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Ladeluftkuehler für Volkswagen Passat 4Motion Santana 2004 RDW Teilekatalog


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  • Ladeluftkuehler für Volkswagen Passat 4Motion Santana 2004 RDW

  • Ladeluftkuehler für Volkswagen Passat 4Motion Santana 2004 RDW diagram
    • Bild Name Teilenummer Period Comment ST PR Teilenummer Preis
    Ladeluftkuehler 2,5Ltr. 1 Dieselmotor+
    AKN,BDH,BAU,
    BDG    		 D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GE - Abgaskonzept, EU3 [AGM - Abgaskonzept]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GZ - Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Ladeluftkuehler 059145805 links 1 AKN MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GE - Abgaskonzept, EU3 [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Ladeluftkuehler 3B0145805J links 1 BDH,BAU,BDG D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GZ - Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Halteklammer 1J0145769G SCA52 4 BDH,BAU,BDG D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GZ - Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Halter 078145813L links 1 AKN MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GE - Abgaskonzept, EU3 [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Halter 058145813E links 1 BDH,BAU,BDG D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GZ - Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Tuelle 050129669 15,5/30 2 D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GE - Abgaskonzept, EU3 [AGM - Abgaskonzept]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GZ - Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Tuelle 058145824A 4 D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GE - Abgaskonzept, EU3 [AGM - Abgaskonzept]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GZ - Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Hohlniet N90451501 4,8X6 X D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GE - Abgaskonzept, EU3 [AGM - Abgaskonzept]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GZ - Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Drucksensor 038906051 1 AKN MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GE - Abgaskonzept, EU3 [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Drucksensor 038906051B 1 BDH,BAU,BDG D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GZ - Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Sechskantschraube N01021527 M6X15 2 D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GE - Abgaskonzept, EU3 [AGM - Abgaskonzept]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GZ - Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Schelle N10518901 50-70X12 4 AKN MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GE - Abgaskonzept, EU3 [AGM - Abgaskonzept]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GZ - Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Dichtring 3C0145117F 57,85MM 1 BDH,BAU,BDG D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GE - Abgaskonzept, EU3 [AGM - Abgaskonzept]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GZ - Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Dichtring 1J0145117M 1 BDH,BAU,BDG D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GE - Abgaskonzept, EU3 [AGM - Abgaskonzept]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GZ - Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Halteklammer 1J0145769G SCA52 1 BDH,BAU,BDG D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GE - Abgaskonzept, EU3 [AGM - Abgaskonzept]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GZ - Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Druckschlauch 8D0145745A links oben 1 AKN MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GE - Abgaskonzept, EU3 [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Druckschlauch 3B0145838 links oben 1 BDH,BDG D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Druckschlauch 3B0145838B links oben 1 BAU MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GZ - Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Drosselklappe 8D0145950E 1 AKN MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GE - Abgaskonzept, EU3 [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Drosselklappe 8E0145950C 1 BAU MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GZ - Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Drosselklappe 059128063B 1 BDH,BDG D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Drosselklappe 059128063D 1 BDH,BDG D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Drosselklappe 059128063A 1 BDH,BDG D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Zylinderschraube mit Innen- sechskantkopf (Kombi) N90355902 M8X30 2 AKN MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GE - Abgaskonzept, EU3 [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Sechskantbundschraube N10240101 M8X42 1 BAU MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GZ - Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Sechskantschraube (Kombi) N10063604 M6X25 2 BDH,BDG D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Sechskantschraube (Kombi) N10063602 M6X25-S1-N 2 BDH,BDG D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Sechskantbundmutter N01508311 M8 1 BAU MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GZ - Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Dichtung 059133074B 1 AKN MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GE - Abgaskonzept, EU3 [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Dichtung 059133074G 1 BAU MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GZ - Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    O-Ring 021105279 58,6X3 1 BDH,BDG MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Luftrohr 059145770B 1 AKN MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GE - Abgaskonzept, EU3 [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Luftrohr 059145770L 1 BAU MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GZ - Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Luftrohr 059145770R 1 BDH,BDG D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Luftrohr
    mitverwenden:    		 059145762A N 016 158 1 1;1 BDH,BDG D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Verschlussschraube N0161581 M8X1 X BDH,BDG D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Dichtung 059133073B 2 D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GE - Abgaskonzept, EU3 [AGM - Abgaskonzept]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GZ - Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Sechskantbundmutter N90446502 M6 2 D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GE - Abgaskonzept, EU3 [AGM - Abgaskonzept]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GZ - Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Zylinderschraube mit Innen- vielzahnkopf (Kombi) N10618701 M6X70 1 D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GE - Abgaskonzept, EU3 [AGM - Abgaskonzept]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GZ - Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Zylinderschraube mit Innen- sechskantkopf (Kombi) N10086304 M6X22 1 US$ 0.00
    Saugstutzen
    siehe Bildtafel:    		 129-48 D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GE - Abgaskonzept, EU3 [AGM - Abgaskonzept]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GZ - Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Druckschlauch 059145834 links unten 1 AKN MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GE - Abgaskonzept, EU3 [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Druckschlauch 3B0145834AB links unten 1 BAU,BDH,BDG D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GZ - Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Querrohr
    siehe Bildtafel:    		 199-42 D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GE - Abgaskonzept, EU3 [AGM - Abgaskonzept]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GZ - Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Druckschlauch 059145832 rechts unten 1 AKN MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GE - Abgaskonzept, EU3 [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Druckschlauch 3B0145832 rechts unten 1 BDH,BAU,BDG D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GZ - Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Ladeluftkuehler 059145806 rechts 1 AKN MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GE - Abgaskonzept, EU3 [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Ladeluftkuehler 3B0145806 rechts 1 BDH,BAU,BDG D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GZ - Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Halter 3B0145814 rechts 1 AKN MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GE - Abgaskonzept, EU3 [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Halter 3B0145814A rechts 1 BAU,BDH,BDG D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GZ - Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Druckschlauch 8D0145746 rechts oben 1 AKN MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GE - Abgaskonzept, EU3 [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Verbindungsschlauch 3B0145828H rechts oben 1 BDH,BAU,BDG D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GZ - Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Druckrohr 059145731M rechts 1 D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GE - Abgaskonzept, EU3 [AGM - Abgaskonzept]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GZ - Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    siehe Bildtafel: 103-67 D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GE - Abgaskonzept, EU3 [AGM - Abgaskonzept]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GZ - Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Schelle N0245273 40-60X13X0,5 2 D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GE - Abgaskonzept, EU3 [AGM - Abgaskonzept]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GZ - Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Druckschlauch 1H0145834E 1 AKN MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GE - Abgaskonzept, EU3 [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Verbindungsschlauch 3B0145828J 1 BDH,BAU,BDG D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GZ - Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Abgasturbolader
    siehe Bildtafel:    		 145-65 D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GE - Abgaskonzept, EU3 [AGM - Abgaskonzept]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GZ - Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    siehe Bildtafel: 121-90 D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GE - Abgaskonzept, EU3 [AGM - Abgaskonzept]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GZ - Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    siehe Bildtafel: 121-90 D1P - 6-Zylinder-Turbodiesel 2,5L/120 KW (24V)V6, VEP Grundmotor ist: T5T/T1K [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR1 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/132 KW(24V)TDI, VE-Pumpe Grundmotor ist: T1K/T5T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MR2 - 6-Zylinder-Dieselmotor 2,5 L/ 110KW (TDI) EU 3 Grundmotor ist: T6T [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GE - Abgaskonzept, EU3 [AGM - Abgaskonzept]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GZ - Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
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