| Bild |
Name |
Teilenummer |
|
Period |
Comment |
ST |
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PR Teilenummer |
Preis |
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Zylinderblock
Oelwanne |
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3,0Ltr. |
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6-Zylinder+
Ottomotor+
CGEA,CGFA,
CJTA |
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen]
D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kurbelgehaeuse
mitverwenden:
siehe Bildtafel,Position: |
06E103011BS
|
|
|
Kolben
107-05,1 |
1;;6 |
|
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen]
D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Verschlussdeckel |
N01190310
|
|
|
16 |
2 |
|
D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Verschlussdeckel |
N0119047
|
|
|
18 |
3 |
|
D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zentrierhuelse |
077115143D
|
|
|
10,4X12X12 |
2 |
|
D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Aussensechsrundschraube |
WHT002949
|
|
|
M10X1.5X120 |
8 |
|
D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Aussensechsrundschraube |
WHT002671A
|
|
|
M10X1.5X110 |
8 |
|
D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrund-Zylinder-
schraube |
N91050601
|
|
|
M8X85 |
4 |
|
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen]
D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
O-Ring |
06E103181M
|
|
|
|
1 |
|
D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
O-Ring |
06E103181N
|
|
|
|
1 |
|
D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderbundschraube mit
Innenvielzahnkopf |
N91138901
|
|
|
M8X55 |
2 |
|
D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Duese |
06E103158K
|
|
|
|
3 |
|
D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrund-
Flachkopfschraube |
N10751201
|
|
|
M6X14 |
3 |
|
D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Verschlussschraube |
06E103271A
|
|
|
|
2 |
|
D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Ausgleichwelle |
06E103273AC
|
|
|
|
1 |
|
D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Verschlussdeckel |
06E103407F
|
|
|
|
1 |
|
D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Ausgleichsgewicht |
06E103331L
|
|
|
hinten |
1 |
|
D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Passschraube |
N90893202
|
|
|
M10X20 |
1 |
|
D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf (Kombi) |
N10451409
|
|
|
M6X16 |
1 |
|
D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Ausgleichsgewicht |
06E103332H
|
|
|
vorn |
1 |
|
D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Passschraube |
N90893202
|
|
|
M10X20 |
1 |
|
D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Passhuelse |
022103139B
|
|
|
16X13,5 |
2 |
|
D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtflansch |
06E103171BH
|
|
|
hinten |
1 |
CGEA,CGFA |
D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtflansch |
06E103171BJ
|
|
|
hinten |
1 |
CJTA |
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Wellendichtring |
079103051F
|
|
|
|
1 |
|
D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Silikon-Dichtmittel
Klebe- und Dichtungsmaterial |
D174003A2
|
|
|
80ML
schwarz |
X |
|
D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtung |
06E103181K
|
|
|
|
1 |
|
D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtung |
06E103181L
|
|
|
|
2 |
|
D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Passhuelse |
022103139B
|
|
|
16X13,5 |
1 |
|
D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrund-
Flachkopfschraube |
N10750301
|
|
|
M6X30 |
12 |
|
D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zwoelfkantschraube |
N10750901
|
|
|
M8X30 |
8 |
|
D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zwoelfkantbundschraube |
N10750801
|
|
|
M12X50 |
1 |
CJTA |
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtflansch |
06E103153E
|
|
|
vorn |
1 |
|
D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Silikon-Dichtmittel
Klebe- und Dichtungsmaterial |
D174003A2
|
|
|
80ML
schwarz |
X |
|
D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrund-
Flachkopfschraube |
N91071701
|
|
|
M6X25 |
9 |
|
D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Entlueftungsblende |
06E103547F
|
|
|
|
1 |
|
D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Entlueftungsblende
D >> - 29.07.2013
* |
06E103547F
|
|
0512 - 0713 |
|
1 |
CJTA |
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Entlueftungsblende
D - 30.07.2013>>
*
beachte
technische Produktinformation: |
06E103547H
|
|
0713 |
2032153/2 |
1 |
CJTA |
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrund-Linsenschraube |
N10156206
|
|
|
M6X30 |
14 |
|
D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Verschlussschraube |
WHT000399
|
|
|
M14X1,5 |
1 |
|
D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
O-Ring |
06C115444
|
|
|
16X3 |
1 |
|
D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Motoroelwanne-Oberteil |
06E103601BA
|
|
|
|
1 |
|
D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rueckschlagventil |
06E103175A
|
|
|
|
1 |
|
D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Schwallsperre |
06E103623K
|
|
|
|
1 |
|
D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrund-Linsenschraube |
N10451401
|
|
|
M6X16-CH |
6 |
|
D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Spannstift |
055105277
|
|
|
6,2X22 |
2 |
|
D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Silikon-Dichtmittel
Klebe- und Dichtungsmaterial |
D174003A2
|
|
|
80ML
schwarz |
X |
|
D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderschraube mit Innen-
vielzahnkopf |
N10689302
|
|
|
M8X25 |
21 |
|
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen]
D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Steuerventil |
06E115243G
|
|
|
|
1 |
|
D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
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Innensechsrund-Linsenschraube |
N10405604
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M6X14 |
4 |
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D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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O-Ring |
N90951301
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21X2 |
1 |
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D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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O-Ring |
N90951301
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21X2 |
1 |
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D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Einsatz |
06E103138G
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1 |
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D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Innensechsrund-Linsenblech-
schraube (Kombi) |
N10347103
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M6X20 |
5 |
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D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Oelwanne-Unterteil |
06E103604K
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1 |
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D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Silikon-Dichtmittel
Klebe- und Dichtungsmaterial |
D174003A2
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80ML
schwarz |
X |
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D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Sechskantschraube (Kombi) |
N90071102
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M6X18 |
19 |
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D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Dichtring |
N0138157
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14X20 |
1 |
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D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Verschlussschraube |
N0160276
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M14X1,50 |
1 |
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D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Oelstandssensor
siehe Bildtafel,Position: |
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919-60,3 |
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D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
