.00 |
|
Schelle |
N0245226
|
|
|
60-80X9X0,5 |
|
|
|
US$ 0.00 |
|
Schelle F >> 1J-74010 000 * |
N0245223
|
|
0702 - 1106 |
60-80X9X0,5 |
;X |
|
|
US$ 0.00 |
|
Schelle |
N0245226
|
|
|
60-80X9X0,5 |
|
|
|
US$ 0.00 |
|
Schelle F >> 1J-74010 000 * |
N0245223
|
|
0702 - 1106 |
60-80X9X0,5 |
;X |
|
|
US$ 0.00 |
|
Schelle |
N0245226
|
|
|
60-80X9X0,5 |
|
|
|
US$ 0.00 |
|
Druckrohr |
06A145894C
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Ansaugluftfuehrung |
06A133354G
|
|
|
|
1 |
AUQ,BEK,AGU |
0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept] 0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept] 0GW - Abgaskonzept, EU2 BR [AGM - Abgaskonzept] 7GC - Abgaskonzept, Tier1 ME m.OBD [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
Ansaugluftfuehrung |
06A133354F
|
|
|
|
1 |
"PR."+AWP |
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
Abschaltventil |
06A145710N
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Klemmschelle |
N90489801
|
|
|
33,5X10X0,8 |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
Federbandschelle |
N90686701
|
|
|
14X12 |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
Druckregelventil |
06A129101A
|
|
|
|
1 |
AUQ,BEK,AGU |
MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] T8C - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06A.C [GMO - Grundmotor] 0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept] 0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept] 0GW - Abgaskonzept, EU2 BR [AGM - Abgaskonzept] 7GC - Abgaskonzept, Tier1 ME m.OBD [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
Druckregelventil |
06A129101D
|
|
|
|
1 |
AUQ,BEK,AGU |
|
US$ 0.00 |
|
Druckregelventil F >> 1J-44042 431 |
06A129101B
|
|
|
|
;1 |
"PR."+AWP |
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
Druckregelventil |
06A129101E
|
|
|
|
|
"PR."+AWP |
|
US$ 0.00 |
|
Druckregelventil F >> 1J-44042 431 |
06A129101C
|
|
|
|
;1 |
"PR."+AWP |
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
Druckregelventil |
06A129101F
|
|
|
|
|
"PR."+AWP |
0GW - Abgaskonzept, EU2 BR [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
Schelle |
N90561801
|
|
|
16-28X9X0,5 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Dichtring |
N90090501
|
|
|
44X3,5 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Spannring |
06A145724
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Luftfuehrung |
06A145893E
|
|
|
|
1 |
AUQ,BEK "PR."+AWP |
MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] T8C - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06A.C [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
Luftfuehrung |
06A145893M
|
|
|
|
1 |
AUQ,BEK "PR."+AWP |
MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] T8C - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06A.C [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf (Kombi) |
N10084102
|
|
|
M6X16-S4-N |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf (Kombi) |
N10347003
|
|
|
M6X16 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Magnetventil |
058906283F
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Magnetventil |
06A906283E
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Schelle |
N10255501
|
|
|
17,5X7X0,6 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Ueberdruck-Steuerleitung |
8L0145718E
|
|
|
|
1 |
AGU |
M20 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, US 83 Grundmotor ist: T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] T8C - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06A.C [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
Reduzierstueck |
035133382AB
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Klemmschelle |
N10049701
|
|
|
12,6 |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
Ueberdruck-Steuerleitung |
06A145691S
|
|
|
|
1 |
|
T8C - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06A.C [GMO - Grundmotor] 0G2 - Wählhebel für Automatschaltung [GES - Getriebearten / Schaltungen] 0G4 - Gangschaltung, Seilzug [GES - Getriebearten / Schaltungen] 7PA - Plattformgruppenklasse 1 [PGK - Plattformgruppenklasse] |
US$ 0.00 |
|
Schlauch fuer 5-Gang-Automatikgetriebe |
06A145691AT
|
|
|
|
1 |
|
G0F - 5-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] T8C - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06A.C [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
Schelle |
N0245281
|
|
|
8-12X8X0,4 |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
Halter |
06A145764A
|
|
|
|
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Halter |
06A145756
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Halter |
06A145756A
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Sechskantschraube |
N01021226
|
|
|
M6X12 |
4 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Schelle |
N90561801
|
|
|
16-28X9X0,5 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Entlueftungsschlauch F >> 1J-64022 000 * |
06A103221E
|
|
0702 - 0506 |
|
;1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Entlueftungsschlauch |
06A103221BR
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Schelle |
N90561801
|
|
|
16-28X9X0,5 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Ueberdruck-Steuerleitung |
8L0145691F
|
|
|
|
1 |
AUQ,BEK "PR."+AWP |
MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] T8C - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06A.C [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
Ueberdruck-Steuerleitung |
06A145712C
|
|
|
|
1 |
AGU |
M20 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, US 83 Grundmotor ist: T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] T8C - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06A.C [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
Ueberdruck-Steuerleitung |
8L0145718C
|
|
|
|
1 |
AGU |
M20 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, US 83 Grundmotor ist: T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] T8C - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06A.C [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
Halter |
06A971845AE
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Schutzschlauch |
028103657
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Kabelbinder |
N0209022
|
|
|
3,6X246 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Schelle |
N10258201
|
|
|
12-22X9X0,4 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Federbandschelle |
N90686701
|
|
|
14X12 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Federbandschelle |
N90686701
|
|
|
14X12 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Luftfuehrung siehe Bildtafel: |
|
|
|
121-90 |
|
|
|
US$ 0.00 |
|
Drucksensor F >> 1J-34064 237 |
038906051
|
|
|
|
;1 |
|
7PA - Plattformgruppenklasse 1 [PGK - Plattformgruppenklasse] |
US$ 0.00 |
|
Drucksensor F 1J-34064 238>> |
038906051B
|
|
|
|
;1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
O-Ring |
N90563801
|
|
|
13,94X2,62 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Linsenblechschraube F >> 1J-74012 000 * |
N90172001
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0702 - 0107 |
5X22 |
;1 |
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US$ 0.00 |
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Linsenblechschraube |
N90172004
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5X22 |
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US$ 0.00 |
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Schelle |
N10258101
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23-35X9X0,5 |
2 |
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US$ 0.00 |