Bild |
Name |
Teilenummer |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Teilenummer |
Preis |
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Oelpumpe Oelmessstab Ausgleichwelle |
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2,0Ltr. |
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Dieselmotor+ BVH,BRT |
D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen] D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Ausgleichswellenmodul mit
Oelpumpe |
03G103295K
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1 |
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D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen] D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Ausgleichswellenmodul mit
Oelpumpe mitverwenden: |
03G103295AK
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N 106 014 02 N 911 234 01 N 909 775 02 N 911 046 01 |
1;;3;1;1;1 |
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D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen] D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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O-Ring |
N90951301
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21X2 |
1 |
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D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen] D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Saugleitung zu verwenden fuer: |
03G115169E
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03G 103 295 K |
1 |
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D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen] D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Saugleitung zu verwenden fuer: |
03G115169L
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03G 103 295 AG 03G 103 295 AK |
1 |
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D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen] D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Zylinderschraube mit Innen-
vielzahnkopf |
N10559901
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M6X20 |
1 |
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D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen] D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Zwischenrad nicht mehr lieferbar dafuer ist zu verwenden: |
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03L 198 488 |
1 |
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US$ 0.00 |
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Zwischenrad mit Nabe |
03L198488
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Z=32 |
1 |
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D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen] D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Anlaufscheibe nicht mehr lieferbar dafuer ist zu verwenden: |
|
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03L 198 488 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Nabe nicht mehr lieferbar dafuer ist zu verwenden: |
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03L 198 488 |
1 |
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US$ 0.00 |
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Innensechsrund-Zylinder-
schraube (Kombi) |
N91154101
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M12X1,5X33 |
1 |
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D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen] D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Passhuelse |
N90820801
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11X11 |
2 |
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D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen] D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Fuehrungsrohr |
03G103526A
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1 |
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D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen] D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Zylinderschraube mit Innen-
vielzahnkopf |
N10559901
|
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M6X20 |
1 |
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D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen] D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Antriebsrad |
03G103305A
|
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Z=33 |
1 |
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D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen] D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Sechskantschraube (Kombi) |
N91121301
|
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M7X18 |
4 |
|
D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen] D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf zu verwenden fuer: |
N10601402
|
|
|
M8X70 03G 103 295 K |
5 |
|
D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen] D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf zu verwenden fuer: |
N10601402
|
|
|
M8X70 03G 103 295 AG 03G 103 295 AK |
3 |
|
D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen] D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Sechskantbundschraube zu verwenden fuer: |
N91123401
|
|
|
M7X85X70 03G 103 295 K 03G 103 295 AG 03G 103 295 AK |
1 |
|
D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen] D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Sechskantbundschraube mit
Innenvielzahn zu verwenden fuer: |
N90977502
|
|
|
M7X105X39 03G 103 295 K 03G 103 295 AG 03G 103 295 AK |
1 |
|
D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen] D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Sechskantbundschraube zu verwenden fuer: |
N91051201
|
|
|
M8X40 03G 103 295 K |
1 |
|
D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen] D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Zylinderschraube mit Innen-
vielzahnkopf zu verwenden fuer: |
N91104601
|
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|
M8X35 03G 103 295 AG 03G 103 295 AK |
1 |
|
D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen] D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Rohr fuer Oelmessstab |
06D103634E
|
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|
|
1 |
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D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen] D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Rohr fuer Oelmessstab |
06D103634
|
|
|
|
1 |
|
D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen] D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Trichter |
038103663C
|
|
|
|
1 |
|
D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen] D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Tuelle |
03G103638A
|
|
|
|
1 |
|
D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen] D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Oelmessstab F >> 7M-6-030 000 |
038115611K
|
|
|
|
;1 |
|
D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen] D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Oelmessstab |
038115611L
|
|
|
|
1 |
|
D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen] D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
O-Ring |
N90043201
|
|
|
10X2 |
X |
|
D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen] D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Oelpumpe zu verwenden fuer: |
03G115105C
|
|
|
03G 103 295 K |
1 |
|
D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen] D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Oelpumpe |
03G115105G
|
|
|
|
1 |
|
D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen] D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Oelpumpe |
03G115105B
|
|
|
|
1 |
|
D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen] D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Flachkopfschraube |
N91051101
|
|
|
M6X30 |
2 |
|
D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen] D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Mitnehmer zu verwenden fuer: |
03G115281D
|
|
|
77MM 03G 103 295 K |
1 |
|
D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen] D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Mitnehmer zu verwenden fuer: |
03G115281E
|
|
|
100MM 03G 103 295 AG 03G 103 295 AK |
1 |
|
D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen] D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Mitnehmer |
03G115281A
|
|
|
|
1 |
|
D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen] D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Sicherungsring |
N0122942
|
|
|
8X0,8 |
1 |
|
D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen] D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |