| Bild |
Name |
Teilenummer |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Teilenummer |
Preis |
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Unterdruckanlage
Abgasrueckfuehrung |
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2,5Ltr. |
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6-Zylinder/
Dieselmotor:
AKN |
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Abgasrueckfuehrungsventil |
059131503
|
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1 |
|
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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siehe Bildtafel: |
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253-27 |
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MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Verbindungsrohr |
059131525P
|
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|
1 |
|
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Verbindungsrohr |
059131525K
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|
1 |
|
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtung |
046131547
|
|
|
|
X |
|
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtung |
059131797A
|
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|
1 |
|
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Sechskantbundschraube |
N10063202
|
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M8X20 |
X |
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MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Sechskantbundmutter,
selbstsichernd |
N90200201
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M8 |
2 |
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MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Verbindungsrohr |
059131525Q
|
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|
1 |
|
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Verbindungsrohr |
059131525G
|
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|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
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|
Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf |
N0447041
|
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|
M8X28 |
1 |
|
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf |
N0147123
|
|
|
M8X18 |
1 |
|
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderschraube mit Innen-
vielzahnkopf (Kombi) |
N10196103
|
|
|
M6X18 |
2 |
|
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf |
N0147035
|
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|
M6X18 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Schlauch in Rollen zu 5m
'Bestelleinheit 5' |
N0180466
|
|
|
5X2,5 |
* |
|
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Schlauch in Rollen zu 5m
'Bestelleinheit 5' |
N0180463
|
|
|
5X2,5 |
* |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
kuerzen auf: |
|
|
|
670MM |
1 |
|
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
kuerzen auf: |
|
|
|
550MM |
1 |
|
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
kuerzen auf: |
|
|
|
800MM |
1 |
|
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
kuerzen auf:
F >> 3B-1-400 000
* |
|
|
1000 - 0501 |
1450MM |
;1 |
|
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
kuerzen auf: |
|
|
|
370MM |
1 |
|
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
kuerzen auf:
F >> 3B-1-400 000
* |
|
|
1000 - 0501 |
120MM |
;1 |
|
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
kuerzen auf:
F 3B-2-000 001>>
* |
|
|
0501 - 0402 |
200MM |
;1 |
|
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
kuerzen auf:
F >> 3B-1-400 000
* |
|
|
1000 - 0501 |
85MM |
;1 |
|
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
kuerzen auf: |
|
|
|
1000MM |
1 |
|
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Schlauch in Rollen zu 5m
'Bestelleinheit 5' |
059130329
|
|
|
3,5X1,9 -RME- |
1 |
|
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
kuerzen auf: |
|
|
|
190MM |
1 |
|
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
kuerzen auf: |
|
|
|
100MM |
1 |
|
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
kuerzen auf:
F >> 3B-1-400 000
* |
|
|
1000 - 0501 |
130MM |
;1 |
|
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
kuerzen auf:
F 3B-2-000 001>>
* |
|
|
0501 - 0402 |
230MM |
;1 |
|
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
kuerzen auf: |
|
|
|
80MM |
1 |
|
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
kuerzen auf: |
|
|
|
400MM |
1 |
|
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kabelbinder |
8D0971850C
|
|
|
9/6X119 |
X |
|
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Anschlussrohr |
06A133382K
|
|
|
4X6 |
X |
|
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
T-Stueck |
2D0129737A
|
|
|
4-4-4 |
1 |
|
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
T-Stueck |
113201943B
|
|
|
4/4/4 |
1 |
|
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
T-Stueck |
251201346
|
|
|
6/4/6 |
1 |
|
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
T-Stueck |
251201346
|
|
|
6/4/6 |
2 |
|
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Druckwandler
F >> 3B-1-400 000
* |
8D0906627
|
|
1000 - 0501 |
|
;1 |
|
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Druckwandler
F 3B-2-000 001>>
* |
8E0906628
|
|
0501 - 0402 |
|
;1 |
|
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Aufnahme
F >> 3B-1-400 000
* |
059906629
|
|
1000 - 0501 |
|
;1 |
|
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Aufnahme
F 3B-2-000 001>>
* |
059906629A
|
|
0501 - 0402 |
|
;1 |
|
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Magnetventil |
1J0906283A
|
|
|
|
1 |
|
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Doppel-Kabelbinder |
4A0820199
|
|
|
|
1 |
|
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rueckschlagventil |
046905291A
|
|
|
|
1 |
|
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Winkelschlauch |
034133784L
|
|
|
3,5MM |
2 |
|
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Winkelschlauch |
034133784
|
|
|
3,5MM |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
T-Stueck
F >> 3B-1-400 000
* |
811907428
|
|
1000 - 0501 |
6/6/6 |
;1 |
|
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Halteplatte |
046130405
|
|
|
|
1 |
|
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Tuelle |
046131887
|
|
|
|
2 |
|
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Distanzstueck |
052129734
|
|
|
|
2 |
|
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantbundmutter |
N90106302
|
|
|
M6 |
X |
|
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Druckwandler
F >> 3B-1-400 000
* |
8D0906627B
|
|
1000 - 0501 |
|
;1 |
|
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Druckwandler
mitverwenden: |
1J0906627B
|
|
|
*>>3B-1-400000
1J0 973 722
000 979 133
6N0 906 102 |
1;;1;1;1 |
|
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Flachkontaktgehaeuse mit
Kontaktverriegelung |
1J0973722
|
|
|
2 polig |
X |
|
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
1 Satz Einzelleitungen mit je
2 Kontakten,
im Beutel zu 5 Stueck
'Bestelleinheit 5' |
000979133
|
|
|
1,0 |
X |
|
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Tuelle |
6N0906102
|
|
|
11,9X53 |
|
|
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Unterdruckbehaelter |
8D0131541B
|
|
|
|
1 |
|
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kantenschutz |
535853879A
|
|
|
120MM |
1 |
|
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Halteblech |
8D0201710C
|
|
|
|
1 |
|
MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
