| Bild |
Name |
Teilenummer |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Teilenummer |
Preis |
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Kupplung |
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1,4Ltr.
2,0Ltr. |
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4-Zylinder+
BLG,BMY
4-Zylinder+
BLX,BLY,BVX,
BVY,BVZ,BHY |
D2T - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, geschichtet Grundmotor ist: T58/T17 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D4P - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/125 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D4R - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
M0R - 4 Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW SRE Grundm.:T6Y/T18/T55/TE2/TB2/TK6/TD8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Schmierfett fuer Kupplungs-
scheibensteckverzahnung |
G000100
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80G |
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D2T - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, geschichtet Grundmotor ist: T58/T17 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D4P - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/125 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D4R - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kupplungsscheibe und
Druckplatte
F >> 1K-6-250 000
* |
03G141015N
|
|
0505 - 0506 |
228MM |
;;1 |
BLG |
D4P - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/125 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kupplungsscheibe und
Druckplatte
F >> 1K-6-250 000
* |
03G141015NX
|
|
0505 - 0506 |
228MM |
;;1 |
BLG |
D4P - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/125 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kupplungsscheibe und
Druckplatte
F 1K-7-000 001>>
* |
03C141015P
|
|
0606 - 0707 |
228MM SACHS |
1;;1 |
BMY
BLG |
D4P - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/125 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
D4R - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kupplungsscheibe und
Druckplatte
F 1K-7-000 001>>
* |
03C141015H
|
|
0606 - 0707 |
228MM |
1;;1 |
BMY
BLG |
D4P - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/125 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
D4R - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kupplungsscheibe und
Druckplatte
F 1K-7-000 001>>
* |
03C141015PX
|
|
0606 - 0707 |
228MM SACHS |
1;;1 |
BMY
BLG |
D4P - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/125 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
D4R - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kupplungsscheibe und
Druckplatte
F 1K-7-000 001>>
* |
03C141015HX
|
|
0606 - 0707 |
228MM |
1;;1 |
BMY
BLG |
D4P - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/125 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
D4R - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kupplungsscheibe und
Druckplatte |
06F141015B
|
|
|
228MM |
1 |
BLX,BLY,BVX,
BVY,BVZ |
D2T - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, geschichtet Grundmotor ist: T58/T17 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kupplungsscheibe und
Druckplatte |
06F141015BX
|
|
|
228MM |
1 |
BLX,BLY,BVX,
BVY,BVZ |
D2T - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, geschichtet Grundmotor ist: T58/T17 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kupplungsscheibe und
Druckplatte |
06A141015AH
|
|
|
|
1 |
BHY |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
M0R - 4 Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW SRE Grundm.:T6Y/T18/T55/TE2/TB2/TK6/TD8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderschraube mit Innen-
vielzahnkopf
F >> 1K-6-250 000
* |
N90725501
|
|
0505 - 0605 |
M6X16 |
;;9 |
BLG |
D4P - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/125 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zwoelfkantschraube
F 1K-7-000 001>>
* |
N90320701
|
|
0606 - 0707 |
M7X14 |
6;6 |
BMY
BLG |
D4P - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/125 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D4R - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderschraube mit Innen-
vielzahnkopf |
N90725501
|
|
|
M6X16 |
9 |
BLX,BLY,BVX,
BVY,BVZ |
D2T - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, geschichtet Grundmotor ist: T58/T17 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zwoelfkantschraube |
N10101001
|
|
|
M7X26X15 |
6 |
BHY |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
M0R - 4 Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW SRE Grundm.:T6Y/T18/T55/TE2/TB2/TK6/TD8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Fuehrungshuelse |
02A141180A
|
|
|
|
1 |
|
D2T - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, geschichtet Grundmotor ist: T58/T17 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D4P - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/125 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D4R - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
M0R - 4 Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW SRE Grundm.:T6Y/T18/T55/TE2/TB2/TK6/TD8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Wellendichtring |
085311113
|
|
|
21,8X35X7 |
1 |
|
D2T - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, geschichtet Grundmotor ist: T58/T17 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D4P - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/125 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D4R - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
M0R - 4 Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW SRE Grundm.:T6Y/T18/T55/TE2/TB2/TK6/TD8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderschraube mit Innen-
vielzahnkopf
F >> 1K-6-250 000
* |
N90355404
|
|
0505 - 0506 |
M7X14 |
;;3 |
|
D2T - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, geschichtet Grundmotor ist: T58/T17 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D4P - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/125 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D4R - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderschraube mit Innen-
vielzahnkopf |
N90355405
|
|
|
M7X14 |
3 |
|
D2T - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, geschichtet Grundmotor ist: T58/T17 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D4P - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/125 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D4R - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
M0R - 4 Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW SRE Grundm.:T6Y/T18/T55/TE2/TB2/TK6/TD8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Ausruecklager |
02A141165M
|
|
|
|
1 |
|
D2T - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, geschichtet Grundmotor ist: T58/T17 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D4P - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/125 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D4R - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
M0R - 4 Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW SRE Grundm.:T6Y/T18/T55/TE2/TB2/TK6/TD8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Ausruecklager |
02A141165A
|
|
|
|
1 |
|
D2T - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, geschichtet Grundmotor ist: T58/T17 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D4P - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/125 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D4R - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Ausrueckhebel |
02J141719A
|
|
|
|
1 |
|
D2T - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, geschichtet Grundmotor ist: T58/T17 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Ausrueckhebel |
02J141719C
|
|
|
|
1 |
|
D2T - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, geschichtet Grundmotor ist: T58/T17 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D4P - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/125 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D4R - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
M0R - 4 Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW SRE Grundm.:T6Y/T18/T55/TE2/TB2/TK6/TD8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Haltefeder |
012141741
|
|
|
|
1 |
|
D2T - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, geschichtet Grundmotor ist: T58/T17 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D4P - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/125 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D4R - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
M0R - 4 Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW SRE Grundm.:T6Y/T18/T55/TE2/TB2/TK6/TD8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kugelzapfen |
02A141777B
|
|
|
|
1 |
|
D2T - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, geschichtet Grundmotor ist: T58/T17 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D4P - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/125 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D4R - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
M0R - 4 Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW SRE Grundm.:T6Y/T18/T55/TE2/TB2/TK6/TD8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kugelzapfen |
02A141777
|
|
|
|
1 |
|
D2T - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, geschichtet Grundmotor ist: T58/T17 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D4P - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/125 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D4R - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
