Unidad de control para cambio
automatico- sin escalones para Audi A4L 2014 CA
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El precio
unidad de control para cambio
automatico- sin escalones
tracc.del.
7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases] GP2 - Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto [PAM - Medidas de revalorización del producto] D08 - Motor Otto 6 cil. 3,0 L/200 KW (24V) TFSI, homogéneo motor básico: TC6/TM8 [MOT - Especificaciones del motor] D2D - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. básico:TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Especificaciones del motor] D64 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 l/132 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Especificaciones del motor] 7MJ - Concepto de emisión de gases, EU5 plus [AGM - Concepto de emisión de gases] G0Z - Graduación variable del cambio de marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1D - Cambio automático de 7 marchas para tracción a las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] GP1 - Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto [PAM - Medidas de revalorización del producto] D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor] TV2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.E [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
*componentes electronicos del
inmovilizador se deben pedir
*solo para montaje inmediato
en el taller oficial,
*indicando el numero del
bastidor
US$ 0.00
unidad de control para cambio
automatico- sin escalones D >> - 18.06.2012
8K0927155AA
let.dis.camb.:
1
LAN,LKT
D64 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 l/132 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Especificaciones del motor] GP1 - Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto [PAM - Medidas de revalorización del producto] G0Z - Graduación variable del cambio de marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] 7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
unidad de control para cambio
automatico- sin escalones D - 18.06.2012>> - 25.03.2013
8K2927155B
let.dis.camb.:
1
NDU
D64 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 l/132 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Especificaciones del motor] G0Z - Graduación variable del cambio de marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
US$ 0.00
unidad de control para cambio
automatico- sin escalones D - 25.03.2013>> - 29.07.2013
8K5927155R
1
NDU
D64 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 l/132 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Especificaciones del motor] G0Z - Graduación variable del cambio de marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
US$ 0.00
unidad de control para cambio
automatico- sin escalones D - 29.07.2013>>
8K5927155G
1
7MJ - Concepto de emisión de gases, EU5 plus [AGM - Concepto de emisión de gases] D64 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 l/132 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Especificaciones del motor] G0Z - Graduación variable del cambio de marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] TV2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.E [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
unidad de control para cambio
automatico- sin escalones solo para: hardware: D >> - 18.06.2012
8K0927155T
let.dis.camb.: 0AW 300 043 G 0AW 927 156 G
1
LKS
D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor] G0Z - Graduación variable del cambio de marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] 7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
unidad de control para cambio
automatico- sin escalones solo para: hardware: D - 18.06.2012>>
8K0927155T
let.dis.camb.: 0AW 300 043 G 0AW 927 156 G
1
LKS PR-GP1
D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor] G0Z - Graduación variable del cambio de marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] GP1 - Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto [PAM - Medidas de revalorización del producto]
US$ 0.00
unidad de control para cambio
automatico- sin escalones D - 18.06.2012>> - 25.03.2013
8K2927155M
1
NDS PR-GP2
D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor] G0Z - Graduación variable del cambio de marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] GP2 - Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto [PAM - Medidas de revalorización del producto]
US$ 0.00
unidad de control para cambio
automatico- sin escalones D - 25.03.2013>> - 29.07.2013
8K5927155P
1
NDS PR-GP2
D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor] G0Z - Graduación variable del cambio de marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] GP2 - Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto [PAM - Medidas de revalorización del producto]
US$ 0.00
unidad de control para cambio
automatico- sin escalones D - 29.07.2013>>
8K5927155E
1
D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor] G0Z - Graduación variable del cambio de marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] GP2 - Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto [PAM - Medidas de revalorización del producto]
US$ 0.00
unidad de control para cambio
automatico- sin escalones hardware: D >> - 18.06.2012
8K0927155AC
let.dis.camb.: 0AW 927 156 G
1
LKV,MVC
D2D - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. básico:TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Especificaciones del motor] G0Z - Graduación variable del cambio de marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
