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Revestimiento chapa del piso para Volkswagen CC 2014 RDW catálogo de piezas


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  • Revestimiento chapa del piso para Volkswagen CC 2014 RDW

  • Revestimiento chapa del piso para Volkswagen CC 2014 RDW diagram
  • Imagen Nombre número de parte Period Comment ST PR número de parte El precio
    revestimiento
    chapa del piso
    trasero inf. 0EG - Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 200" - piezas del vehículo - [EDF - Diferenciación en el montaje de las piezas del vehículo]
    G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    0EN - Diferenciación montaje caja cambio "MQ 350" - Piezas del vehículo - [EDF - Diferenciación en el montaje de las piezas del vehículo]
    0ER - Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "AQ 250" - piezas del vehículo - [EDF - Diferenciación en el montaje de las piezas del vehículo]
    0ES - Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 250" - piezas del vehículo - [EDF - Diferenciación en el montaje de las piezas del vehículo]
    TH0 - Motor Otto 6 cilindros 3,6L motor 03H.C [GMO - Motor básico]
    D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    D94 - Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/100 KW(4V)TDI Common-Rail, motor básico: TD1 TG3/TJ3/TH3/TU3/TL4/TM4/TP4/TP5/TM3/TW3 [MOT - Especificaciones del motor]
    0EW - Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "AQ 450" piezas del vehículo - [EDF - Diferenciación en el montaje de las piezas del vehículo]
    TD6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D [GMO - Motor básico]
    0F5 - Procedimiento de combustión Diesel [KRS - Sistemas de combustible]
    TU1 - Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.P [GMO - Motor básico]
    1A2 - Sistema de combustible inyección directaOtto, FSI [KRS - Sistemas de combustible]
    D3B - Motor Otto 6 cilindros 3,6L/206 KW (24V)VR6, FSI homogéneo motor básico: T05/TA0/TH0/TV1/TV0 [MOT - Especificaciones del motor]
    1A4 - Sistema de combustión Multi-Fuel [KRS - Sistemas de combustible]
    D92 - Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/105 KW(4V)TDI Common-Rail motor básico: TH3/TG3/TM4/TP4/TP5 [MOT - Especificaciones del motor]
    1A8 - Sistema de combustible Diesel con separador de agua [KRS - Sistemas de combustible]
    G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    1AS - Programa electrónico de estabilización (ESP) [BRS - Sistemas de frenos]
    K8C - Cupé [KAR - Formas de la carrocería]
    1AT - Programa electrónico de estabilización (ESP) [BRS - Sistemas de frenos]
    TF0 - Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.H (ALU) [GMO - Motor básico]
    1E0 - Sin depósito de carbón activo [AKB - Depósito de carbón activo]
    TL4 - Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.L [GMO - Motor básico]
    1E1 - Depósito de carbón activo [AKB - Depósito de carbón activo]
    0EJ - Diferenciación montaje caja cambio "MQ 250" - Piezas del vehículo - [EDF - Diferenciación en el montaje de las piezas del vehículo]
    1E4 - Depósito carbón activo ORVR (recuperación vapor en marcha) y sistemade succión para suministro combustible [AKB - Depósito de carbón activo]
    D34 - Motor Otto 6 cilindros 3,6L/220 KW (24V)VR6, FSI homogéneo motor básico: TV0/TV1 [MOT - Especificaciones del motor]
    1E7 - Depósito de carbón activo ORVR para sistema de evaporación reforzado, dispositivo de absorción y llenado [AKB - Depósito de carbón activo]
    D4L - Motor Otto 4 cilindros 1,4L/118 KW (16V)TSI TC motor básico: TF0/TU1 [MOT - Especificaciones del motor]
    1E9 - Sin depósito de carbón activo con SCR [AKB - Depósito de carbón activo]
    D91 - Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0 l/103 KW(4V) TDI Common-Rail TG3/TJ3/TU3/TL4/TP4/TM3/TW3/TR4/TS1/TN5 [MOT - Especificaciones del motor]
    1SA - Sin protección adicional bajos del motor [TWU - Protección adicional de los bajos del motor]
    D93 - Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/125 KW(4V)TDI Common-Rail motor básico: TG3/TH3/TL4/TM4/TP4/TU3 [MOT - Especificaciones del motor]
    1SB - Protección adicional de los bajos del motor [TWU - Protección adicional de los bajos del motor]
    DE2 - Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/130 KW(4V)TDI Common-Rail motor básico: TR1,TD1,TM4/TL4/TP4 [MOT - Especificaciones del motor]
    1SL - Protección contra impacto de piedras para los bajos del vehículo [TWU - Protección adicional de los bajos del motor]
    G0R - Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción]
    G1C - Cambio automático de 7 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    1X1 - Tracción a las cuatro ruedas [ATA - Tipo de tracción]
    M92 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 l/112 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TE6 [MOT - Especificaciones del motor]
    7L1 - Recuperación de energía con 12,2 V [SNA - Sistema de arranque/parada / recuperación de energía]
    TE6 - Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.3 [GMO - Motor básico]
    7L3 - Sin sistema de arranque/parada, sin recuperación de energía [SNA - Sistema de arranque/parada / recuperación de energía]
    TG3 - Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.A [GMO - Motor básico]
    7L6 - Sistema de arranque/parada con recuperación de energía [SNA - Sistema de arranque/parada / recuperación de energía]
    TJ2 - Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.1 [GMO - Motor básico]
    7L7 - Recuperación de energía con 12,5 V [SNA - Sistema de arranque/parada / recuperación de energía]
    TQ2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.B [GMO - Motor básico]
    D2D - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. básico:TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Especificaciones del motor]
    TV0 - Motor Otto 6 cilindros 3,6L motor 03H.D [GMO - Motor básico]
    US$ 0.00
    insonorizante 3C0825235J delantero 1 PR-TH0+1SA,
    1SL
    TH0 - Motor Otto 6 cilindros 3,6L motor 03H.C [GMO - Motor básico]
    1SA - Sin protección adicional bajos del motor [TWU - Protección adicional de los bajos del motor]
    1SL - Protección contra impacto de piedras para los bajos del vehículo [TWU - Protección adicional de los bajos del motor]
    US$ 0.00
    insonorizante 3C0825235J delantero 1 PR-G0K+1SA+
    K8C+TE6
    G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    TE6 - Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.3 [GMO - Motor básico]
    1SA - Sin protección adicional bajos del motor [TWU - Protección adicional de los bajos del motor]
    K8C - Cupé [KAR - Formas de la carrocería]
    US$ 0.00
    insonorizante 3C0825235J delantero 1 PR-G0K+1SL+
    TE6
    G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    TE6 - Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.3 [GMO - Motor básico]
    1SL - Protección contra impacto de piedras para los bajos del vehículo [TWU - Protección adicional de los bajos del motor]
    US$ 0.00
    insonorizante 3C0825235M delantero 1 PR-TL4+1SA,
    1SL
    TL4 - Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.L [GMO - Motor básico]
    1SA - Sin protección adicional bajos del motor [TWU - Protección adicional de los bajos del motor]
    1SL - Protección contra impacto de piedras para los bajos del vehículo [TWU - Protección adicional de los bajos del motor]
    US$ 0.00
    insonorizante 3C8825235 delantero 1 PR-G0R,G1A,
    G1C+K8C+TE6+
    1SA
    G0R - Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G1C - Cambio automático de 7 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    K8C - Cupé [KAR - Formas de la carrocería]
    TE6 - Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.3 [GMO - Motor básico]
    1SA - Sin protección adicional bajos del motor [TWU - Protección adicional de los bajos del motor]
    US$ 0.00
    insonorizante 3C8825235 delantero 1 PR-G0R,G1A,
    G1C+TE6+1SL
    G0R - Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G1C - Cambio automático de 7 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    TE6 - Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.3 [GMO - Motor básico]
    1SL - Protección contra impacto de piedras para los bajos del vehículo [TWU - Protección adicional de los bajos del motor]
    US$ 0.00
    insonorizante 3C8825235 delantero 1 PR-1SA+K8C+
    TQ2,TD6,TF0
    1SA - Sin protección adicional bajos del motor [TWU - Protección adicional de los bajos del motor]
    K8C - Cupé [KAR - Formas de la carrocería]
    TD6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D [GMO - Motor básico]
    TF0 - Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.H (ALU) [GMO - Motor básico]
    TQ2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.B [GMO - Motor básico]
    US$ 0.00
    insonorizante 3C8825235 delantero 1 PR-TU1,TV0 TU1 - Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.P [GMO - Motor básico]
    TV0 - Motor Otto 6 cilindros 3,6L motor 03H.D [GMO - Motor básico]
    US$ 0.00
    insonorizante 3C8825235 delantero 1 PR-1SL+TD6,
    TQ2
    TD6 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D [GMO - Motor básico]
    TQ2 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.B [GMO - Motor básico]
    1SL - Protección contra impacto de piedras para los bajos del vehículo [TWU - Protección adicional de los bajos del motor]
    US$ 0.00
    tuerca gatillo N90959101 5X16,5X11 7 PR-1SA,1SL 1SA - Sin protección adicional bajos del motor [TWU - Protección adicional de los bajos del motor]
    1SL - Protección contra impacto de piedras para los bajos del vehículo [TWU - Protección adicional de los bajos del motor]
    US$ 0.00
    tornillo p.chapa hexag.int.red N90974701 5X16 7 PR-1SA,1SL 1SA - Sin protección adicional bajos del motor [TWU - Protección adicional de los bajos del motor]
    1SL - Protección contra impacto de piedras para los bajos del vehículo [TWU - Protección adicional de los bajos del motor]
    US$ 0.00
    chapa prot. termica para tunel 3C0825671K 1 PR-1X0 1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción] US$ 0.00
    chapa prot. termica para tunel 3AA825661 1 PR-1X1 1X1 - Tracción a las cuatro ruedas [ATA - Tipo de tracción] US$ 0.00
    arandela de presion N90335005 5X30 2 PR-1X0 1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción] US$ 0.00
    tornillo hexagonal con collar N0195306 M8X25 2 PR-1X0 1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción] US$ 0.00
    chapa proteccion termica para parachoques 3C8825715B izq. tras. 1 US$ 0.00
    chapa proteccion termica para parachoques 3C8825716B der. tras. 1 PR-1X1 1X1 - Tracción a las cuatro ruedas [ATA - Tipo de tracción] US$ 0.00
    remache ciego N90346302 4X18,8 X US$ 0.00
    grapa N90531902 13X13X3 X US$ 0.00
    chapa proteccion termica para silenciador final 3C0825712 der. 1 PR-1X1+D93 D93 - Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/125 KW(4V)TDI Common-Rail motor básico: TG3/TH3/TL4/TM4/TP4/TU3 [MOT - Especificaciones del motor]
    1X1 - Tracción a las cuatro ruedas [ATA - Tipo de tracción]
    US$ 0.00
    chapa proteccion termica para silenciador final 3C0825712 der. 1 PR-1X1+TH0,
    TV0
    TH0 - Motor Otto 6 cilindros 3,6L motor 03H.C [GMO - Motor básico]
    TV0 - Motor Otto 6 cilindros 3,6L motor 03H.D [GMO - Motor básico]
    1X1 - Tracción a las cuatro ruedas [ATA - Tipo de tracción]
    US$ 0.00
    torn. hex.inter. red.(combin.) WHT000729A M8X20 3 US$ 0.00
    chapa proteccion termica para silenciador final 3C0825701C 1 PR-1X0 1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción] US$ 0.00
    chapa proteccion termica para silenciador final 3C0825711 izq. 1 PR-1X1 1X1 - Tracción a las cuatro ruedas [ATA - Tipo de tracción] US$ 0.00
    cubierta 3C0825271B izq. 1 US$ 0.00
    cubierta 3C0825272B der. 1 US$ 0.00
    tornillo p.chapa hexag.int.red N10354602 5X16 4 US$ 0.00
    tapon 3C0825961 izq. 1 US$ 0.00
    tapon 3C0825962 der. 1 US$ 0.00
    revestimiento de los bajos 3C8825201 izq. 1 US$ 0.00
    revestimiento de los bajos 3C8825202A der. 1 US$ 0.00
    tuerca gatillo N90959101 5X16,5X11 4 US$ 0.00
    revestimiento de los bajos 3C8825206 der. tras. 1 PR-K8C+1E0,
    1E1,1E4,1E7+
    1X0
    K8C - Cupé [KAR - Formas de la carrocería]
    1E0 - Sin depósito de carbón activo [AKB - Depósito de carbón activo]
    1E1 - Depósito de carbón activo [AKB - Depósito de carbón activo]
    1E4 - Depósito carbón activo ORVR (recuperación vapor en marcha) y sistemade succión para suministro combustible [AKB - Depósito de carbón activo]
    1E7 - Depósito de carbón activo ORVR para sistema de evaporación reforzado, dispositivo de absorción y llenado [AKB - Depósito de carbón activo]
    1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción]
    US$ 0.00
    revestimiento de los bajos 3C8825206A der. tras. 1 PR-K8C+1E9+
    1X0
    K8C - Cupé [KAR - Formas de la carrocería]
    1E9 - Sin depósito de carbón activo con SCR [AKB - Depósito de carbón activo]
    1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción]
    US$ 0.00
    revestimiento de los bajos 3C8825206B der. tras. 1 PR-1X1+D91+
    K8C
    D91 - Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0 l/103 KW(4V) TDI Common-Rail TG3/TJ3/TU3/TL4/TP4/TM3/TW3/TR4/TS1/TN5 [MOT - Especificaciones del motor]
    K8C - Cupé [KAR - Formas de la carrocería]
    1X1 - Tracción a las cuatro ruedas [ATA - Tipo de tracción]
    US$ 0.00
    tornillo p.chapa hexag.int.red N90974701 5X16 5 PR-1X0 1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción] US$ 0.00
    tuerca gatillo N90959101 5X16,5X11 3 PR-1X0 1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción] US$ 0.00
    revestimiento de los bajos 3C0825102B der. 1 PR-1X0+7L6 1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción]
    7L6 - Sistema de arranque/parada con recuperación de energía [SNA - Sistema de arranque/parada / recuperación de energía]
    US$ 0.00
    revestimiento de los bajos
    si es preciso, utilizar con:
    3C0825102B der.
    3C0 825 101 B
    3C0 501 713 A
    1K0 501 681
    1K0 501 682
    1;;1;1;1;1 PR-D67+1X0+
    7L3
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción]
    7L3 - Sin sistema de arranque/parada, sin recuperación de energía [SNA - Sistema de arranque/parada / recuperación de energía]
    US$ 0.00
    revestimiento de los bajos
    si es preciso, utilizar con:
    3C0825102B der.
    3C0 825 101 B
    3C0 501 713 A
    1K0 501 681
    1K0 501 682
    1;;1;1;1;1 PR-D91+1X0+
    7L3+0EN,0ES
    D91 - Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0 l/103 KW(4V) TDI Common-Rail TG3/TJ3/TU3/TL4/TP4/TM3/TW3/TR4/TS1/TN5 [MOT - Especificaciones del motor]
    0EN - Diferenciación montaje caja cambio "MQ 350" - Piezas del vehículo - [EDF - Diferenciación en el montaje de las piezas del vehículo]
    0ES - Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 250" - piezas del vehículo - [EDF - Diferenciación en el montaje de las piezas del vehículo]
    1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción]
    7L3 - Sin sistema de arranque/parada, sin recuperación de energía [SNA - Sistema de arranque/parada / recuperación de energía]
    US$ 0.00
    tuerca gatillo N90959101 5X16,5X11 3 PR-1X0+7L6 1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción]
    7L6 - Sistema de arranque/parada con recuperación de energía [SNA - Sistema de arranque/parada / recuperación de energía]
    US$ 0.00
    tuerca gatillo N90959101 5X16,5X11 3 PR-D67+1X0+
    7L3
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción]
    7L3 - Sin sistema de arranque/parada, sin recuperación de energía [SNA - Sistema de arranque/parada / recuperación de energía]
    US$ 0.00
    tuerca gatillo N90959101 5X16,5X11 3 PR-D91+1X0+
    7L3+0EN,0ES
    D91 - Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0 l/103 KW(4V) TDI Common-Rail TG3/TJ3/TU3/TL4/TP4/TM3/TW3/TR4/TS1/TN5 [MOT - Especificaciones del motor]
    0EN - Diferenciación montaje caja cambio "MQ 350" - Piezas del vehículo - [EDF - Diferenciación en el montaje de las piezas del vehículo]
    0ES - Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 250" - piezas del vehículo - [EDF - Diferenciación en el montaje de las piezas del vehículo]
    1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción]
    7L3 - Sin sistema de arranque/parada, sin recuperación de energía [SNA - Sistema de arranque/parada / recuperación de energía]
    US$ 0.00
    tornillo p.chapa hexag.int.red N90974701 5X16 3 PR-1X0+7L6 1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción]
    7L6 - Sistema de arranque/parada con recuperación de energía [SNA - Sistema de arranque/parada / recuperación de energía]
    US$ 0.00
    tornillo p.chapa hexag.int.red N90974701 5X16 3 PR-D67+1X0+
    7L3
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción]
    7L3 - Sin sistema de arranque/parada, sin recuperación de energía [SNA - Sistema de arranque/parada / recuperación de energía]
    US$ 0.00
    tornillo p.chapa hexag.int.red N90974701 5X16 3 PR-D91+1X0+
    7L3+0EN,0ES
    D91 - Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0 l/103 KW(4V) TDI Common-Rail TG3/TJ3/TU3/TL4/TP4/TM3/TW3/TR4/TS1/TN5 [MOT - Especificaciones del motor]
    0EN - Diferenciación montaje caja cambio "MQ 350" - Piezas del vehículo - [EDF - Diferenciación en el montaje de las piezas del vehículo]
    0ES - Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 250" - piezas del vehículo - [EDF - Diferenciación en el montaje de las piezas del vehículo]
    1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción]
    7L3 - Sin sistema de arranque/parada, sin recuperación de energía [SNA - Sistema de arranque/parada / recuperación de energía]
    US$ 0.00
    tuerca gatillo N90959101 5X16,5X11 3 PR-1X0+7L6 1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción]
    7L6 - Sistema de arranque/parada con recuperación de energía [SNA - Sistema de arranque/parada / recuperación de energía]
    US$ 0.00
    tuerca gatillo N90959101 5X16,5X11 3 PR-D67+1X0+
    7L3
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción]
    7L3 - Sin sistema de arranque/parada, sin recuperación de energía [SNA - Sistema de arranque/parada / recuperación de energía]
    US$ 0.00
    tuerca gatillo N90959101 5X16,5X11 3 PR-D91+1X0+
    7L3+0EN,0ES
    D91 - Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0 l/103 KW(4V) TDI Common-Rail TG3/TJ3/TU3/TL4/TP4/TM3/TW3/TR4/TS1/TN5 [MOT - Especificaciones del motor]
    0EN - Diferenciación montaje caja cambio "MQ 350" - Piezas del vehículo - [EDF - Diferenciación en el montaje de las piezas del vehículo]
    0ES - Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 250" - piezas del vehículo - [EDF - Diferenciación en el montaje de las piezas del vehículo]
    1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción]
    7L3 - Sin sistema de arranque/parada, sin recuperación de energía [SNA - Sistema de arranque/parada / recuperación de energía]
    US$ 0.00
    tornillo p.chapa hexag.int.red N90974701 5X16 3 PR-1X0+7L6 1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción]
    7L6 - Sistema de arranque/parada con recuperación de energía [SNA - Sistema de arranque/parada / recuperación de energía]
    US$ 0.00
    tornillo p.chapa hexag.int.red N90974701 5X16 3 PR-D67+1X0+
    7L3
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción]
    7L3 - Sin sistema de arranque/parada, sin recuperación de energía [SNA - Sistema de arranque/parada / recuperación de energía]
    US$ 0.00
    tornillo p.chapa hexag.int.red N90974701 5X16 3 PR-D91+1X0+
    7L3+0EN,0ES
    D91 - Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0 l/103 KW(4V) TDI Common-Rail TG3/TJ3/TU3/TL4/TP4/TM3/TW3/TR4/TS1/TN5 [MOT - Especificaciones del motor]
    0EN - Diferenciación montaje caja cambio "MQ 350" - Piezas del vehículo - [EDF - Diferenciación en el montaje de las piezas del vehículo]
    0ES - Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 250" - piezas del vehículo - [EDF - Diferenciación en el montaje de las piezas del vehículo]
    1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción]
    7L3 - Sin sistema de arranque/parada, sin recuperación de energía [SNA - Sistema de arranque/parada / recuperación de energía]
    US$ 0.00
    tuerca expansible WHT003491 1 US$ 0.00
    tornillo p.chapa hexag.int.red N90974701 5X16 1 US$ 0.00
    tornillo alomado hex.int. red. (combin.) WHT003497 M8X23 1 PR-1X0+7L6 1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción]
    7L6 - Sistema de arranque/parada con recuperación de energía [SNA - Sistema de arranque/parada / recuperación de energía]
    US$ 0.00
    tornillo alomado hex.int. red. (combin.) WHT003497 M8X23 1 PR-D67+1X0+
    7L3
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción]
    7L3 - Sin sistema de arranque/parada, sin recuperación de energía [SNA - Sistema de arranque/parada / recuperación de energía]
    US$ 0.00
    tornillo alomado hex.int. red. (combin.) WHT003497 M8X23 1 PR-D91+1X0+
    7L3+0EN,0ES
    D91 - Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0 l/103 KW(4V) TDI Common-Rail TG3/TJ3/TU3/TL4/TP4/TM3/TW3/TR4/TS1/TN5 [MOT - Especificaciones del motor]
    0EN - Diferenciación montaje caja cambio "MQ 350" - Piezas del vehículo - [EDF - Diferenciación en el montaje de las piezas del vehículo]
    0ES - Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 250" - piezas del vehículo - [EDF - Diferenciación en el montaje de las piezas del vehículo]
    1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción]
    7L3 - Sin sistema de arranque/parada, sin recuperación de energía [SNA - Sistema de arranque/parada / recuperación de energía]
    US$ 0.00
    tornillo p.chapa hexag.int.red N90974701 5X16 1 PR-1X0+7L6 1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción]
    7L6 - Sistema de arranque/parada con recuperación de energía [SNA - Sistema de arranque/parada / recuperación de energía]
    US$ 0.00
    tornillo p.chapa hexag.int.red N90974701 5X16 1 PR-D67+1X0+
    7L3
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción]
    7L3 - Sin sistema de arranque/parada, sin recuperación de energía [SNA - Sistema de arranque/parada / recuperación de energía]
    US$ 0.00
    tornillo p.chapa hexag.int.red N90974701 5X16 1 PR-D91+1X0+
    7L3+0EN,0ES
    D91 - Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0 l/103 KW(4V) TDI Common-Rail TG3/TJ3/TU3/TL4/TP4/TM3/TW3/TR4/TS1/TN5 [MOT - Especificaciones del motor]
    0EN - Diferenciación montaje caja cambio "MQ 350" - Piezas del vehículo - [EDF - Diferenciación en el montaje de las piezas del vehículo]
    0ES - Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 250" - piezas del vehículo - [EDF - Diferenciación en el montaje de las piezas del vehículo]
    1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción]
    7L3 - Sin sistema de arranque/parada, sin recuperación de energía [SNA - Sistema de arranque/parada / recuperación de energía]
    US$ 0.00
    chapa proteccion termica para chapa del piso 3C0825721D trasero 1 PR-1X0 1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción] US$ 0.00
    tornillo hexagonal con collar N0195306 M8X25 1 PR-1X0 1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción] US$ 0.00
    arandela de presion N90335005 5X30 3 PR-1X0 1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción] US$ 0.00
    revestimiento de los bajos
    utilizar conjuntamente con:
    3C0825101B izq.
    3C0 825 102 B
    3C0 501 713 A
    1K0 501 681
    1K0 501 682
    1;;1;1;1;1 PR-1X0+7L3+
    0EN,0ES+D91
    D91 - Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0 l/103 KW(4V) TDI Common-Rail TG3/TJ3/TU3/TL4/TP4/TM3/TW3/TR4/TS1/TN5 [MOT - Especificaciones del motor]
    0EN - Diferenciación montaje caja cambio "MQ 350" - Piezas del vehículo - [EDF - Diferenciación en el montaje de las piezas del vehículo]
    0ES - Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 250" - piezas del vehículo - [EDF - Diferenciación en el montaje de las piezas del vehículo]
    1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción]
    7L3 - Sin sistema de arranque/parada, sin recuperación de energía [SNA - Sistema de arranque/parada / recuperación de energía]
    US$ 0.00
    revestimiento de los bajos
    utilizar conjuntamente con:
    3C0825101B izq.
    3C0 825 102 B
    3C0 501 713 A
    1K0 501 681
    1K0 501 682
    1;;1;1;1;1 PR-1X0+7L3+
    D67
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción]
    7L3 - Sin sistema de arranque/parada, sin recuperación de energía [SNA - Sistema de arranque/parada / recuperación de energía]
    US$ 0.00
    tuerca gatillo N90959101 5X16,5X11 3 PR-1X0+7L3+
    0EN,0ES+D91
    D91 - Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0 l/103 KW(4V) TDI Common-Rail TG3/TJ3/TU3/TL4/TP4/TM3/TW3/TR4/TS1/TN5 [MOT - Especificaciones del motor]
    0EN - Diferenciación montaje caja cambio "MQ 350" - Piezas del vehículo - [EDF - Diferenciación en el montaje de las piezas del vehículo]
    0ES - Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 250" - piezas del vehículo - [EDF - Diferenciación en el montaje de las piezas del vehículo]
    1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción]
    7L3 - Sin sistema de arranque/parada, sin recuperación de energía [SNA - Sistema de arranque/parada / recuperación de energía]
    US$ 0.00
    tuerca gatillo N90959101 5X16,5X11 3 PR-1X0+7L3+
    D67
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción]
    7L3 - Sin sistema de arranque/parada, sin recuperación de energía [SNA - Sistema de arranque/parada / recuperación de energía]
    US$ 0.00
    tornillo p.chapa hexag.int.red N90974701 5X16 3 PR-1X0+7L3+
    0EN,0ES+D91
    D91 - Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0 l/103 KW(4V) TDI Common-Rail TG3/TJ3/TU3/TL4/TP4/TM3/TW3/TR4/TS1/TN5 [MOT - Especificaciones del motor]
    0EN - Diferenciación montaje caja cambio "MQ 350" - Piezas del vehículo - [EDF - Diferenciación en el montaje de las piezas del vehículo]
    0ES - Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 250" - piezas del vehículo - [EDF - Diferenciación en el montaje de las piezas del vehículo]
    1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción]
    7L3 - Sin sistema de arranque/parada, sin recuperación de energía [SNA - Sistema de arranque/parada / recuperación de energía]
    US$ 0.00
    tornillo p.chapa hexag.int.red N90974701 5X16 3 PR-1X0+7L3+
    D67
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción]
    7L3 - Sin sistema de arranque/parada, sin recuperación de energía [SNA - Sistema de arranque/parada / recuperación de energía]
    US$ 0.00
    tuerca expansible WHT003491 1 PR-1X0+7L3+
    0EN,0ES+D91
    D91 - Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0 l/103 KW(4V) TDI Common-Rail TG3/TJ3/TU3/TL4/TP4/TM3/TW3/TR4/TS1/TN5 [MOT - Especificaciones del motor]
    0EN - Diferenciación montaje caja cambio "MQ 350" - Piezas del vehículo - [EDF - Diferenciación en el montaje de las piezas del vehículo]
    0ES - Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 250" - piezas del vehículo - [EDF - Diferenciación en el montaje de las piezas del vehículo]
    1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción]
    7L3 - Sin sistema de arranque/parada, sin recuperación de energía [SNA - Sistema de arranque/parada / recuperación de energía]
    US$ 0.00
    tuerca expansible WHT003491 1 PR-1X0+7L3+
    D67
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción]
    7L3 - Sin sistema de arranque/parada, sin recuperación de energía [SNA - Sistema de arranque/parada / recuperación de energía]
    US$ 0.00
    tornillo p.chapa hexag.int.red N90974701 5X16 1 PR-1X0+7L3+
    0EN,0ES+D91
    D91 - Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0 l/103 KW(4V) TDI Common-Rail TG3/TJ3/TU3/TL4/TP4/TM3/TW3/TR4/TS1/TN5 [MOT - Especificaciones del motor]
    0EN - Diferenciación montaje caja cambio "MQ 350" - Piezas del vehículo - [EDF - Diferenciación en el montaje de las piezas del vehículo]
    0ES - Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 250" - piezas del vehículo - [EDF - Diferenciación en el montaje de las piezas del vehículo]
    1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción]
    7L3 - Sin sistema de arranque/parada, sin recuperación de energía [SNA - Sistema de arranque/parada / recuperación de energía]
    US$ 0.00
    tornillo p.chapa hexag.int.red N90974701 5X16 1 PR-1X0+7L3+
    D67
    D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor]
    1X0 - Tracción delantera [ATA - Tipo de tracción]
    7L3 - Sin sistema de arranque/parada, sin recuperación de energía [SNA - Sistema de arranque/parada / recuperación de energía]
    US$ 0.00
    cubierta 3C0825967 izq. 1 PR-D91+K8C+
    0EN,0ES
    D91 - Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0 l/103 KW(4V) TDI Common-Rail TG3/TJ3/TU3/TL4/TP4/TM3/TW3/TR4/TS1/TN5 [MOT - Especificaciones del motor]
    K8C - Cupé [KAR - Formas de la carrocería]
    0EN - Diferenciación montaje caja cambio "MQ 350" - Piezas del vehículo - [EDF - Diferenciación en el montaje de las piezas del vehículo]
    0ES - Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 250" - piezas del vehículo - [EDF - Diferenciación en el montaje de las piezas del vehículo]
    US$ 0.00
    cubierta 3C0825968 der. 1 PR-D67 D67 - Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Especificaciones del motor] US$ 0.00
    cubierta 3C0825968 der. 1 PR-7L6 7L6 - Sistema de arranque/parada con recuperación de energía [SNA - Sistema de arranque/parada / recuperación de energía] US$ 0.00
    cubierta 3C0825968 der. 1 PR-D91,K8C+
    0EN,0ES+7L3,
    7L7
    D91 - Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0 l/103 KW(4V) TDI Common-Rail TG3/TJ3/TU3/TL4/TP4/TM3/TW3/TR4/TS1/TN5 [MOT - Especificaciones del motor]
    K8C - Cupé [KAR - Formas de la carrocería]
    0EN - Diferenciación montaje caja cambio "MQ 350" - Piezas del vehículo - [EDF - Diferenciación en el montaje de las piezas del vehículo]
    0ES - Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 250" - piezas del vehículo - [EDF - Diferenciación en el montaje de las piezas del vehículo]
    7L3 - Sin sistema de arranque/parada, sin recuperación de energía [SNA - Sistema de arranque/parada / recuperación de energía]
    7L7 - Recuperación de energía con 12,5 V [SNA - Sistema de arranque/parada / recuperación de energía]
    US$ 0.00
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