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Piezas fijacion p. motor y cambio p. cambio automatico 6 marchas para Audi A3 S3 Sportback qu. 2011 RDW catálogo de piezas


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  • Piezas fijacion p. motor y cambio p. cambio automatico 6 marchas para Audi A3 S3 Sportback qu. 2011 RDW

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    piezas fijacion p. motor y cambio
    p. cambio automatico 6 marchas    		 2,0l
    147KW    		 4 cilindros+
    mot. otto+
    CCZA,BWA    		 G0R - Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    TD6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    2H0 - Sin "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Amortiguación normalizada magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UC - Versión deportiva [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    5C0 - Sin medidas especiales para la carrocería [KSA - Requisitos para carrocerías]
    5C1 - Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados [KSA - Requisitos para carrocerías]    		 US$ 0.00
    soporte grupo
    si es preciso, utilizar con:    		 1K0199313AL 02Q 301 561 A 1 CCZA G0R - Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    TD6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D [GMO - Motor básico]
    2H0 - Sin "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Amortiguación normalizada magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UC - Versión deportiva [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    5C0 - Sin medidas especiales para la carrocería [KSA - Requisitos para carrocerías]
    5C1 - Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados [KSA - Requisitos para carrocerías]    		 US$ 0.00
    soporte grupo
    si es preciso, utilizar con:    		 1K0199313H 02Q 301 561 A 1 BWA 2H0 - Sin "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Amortiguación normalizada magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UC - Versión deportiva [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    5C0 - Sin medidas especiales para la carrocería [KSA - Requisitos para carrocerías]
    5C1 - Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados [KSA - Requisitos para carrocerías]
    G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]    		 US$ 0.00
    suplemento roscado 02Q301561A AM10X29 1 US$ 0.00
    cojinete metal-goma 1K0199868A sup. 1 BWA G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    2H0 - Sin "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Amortiguación normalizada magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UC - Versión deportiva [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    5C0 - Sin medidas especiales para la carrocería [KSA - Requisitos para carrocerías]
    5C1 - Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados [KSA - Requisitos para carrocerías]    		 US$ 0.00
    cojinete metal-goma 1K0199868Q sup. 1 CCZA G0R - Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    TD6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D [GMO - Motor básico]
    2H0 - Sin "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Amortiguación normalizada magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UC - Versión deportiva [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    5C0 - Sin medidas especiales para la carrocería [KSA - Requisitos para carrocerías]
    5C1 - Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados [KSA - Requisitos para carrocerías]    		 US$ 0.00
    cojinete metal-goma 1K0199867A inf. 1 BWA G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    2H0 - Sin "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Amortiguación normalizada magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UC - Versión deportiva [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    5C0 - Sin medidas especiales para la carrocería [KSA - Requisitos para carrocerías]
    5C1 - Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados [KSA - Requisitos para carrocerías]    		 US$ 0.00
    cojinete metal-goma 1K0199867Q inf. 1 BWA,CCZA 2H0 - Sin "drive select" [CHA - Charisma]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UC - Versión deportiva [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2H2 - Amortiguación normalizada magnetic ride [CHA - Charisma]
    5C1 - Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados [KSA - Requisitos para carrocerías]
    G0R - Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    5C0 - Sin medidas especiales para la carrocería [KSA - Requisitos para carrocerías]
    TD6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D [GMO - Motor básico]    		 US$ 0.00
    consola 1K0199295F izq. 1 G0R - Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    TD6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    2H0 - Sin "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Amortiguación normalizada magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UC - Versión deportiva [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    5C0 - Sin medidas especiales para la carrocería [KSA - Requisitos para carrocerías]
    5C1 - Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados [KSA - Requisitos para carrocerías]    		 US$ 0.00
    consola 1K0199296J der. 1 PR-2H0 G0R - Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    TD6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    2H0 - Sin "drive select" [CHA - Charisma]
    2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UC - Versión deportiva [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    5C0 - Sin medidas especiales para la carrocería [KSA - Requisitos para carrocerías]
    5C1 - Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados [KSA - Requisitos para carrocerías]    		 US$ 0.00
    consola 1K0199296F der. 1 PR-2H0 G0R - Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    TD6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    2H0 - Sin "drive select" [CHA - Charisma]
    2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UC - Versión deportiva [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    5C0 - Sin medidas especiales para la carrocería [KSA - Requisitos para carrocerías]
    5C1 - Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados [KSA - Requisitos para carrocerías]    		 US$ 0.00
    consola 1K0199296E der. 1 PR-2H0 G0R - Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    TD6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D [GMO - Motor básico]
    2H0 - Sin "drive select" [CHA - Charisma]
    2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UC - Versión deportiva [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    5C0 - Sin medidas especiales para la carrocería [KSA - Requisitos para carrocerías]
    5C1 - Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados [KSA - Requisitos para carrocerías]    		 US$ 0.00
    consola 1K0199296J der. 1 PR-2H2 G0R - Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    TD6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    2H2 - Amortiguación normalizada magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UC - Versión deportiva [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    5C0 - Sin medidas especiales para la carrocería [KSA - Requisitos para carrocerías]
    5C1 - Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados [KSA - Requisitos para carrocerías]    		 US$ 0.00
    tornillo hexagonal con collar N10528602 M12X1,50X75 2 G0R - Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    TD6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    2H0 - Sin "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Amortiguación normalizada magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UC - Versión deportiva [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    5C0 - Sin medidas especiales para la carrocería [KSA - Requisitos para carrocerías]
    5C1 - Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados [KSA - Requisitos para carrocerías]    		 US$ 0.00
    tornillo hexagonal con collar N91073401 M8X75 4 G0R - Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    TD6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    2H0 - Sin "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Amortiguación normalizada magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UC - Versión deportiva [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    5C0 - Sin medidas especiales para la carrocería [KSA - Requisitos para carrocerías]
    5C1 - Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados [KSA - Requisitos para carrocerías]    		 US$ 0.00
    cojinete motor 1K0199262M der. 1 G0R - Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    TD6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    2H0 - Sin "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Amortiguación normalizada magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UC - Versión deportiva [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    5C0 - Sin medidas especiales para la carrocería [KSA - Requisitos para carrocerías]
    5C1 - Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados [KSA - Requisitos para carrocerías]    		 US$ 0.00
    tornillo exagonal con collar, autoblocante N90596906 M10X55X32 1 G0R - Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    TD6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    2H0 - Sin "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Amortiguación normalizada magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UC - Versión deportiva [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    5C0 - Sin medidas especiales para la carrocería [KSA - Requisitos para carrocerías]
    5C1 - Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados [KSA - Requisitos para carrocerías]    		 US$ 0.00
    tornillo hexagonal doble N91029602 AM10X55/M6X12 1 G0R - Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    TD6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    2H0 - Sin "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Amortiguación normalizada magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UC - Versión deportiva [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    5C0 - Sin medidas especiales para la carrocería [KSA - Requisitos para carrocerías]
    5C1 - Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados [KSA - Requisitos para carrocerías]    		 US$ 0.00
    apoyo 1K0199588 der. 1 G0R - Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    TD6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    2H0 - Sin "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Amortiguación normalizada magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UC - Versión deportiva [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    5C0 - Sin medidas especiales para la carrocería [KSA - Requisitos para carrocerías]
    5C1 - Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados [KSA - Requisitos para carrocerías]    		 US$ 0.00
    tornillo hexagonal con collar N01950213 M8X25 2 G0R - Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    TD6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    2H0 - Sin "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Amortiguación normalizada magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UC - Versión deportiva [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    5C0 - Sin medidas especiales para la carrocería [KSA - Requisitos para carrocerías]
    5C1 - Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados [KSA - Requisitos para carrocerías]    		 US$ 0.00
    apoyo 06F199207H der. 1 BWA G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    2H0 - Sin "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Amortiguación normalizada magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UC - Versión deportiva [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    5C0 - Sin medidas especiales para la carrocería [KSA - Requisitos para carrocerías]
    5C1 - Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados [KSA - Requisitos para carrocerías]    		 US$ 0.00
    apoyo 06J199207P der. 1 CCZA G0R - Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    TD6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D [GMO - Motor básico]
    2H0 - Sin "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Amortiguación normalizada magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UC - Versión deportiva [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    5C0 - Sin medidas especiales para la carrocería [KSA - Requisitos para carrocerías]
    5C1 - Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados [KSA - Requisitos para carrocerías]    		 US$ 0.00
    tornillo exagonal N90628303 M10X95 2 BWA G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    2H0 - Sin "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Amortiguación normalizada magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UC - Versión deportiva [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    5C0 - Sin medidas especiales para la carrocería [KSA - Requisitos para carrocerías]
    5C1 - Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados [KSA - Requisitos para carrocerías]    		 US$ 0.00
    tornillo cilindrico con cabeza de estrella interior N10701501 M10X65 3 CCZA G0R - Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    TD6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D [GMO - Motor básico]
    2H0 - Sin "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Amortiguación normalizada magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UC - Versión deportiva [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    5C0 - Sin medidas especiales para la carrocería [KSA - Requisitos para carrocerías]
    5C1 - Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados [KSA - Requisitos para carrocerías]    		 US$ 0.00
    tornillo hexagonal con collar N90597005 M10X70X32 2 BWA G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    2H0 - Sin "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Amortiguación normalizada magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UC - Versión deportiva [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    5C0 - Sin medidas especiales para la carrocería [KSA - Requisitos para carrocerías]
    5C1 - Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados [KSA - Requisitos para carrocerías]    		 US$ 0.00
    tornillo hexagonal con collar N10552402 M12X1,5X70 2 G0R - Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    TD6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    2H0 - Sin "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Amortiguación normalizada magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UC - Versión deportiva [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    5C0 - Sin medidas especiales para la carrocería [KSA - Requisitos para carrocerías]
    5C1 - Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados [KSA - Requisitos para carrocerías]    		 US$ 0.00
    apoyo cambio 1K0199555R izq. 1 G0R - Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    TD6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    2H0 - Sin "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Amortiguación normalizada magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UC - Versión deportiva [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    5C0 - Sin medidas especiales para la carrocería [KSA - Requisitos para carrocerías]
    5C1 - Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados [KSA - Requisitos para carrocerías]    		 US$ 0.00
    tornillo exagonal con collar, autoblocante N90596906 M10X55X32 2 G0R - Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    TD6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    2H0 - Sin "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Amortiguación normalizada magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UC - Versión deportiva [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    5C0 - Sin medidas especiales para la carrocería [KSA - Requisitos para carrocerías]
    5C1 - Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados [KSA - Requisitos para carrocerías]    		 US$ 0.00
    consola 1K0199117AM izq. 1 G0R - Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    TD6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    2H0 - Sin "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Amortiguación normalizada magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UC - Versión deportiva [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    5C0 - Sin medidas especiales para la carrocería [KSA - Requisitos para carrocerías]
    5C1 - Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados [KSA - Requisitos para carrocerías]    		 US$ 0.00
    tornillo hexagonal con collar N10286205 M10X60 3 BWA G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    2H0 - Sin "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Amortiguación normalizada magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UC - Versión deportiva [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    5C0 - Sin medidas especiales para la carrocería [KSA - Requisitos para carrocerías]
    5C1 - Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados [KSA - Requisitos para carrocerías]    		 US$ 0.00
    tornillo hexagonal con collar N10706901 M10X55 2 CCZA G0R - Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    TD6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D [GMO - Motor básico]
    2H0 - Sin "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Amortiguación normalizada magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UC - Versión deportiva [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    5C0 - Sin medidas especiales para la carrocería [KSA - Requisitos para carrocerías]
    5C1 - Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados [KSA - Requisitos para carrocerías]    		 US$ 0.00
    tornillo hexagonal doble N91061401 M10X60/M8X16 1 BWA G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    2H0 - Sin "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Amortiguación normalizada magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UC - Versión deportiva [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    5C0 - Sin medidas especiales para la carrocería [KSA - Requisitos para carrocerías]
    5C1 - Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados [KSA - Requisitos para carrocerías]    		 US$ 0.00
    tornillo hexagonal doble N91127001 M10X55/M8X16 1 CCZA G0R - Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    TD6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D [GMO - Motor básico]
    2H0 - Sin "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Amortiguación normalizada magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UC - Versión deportiva [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    5C0 - Sin medidas especiales para la carrocería [KSA - Requisitos para carrocerías]
    5C1 - Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados [KSA - Requisitos para carrocerías]    		 US$ 0.00
    tornillo hexagonal con collar N10552402 M12X1,5X70 2 G0R - Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    TD6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    2H0 - Sin "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Amortiguación normalizada magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UC - Versión deportiva [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    5C0 - Sin medidas especiales para la carrocería [KSA - Requisitos para carrocerías]
    5C1 - Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados [KSA - Requisitos para carrocerías]    		 US$ 0.00
    apoyo
    D >> - 02.03.2009    		 1K0199855AE trasero ;1 G0R - Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    TD6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    2H0 - Sin "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Amortiguación normalizada magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UC - Versión deportiva [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    5C0 - Sin medidas especiales para la carrocería [KSA - Requisitos para carrocerías]
    5C1 - Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados [KSA - Requisitos para carrocerías]    		 US$ 0.00
    apoyo
    D >> - 02.03.2009    		 1K0199855AE trasero ;1 G0R - Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    TD6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    2H0 - Sin "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Amortiguación normalizada magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UC - Versión deportiva [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    5C0 - Sin medidas especiales para la carrocería [KSA - Requisitos para carrocerías]
    5C1 - Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados [KSA - Requisitos para carrocerías]    		 US$ 0.00
    apoyo 1K0199855BB trasero 1 G0R - Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    TD6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    2H0 - Sin "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Amortiguación normalizada magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UC - Versión deportiva [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    5C0 - Sin medidas especiales para la carrocería [KSA - Requisitos para carrocerías]
    5C1 - Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados [KSA - Requisitos para carrocerías]    		 US$ 0.00
    tornillo exag. con collar con cab. dent. int. multiple (duo) N10680201 M10X75 1 BWA G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    2H0 - Sin "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Amortiguación normalizada magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UC - Versión deportiva [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    5C0 - Sin medidas especiales para la carrocería [KSA - Requisitos para carrocerías]
    5C1 - Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados [KSA - Requisitos para carrocerías]    		 US$ 0.00
    tornillo hexagonal con collar N10454804 M10X75 1 CCZA G0R - Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    TD6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D [GMO - Motor básico]
    2H0 - Sin "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Amortiguación normalizada magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UC - Versión deportiva [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    5C0 - Sin medidas especiales para la carrocería [KSA - Requisitos para carrocerías]
    5C1 - Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados [KSA - Requisitos para carrocerías]    		 US$ 0.00
    tornillo hexagonal (combinado) N91066101 M10X35 1 BWA G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    2H0 - Sin "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Amortiguación normalizada magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UC - Versión deportiva [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    5C0 - Sin medidas especiales para la carrocería [KSA - Requisitos para carrocerías]
    5C1 - Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados [KSA - Requisitos para carrocerías]    		 US$ 0.00
    tornillo hexagonal (combinado) N10204808 M10X35 1 CCZA G0R - Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    TD6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D [GMO - Motor básico]
    2H0 - Sin "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Amortiguación normalizada magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UC - Versión deportiva [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    5C0 - Sin medidas especiales para la carrocería [KSA - Requisitos para carrocerías]
    5C1 - Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados [KSA - Requisitos para carrocerías]    		 US$ 0.00
    tornillo hexagonal (combinado) N10558002 M14X1,5X70 1 G0R - Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    TD6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    2H0 - Sin "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Amortiguación normalizada magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UC - Versión deportiva [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    5C0 - Sin medidas especiales para la carrocería [KSA - Requisitos para carrocerías]
    5C1 - Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados [KSA - Requisitos para carrocerías]    		 US$ 0.00
    tornillo hexagonal con collar N10579702 M10X76 4 G0R - Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    TD6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    2H0 - Sin "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Amortiguación normalizada magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UC - Versión deportiva [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    5C0 - Sin medidas especiales para la carrocería [KSA - Requisitos para carrocerías]
    5C1 - Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados [KSA - Requisitos para carrocerías]    		 US$ 0.00
    soporte de fijacion 1K0199231J izq. 1 PR-2UA,2UB G0R - Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    TD6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    2H0 - Sin "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Amortiguación normalizada magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    5C0 - Sin medidas especiales para la carrocería [KSA - Requisitos para carrocerías]
    5C1 - Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados [KSA - Requisitos para carrocerías]    		 US$ 0.00
    soporte de fijacion 1K0199231K izq. 1 PR-2UC G0R - Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    TD6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    2H0 - Sin "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Amortiguación normalizada magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UC - Versión deportiva [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    5C0 - Sin medidas especiales para la carrocería [KSA - Requisitos para carrocerías]
    5C1 - Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados [KSA - Requisitos para carrocerías]    		 US$ 0.00
    soporte de fijacion 1K0199232J der. 1 PR-2UA,2UB G0R - Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    TD6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    2H0 - Sin "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Amortiguación normalizada magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    5C0 - Sin medidas especiales para la carrocería [KSA - Requisitos para carrocerías]
    5C1 - Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados [KSA - Requisitos para carrocerías]    		 US$ 0.00
    soporte de fijacion 1K0199232K der. 1 PR-2UC G0R - Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    TD6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    2H0 - Sin "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Amortiguación normalizada magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UC - Versión deportiva [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    5C0 - Sin medidas especiales para la carrocería [KSA - Requisitos para carrocerías]
    5C1 - Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados [KSA - Requisitos para carrocerías]    		 US$ 0.00
    tornillo hexagonal con collar N91039802 M12X1,50X90 4 G0R - Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    TD6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    2H0 - Sin "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Amortiguación normalizada magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UC - Versión deportiva [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    5C0 - Sin medidas especiales para la carrocería [KSA - Requisitos para carrocerías]
    5C1 - Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados [KSA - Requisitos para carrocerías]    		 US$ 0.00
    tornillo hexagonal con collar N10640301 M12X1,5X100 2 G0R - Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    TD6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    2H0 - Sin "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Amortiguación normalizada magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UC - Versión deportiva [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    5C0 - Sin medidas especiales para la carrocería [KSA - Requisitos para carrocerías]    		 US$ 0.00
    tornillo hexagonal (combinado) WHT000431A M12X110 2 G0R - Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    TD6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D [GMO - Motor básico]
    T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
    2H0 - Sin "drive select" [CHA - Charisma]
    2H2 - Amortiguación normalizada magnetic ride [CHA - Charisma]
    2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    2UC - Versión deportiva [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
    5C1 - Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados [KSA - Requisitos para carrocerías]    		 US$ 0.00
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