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Culata tapa culata para Audi A3 S3 Sportback qu. 2011 RDW catálogo de piezas


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  • Culata tapa culata para Audi A3 S3 Sportback qu. 2011 RDW

  • Culata tapa culata para Audi A3 S3 Sportback qu. 2011 RDW diagram
  • Imagen Nombre número de parte Period Comment ST PR número de parte El precio
    culata
    tapa culata
    1,8/2,0l
    118/147KW
    4 cilindros+
    mot. otto+
    CDAA,CCZA
    D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    culata completa
    F >> 8P-9A086 000
    *
    F >> 8P-9B016 000
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    06H103063K 0708 - 1208 ;1 CDAA D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    culata completa
    F >> 8P-9A086 000
    *
    F >> 8P-9B016 000
    *
    06H103063KX 0708 - 1208 ;1 CDAA D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    culata completa (sin arbol de levas)
    F >> 8P-8B024 001
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    F >> 8P-8B024 001
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    06H103064A 0708 - 0509 1 CDAA D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    culata completa (sin arbol de levas)
    F >> 8P-9A145 001
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    F >> 8P-8B024 001
    *
    06H103064AX 0708 - 0509 1 CDAA D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    culata completa (sin arbol de levas)
    F 8P-9A145 001>>
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    06H103064K 0509 - 0313 ;;1 CDAA D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    culata completa (sin arbol de levas)
    F 8P-9A145 001>>
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    06H103064KX 0509 - 0313 ;;1 CDAA D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    culata completa
    F >> 8P-9A086 000
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    F >> 8P-9B016 000
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    06H103063P 0708 - 1208 ;1 CCZA D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    culata completa
    F >> 8P-9A086 000
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    F >> 8P-9B016 000
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    06H103063PX 0708 - 1208 ;1 CCZA D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    culata completa (sin arbol de levas)
    F 8P-9A086 001>>
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    F 8P-9B016 001>>
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    06H103064M 1208 - 0313 ;;1 CCZA D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    culata completa (sin arbol de levas) 06H103064MX 1 CCZA D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    cubierta 06H103269H 1 D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    tapa de cierre 036103113A 36,6MM 1 D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    tapa de cierre 06B103113C 26MM 1 D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    valvula retencion 06H103175B 2 D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    pasador ajuste 06D103251 2 D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    panel separacion 06H103411B 4 D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    arandela base 06D103377 10 D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    junta de la culata 06H103383AA 1 CDAA D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    junta de la culata
    D >> - 06.12.2010
    06H103383AC 1 CDAA D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    junta de la culata 06H103383AD 1 CDAA D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    junta de la culata 06H103383AD 1 CCZA D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    junta de la culata 06J103383D 1 CCZA D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    tornillo alomado interior torx N10156206 M6X30 4 D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    tornillo cilindrico con cabeza de estrella interior (combi) 06D103385D 10 D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    tapa de cierre 06C103485P 1 D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    esparrago 06F103397 M8X56 4 D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    junta 06H103484A 1 D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    separador de aceite
    D >> - 18.05.2009
    06H103495A ;1 D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    separador de aceite
    con:
    perno de bola
    cubierta p. tubo aspiracion
    06H103495E 1 D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    tornillo alomado collar hexag. interior redondo, autoroscante N10725401 M6X20 9 D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    tornillo alomado hex.int. red. con manguito guia 06J103831 5 D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    elemento de desacoplamiento 06J103831A 5 D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    junta 06H103483C 1 D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    junta 06H103483D 1 D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    junta 036115111B 1 D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    esparrago N0145555 M8X44 5 D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    tornillo cabeza plana N10554005 M6X35 22 D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    iman
    D >> - 04.06.2012
    06J109259A 1 D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    iman
    D - 04.06.2012>>
    06L109259A 1 D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    iman 06H109259A 1 D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    iman 06H109259C 1 D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    junta 06H103121J 1 D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    colador aceite 06H103081E 1 D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    soporte de fijacion
    D >> - 25.05.2009
    06H103144G ;1 D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    soporte de fijacion
    D >> - 25.05.2009
    06H103144F ;1 D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    soporte de fijacion
    D - 25.05.2009>> - 23.11.2009
    06H103144H ;1 D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    soporte de fijacion 06H103144J 1 D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    valvula retencion
    D >> - 25.05.2009
    06H103176E 11MM ;1 D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    valvula retencion
    D - 25.05.2009>>
    06H103176G 11MM ;1 D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    junta torica N91000101 52X3 1 D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    liquido fijador
    productos pegado y hermetizado
    D000600A2 18ML 1 D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    sellante
    medios de produccion
    D154103A1 100G 1 D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    tornillo cabeza plana N10470703 M6X50 6 D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    tornillo alomado interior torx N91096701 M6X16 1 D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    arandela base WHT003336 6,2X33X4 1 D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    arandela base WHT001287 6,2X30X4 1 D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    tornillo cilindrico con cabeza de estrella interior (combi) N10196103 M6X18 3 D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    perno de bola
    vease ilustracion, posicion:
    115-10,8 D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    perno de bola
    vease ilustracion, posicion:
    115-10,21 D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MA - Concepto de emisión de gases, Tier2 BR [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MB - Concepto de emisión de gases, EU4 plus [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7MG - Concepto de emisión de gases, EU5 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
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