Comprar Piston para Audi A4 S4 Avant quattro 2013 RDW catálogo de piezas en nuestra tienda de coches

Piston para Audi A4 S4 Avant quattro 2013 RDW catálogo de piezas


    Audi catálogo de piezas | Volkswagen catálogo de piezas | Seat catálogo de piezas | Skoda catálogo de piezas | Contact us

  • número de parte
    Buscar por número de VIN

  • Piston para Audi A4 S4 Avant quattro 2013 RDW

  • Piston para Audi A4 S4 Avant quattro 2013 RDW diagram
    • Imagen Nombre número de parte Period Comment ST PR número de parte El precio
    piston 2,0l
    155KW/132KW    		 4 cilindros+
    mot. otto+
    CDNC,CDNB,
    CAEA,CAEB,
    CFKA,CPMA
    CPMB,CAED    		 D2D - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. básico:TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Especificaciones del motor]
    D60 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. bás.:T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D64 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 l/132 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Especificaciones del motor]
    TG6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.G [GMO - Motor básico]
    TL6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.H [GMO - Motor básico]    		 US$ 0.00
    piston completo
    D >> - 13.08.2013
    utilizar para:    		 06H107065DG 82,51
    06H 103 011 AM    		 4 D2D - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. básico:TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Especificaciones del motor]
    D60 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. bás.:T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D64 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 l/132 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Especificaciones del motor]
    TG6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.G [GMO - Motor básico]
    TL6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.H [GMO - Motor básico]    		 US$ 0.00
    piston completo
    D - 13.08.2013>>
    utilizar para:    		 06H107065DD 82,51
    06H 103 011 T    		 4 D2D - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. básico:TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Especificaciones del motor]
    D60 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. bás.:T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D64 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 l/132 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Especificaciones del motor]
    TG6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.G [GMO - Motor básico]
    TL6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.H [GMO - Motor básico]    		 US$ 0.00
    anillo de seguridad N91176601 23X1,5 4 D2D - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. básico:TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Especificaciones del motor]
    D60 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. bás.:T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D64 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 l/132 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Especificaciones del motor]
    TG6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.G [GMO - Motor básico]
    TL6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.H [GMO - Motor básico]    		 US$ 0.00
    anillo de seguridad N91176601 23X1,5 4 D2D - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. básico:TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Especificaciones del motor]
    D60 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. bás.:T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D64 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 l/132 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Especificaciones del motor]
    TG6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.G [GMO - Motor básico]
    TL6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.H [GMO - Motor básico]    		 US$ 0.00
    1 juego segmentos piston
    D >> - 13.08.2013
    utilizar para:    		 06J198151P 82,51
    06H 107 065 DG    		 4 D2D - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. básico:TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Especificaciones del motor]
    D60 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. bás.:T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D64 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 l/132 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Especificaciones del motor]
    TG6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.G [GMO - Motor básico]
    TL6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.H [GMO - Motor básico]    		 US$ 0.00
    1 juego segmentos piston
    D - 13.08.2013>>
    utilizar para:    		 06J198151C 82,51
    06H 107 065 DD    		 4 D2D - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. básico:TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Especificaciones del motor]
    D60 - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. bás.:T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D64 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 l/132 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Especificaciones del motor]
    TG6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.G [GMO - Motor básico]
    TL6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.H [GMO - Motor básico]    		 US$ 0.00
Top
Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link|
Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link|
Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link|

link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link|

      Links

Copyright © 2024 VAGfans.me Este sitio fue diseñado y producido exclusivamente por VAGfans.me. VAGfans no está asociada con VAG AG de cualquier manera, a excepción de un mutuo aprecio y el amor de los coches. Todas las imágenes y las referencias al nombre de VAG, y los nombres de automóviles y las formas son para referencia solamente restauración, y no implican ninguna asociación con VAG. VAGfans no se hace responsable de los errores tipográficos contenidos en el sitio. Información y artículos técnicos en el catálogo son sólo para referencia. Consulte los manuales de fábrica autorizadas antes de realizar los procedimientos de reparación. Al participar en este catálogo, usted acepta mantener VAGfans.info libre de cualquier responsabilidad derivada de la utilización de la información contenida en su interior.
Rating: 4.5 from 5 (2495 reviews)