| Bild |
Name |
Teilenummer |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Teilenummer |
Preis |
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Zylinderblock
Oelwanne |
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4,0Ltr. |
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BDN,BDP |
M3E - 8-Zylinder-Ottomotor 4,0L/202 KW (32V) WR8 Grundmotor ist:T9H [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Oelwanne-Unterteil mit
Oelstandssensor
F >> 3B-3-090 000
*
F >> 3B-3-066 000
* |
07D103800J
|
|
0502 - 0602 |
|
;;1 |
|
M3E - 8-Zylinder-Ottomotor 4,0L/202 KW (32V) WR8 Grundmotor ist:T9H [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Oelwanne-Unterteil mit
Oelstandssensor |
07D103800H
|
|
|
|
1 |
|
M3E - 8-Zylinder-Ottomotor 4,0L/202 KW (32V) WR8 Grundmotor ist:T9H [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Oelwanne |
07D103800HA
|
|
|
|
1 |
|
M3E - 8-Zylinder-Ottomotor 4,0L/202 KW (32V) WR8 Grundmotor ist:T9H [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Verschlussschraube mit Dicht-
ring |
N90813202
|
|
|
M14X1,5X22
S20 |
1 |
|
M3E - 8-Zylinder-Ottomotor 4,0L/202 KW (32V) WR8 Grundmotor ist:T9H [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Oelablassschraube mit
Dichtring |
N90813201
|
|
|
M14X1,5X22-TC-
S20 |
1 |
|
M3E - 8-Zylinder-Ottomotor 4,0L/202 KW (32V) WR8 Grundmotor ist:T9H [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
siehe Bildtafel: |
|
|
|
919-80 |
|
|
M3E - 8-Zylinder-Ottomotor 4,0L/202 KW (32V) WR8 Grundmotor ist:T9H [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Silikon-Dichtmittel |
D176404A2
|
|
|
93G |
X |
|
M3E - 8-Zylinder-Ottomotor 4,0L/202 KW (32V) WR8 Grundmotor ist:T9H [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf (Kombi) |
N10086302
|
|
|
M6X22 |
29 |
|
M3E - 8-Zylinder-Ottomotor 4,0L/202 KW (32V) WR8 Grundmotor ist:T9H [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Oelwanne-Oberteil
F >> 3B-3-090 000
*
F >> 3B-3-066 000
* |
07D103805J
|
|
0502 - 0602 |
|
;1 |
|
M3E - 8-Zylinder-Ottomotor 4,0L/202 KW (32V) WR8 Grundmotor ist:T9H [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Oelwanne-Oberteil |
07D103805H
|
|
|
|
1 |
|
M3E - 8-Zylinder-Ottomotor 4,0L/202 KW (32V) WR8 Grundmotor ist:T9H [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf |
N0147432
|
|
|
M6X30 |
17 |
|
M3E - 8-Zylinder-Ottomotor 4,0L/202 KW (32V) WR8 Grundmotor ist:T9H [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Unterlegscheibe |
N01166615
|
|
|
6,4X18X1,6 |
17 |
|
M3E - 8-Zylinder-Ottomotor 4,0L/202 KW (32V) WR8 Grundmotor ist:T9H [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf (Kombi) |
N90338201
|
|
|
M6X45 |
3 |
|
M3E - 8-Zylinder-Ottomotor 4,0L/202 KW (32V) WR8 Grundmotor ist:T9H [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf (Kombi) |
N90452802
|
|
|
M8X140 |
2 |
|
M3E - 8-Zylinder-Ottomotor 4,0L/202 KW (32V) WR8 Grundmotor ist:T9H [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf (Kombi) |
N90496602
|
|
|
M8X160 |
1 |
|
M3E - 8-Zylinder-Ottomotor 4,0L/202 KW (32V) WR8 Grundmotor ist:T9H [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf (Kombi) |
N10086302
|
|
|
M6X22 |
3 |
|
M3E - 8-Zylinder-Ottomotor 4,0L/202 KW (32V) WR8 Grundmotor ist:T9H [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderbundschraube mit
Innenvielzahnkopf |
N91065301
|
|
|
M8X26 |
12 |
|
M3E - 8-Zylinder-Ottomotor 4,0L/202 KW (32V) WR8 Grundmotor ist:T9H [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderbundschraube mit
Innensechskantkopf |
N10226003
|
|
|
M8X26 |
12 |
|
M3E - 8-Zylinder-Ottomotor 4,0L/202 KW (32V) WR8 Grundmotor ist:T9H [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtung |
07D103609H
|
|
|
|
1 |
|
M3E - 8-Zylinder-Ottomotor 4,0L/202 KW (32V) WR8 Grundmotor ist:T9H [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtflansch
F >> 3B-4-110 000
*
F >> 3B-4E100 000
*
bei Bedarf mitverwenden: |
07D103171H
|
|
0502 - 0903 |
hinten
D 176 501 A1 |
;1;;X |
|
M3E - 8-Zylinder-Ottomotor 4,0L/202 KW (32V) WR8 Grundmotor ist:T9H [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtflansch
bei Bedarf mitverwenden: |
07D103171F
|
|
|
hinten
D 176 501 A1 |
1;X |
|
M3E - 8-Zylinder-Ottomotor 4,0L/202 KW (32V) WR8 Grundmotor ist:T9H [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtung |
07D109091
|
|
|
|
2 |
|
M3E - 8-Zylinder-Ottomotor 4,0L/202 KW (32V) WR8 Grundmotor ist:T9H [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Wellendichtring
F >> 3B-3-050 000
* |
021103051
|
|
0502 - 0502 |
85X105X11 |
;1 |
|
M3E - 8-Zylinder-Ottomotor 4,0L/202 KW (32V) WR8 Grundmotor ist:T9H [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Wellendichtring |
021103051C
|
|
|
85X105X11 |
|
|
M3E - 8-Zylinder-Ottomotor 4,0L/202 KW (32V) WR8 Grundmotor ist:T9H [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Silikon-Klebedichtmittel |
D176501A1
|
|
|
50ML |
X |
|
M3E - 8-Zylinder-Ottomotor 4,0L/202 KW (32V) WR8 Grundmotor ist:T9H [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderbundschraube mit
Innensechskantkopf |
N10323104
|
|
|
M6X20 |
16 |
|
M3E - 8-Zylinder-Ottomotor 4,0L/202 KW (32V) WR8 Grundmotor ist:T9H [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderbundschraube mit
Innensechskantkopf |
N10323102
|
|
|
M6X20 |
16 |
|
M3E - 8-Zylinder-Ottomotor 4,0L/202 KW (32V) WR8 Grundmotor ist:T9H [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf (Kombi) |
N10111202
|
|
|
M8X85 |
1 |
|
M3E - 8-Zylinder-Ottomotor 4,0L/202 KW (32V) WR8 Grundmotor ist:T9H [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf (Kombi) |
N90417903
|
|
|
M6X78X24 |
1 |
|
M3E - 8-Zylinder-Ottomotor 4,0L/202 KW (32V) WR8 Grundmotor ist:T9H [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf (Kombi) |
N90417902
|
|
|
M6X78 |
1 |
|
M3E - 8-Zylinder-Ottomotor 4,0L/202 KW (32V) WR8 Grundmotor ist:T9H [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf (Kombi) |
N10099302
|
|
|
M6X65 |
1 |
|
M3E - 8-Zylinder-Ottomotor 4,0L/202 KW (32V) WR8 Grundmotor ist:T9H [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Zylinderstift |
N0131911
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8X14,5 |
2 |
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M3E - 8-Zylinder-Ottomotor 4,0L/202 KW (32V) WR8 Grundmotor ist:T9H [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Verschlussdeckel |
N01191410
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24 |
6 |
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M3E - 8-Zylinder-Ottomotor 4,0L/202 KW (32V) WR8 Grundmotor ist:T9H [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Verschlussdeckel |
N0119148
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24 |
6 |
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M3E - 8-Zylinder-Ottomotor 4,0L/202 KW (32V) WR8 Grundmotor ist:T9H [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Verschlussdeckel |
N0119142
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24 |
6 |
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M3E - 8-Zylinder-Ottomotor 4,0L/202 KW (32V) WR8 Grundmotor ist:T9H [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Verschlussschraube |
07C103381
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M22 |
2 |
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M3E - 8-Zylinder-Ottomotor 4,0L/202 KW (32V) WR8 Grundmotor ist:T9H [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Verschlussschraube |
N0160275
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M14X1,5 |
2 |
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M3E - 8-Zylinder-Ottomotor 4,0L/202 KW (32V) WR8 Grundmotor ist:T9H [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Spannhuelse |
N90502601
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14X12 |
4 |
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M3E - 8-Zylinder-Ottomotor 4,0L/202 KW (32V) WR8 Grundmotor ist:T9H [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Ventil |
077103175B
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2 |
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M3E - 8-Zylinder-Ottomotor 4,0L/202 KW (32V) WR8 Grundmotor ist:T9H [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Dichtring |
N0138321
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18X22 |
1 |
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M3E - 8-Zylinder-Ottomotor 4,0L/202 KW (32V) WR8 Grundmotor ist:T9H [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
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Verschlussschraube |
N0160291
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M18X1,50 |
1 |
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M3E - 8-Zylinder-Ottomotor 4,0L/202 KW (32V) WR8 Grundmotor ist:T9H [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Wellendichtring |
06C103085
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55X41X7 |
1 |
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M3E - 8-Zylinder-Ottomotor 4,0L/202 KW (32V) WR8 Grundmotor ist:T9H [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept]
7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Zylinderbundschraube mit
Innensechskantkopf |
N10248804
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M6X30 |
4 |
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US$ 0.00 |
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Wellendichtring |
07D103085
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55X42X7 |
1 |
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US$ 0.00 |
