| Bild |
Name |
Teilenummer |
|
Period |
Comment |
ST |
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PR Teilenummer |
Preis |
|
|
Ansauganlage
Unterdruckanlage |
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2,0Ltr. |
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4-Zylinder+
BWA |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
T59 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.C [GMO - Grundmotor]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Schaltsaugrohr
F >> 1K-7-161 384
* |
06F133201N
|
|
0905 - 0307 |
|
;1 |
|
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
T59 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.C [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
|
Schaltsaugrohr |
06F133201P
|
|
|
M+H |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Koppelstange |
06F133247
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Drosselklappenstutzen
F >> 1K-8-054 616
* |
06F133062G
|
|
0905 - 0807 |
|
;1 |
|
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
T59 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.C [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
|
Drosselklappenstutzen |
06F133062J
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Dichtung
F >> 1K-7-161 384
* |
06F133073C
|
|
0905 - 0407 |
|
;1 |
|
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
T59 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.C [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtung |
06F133073D
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrund-
Flachkopfschraube |
N10626101
|
|
|
6X45 |
4 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Gummimetall-Lager |
06F121273A
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Dichtung |
06F129717D
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Verstelleinheit
F >> 1K-8-058 143
* |
06F133482B
|
|
0905 - 0907 |
|
;1 |
|
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
T59 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.C [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
|
Verstelleinheit |
06F133482D
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Linsensenkschneidschraube
F >> 1K-6-899 000
* |
N10551401
|
|
0905 - 0606 |
6.0X55.0-Q |
;3 |
|
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
T59 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.C [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrund-
Flachkopfschraube |
N10551403
|
|
|
6X55 |
3 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrund-Linsenschraube |
N10622101
|
|
|
M6X65 |
7 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Stiftschraube |
N10277101
|
|
|
M6X62 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantmutter |
N01100636
|
|
|
M6 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Temperaturfuehler
F >> 1K-6-834 878
* |
06B905379C
|
|
0905 - 0406 |
|
;1 |
|
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
T59 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.C [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
|
Temperaturfuehler |
06B905379D
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Federbandschelle |
N90770201
|
|
|
17X12 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Stuetze |
06F129723F
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantbundmutter |
N01508315
|
|
|
M8 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrundschraube (Kombi) |
N10555301
|
|
|
M8X45 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
1 Satz Schlauch mit Schellen
Rueckschlagventil
F >> 1K-6-751 614 |
06F133781G
|
|
|
|
;;1 |
|
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
T59 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.C [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
|
1 Satz Schlauch mit Schellen
Rueckschlagventil |
06F133781D
|
|
|
|
;1 |
|
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
T59 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.C [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
|
1 Satz Schlauch mit Schellen
Rueckschlagventil
F 1K-6-751 615>> 1K-6-855 694
* |
06F133781D
|
|
1205 - 0506 |
|
;;1 |
|
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
T59 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.C [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
|
1 Satz Schlauch mit Schellen
Rueckschlagventil |
06F133781L
|
|
|
blau |
;1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Schelle
F >> 1K-8-054 616
* |
N0206515
|
|
0905 - 1007 |
10X15 |
;1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Schelle
F 1K-8-054 617>>
* |
N0206517
|
|
1107 - 0608 |
10X15 |
;1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Schelle
F >> 1K-8-096 904
* |
N0206093
|
|
0905 - 1107 |
8X15 |
;1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Schelle
F 1K-8-096 905>>
* |
N0206096
|
|
1207 - 0608 |
1-8X15 |
;1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Klemmschelle |
N10199201
|
|
|
15,7X7X0,60 |
4 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Schlauch in Rollen zu 5m
'Bestelleinheit 5' |
N10303504
|
|
|
7,3X3,5 |
* |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
kuerzen auf: |
|
|
|
48MM |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Linsenblechschraube (Kombi) |
N91085801
|
|
|
3,5X16 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Blechschraube
F >> 1K-8-096 904
* |
N90735801
|
|
0905 - 1107 |
6X16 |
;3 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Blechschraube
F 1K-8-096 905>>
* |
N90735802
|
|
1207 - 0608 |
6X16 |
;3 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Ventil |
06E906517A
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Entlueftungsschlauch
F >> 1K-8-096 904
* |
8P0133781A
|
|
0905 - 1207 |
|
;1 |
|
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
T59 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.C [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
|
Entlueftungsschlauch |
8P0133781B
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
siehe Bildtafel,Position: |
|
|
|
133-60,17 |
|
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Entlueftungsschlauch
F >> 1K-8-195 923
* |
06F133781H
|
|
0905 - 0508 |
|
;1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Entlueftungsschlauch
F 1K-8-195 924>>
* |
06F133781P
|
|
0608 - 0608 |
|
;1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Spannschelle |
N10233401
|
|
|
16,2X7X0,6 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderkopfhaube
siehe Bildtafel,Position: |
|
|
|
103-55,19A |
|
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Abgaskruemmer mit Abgasturbo-
lader
siehe Bildtafel,Position: |
|
|
|
145-65,1 |
|
|
|
US$ 0.00 |
