D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor] D60 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. bás.:T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificaciones del motor] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
reten radial
(sentido giro eje:derecha)
038103085C
47X10X32
2
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor] D60 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. bás.:T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificaciones del motor] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tapa de cierre
036103113A
36,6
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor] D60 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. bás.:T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificaciones del motor] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
caja F >> 8E-5-578 000 *
06F103107E
1104 - 0505
;1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
juego de reparacion regulador
arbol de levas con caja F >> 8E-5-578 000 *
06F198088D
1104 - 0505
;1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
juego de reparacion regulador
arbol de levas con caja F >> 8E-5-578 000 *
06F198088A
1104 - 0505
;1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
caja F 8E-5-578 001>> *
06F103107G
0505 - 0608
;1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor] D60 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. bás.:T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificaciones del motor] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tapa de cierre
036103113A
36,6
3
0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases] D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D60 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. bás.:T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor]
US$ 0.00
tapa de cierre
06B103113C
26MM
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor] D60 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. bás.:T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificaciones del motor] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
junta
06D103121B
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor] D60 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. bás.:T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificaciones del motor] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
valvula mando
06F109257A
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor] D60 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. bás.:T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificaciones del motor] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tensor p. cadena vease ilustracion: posicion:
109-15 6
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor] D60 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. bás.:T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificaciones del motor] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
pasador ajuste
06D103251
2
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor] D60 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. bás.:T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificaciones del motor] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
no es repuesto incluido en posicion:
14
US$ 0.00
culata
06D103351D
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor] D60 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. bás.:T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificaciones del motor] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
culata completa
06F103063N
1
BGB,BUL,BWE, BPJ
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor] D60 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. bás.:T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificaciones del motor] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
culata completa
06F103063NX
1
BGB,BUL,BWE, BPJ
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor] D60 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. bás.:T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificaciones del motor] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
culata con valvulas
y arbol de levas
06F103265BX
1
BGB,BUL,BWE, BPJ
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor] D60 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. bás.:T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificaciones del motor] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
culata completa F >> 8E-6-285 000 *
06F103063N
1104 - 0506
;1
BPG,BWT
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
culata completa F >> 8E-6-285 000 *
06F103063NX
1104 - 0506
;1
BPG,BWT
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
culata con valvulas
y arbol de levas F >> 8E-6-285 000 *
06F103265BX
1104 - 0506
;1
BPG,BWT
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
culata completa F 8E-6-285 001>> *
06F103063AE
0506 - 0608
;1
BWT
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
culata completa F 8E-6-285 001>> *
06F103903X
0506 - 0608
;1
BWT
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
argolla de suspension
06D103390B
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor] D60 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. bás.:T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificaciones del motor] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
culata completa
06F103063AE
1
BYK
D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
culata con valvulas
y arbol de levas
06F103265BX
1
BYK
D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
arandela base
06D103377
10
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor] D60 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. bás.:T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificaciones del motor] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
junta de la culata F >> 8E-6-270 000 * F >> 8E-6-804 000 *
06D103383Q
1104 - 0406
DTM
;1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D60 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. bás.:T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificaciones del motor] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
junta de la culata
06F103383G
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor] D60 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. bás.:T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificaciones del motor] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tornillo cilindrico con cabeza
de estrella interior (combi)
06D103385D
10
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor] D60 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. bás.:T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificaciones del motor] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
panel separacion
06F103411A
4
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor] D60 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. bás.:T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificaciones del motor] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tapa culata F >> 8E-6-240 000 *
06D103469J
1104 - 0306
;1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D60 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. bás.:T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificaciones del motor] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tapa culata F >> 8E-7-220 000 * F >> 8E-7-803 300 *
06D103469L
1104 - 0307
;1
DTM
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor] D60 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. bás.:T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificaciones del motor] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tapa culata
06D103469M
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor] D60 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. bás.:T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificaciones del motor] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
junta F >> 8E-5-445 000 *
06B103483M
1104 - 1204
;1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
US$ 0.00
junta
036115111B
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor] D60 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. bás.:T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificaciones del motor] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
junta
06F103483D
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor] D60 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. bás.:T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificaciones del motor] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tapa de cierre F >> 8E-5-445 000 *
06C103485Q
1104 - 1204
;1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
US$ 0.00
tapa de cierre
06C103485N
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor] D60 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. bás.:T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificaciones del motor] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
junta
06F103483E
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor] D60 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. bás.:T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificaciones del motor] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tornillo cab.plana hex.inter.
redondo con manguito guia
06B103831E
14
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor] D60 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. bás.:T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificaciones del motor] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
liquido fijador
D000600A2
18ML
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor] D60 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. bás.:T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificaciones del motor] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
sellante medios de produccion
D154103A1
100G
X
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor] D60 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. bás.:T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificaciones del motor] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
no es repuesto para este
modelo
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor] D60 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. bás.:T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificaciones del motor] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
no es repuesto para este
modelo
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor] D60 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. bás.:T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificaciones del motor] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
esparrago
N0145555
M8X44
5
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor] D60 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. bás.:T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificaciones del motor] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tornillo cilindrico con
cabeza de estrella interior F >> 8E-8-140 000 * F >> 8E-8-802 000 *
N10196303
1104 - 0208
M6X22
;;7
DTM
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor] D60 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. bás.:T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificaciones del motor] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tornillo alomado interior torx F 8E-8-140 001>> * F 8E-8-802 001>> *
N10124308
0208 - 0608
M6X20
;;7
DTM
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor] D60 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. bás.:T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificaciones del motor] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tornillo cabeza plana F >> 8E-6-400 000
N10554001
M6X35
;23
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D60 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. bás.:T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificaciones del motor] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tornillo cabeza plana
N10554005
M6X35
23
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor] D60 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. bás.:T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificaciones del motor] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
junta torica
N10691601
15X1,8
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor] D60 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. bás.:T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificaciones del motor] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tornillo alomado F >> 8E-7-065 000 *
N90455204
1104 - 0806
M4X10
;2
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D60 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. bás.:T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificaciones del motor] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tornillo alomado F 8E-7-065 001>> *
N90455205
0806 - 0608
M4X10
;2
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor] D60 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. bás.:T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificaciones del motor] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
no es repuesto
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor] D60 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. bás.:T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificaciones del motor] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
esparrago
06F103397
M8X56
4
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] D6G - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Especificaciones del motor] D60 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. bás.:T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificaciones del motor] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GW - Concepto de emisión de gases, EU2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GB - Concepto de emisión de gases, ULEV 2 [AGM - Concepto de emisión de gases] 7GE - Concepto de emisión de gases, EU4 JP [AGM - Concepto de emisión de gases]