Comprar Piston segmento piston para Volkswagen Golf Variant 4Motion 2012 RDW catálogo de piezas en nuestra tienda de coches

Piston segmento piston para Volkswagen Golf Variant 4Motion 2012 RDW catálogo de piezas


    Audi catálogo de piezas | Volkswagen catálogo de piezas | Seat catálogo de piezas | Skoda catálogo de piezas | Contact us

  • número de parte
    Buscar por número de VIN

  • Piston segmento piston para Volkswagen Golf Variant 4Motion 2012 RDW

  • Piston segmento piston para Volkswagen Golf Variant 4Motion 2012 RDW diagram
    • Imagen Nombre número de parte Period Comment ST PR número de parte El precio
    piston
    segmento piston    		 2,0l mot. otto+
    CBFA,CCTA,
    CCZB,CDLC,
    CDLF,CDLG
    CRZA    		 DP0 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/199 KW (16V), TFSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor]
    DP8 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/173 KW (16V), TFSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor]
    D2D - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. básico:TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Especificaciones del motor]
    D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]
    D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor]    		 US$ 0.00
    piston completo 06H107065DD 82,51 4 CBFA,CCTA,
    CCZB    		 D2D - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. básico:TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Especificaciones del motor]
    D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]    		 US$ 0.00
    piston completo 06H107065CM 82,51 4 CBFA,CCTA,
    CCZB    		 D2D - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. básico:TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Especificaciones del motor]
    D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]    		 US$ 0.00
    piston completo
    D >> - 27.02.2012    		 06D107066L 82,51 4 CDLC,CDLF,
    CDLG,CRZA    		 D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor]
    DP0 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/199 KW (16V), TFSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor]
    DP8 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/173 KW (16V), TFSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor]    		 US$ 0.00
    piston completo
    D - 27.02.2013>>    		 06D107066S 82,51 4 CDLC,CDLF,
    CDLG,CRZA    		 DP0 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/199 KW (16V), TFSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor]
    DP8 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/173 KW (16V), TFSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor]
    D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor]    		 US$ 0.00
    anillo de seguridad N91176601 23X1,5 4 CBFA,CCTA,
    CCZB    		 D2D - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. básico:TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Especificaciones del motor]
    D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]    		 US$ 0.00
    anillo retencion
    D >> - 27.02.2012    		 N90558301 21X1,5 4 CDLC,CDLF,
    CDLG,CRZA    		 D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor]
    DP0 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/199 KW (16V), TFSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor]
    DP8 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/173 KW (16V), TFSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor]    		 US$ 0.00
    anillo de seguridad
    D - 27.02.2013>>    		 N0122781 22X1,5 4 CDLC,CDLF,
    CDLG,CRZA    		 DP0 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/199 KW (16V), TFSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor]
    DP8 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/173 KW (16V), TFSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor]
    D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor]    		 US$ 0.00
    anillo de seguridad N91176601 23X1,5 4 CBFA,CCTA,
    CCZB    		 D2D - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. básico:TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Especificaciones del motor]
    D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]    		 US$ 0.00
    anillo retencion
    D >> - 27.02.2012    		 N90558301 21X1,5 4 CDLC,CDLF,
    CDLG,CRZA    		 D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor]
    DP0 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/199 KW (16V), TFSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor]
    DP8 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/173 KW (16V), TFSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor]    		 US$ 0.00
    anillo de seguridad
    D - 27.02.2013>>    		 N0122781 22X1,5 4 CDLC,CDLF,
    CDLG,CRZA    		 DP0 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/199 KW (16V), TFSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor]
    DP8 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/173 KW (16V), TFSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor]
    D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor]    		 US$ 0.00
    1 juego segmentos piston 06J198151B 82,51 4 CDLC,CDLF,
    CDLG,CRZA    		 DP0 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/199 KW (16V), TFSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor]
    DP8 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/173 KW (16V), TFSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor]
    D81 - Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 [MOT - Especificaciones del motor]    		 US$ 0.00
    1 juego segmentos piston 06H198151C 82,5 4 CBFA,CCTA,
    CCZB    		 D2D - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. básico:TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Especificaciones del motor]
    D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]    		 US$ 0.00
    1 juego segmentos piston 06H198151B 82,5 4 CBFA,CCTA,
    CCZB    		 D2D - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo mot. básico:TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Especificaciones del motor]
    D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor]    		 US$ 0.00
Top
Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link|
Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link|
Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link|

link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link|

      Links

Copyright © 2024 VAGfans.me Este sitio fue diseñado y producido exclusivamente por VAGfans.me. VAGfans no está asociada con VAG AG de cualquier manera, a excepción de un mutuo aprecio y el amor de los coches. Todas las imágenes y las referencias al nombre de VAG, y los nombres de automóviles y las formas son para referencia solamente restauración, y no implican ninguna asociación con VAG. VAGfans no se hace responsable de los errores tipográficos contenidos en el sitio. Información y artículos técnicos en el catálogo son sólo para referencia. Consulte los manuales de fábrica autorizadas antes de realizar los procedimientos de reparación. Al participar en este catálogo, usted acepta mantener VAGfans.info libre de cualquier responsabilidad derivada de la utilización de la información contenida en su interior.
Rating: 4.5 from 5 (2495 reviews)