Refrigeracion por refrigerante para Volkswagen Jetta syncro 2007 RDW
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El precio
refrigeracion por refrigerante
2,0l
4 cilindros+ BWA
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 1SA - Sin protección adicional bajos del motor [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 1SB - Protección adicional de los bajos del motor [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 1SK - Protección adicional para los bajos del motor con protección contra impacto de piedras para los bajos del vehículo [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 1SL - Protección contra impacto de piedras para los bajos del vehículo [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 7VP - Con precalentamiento del motor [ZUH - Calefacción adicional] 8Z4 - País de clima cálido moderado [MKU - Refrigeración del motor] 8Z5 - No país de clima cálido [MKU - Refrigeración del motor] 8Z6 - País de clima cálido [MKU - Refrigeración del motor] 8Z7 - País de clima frío [MKU - Refrigeración del motor] 8Z9 - País de clima cálido extremo [MKU - Refrigeración del motor] 9AK - Climatronic, con recirculación de aire libre de FCC [HKA - Calefacción/aire acondicionado] 9AP - Aire acondicionado Climatic (semiautomático) [HKA - Calefacción/aire acondicionado] 9M0 - Sin calefacción adicional/estacionaria [ZUH - Calefacción adicional] 9M9 - Calefacción estacionaria con control remoto [ZUH - Calefacción adicional]
US$ 0.00
tubo flex. agua con pieza
acoplamiento p. vehiculos con
proteccion motor
1K0122051CL
1
cambio
manual
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 1SB - Protección adicional de los bajos del motor [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 1SK - Protección adicional para los bajos del motor con protección contra impacto de piedras para los bajos del vehículo [TWU - Protección adicional de los bajos del motor]
US$ 0.00
tubo flex. agua con pieza
acoplamiento p. vehiculos con
proteccion motor p. uso en vehic. p. paises
de clima frio y templado
1K0122051CL
1
automatico
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 1SB - Protección adicional de los bajos del motor [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 1SK - Protección adicional para los bajos del motor con protección contra impacto de piedras para los bajos del vehículo [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 8Z4 - País de clima cálido moderado [MKU - Refrigeración del motor] 8Z5 - No país de clima cálido [MKU - Refrigeración del motor] 8Z6 - País de clima cálido [MKU - Refrigeración del motor] 8Z7 - País de clima frío [MKU - Refrigeración del motor]
US$ 0.00
tubo flex. agua con pieza
acoplamiento p. vehiculos con
proteccion motor y p. utilizacion en paises
calidos
1K0121051AD
1
automatico
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 1SB - Protección adicional de los bajos del motor [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 1SK - Protección adicional para los bajos del motor con protección contra impacto de piedras para los bajos del vehículo [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 8Z9 - País de clima cálido extremo [MKU - Refrigeración del motor]
US$ 0.00
tubo flex. agua con pieza
acoplamiento
1K0122051CM
1
cambio
manual
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 1SA - Sin protección adicional bajos del motor [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 1SK - Protección adicional para los bajos del motor con protección contra impacto de piedras para los bajos del vehículo [TWU - Protección adicional de los bajos del motor]
US$ 0.00
tubo flex. agua con pieza
acoplamiento p. uso en vehic. p. paises
de clima frio y templado
1K0122051CM
1
automatico
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 1SA - Sin protección adicional bajos del motor [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 1SL - Protección contra impacto de piedras para los bajos del vehículo [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 8Z4 - País de clima cálido moderado [MKU - Refrigeración del motor] 8Z5 - No país de clima cálido [MKU - Refrigeración del motor] 8Z6 - País de clima cálido [MKU - Refrigeración del motor] 8Z7 - País de clima frío [MKU - Refrigeración del motor]
US$ 0.00
tubo flexible refrigerante p. utilizacion en paises
calidos
1K0121051AC
1
automatico
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 1SA - Sin protección adicional bajos del motor [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 1SL - Protección contra impacto de piedras para los bajos del vehículo [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 8Z9 - País de clima cálido extremo [MKU - Refrigeración del motor]
US$ 0.00
acoplamiento rapido
1K0122291L
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 1SA - Sin protección adicional bajos del motor [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 1SB - Protección adicional de los bajos del motor [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 1SK - Protección adicional para los bajos del motor con protección contra impacto de piedras para los bajos del vehículo [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 1SL - Protección contra impacto de piedras para los bajos del vehículo [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 8Z4 - País de clima cálido moderado [MKU - Refrigeración del motor] 8Z5 - No país de clima cálido [MKU - Refrigeración del motor] 8Z6 - País de clima cálido [MKU - Refrigeración del motor] 8Z7 - País de clima frío [MKU - Refrigeración del motor] 8Z9 - País de clima cálido extremo [MKU - Refrigeración del motor]
US$ 0.00
tubo flexible refrigerante
1K0122063D
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 1SA - Sin protección adicional bajos del motor [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 1SB - Protección adicional de los bajos del motor [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 1SK - Protección adicional para los bajos del motor con protección contra impacto de piedras para los bajos del vehículo [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 1SL - Protección contra impacto de piedras para los bajos del vehículo [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 8Z4 - País de clima cálido moderado [MKU - Refrigeración del motor] 8Z5 - No país de clima cálido [MKU - Refrigeración del motor] 8Z6 - País de clima cálido [MKU - Refrigeración del motor] 8Z7 - País de clima frío [MKU - Refrigeración del motor] 8Z9 - País de clima cálido extremo [MKU - Refrigeración del motor]
US$ 0.00
tubo flexible refrigerante
1K0122063G
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 1SA - Sin protección adicional bajos del motor [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 1SB - Protección adicional de los bajos del motor [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 1SK - Protección adicional para los bajos del motor con protección contra impacto de piedras para los bajos del vehículo [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 1SL - Protección contra impacto de piedras para los bajos del vehículo [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 8Z4 - País de clima cálido moderado [MKU - Refrigeración del motor] 8Z5 - No país de clima cálido [MKU - Refrigeración del motor] 8Z6 - País de clima cálido [MKU - Refrigeración del motor] 8Z7 - País de clima frío [MKU - Refrigeración del motor] 8Z9 - País de clima cálido extremo [MKU - Refrigeración del motor]
US$ 0.00
tubo flexible refrigerante p. utilizacion en paises
calidos
1K0121156BJ
1
automatico
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 1SA - Sin protección adicional bajos del motor [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 8Z9 - País de clima cálido extremo [MKU - Refrigeración del motor]
US$ 0.00
soporte p. utilizacion en paises
calidos
N10660001
22X6,5
1
automatico
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 1SA - Sin protección adicional bajos del motor [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 8Z9 - País de clima cálido extremo [MKU - Refrigeración del motor]
US$ 0.00
soporte
N10654001
6,5X20X33
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 1SA - Sin protección adicional bajos del motor [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 8Z4 - País de clima cálido moderado [MKU - Refrigeración del motor] 8Z5 - No país de clima cálido [MKU - Refrigeración del motor] 8Z6 - País de clima cálido [MKU - Refrigeración del motor] 8Z7 - País de clima frío [MKU - Refrigeración del motor]
US$ 0.00
tubo flex. agua con pieza
acoplamiento p. utilizacion en paises
calidos
1K0121156BC
1
automatico
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 1SA - Sin protección adicional bajos del motor [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 8Z9 - País de clima cálido extremo [MKU - Refrigeración del motor]
US$ 0.00
transmis.temperatura refriger. F >> 1K-6-834 878
06A919501
2 polos negro 20MM
;;;1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 1SA - Sin protección adicional bajos del motor [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 1SB - Protección adicional de los bajos del motor [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 1SK - Protección adicional para los bajos del motor con protección contra impacto de piedras para los bajos del vehículo [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 1SL - Protección contra impacto de piedras para los bajos del vehículo [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 8Z4 - País de clima cálido moderado [MKU - Refrigeración del motor] 8Z5 - No país de clima cálido [MKU - Refrigeración del motor] 8Z6 - País de clima cálido [MKU - Refrigeración del motor] 8Z7 - País de clima frío [MKU - Refrigeración del motor] 8Z9 - País de clima cálido extremo [MKU - Refrigeración del motor]
US$ 0.00
transmis.temperatura refriger.
06A919501A
2 polos gris oscuro 20MM
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 1SA - Sin protección adicional bajos del motor [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 1SB - Protección adicional de los bajos del motor [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 1SK - Protección adicional para los bajos del motor con protección contra impacto de piedras para los bajos del vehículo [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 1SL - Protección contra impacto de piedras para los bajos del vehículo [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 8Z4 - País de clima cálido moderado [MKU - Refrigeración del motor] 8Z5 - No país de clima cálido [MKU - Refrigeración del motor] 8Z6 - País de clima cálido [MKU - Refrigeración del motor] 8Z7 - País de clima frío [MKU - Refrigeración del motor] 8Z9 - País de clima cálido extremo [MKU - Refrigeración del motor]
US$ 0.00
muelle sujecion
032121142
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 1SA - Sin protección adicional bajos del motor [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 1SB - Protección adicional de los bajos del motor [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 1SK - Protección adicional para los bajos del motor con protección contra impacto de piedras para los bajos del vehículo [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 1SL - Protección contra impacto de piedras para los bajos del vehículo [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 8Z4 - País de clima cálido moderado [MKU - Refrigeración del motor] 8Z5 - No país de clima cálido [MKU - Refrigeración del motor] 8Z6 - País de clima cálido [MKU - Refrigeración del motor] 8Z7 - País de clima frío [MKU - Refrigeración del motor] 8Z9 - País de clima cálido extremo [MKU - Refrigeración del motor]
US$ 0.00
tubuladura
N90692901
32X20X32
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 1SB - Protección adicional de los bajos del motor [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 1SK - Protección adicional para los bajos del motor con protección contra impacto de piedras para los bajos del vehículo [TWU - Protección adicional de los bajos del motor] 8Z4 - País de clima cálido moderado [MKU - Refrigeración del motor] 8Z5 - No país de clima cálido [MKU - Refrigeración del motor] 8Z6 - País de clima cálido [MKU - Refrigeración del motor] 8Z7 - País de clima frío [MKU - Refrigeración del motor]
US$ 0.00
soporte manguera p. utilizacion en paises
calidos
1K0121093AJ
1
automatico
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 8Z9 - País de clima cálido extremo [MKU - Refrigeración del motor]
US$ 0.00
bomba adicional refrigerante
1K0965561G
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
soporte para bomba de
liquido refrigerante adicional F >> 1K-6-855 694 *
1K0121093AK
0905 - 0506
;;1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
soporte para bomba de
liquido refrigerante adicional
1K0121093AR
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tornillo cilindrico F >> 1K-8-067 062 *
N0147214
0905 - 0907
M10X25
;2
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tornillo cilindrico F 1K-8-067 063>> *
N0147218
1007 - 0608
M10X25
;2
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
regulador refriger
4E0121113
X
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tubo de liquido refrigerante
1K0121070AQ
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
tuerca de collar hexagonal
N01508213
M6
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
tuerca de collar hexagonal
N01508210
M6
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
tornillo exagonal chapa(comb.)
WHT000700
6X17,5
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
tubo medio refrigerante con
tubo flex. medio refrigerante
06F121492L
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
tornillo hueco
06A145541J
10
X
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
anillo junta
N0138149
14,2X17,9X1,5
X
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
tornillo cilindrico con cabeza
de hexagono interior F >> 1K-7-027 308 *
N01470210
0905 - 0706
M6X15
;;1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
tornillo cilindrico con cabeza
de hexagono interior
N01470213
M6X15
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
arandela elastica F >> 1K-8-054 616 *
N0122265
0905 - 0807
6
;1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
arandela base F 1K-8-054 617>> *
N01152426
0905 - 0807
6,4X12,5X1,6
;1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
tubo de liquido refrigerante
06F121497G
alimentacion
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
tornillo hexagonal (combinado) F >> 1K-7-109 232 *
N10005204
0905 - 1006
M8X18
;1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
tornillo hexagonal (combinado) F 1K-7-109 233>> *
N10005207
1106 - 0608
M8X18
;1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
proteccion termica
06F133833C
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
tubo de liquido refrigerante p. utilizacion en paises
calidos
1K0121064A
1
automatico
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 8Z9 - País de clima cálido extremo [MKU - Refrigeración del motor]
US$ 0.00
tubo de liquido refrigerante p. utilizacion en paises
calidos
1K0121064M
1
automatico
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 8Z9 - País de clima cálido extremo [MKU - Refrigeración del motor]
US$ 0.00
cojinete metal-goma p. utilizacion en paises
calidos
1K0122359
M6
1
automatico
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 8Z9 - País de clima cálido extremo [MKU - Refrigeración del motor]
US$ 0.00
tuerca de collar hexagonal p. utilizacion en paises
calidos
N01508213
M6
1
automatico
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 8Z9 - País de clima cálido extremo [MKU - Refrigeración del motor]
US$ 0.00
tuerca de collar hexagonal p. utilizacion en paises
calidos
N01508210
M6
1
automatico
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 8Z9 - País de clima cálido extremo [MKU - Refrigeración del motor]
US$ 0.00
tuerca de collar hexagonal,
autoasegurante p. utilizacion en paises
calidos F >> 1K-8-096 094 *
N90908301
0905 - 1107
M8
;;;;X
automatico
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 8Z9 - País de clima cálido extremo [MKU - Refrigeración del motor]
US$ 0.00
tuerca de collar hexagonal,
autoasegurante p. utilizacion en paises
calidos F 1K-8-096 905>> *
N90908302
1207 - 0608
M8
;;;;X
automatico
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 8Z9 - País de clima cálido extremo [MKU - Refrigeración del motor]
US$ 0.00
tubo flexible refrigerante p. utilizacion en paises
calidos
1K0122051BC
1
automatico
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 8Z9 - País de clima cálido extremo [MKU - Refrigeración del motor]
US$ 0.00
radiador ad. para refrigerante p. utilizacion en paises
calidos F >> 1K-6-751 614
1K0121212B
;;;1
automatico
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 8Z9 - País de clima cálido extremo [MKU - Refrigeración del motor] 9AK - Climatronic, con recirculación de aire libre de FCC [HKA - Calefacción/aire acondicionado] 9AP - Aire acondicionado Climatic (semiautomático) [HKA - Calefacción/aire acondicionado]
US$ 0.00
radiador ad. para refrigerante p. utilizacion en paises
calidos
1K0121212C
1
automatico
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 8Z9 - País de clima cálido extremo [MKU - Refrigeración del motor] 9AK - Climatronic, con recirculación de aire libre de FCC [HKA - Calefacción/aire acondicionado] 9AP - Aire acondicionado Climatic (semiautomático) [HKA - Calefacción/aire acondicionado]
US$ 0.00
conduccion aire p. utilizacion en paises
calidos
1K0121333A
1
automatico
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 8Z9 - País de clima cálido extremo [MKU - Refrigeración del motor] 9AK - Climatronic, con recirculación de aire libre de FCC [HKA - Calefacción/aire acondicionado] 9AP - Aire acondicionado Climatic (semiautomático) [HKA - Calefacción/aire acondicionado]
US$ 0.00
acoplamiento rapido
7M3122291
1
cambio
manual
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
acoplamiento rapido
7M3122291
1
automatico
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 8Z4 - País de clima cálido moderado [MKU - Refrigeración del motor] 8Z5 - No país de clima cálido [MKU - Refrigeración del motor] 8Z6 - País de clima cálido [MKU - Refrigeración del motor] 8Z7 - País de clima frío [MKU - Refrigeración del motor]
US$ 0.00
acoplamiento rapido p. utilizacion en paises
calidos
1K0122291M
1
automatico
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 8Z9 - País de clima cálido extremo [MKU - Refrigeración del motor]
US$ 0.00
junta torica
N90765301
32X4
1
US$ 0.00
muelle sujecion
1J0121142
32MM
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 8Z4 - País de clima cálido moderado [MKU - Refrigeración del motor] 8Z5 - No país de clima cálido [MKU - Refrigeración del motor] 8Z6 - País de clima cálido [MKU - Refrigeración del motor] 8Z7 - País de clima frío [MKU - Refrigeración del motor]
US$ 0.00
tubo flex. agua con pieza
acoplamiento
1K0122101DK
1
cambio
manual
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
tubo flex. agua con pieza
acoplamiento p. uso en vehic. p. paises
de clima frio y templado
1K0122101DK
1
automatico
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 8Z4 - País de clima cálido moderado [MKU - Refrigeración del motor] 8Z5 - No país de clima cálido [MKU - Refrigeración del motor] 8Z6 - País de clima cálido [MKU - Refrigeración del motor] 8Z7 - País de clima frío [MKU - Refrigeración del motor]
US$ 0.00
tubo flex. agua con pieza
acoplamiento p. utilizacion en paises
calidos F >> 1K-6-751 614
1K0122101DL
;;;;1
automatico
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 8Z9 - País de clima cálido extremo [MKU - Refrigeración del motor]
US$ 0.00
tubo flex. agua con pieza
acoplamiento p. utilizacion en paises
calidos
1K0122101EA
1
automatico
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 8Z9 - País de clima cálido extremo [MKU - Refrigeración del motor]
US$ 0.00
tubo flexible refrigerante p. utilizacion en paises
calidos
1K0121101CC
1
automatico
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases] 8Z9 - País de clima cálido extremo [MKU - Refrigeración del motor]
US$ 0.00
tubo flexible refrigerante
06F121101
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
tubo flexible refrigerante
06F121063D
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
tubo flexible refrigerante
06F121447
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
pieza distribuidora
1K0121087H
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
tubo de liquido refrigerante
06F121065H
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
tubo de liquido refrigerante
06F121065L
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
tubo de liquido refrigerante
06F121065H
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
junta torica
N90365302
20X3
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
tornill. collar y hex.int.red.
N91009801
M6X12
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
tornillo p.chapa hexag.int.red
N90817003
6X17
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
tubo de liquido refrigerante
06F121065J
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
tubo de liquido refrigerante
06F121065M
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
tubo de liquido refrigerante
06F121065J
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
tuerca hexagonal
N01100636
M6
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
tubo flexible refrigerante
06F121057C
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
tubo flexible refrigerante
06F121056C
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 9M0 - Sin calefacción adicional/estacionaria [ZUH - Calefacción adicional]
US$ 0.00
tubo flexible refrigerante (tubuladura conexion >
intercambiador calorifero) p. vehiculos con calefaccion
independiente
1K0121073BG
1
cambio
manual
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 9M9 - Calefacción estacionaria con control remoto [ZUH - Calefacción adicional]
US$ 0.00
tubo flexible refrigerante
1K0121156BE
1
automatico
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 9M0 - Sin calefacción adicional/estacionaria [ZUH - Calefacción adicional]
US$ 0.00
tubo flexible refrigerante p. vehiculos con calefaccion
independiente
1K0121156BN
1
automatico
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 9M9 - Calefacción estacionaria con control remoto [ZUH - Calefacción adicional]
US$ 0.00
acoplamiento rapido
3B0122291B
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
pieza en t
N90794401
20X16X20
1
automatico
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
proteccion termica
1K0121653
1
automatico
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
tubo flexible refrigerante
1K0121156BF
1
automatico
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
tubo flex. agua con pieza
acoplamiento
1K0122157AN
1
cambio
manual
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 9M0 - Sin calefacción adicional/estacionaria [ZUH - Calefacción adicional]
US$ 0.00
tubo flex. agua con pieza
acoplamiento
1K0122157KE
1
cambio
manual
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 9M0 - Sin calefacción adicional/estacionaria [ZUH - Calefacción adicional]
US$ 0.00
tubo flex. agua con pieza
acoplamiento F 1K-7-146 541>> *
1K0122157JA
0307 - 0608
;;1
cambio
manual
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 9M0 - Sin calefacción adicional/estacionaria [ZUH - Calefacción adicional]
US$ 0.00
tubo flex. agua con pieza
acoplamiento
1K0122157DT
1
automatico
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 9M0 - Sin calefacción adicional/estacionaria [ZUH - Calefacción adicional]
US$ 0.00
tubo flex. agua con pieza
acoplamiento p. vehiculos con calefaccion
independiente
1K0122157EE
1
T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 9M9 - Calefacción estacionaria con control remoto [ZUH - Calefacción adicional]
US$ 0.00
tubo flexible refrigerante
1K0121447CF
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
tubo flexible refrigerante F 1K-7-146 541>> *
1K0121447DP
0307 - 0608
;1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
acoplamiento rapido
1K0122291C
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
tubo de liquido refrigerante p. vehiculos con calefaccion
independiente
06F121151J
1
US$ 0.00
tubo de liquido refrigerante p. vehiculos con calefaccion
independiente
06F121151F
1
cambio
manual
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 9M9 - Calefacción estacionaria con control remoto [ZUH - Calefacción adicional]
US$ 0.00
tubo de liquido refrigerante p. vehiculos con calefaccion
independiente
06F121151K
1
automatico
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 9M9 - Calefacción estacionaria con control remoto [ZUH - Calefacción adicional]
US$ 0.00
soporte con tubo refrigerante
06F145317E
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
tubo flex. desaireacion F >> 1K-6-772 460
1K0122447DH
;1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
tubo flex. desaireacion
1K0122447EQ
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
soporte F >> 1K-6-899 000 *
N91052501
0905 - 0606
20-12
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
soporte F 1K-7-600 001>> *
N91136701
0706 - 0608
31-15
;1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
tubo flexible refrigerante (deposito de compensacion >
tubo de liquido refrigerante)
1K0122109AL
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
tornillo calibrado hex.int.red
N10524202
M10X12
1
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
tubo flexible refrigerante p. vehiculos con calefaccion
independiente
1K0121157CN
1
cambio
manual
G0K - Cambio manual de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 9M9 - Calefacción estacionaria con control remoto [ZUH - Calefacción adicional]
US$ 0.00
tubo flexible refrigerante p. vehiculos con calefaccion
independiente
1K0121157DG
1
automatico
G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 9M9 - Calefacción estacionaria con control remoto [ZUH - Calefacción adicional]
US$ 0.00
tubo flexible refrigerante p. vehiculos con calefaccion
independiente
1K0121096AR
1
automatico
G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 9M9 - Calefacción estacionaria con control remoto [ZUH - Calefacción adicional]
US$ 0.00
vease ilustracion:
121-75
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
radiador aceite vease ilustracion:
115-60
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
colector de escape con turbo-
compresor de gases de escape vease ilustracion:
145-65
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
radiador aceite vease ilustracion:
321-60
automatico
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
abrazadera de fleje elastico
N90686701
14X12
X
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
abrazadera de fleje elastico
N90926401
19X12
X
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
abrazadera de fleje elastico
N90686901
23X12
X
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
abrazadera de fleje elastico
N90686902
B23X12
X
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
abrazadera de fleje elastico
N90687001
27X12
X
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico] 0GG - Concepto de emisión de gases, EU4 [AGM - Concepto de emisión de gases] 0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
US$ 0.00
abrazadera de fleje elastico
N90687101
32X12
X
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
abrazadera de fleje elastico
N90687201
40X12
X
D2L - Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogéneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificaciones del motor] T59 - Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C [GMO - Motor básico]
