Image |
Nom |
Numéro de pièce |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Numéro de pièce |
Prix |
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arbre a cames, soupapes disposit.reglage arbre a cames |
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1,4l |
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4 cylindres+ mot.essence+ CAVG,CTHG, CTJA |
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] 7MD - Dépollution, EU4 Chine avec EOBD avec modification du matériel [AGM - Dépollution] 7MG - Dépollution, EU5 [AGM - Dépollution] 7MJ - Dépollution, EU5 plus [AGM - Dépollution] 7MN - Dépollution, EU5 JP [AGM - Dépollution] 7MQ - Dépollution, EU5 mod [AGM - Dépollution] 7MS - Dépollution, EU5 Chine [AGM - Dépollution] DP4 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L/136 KW (16V) TSI TC avec compresseur et turbocompr. Moteur de base : TF0 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
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arbre a cames |
03C109101DC
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admission |
1 |
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0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] 7MD - Dépollution, EU4 Chine avec EOBD avec modification du matériel [AGM - Dépollution] 7MG - Dépollution, EU5 [AGM - Dépollution] 7MJ - Dépollution, EU5 plus [AGM - Dépollution] 7MN - Dépollution, EU5 JP [AGM - Dépollution] 7MQ - Dépollution, EU5 mod [AGM - Dépollution] 7MS - Dépollution, EU5 Chine [AGM - Dépollution] DP4 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L/136 KW (16V) TSI TC avec compresseur et turbocompr. Moteur de base : TF0 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
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arbre a cames D >> - 14.05.2012 |
03C109101DF
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sortie |
1 |
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0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] 7MD - Dépollution, EU4 Chine avec EOBD avec modification du matériel [AGM - Dépollution] 7MG - Dépollution, EU5 [AGM - Dépollution] 7MJ - Dépollution, EU5 plus [AGM - Dépollution] 7MN - Dépollution, EU5 JP [AGM - Dépollution] 7MQ - Dépollution, EU5 mod [AGM - Dépollution] 7MS - Dépollution, EU5 Chine [AGM - Dépollution] DP4 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L/136 KW (16V) TSI TC avec compresseur et turbocompr. Moteur de base : TF0 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
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arbre a cames D - 14.05.2012>> |
03C109101DF
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sortie |
1 |
PR-7MD,7MS |
DP4 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L/136 KW (16V) TSI TC avec compresseur et turbocompr. Moteur de base : TF0 [MOT - Caractéristiques du moteur] 7MD - Dépollution, EU4 Chine avec EOBD avec modification du matériel [AGM - Dépollution] 7MS - Dépollution, EU5 Chine [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
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arbre a cames D - 14.05.2012>> |
03C109101EA
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sortie |
1 |
PR-0GV,7MA, 7MG,7MN,7MQ |
DP4 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L/136 KW (16V) TSI TC avec compresseur et turbocompr. Moteur de base : TF0 [MOT - Caractéristiques du moteur] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] 7MG - Dépollution, EU5 [AGM - Dépollution] 7MN - Dépollution, EU5 JP [AGM - Dépollution] 7MQ - Dépollution, EU5 mod [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
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disposit.reglage arbre a cames |
03C109088E
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Z=36 |
1 |
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0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] 7MD - Dépollution, EU4 Chine avec EOBD avec modification du matériel [AGM - Dépollution] 7MG - Dépollution, EU5 [AGM - Dépollution] 7MJ - Dépollution, EU5 plus [AGM - Dépollution] 7MN - Dépollution, EU5 JP [AGM - Dépollution] 7MQ - Dépollution, EU5 mod [AGM - Dépollution] 7MS - Dépollution, EU5 Chine [AGM - Dépollution] DP4 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L/136 KW (16V) TSI TC avec compresseur et turbocompr. Moteur de base : TF0 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
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disposit.reglage arbre a cames |
03C109088F
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Z=36 |
1 |
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DP4 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L/136 KW (16V) TSI TC avec compresseur et turbocompr. Moteur de base : TF0 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
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douille |
03C103825A
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1 |
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0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] 7MD - Dépollution, EU4 Chine avec EOBD avec modification du matériel [AGM - Dépollution] 7MG - Dépollution, EU5 [AGM - Dépollution] 7MJ - Dépollution, EU5 plus [AGM - Dépollution] 7MN - Dépollution, EU5 JP [AGM - Dépollution] 7MQ - Dépollution, EU5 mod [AGM - Dépollution] 7MS - Dépollution, EU5 Chine [AGM - Dépollution] DP4 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L/136 KW (16V) TSI TC avec compresseur et turbocompr. Moteur de base : TF0 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
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vis d'assemblage cylidrique
avec a denture int. multiple |
N91197001
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M10X1,25X89X30 |
1 |
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0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] 7MD - Dépollution, EU4 Chine avec EOBD avec modification du matériel [AGM - Dépollution] 7MG - Dépollution, EU5 [AGM - Dépollution] 7MJ - Dépollution, EU5 plus [AGM - Dépollution] 7MN - Dépollution, EU5 JP [AGM - Dépollution] 7MQ - Dépollution, EU5 mod [AGM - Dépollution] 7MS - Dépollution, EU5 Chine [AGM - Dépollution] DP4 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L/136 KW (16V) TSI TC avec compresseur et turbocompr. Moteur de base : TF0 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
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vis a tete cylindrique avec
empr. polygonale |
03C109282C
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M10X1,25LHX89 |
1 |
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DP4 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L/136 KW (16V) TSI TC avec compresseur et turbocompr. Moteur de base : TF0 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
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pignon de chaine |
03C109571F
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Z=36 |
1 |
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0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] 7MD - Dépollution, EU4 Chine avec EOBD avec modification du matériel [AGM - Dépollution] 7MG - Dépollution, EU5 [AGM - Dépollution] 7MJ - Dépollution, EU5 plus [AGM - Dépollution] 7MN - Dépollution, EU5 JP [AGM - Dépollution] 7MQ - Dépollution, EU5 mod [AGM - Dépollution] 7MS - Dépollution, EU5 Chine [AGM - Dépollution] DP4 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L/136 KW (16V) TSI TC avec compresseur et turbocompr. Moteur de base : TF0 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
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vis 6 pans |
N90256202
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M10X1,25X30 |
1 |
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0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] 7MD - Dépollution, EU4 Chine avec EOBD avec modification du matériel [AGM - Dépollution] 7MG - Dépollution, EU5 [AGM - Dépollution] 7MJ - Dépollution, EU5 plus [AGM - Dépollution] 7MN - Dépollution, EU5 JP [AGM - Dépollution] 7MQ - Dépollution, EU5 mod [AGM - Dépollution] 7MS - Dépollution, EU5 Chine [AGM - Dépollution] DP4 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L/136 KW (16V) TSI TC avec compresseur et turbocompr. Moteur de base : TF0 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
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culbuteur a galet D >> - 14.05.2012 |
036109411J
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16 |
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0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] 7MD - Dépollution, EU4 Chine avec EOBD avec modification du matériel [AGM - Dépollution] 7MG - Dépollution, EU5 [AGM - Dépollution] 7MJ - Dépollution, EU5 plus [AGM - Dépollution] 7MN - Dépollution, EU5 JP [AGM - Dépollution] 7MQ - Dépollution, EU5 mod [AGM - Dépollution] 7MS - Dépollution, EU5 Chine [AGM - Dépollution] DP4 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L/136 KW (16V) TSI TC avec compresseur et turbocompr. Moteur de base : TF0 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
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culbuteur a galet D - 14.05.2012>> |
036109411K
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16 |
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0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] 7MD - Dépollution, EU4 Chine avec EOBD avec modification du matériel [AGM - Dépollution] 7MG - Dépollution, EU5 [AGM - Dépollution] 7MJ - Dépollution, EU5 plus [AGM - Dépollution] 7MN - Dépollution, EU5 JP [AGM - Dépollution] 7MQ - Dépollution, EU5 mod [AGM - Dépollution] 7MS - Dépollution, EU5 Chine [AGM - Dépollution] DP4 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L/136 KW (16V) TSI TC avec compresseur et turbocompr. Moteur de base : TF0 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
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element compens. hydraul. |
030109423
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16 |
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0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] 7MD - Dépollution, EU4 Chine avec EOBD avec modification du matériel [AGM - Dépollution] 7MG - Dépollution, EU5 [AGM - Dépollution] 7MJ - Dépollution, EU5 plus [AGM - Dépollution] 7MN - Dépollution, EU5 JP [AGM - Dépollution] 7MQ - Dépollution, EU5 mod [AGM - Dépollution] 7MS - Dépollution, EU5 Chine [AGM - Dépollution] DP4 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L/136 KW (16V) TSI TC avec compresseur et turbocompr. Moteur de base : TF0 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
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soupape d'admission |
036109601AD
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100,6 |
8 |
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0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] 7MD - Dépollution, EU4 Chine avec EOBD avec modification du matériel [AGM - Dépollution] 7MG - Dépollution, EU5 [AGM - Dépollution] 7MJ - Dépollution, EU5 plus [AGM - Dépollution] 7MN - Dépollution, EU5 JP [AGM - Dépollution] 7MQ - Dépollution, EU5 mod [AGM - Dépollution] 7MS - Dépollution, EU5 Chine [AGM - Dépollution] DP4 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L/136 KW (16V) TSI TC avec compresseur et turbocompr. Moteur de base : TF0 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
|
soupape d'echappement |
036109611AE
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|
100,6 |
8 |
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0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] 7MD - Dépollution, EU4 Chine avec EOBD avec modification du matériel [AGM - Dépollution] 7MG - Dépollution, EU5 [AGM - Dépollution] 7MJ - Dépollution, EU5 plus [AGM - Dépollution] 7MN - Dépollution, EU5 JP [AGM - Dépollution] 7MQ - Dépollution, EU5 mod [AGM - Dépollution] 7MS - Dépollution, EU5 Chine [AGM - Dépollution] DP4 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L/136 KW (16V) TSI TC avec compresseur et turbocompr. Moteur de base : TF0 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
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ressort de soupape |
036109623R
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admission |
8 |
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0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] 7MD - Dépollution, EU4 Chine avec EOBD avec modification du matériel [AGM - Dépollution] 7MG - Dépollution, EU5 [AGM - Dépollution] 7MJ - Dépollution, EU5 plus [AGM - Dépollution] 7MN - Dépollution, EU5 JP [AGM - Dépollution] 7MQ - Dépollution, EU5 mod [AGM - Dépollution] 7MS - Dépollution, EU5 Chine [AGM - Dépollution] DP4 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L/136 KW (16V) TSI TC avec compresseur et turbocompr. Moteur de base : TF0 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
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ressort de soupape |
036109623AC
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sortie |
8 |
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0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] 7MD - Dépollution, EU4 Chine avec EOBD avec modification du matériel [AGM - Dépollution] 7MG - Dépollution, EU5 [AGM - Dépollution] 7MJ - Dépollution, EU5 plus [AGM - Dépollution] 7MN - Dépollution, EU5 JP [AGM - Dépollution] 7MQ - Dépollution, EU5 mod [AGM - Dépollution] 7MS - Dépollution, EU5 Chine [AGM - Dépollution] DP4 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L/136 KW (16V) TSI TC avec compresseur et turbocompr. Moteur de base : TF0 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
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coupelle de ressort |
036109641B
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|
sup. |
16 |
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0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] 7MD - Dépollution, EU4 Chine avec EOBD avec modification du matériel [AGM - Dépollution] 7MG - Dépollution, EU5 [AGM - Dépollution] 7MJ - Dépollution, EU5 plus [AGM - Dépollution] 7MN - Dépollution, EU5 JP [AGM - Dépollution] 7MQ - Dépollution, EU5 mod [AGM - Dépollution] 7MS - Dépollution, EU5 Chine [AGM - Dépollution] DP4 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L/136 KW (16V) TSI TC avec compresseur et turbocompr. Moteur de base : TF0 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
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clavette (conique) |
036109651A
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32 |
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0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] 7MD - Dépollution, EU4 Chine avec EOBD avec modification du matériel [AGM - Dépollution] 7MG - Dépollution, EU5 [AGM - Dépollution] 7MJ - Dépollution, EU5 plus [AGM - Dépollution] 7MN - Dépollution, EU5 JP [AGM - Dépollution] 7MQ - Dépollution, EU5 mod [AGM - Dépollution] 7MS - Dépollution, EU5 Chine [AGM - Dépollution] DP4 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L/136 KW (16V) TSI TC avec compresseur et turbocompr. Moteur de base : TF0 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
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etancheite de queue de soupape |
036109675A
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6MM |
16 |
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0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] 7MD - Dépollution, EU4 Chine avec EOBD avec modification du matériel [AGM - Dépollution] 7MG - Dépollution, EU5 [AGM - Dépollution] 7MJ - Dépollution, EU5 plus [AGM - Dépollution] 7MN - Dépollution, EU5 JP [AGM - Dépollution] 7MQ - Dépollution, EU5 mod [AGM - Dépollution] 7MS - Dépollution, EU5 Chine [AGM - Dépollution] DP4 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L/136 KW (16V) TSI TC avec compresseur et turbocompr. Moteur de base : TF0 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
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couvre-culasse voir table illust.,pos.: |
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103-27,11 |
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0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] 7MA - Dépollution, Tier2 BR [AGM - Dépollution] 7MD - Dépollution, EU4 Chine avec EOBD avec modification du matériel [AGM - Dépollution] 7MG - Dépollution, EU5 [AGM - Dépollution] 7MJ - Dépollution, EU5 plus [AGM - Dépollution] 7MN - Dépollution, EU5 JP [AGM - Dépollution] 7MQ - Dépollution, EU5 mod [AGM - Dépollution] 7MS - Dépollution, EU5 Chine [AGM - Dépollution] DP4 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L/136 KW (16V) TSI TC avec compresseur et turbocompr. Moteur de base : TF0 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |