Resumen de aplicaciones unidad de control para Volkswagen Touareg 2011 RA
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resumen de aplicaciones unidad de control
FM0 - Variante equipamiento básico [MDS - Variantes] FN4 - Variante "Offroad" [MDS - Variantes] G0L - Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1G - Cambio automático de 8 marchas para tracción a las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] UK1 - Desbloqueo asiento trasero estándar [VRH - Mecanismo de bloqueo del asiento trasero] UK2 - Desbloqueo asiento trasero eléctrico [VRH - Mecanismo de bloqueo del asiento trasero] 1BA - Suspensión/amortiguación estándar [DAE - Amortiguación/suspensión del tren de rodaje] 1BB - Suspensión/amortiguación versión para conducción por carreteras en mal estado [DAE - Amortiguación/suspensión del tren de rodaje] 1BE - Suspensión/amortiguación para tren de rodaje deportivo [DAE - Amortiguación/suspensión del tren de rodaje] 1BH - Suspensión/amortiguación, estándar 2 [DAE - Amortiguación/suspensión del tren de rodaje] 1BK - Suspensión neumática 4 plazas con amortiguación de regulación eléctrica [DAE - Amortiguación/suspensión del tren de rodaje] 1BW - Tren de rodaje confort 2 [DAE - Amortiguación/suspensión del tren de rodaje] 1BY - Suspensión neumática 4 plazas para conducción por carreteras en mal estado [DAE - Amortiguación/suspensión del tren de rodaje] 1Y0 - Sin bloqueo del diferencial [DIF - Bloqueo del diferencial] 1Y1 - Bloqueo del diferencial en el eje trasero [DIF - Bloqueo del diferencial] 2C4 - Columna de dirección, de regulación axial y vertical con memoria [LSS - Sistemas para la columna de dirección] 2C5 - Columna dirección con regulación axial yvertical [LSS - Sistemas para la columna de dirección] 2C7 - Columna de dirección de seguridad, con regulación axial eléctrica e inclinaciónajustable [LSS - Sistemas para la columna de dirección] 2MA - Suspensión neumática para 4 plazas con amortiguación de regulación electrónica,versión deportiva [DAE - Amortiguación/suspensión del tren de rodaje] 3L3 - Regulación en altura manual de los asientos anteriores [SIE - Ajuste del asiento] 3L4 - Ajuste del asiento eléctrico, para ambosasientos delanteros, asiento del conductor con función memoria [SIE - Ajuste del asiento] 3L5 - Ajuste del asiento, eléctrico, para ambos asientos delanteros [SIE - Ajuste del asiento] 3PB - Regulación del asiento, izquierda eléctrica, derecha ajuste manual de altura [SIE - Ajuste del asiento] 3PN - Regulación de asientos, eléctrica para ambos asientos delanteros, con memoria [SIE - Ajuste del asiento] 4E0 - Desbloqueo portón post./tapa maletero desde el exterior [SDH - Accionamiento del cierre del portón / capó del maletero detrás] 4E2 - Desbloqueo del portón/capó del maletero detrás desde dentro (eléctrico) [SDH - Accionamiento del cierre del portón / capó del maletero detrás] 4E6 - Apertura de confort del portón del maletero (pedal virtual) [SDH - Accionamiento del cierre del portón / capó del maletero detrás] 4E7 - Servocierre del portón del maletero [SDH - Accionamiento del cierre del portón / capó del maletero detrás] 7K0 - Sin control de presión de los neumáticos [RDK - Control de presión de los neumáticos] 7K3 - Control de presión de neumáticos, frecuencia 433 MHz High [RDK - Control de presión de los neumáticos] 7K4 - Control de presión de neumáticos, frecuencia 315 MHz High [RDK - Control de presión de los neumáticos] 7L7 - Recuperación de energía con 12,5 V [SNA - Sistema de arranque/parada / recuperación de energía] 7L8 - Sistema de arranque/parada con recuperación de energía [SNA - Sistema de arranque/parada / recuperación de energía] 8BB - Faros principales halógenos, circulaciónpor la derecha [HSW - Faros principales] 8BC - Faros principales con lámpara de descarga de gas y luz intermitente, circulación por la derecha [HSW - Faros principales] 8BF - Faros principales halógenos, circulaciónpor la izquierda [HSW - Faros principales] 8BJ - Faros principales halógenos, circulaciónpor la derecha, versión USA [HSW - Faros principales] 8BZ - Faros principales con lámpara de descarga de gas y luz intermitente, circulación por la izquierda [HSW - Faros principales] 8ID - Faros dobles halógenos [HSW - Faros principales] 8IM - Faros de descarga de gas con luz de conducción en curva [HSW - Faros principales] 8IP - Faros de descarga de gas con distribución variable de la luz [HSW - Faros principales] 8JD - Faros principales con lámpara de descarga de gas, circulación por la derecha (versión USA) [HSW - Faros principales] 8T0 - Sin regulador de velocidad (GRA) [GRA - Regulador de velocidad] 8T1 - Regulador de velocidad (GRA) [GRA - Regulador de velocidad] 8T3 - Regulación automática de la distancia [GRA - Regulador de velocidad] 8T4 - Regulación automática de la distancia [GRA - Regulador de velocidad]
US$ 0.00
modulo de potencia para
luz en curvas vease ilustracion, posicion:
941-20,4
US$ 0.00
unidad de control para lampara
de descarga de gas vease ilustracion, posicion:
941-20,5
PR-8IM,8IP
8IM - Faros de descarga de gas con luz de conducción en curva [HSW - Faros principales] 8IP - Faros de descarga de gas con distribución variable de la luz [HSW - Faros principales]
US$ 0.00
unidad de control para abs vease ilustracion, posicion:
614-10,1
US$ 0.00
unidad de control de motor vease ilustracion:
906-20
US$ 0.00
unidad de control para bomba
bomba hidraulica adicional del
aceite del cambio vease ilustracion:
927-45
PR-7L7,7L8
7L7 - Recuperación de energía con 12,5 V [SNA - Sistema de arranque/parada / recuperación de energía] 7L8 - Sistema de arranque/parada con recuperación de energía [SNA - Sistema de arranque/parada / recuperación de energía]
US$ 0.00
unidad de control para airbag vease ilustracion:
959-30
US$ 0.00
unidad control para luz curvas
y regulacion alcance de luces vease ilustracion, posicion:
941-20,20
PR-8IM,8IP
8IM - Faros de descarga de gas con luz de conducción en curva [HSW - Faros principales] 8IP - Faros de descarga de gas con distribución variable de la luz [HSW - Faros principales]
US$ 0.00
unidad de control para
bloqueo de diferencial vease ilustracion, posicion:
927-45,5
PR-FN4
FN4 - Variante "Offroad" [MDS - Variantes]
US$ 0.00
unidad de control para cambio
automatico de 8 marchas vease ilustracion, posicion:
927-45,1
PR-G1G
G1G - Cambio automático de 8 marchas para tracción a las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
US$ 0.00
unidad de control para
desenclavamiento del respaldo vease ilustracion, posicion:
959-47,5
PR-UK2
UK2 - Desbloqueo asiento trasero eléctrico [VRH - Mecanismo de bloqueo del asiento trasero]
US$ 0.00
unidad de control para bomba
de combustible vease ilustracion, posicion:
919-30,10
US$ 0.00
unidad de control para freno
electromecanico estacionamient vease ilustracion, posicion:
907-05,8
US$ 0.00
unidad de control para
bloqueos transversales vease ilustracion, posicion:
927-45,3
PR-1Y1
1Y1 - Bloqueo del diferencial en el eje trasero [DIF - Bloqueo del diferencial]
US$ 0.00
unidad de control para
regulacion de nivel vease ilustracion, posicion:
907-05,20
PR-1BK,1BY, 2MA
1BK - Suspensión neumática 4 plazas con amortiguación de regulación eléctrica [DAE - Amortiguación/suspensión del tren de rodaje] 1BY - Suspensión neumática 4 plazas para conducción por carreteras en mal estado [DAE - Amortiguación/suspensión del tren de rodaje] 2MA - Suspensión neumática para 4 plazas con amortiguación de regulación electrónica,versión deportiva [DAE - Amortiguación/suspensión del tren de rodaje]
US$ 0.00
unidad de control para aber-
tura de porton trasero vease ilustracion, posicion:
959-00,5
PR-4E6,4E7
4E6 - Apertura de confort del portón del maletero (pedal virtual) [SDH - Accionamiento del cierre del portón / capó del maletero detrás] 4E7 - Servocierre del portón del maletero [SDH - Accionamiento del cierre del portón / capó del maletero detrás]
US$ 0.00
unidad de control para
monitoreo de la bateria vease ilustracion, posicion:
901-50,3
hibrido
US$ 0.00
unidad control para regulacion
de asiento y respaldo vease ilustracion, posicion:
959-47,1
PR-3L4,3PN
3L4 - Ajuste del asiento eléctrico, para ambosasientos delanteros, asiento del conductor con función memoria [SIE - Ajuste del asiento] 3PN - Regulación de asientos, eléctrica para ambos asientos delanteros, con memoria [SIE - Ajuste del asiento]
US$ 0.00
unidad de control de puerta vease ilustracion:
959-15
US$ 0.00
unidad de control para volante
multifuncional vease ilustracion, posicion:
953-50,10
PR-8T0,8T1, 8T3,8T4
8T0 - Sin regulador de velocidad (GRA) [GRA - Regulador de velocidad] 8T1 - Regulador de velocidad (GRA) [GRA - Regulador de velocidad] 8T3 - Regulación automática de la distancia [GRA - Regulador de velocidad] 8T4 - Regulación automática de la distancia [GRA - Regulador de velocidad]
US$ 0.00
unidad de control para control
de presion de neumaticos vease ilustracion, posicion:
907-10,1
PR-7K0,7K3, 7K4
7K0 - Sin control de presión de los neumáticos [RDK - Control de presión de los neumáticos] 7K3 - Control de presión de neumáticos, frecuencia 433 MHz High [RDK - Control de presión de los neumáticos] 7K4 - Control de presión de neumáticos, frecuencia 315 MHz High [RDK - Control de presión de los neumáticos]
2C4 - Columna de dirección, de regulación axial y vertical con memoria [LSS - Sistemas para la columna de dirección] 2C5 - Columna dirección con regulación axial yvertical [LSS - Sistemas para la columna de dirección] 2C7 - Columna de dirección de seguridad, con regulación axial eléctrica e inclinaciónajustable [LSS - Sistemas para la columna de dirección]
US$ 0.00
unidad control red de a bordo vease ilustracion, posicion:
'BCM1' 937-50,1
PR-8T0,8T1, 8T3,8T4
8T0 - Sin regulador de velocidad (GRA) [GRA - Regulador de velocidad] 8T1 - Regulador de velocidad (GRA) [GRA - Regulador de velocidad] 8T3 - Regulación automática de la distancia [GRA - Regulador de velocidad] 8T4 - Regulación automática de la distancia [GRA - Regulador de velocidad]
US$ 0.00
unidad de control central para
sistema confort vease ilustracion, posicion:
