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Name |
Teilenummer |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Teilenummer |
Preis |
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Rumpfmotor |
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2,0Ltr.
147KW |
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"ROK"+CCTA |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
TQ2 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06J.B [GMO - Grundmotor]
0GT - Abgaskonzept, SULEV [AGM - Abgaskonzept]
7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept]
7GJ - Abgaskonzept, Tier2 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Rumpfmotor
fuer Fahrzeuge ohne Wartungs-
intervallverlaengerung |
06J100031T
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2,0Ltr.
147 KW |
1 |
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D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Rumpfmotor
fuer Fahrzeuge ohne Wartungs-
intervallverlaengerung |
06J100033Q
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2,0Ltr.
147 KW |
1 |
|
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Rumpfmotor
mitverwenden:
fuer Fahrzeuge ohne Wartungs-
intervallverlaengerung |
06J100033T
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2.0L
06B 105 313 D
147 KW |
1 |
CCTA
Doppelkupp-
lungsgetr. |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
TQ2 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06J.B [GMO - Grundmotor]
7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept]
7GJ - Abgaskonzept, Tier2 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Rumpfmotor
mitverwenden:
fuer Fahrzeuge ohne Wartungs-
intervallverlaengerung |
06J100035G
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2.0L
06B 105 313 D
147 KW |
1 |
CCTA
Doppelkupp-
lungsgetr. |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
TQ2 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06J.B [GMO - Grundmotor]
7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept]
7GJ - Abgaskonzept, Tier2 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Rumpfmotor
fuer Fahrzeuge mit
Wartungsintervallverlaengerung |
06J100032
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2,0Ltr.
147 KW |
1 |
|
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Rumpfmotor
mitverwenden:
fuer Fahrzeuge mit
Wartungsintervallverlaengerung |
06J100033TX
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2,0Ltr.
06B 105 313 D
147 KW |
1 |
CCTA
Doppelkupp-
lungsgetr. |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
TQ2 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06J.B [GMO - Grundmotor]
7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept]
7GJ - Abgaskonzept, Tier2 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Rumpfmotor
mitverwenden:
fuer Fahrzeuge mit
Wartungsintervallverlaengerung |
06J100035GX
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2,0Ltr.
06B 105 313 D
147 KW |
1 |
CCTA
Doppelkupp-
lungsgetr. |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
TQ2 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06J.B [GMO - Grundmotor]
7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept]
7GJ - Abgaskonzept, Tier2 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
