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Culasse couvre-culasse pour Audi A4 Avant 2006 RDW

Nom	Numéro de pièce	Period	Comment	ST		PR Numéro de pièce	Prix
culasse couvre-culasse			2,0l 147/162KW		4 cylindres+ mot.essence+ BGB,BUL,BWE, BPG,BWT,BYK, BPJ	D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homog�ne, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] D6G - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homog�ne Moteur de base : T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Caract�ristiques du moteur] D60 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/162 KW (16V)turbo FSI, homog�ne MB : T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] 0GG - D�pollution, EU4 [AGM - D�pollution] 0GU - D�pollution, EU2 � partir de 01 [AGM - D�pollution] 0GV - D�pollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - D�pollution] 0GW - D�pollution, EU2 BR [AGM - D�pollution] 7GB - D�pollution, ULEV 2 [AGM - D�pollution] 7GE - D�pollution, EU4 JP [AGM - D�pollution]	US$ 0.00
joint a levres p. arbre tour- nant (rotation a droite)	038103085C		47X10X32	2		D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homog�ne, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] D6G - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homog�ne Moteur de base : T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Caract�ristiques du moteur] D60 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/162 KW (16V)turbo FSI, homog�ne MB : T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] 0GG - D�pollution, EU4 [AGM - D�pollution] 0GU - D�pollution, EU2 � partir de 01 [AGM - D�pollution] 0GV - D�pollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - D�pollution] 0GW - D�pollution, EU2 BR [AGM - D�pollution] 7GB - D�pollution, ULEV 2 [AGM - D�pollution] 7GE - D�pollution, EU4 JP [AGM - D�pollution]	US$ 0.00
bouchon	036103113A		36,6	1		D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homog�ne, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] D6G - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homog�ne Moteur de base : T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Caract�ristiques du moteur] D60 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/162 KW (16V)turbo FSI, homog�ne MB : T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] 0GG - D�pollution, EU4 [AGM - D�pollution] 0GU - D�pollution, EU2 � partir de 01 [AGM - D�pollution] 0GV - D�pollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - D�pollution] 0GW - D�pollution, EU2 BR [AGM - D�pollution] 7GB - D�pollution, ULEV 2 [AGM - D�pollution] 7GE - D�pollution, EU4 JP [AGM - D�pollution]	US$ 0.00
boitier F >> 8E-5-578 000 *	06F103107E	1104 - 0505		;1		D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homog�ne, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] 0GG - D�pollution, EU4 [AGM - D�pollution] 0GU - D�pollution, EU2 � partir de 01 [AGM - D�pollution] 0GV - D�pollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - D�pollution] 0GW - D�pollution, EU2 BR [AGM - D�pollution] 7GB - D�pollution, ULEV 2 [AGM - D�pollution] 7GE - D�pollution, EU4 JP [AGM - D�pollution]	US$ 0.00
kit de reparation reglage de l'arbre a cames avec carter F >> 8E-5-578 000 *	06F198088D	1104 - 0505		;1		D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homog�ne, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] 0GG - D�pollution, EU4 [AGM - D�pollution] 0GU - D�pollution, EU2 � partir de 01 [AGM - D�pollution] 0GV - D�pollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - D�pollution] 0GW - D�pollution, EU2 BR [AGM - D�pollution] 7GB - D�pollution, ULEV 2 [AGM - D�pollution] 7GE - D�pollution, EU4 JP [AGM - D�pollution]	US$ 0.00
kit de reparation reglage de l'arbre a cames avec carter F >> 8E-5-578 000 *	06F198088A	1104 - 0505		;1		D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homog�ne, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] 0GG - D�pollution, EU4 [AGM - D�pollution] 0GU - D�pollution, EU2 � partir de 01 [AGM - D�pollution] 0GV - D�pollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - D�pollution] 0GW - D�pollution, EU2 BR [AGM - D�pollution] 7GB - D�pollution, ULEV 2 [AGM - D�pollution] 7GE - D�pollution, EU4 JP [AGM - D�pollution]	US$ 0.00
boitier F 8E-5-578 001>> *	06F103107G	0505 - 0608		;1		D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homog�ne, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] D6G - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homog�ne Moteur de base : T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Caract�ristiques du moteur] D60 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/162 KW (16V)turbo FSI, homog�ne MB : T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] 0GG - D�pollution, EU4 [AGM - D�pollution] 0GU - D�pollution, EU2 � partir de 01 [AGM - D�pollution] 0GV - D�pollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - D�pollution] 0GW - D�pollution, EU2 BR [AGM - D�pollution] 7GB - D�pollution, ULEV 2 [AGM - D�pollution] 7GE - D�pollution, EU4 JP [AGM - D�pollution]	US$ 0.00
bouchon	036103113A		36,6	3		0GG - D�pollution, EU4 [AGM - D�pollution] 0GU - D�pollution, EU2 � partir de 01 [AGM - D�pollution] 0GV - D�pollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - D�pollution] 0GW - D�pollution, EU2 BR [AGM - D�pollution] 7GB - D�pollution, ULEV 2 [AGM - D�pollution] 7GE - D�pollution, EU4 JP [AGM - D�pollution] D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homog�ne, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] D60 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/162 KW (16V)turbo FSI, homog�ne MB : T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] D6G - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homog�ne Moteur de base : T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Caract�ristiques du moteur]	US$ 0.00
bouchon	06B103113C		26MM	1		D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homog�ne, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] D6G - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homog�ne Moteur de base : T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Caract�ristiques du moteur] D60 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/162 KW (16V)turbo FSI, homog�ne MB : T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] 0GG - D�pollution, EU4 [AGM - D�pollution] 0GU - D�pollution, EU2 � partir de 01 [AGM - D�pollution] 0GV - D�pollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - D�pollution] 0GW - D�pollution, EU2 BR [AGM - D�pollution] 7GB - D�pollution, ULEV 2 [AGM - D�pollution] 7GE - D�pollution, EU4 JP [AGM - D�pollution]	US$ 0.00
joint	06D103121B			1		D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homog�ne, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] D6G - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homog�ne Moteur de base : T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Caract�ristiques du moteur] D60 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/162 KW (16V)turbo FSI, homog�ne MB : T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] 0GG - D�pollution, EU4 [AGM - D�pollution] 0GU - D�pollution, EU2 � partir de 01 [AGM - D�pollution] 0GV - D�pollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - D�pollution] 0GW - D�pollution, EU2 BR [AGM - D�pollution] 7GB - D�pollution, ULEV 2 [AGM - D�pollution] 7GE - D�pollution, EU4 JP [AGM - D�pollution]	US$ 0.00
soupape de commande	06F109257A			1		D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homog�ne, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] D6G - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homog�ne Moteur de base : T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Caract�ristiques du moteur] D60 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/162 KW (16V)turbo FSI, homog�ne MB : T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] 0GG - D�pollution, EU4 [AGM - D�pollution] 0GU - D�pollution, EU2 � partir de 01 [AGM - D�pollution] 0GV - D�pollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - D�pollution] 0GW - D�pollution, EU2 BR [AGM - D�pollution] 7GB - D�pollution, ULEV 2 [AGM - D�pollution] 7GE - D�pollution, EU4 JP [AGM - D�pollution]	US$ 0.00
tendeur de chaine cf. tabl.d'ill.: position:			109-15 6			D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homog�ne, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] D6G - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homog�ne Moteur de base : T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Caract�ristiques du moteur] D60 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/162 KW (16V)turbo FSI, homog�ne MB : T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] 0GG - D�pollution, EU4 [AGM - D�pollution] 0GU - D�pollution, EU2 � partir de 01 [AGM - D�pollution] 0GV - D�pollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - D�pollution] 0GW - D�pollution, EU2 BR [AGM - D�pollution] 7GB - D�pollution, ULEV 2 [AGM - D�pollution] 7GE - D�pollution, EU4 JP [AGM - D�pollution]	US$ 0.00
tige d'ajustage	06D103251			2		D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homog�ne, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] D6G - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homog�ne Moteur de base : T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Caract�ristiques du moteur] D60 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/162 KW (16V)turbo FSI, homog�ne MB : T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] 0GG - D�pollution, EU4 [AGM - D�pollution] 0GU - D�pollution, EU2 � partir de 01 [AGM - D�pollution] 0GV - D�pollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - D�pollution] 0GW - D�pollution, EU2 BR [AGM - D�pollution] 7GB - D�pollution, ULEV 2 [AGM - D�pollution] 7GE - D�pollution, EU4 JP [AGM - D�pollution]	US$ 0.00
pas de piece de rechange contenu dans position:			14				US$ 0.00
culasse	06D103351D			1		D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homog�ne, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] D6G - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homog�ne Moteur de base : T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Caract�ristiques du moteur] D60 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/162 KW (16V)turbo FSI, homog�ne MB : T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] 0GG - D�pollution, EU4 [AGM - D�pollution] 0GU - D�pollution, EU2 � partir de 01 [AGM - D�pollution] 0GV - D�pollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - D�pollution] 0GW - D�pollution, EU2 BR [AGM - D�pollution] 7GB - D�pollution, ULEV 2 [AGM - D�pollution] 7GE - D�pollution, EU4 JP [AGM - D�pollution]	US$ 0.00
culasse complete	06F103063N			1	BGB,BUL,BWE, BPJ	D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homog�ne, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] D6G - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homog�ne Moteur de base : T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Caract�ristiques du moteur] D60 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/162 KW (16V)turbo FSI, homog�ne MB : T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] 0GG - D�pollution, EU4 [AGM - D�pollution] 0GU - D�pollution, EU2 � partir de 01 [AGM - D�pollution] 0GV - D�pollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - D�pollution] 0GW - D�pollution, EU2 BR [AGM - D�pollution] 7GE - D�pollution, EU4 JP [AGM - D�pollution]	US$ 0.00
culasse complete	06F103063NX			1	BGB,BUL,BWE, BPJ	D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homog�ne, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] D6G - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homog�ne Moteur de base : T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Caract�ristiques du moteur] D60 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/162 KW (16V)turbo FSI, homog�ne MB : T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] 0GG - D�pollution, EU4 [AGM - D�pollution] 0GU - D�pollution, EU2 � partir de 01 [AGM - D�pollution] 0GV - D�pollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - D�pollution] 0GW - D�pollution, EU2 BR [AGM - D�pollution] 7GE - D�pollution, EU4 JP [AGM - D�pollution]	US$ 0.00
culasse avec soupapes et arbre a cames	06F103265BX			1	BGB,BUL,BWE, BPJ	D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homog�ne, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] D6G - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homog�ne Moteur de base : T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Caract�ristiques du moteur] D60 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/162 KW (16V)turbo FSI, homog�ne MB : T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] 0GG - D�pollution, EU4 [AGM - D�pollution] 0GU - D�pollution, EU2 � partir de 01 [AGM - D�pollution] 0GV - D�pollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - D�pollution] 0GW - D�pollution, EU2 BR [AGM - D�pollution] 7GE - D�pollution, EU4 JP [AGM - D�pollution]	US$ 0.00
culasse complete F >> 8E-6-285 000 *	06F103063N	1104 - 0506		;1	BPG,BWT	D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homog�ne, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] 7GB - D�pollution, ULEV 2 [AGM - D�pollution]	US$ 0.00
culasse complete F >> 8E-6-285 000 *	06F103063NX	1104 - 0506		;1	BPG,BWT	D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homog�ne, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] 7GB - D�pollution, ULEV 2 [AGM - D�pollution]	US$ 0.00
culasse avec soupapes et arbre a cames F >> 8E-6-285 000 *	06F103265BX	1104 - 0506		;1	BPG,BWT	D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homog�ne, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] 7GB - D�pollution, ULEV 2 [AGM - D�pollution]	US$ 0.00
culasse complete F 8E-6-285 001>> *	06F103063AE	0506 - 0608		;1	BWT	D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homog�ne, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] 7GB - D�pollution, ULEV 2 [AGM - D�pollution]	US$ 0.00
culasse complete F 8E-6-285 001>> *	06F103903X	0506 - 0608		;1	BWT	D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homog�ne, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] 7GB - D�pollution, ULEV 2 [AGM - D�pollution]	US$ 0.00
oeillet d'accrochage	06D103390B			1		D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homog�ne, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] D6G - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homog�ne Moteur de base : T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Caract�ristiques du moteur] D60 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/162 KW (16V)turbo FSI, homog�ne MB : T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] 0GG - D�pollution, EU4 [AGM - D�pollution] 0GU - D�pollution, EU2 � partir de 01 [AGM - D�pollution] 0GV - D�pollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - D�pollution] 0GW - D�pollution, EU2 BR [AGM - D�pollution] 7GB - D�pollution, ULEV 2 [AGM - D�pollution] 7GE - D�pollution, EU4 JP [AGM - D�pollution]	US$ 0.00
culasse complete	06F103063AE			1	BYK	D6G - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homog�ne Moteur de base : T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Caract�ristiques du moteur] 7GB - D�pollution, ULEV 2 [AGM - D�pollution]	US$ 0.00
culasse avec soupapes et arbre a cames	06F103265BX			1	BYK	D6G - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homog�ne Moteur de base : T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Caract�ristiques du moteur] 7GB - D�pollution, ULEV 2 [AGM - D�pollution]	US$ 0.00
rondelle plate	06D103377			10		D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homog�ne, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] D6G - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homog�ne Moteur de base : T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Caract�ristiques du moteur] D60 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/162 KW (16V)turbo FSI, homog�ne MB : T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] 0GG - D�pollution, EU4 [AGM - D�pollution] 0GU - D�pollution, EU2 � partir de 01 [AGM - D�pollution] 0GV - D�pollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - D�pollution] 0GW - D�pollution, EU2 BR [AGM - D�pollution] 7GB - D�pollution, ULEV 2 [AGM - D�pollution] 7GE - D�pollution, EU4 JP [AGM - D�pollution]	US$ 0.00
joint de culasse F >> 8E-6-270 000 * F >> 8E-6-804 000 *	06D103383Q	1104 - 0406	DTM	;1		D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homog�ne, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] D60 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/162 KW (16V)turbo FSI, homog�ne MB : T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] 0GG - D�pollution, EU4 [AGM - D�pollution] 0GU - D�pollution, EU2 � partir de 01 [AGM - D�pollution] 0GV - D�pollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - D�pollution] 0GW - D�pollution, EU2 BR [AGM - D�pollution] 7GB - D�pollution, ULEV 2 [AGM - D�pollution] 7GE - D�pollution, EU4 JP [AGM - D�pollution]	US$ 0.00
joint de culasse	06F103383G			1		D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homog�ne, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] D6G - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homog�ne Moteur de base : T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Caract�ristiques du moteur] D60 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/162 KW (16V)turbo FSI, homog�ne MB : T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] 0GG - D�pollution, EU4 [AGM - D�pollution] 0GU - D�pollution, EU2 � partir de 01 [AGM - D�pollution] 0GV - D�pollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - D�pollution] 0GW - D�pollution, EU2 BR [AGM - D�pollution] 7GB - D�pollution, ULEV 2 [AGM - D�pollution] 7GE - D�pollution, EU4 JP [AGM - D�pollution]	US$ 0.00
vis a tete cylindrique avec empr. polygonale (combi)	06D103385D			10		D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homog�ne, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] D6G - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homog�ne Moteur de base : T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Caract�ristiques du moteur] D60 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/162 KW (16V)turbo FSI, homog�ne MB : T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] 0GG - D�pollution, EU4 [AGM - D�pollution] 0GU - D�pollution, EU2 � partir de 01 [AGM - D�pollution] 0GV - D�pollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - D�pollution] 0GW - D�pollution, EU2 BR [AGM - D�pollution] 7GB - D�pollution, ULEV 2 [AGM - D�pollution] 7GE - D�pollution, EU4 JP [AGM - D�pollution]	US$ 0.00
cloison	06F103411A			4		D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homog�ne, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] D6G - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homog�ne Moteur de base : T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Caract�ristiques du moteur] D60 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/162 KW (16V)turbo FSI, homog�ne MB : T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] 0GG - D�pollution, EU4 [AGM - D�pollution] 0GU - D�pollution, EU2 � partir de 01 [AGM - D�pollution] 0GV - D�pollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - D�pollution] 0GW - D�pollution, EU2 BR [AGM - D�pollution] 7GB - D�pollution, ULEV 2 [AGM - D�pollution] 7GE - D�pollution, EU4 JP [AGM - D�pollution]	US$ 0.00
couvre-culasse F >> 8E-6-240 000 *	06D103469J	1104 - 0306		;1		D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homog�ne, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] D60 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/162 KW (16V)turbo FSI, homog�ne MB : T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] 0GG - D�pollution, EU4 [AGM - D�pollution] 0GU - D�pollution, EU2 � partir de 01 [AGM - D�pollution] 0GV - D�pollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - D�pollution] 0GW - D�pollution, EU2 BR [AGM - D�pollution] 7GB - D�pollution, ULEV 2 [AGM - D�pollution] 7GE - D�pollution, EU4 JP [AGM - D�pollution]	US$ 0.00
couvre-culasse F >> 8E-7-220 000 * F >> 8E-7-803 300 *	06D103469L	1104 - 0307		;1	DTM	D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homog�ne, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] D6G - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homog�ne Moteur de base : T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Caract�ristiques du moteur] D60 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/162 KW (16V)turbo FSI, homog�ne MB : T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] 0GG - D�pollution, EU4 [AGM - D�pollution] 0GU - D�pollution, EU2 � partir de 01 [AGM - D�pollution] 0GV - D�pollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - D�pollution] 0GW - D�pollution, EU2 BR [AGM - D�pollution] 7GB - D�pollution, ULEV 2 [AGM - D�pollution] 7GE - D�pollution, EU4 JP [AGM - D�pollution]	US$ 0.00
couvre-culasse	06D103469M			1		D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homog�ne, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] D6G - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homog�ne Moteur de base : T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Caract�ristiques du moteur] D60 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/162 KW (16V)turbo FSI, homog�ne MB : T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] 0GG - D�pollution, EU4 [AGM - D�pollution] 0GU - D�pollution, EU2 � partir de 01 [AGM - D�pollution] 0GV - D�pollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - D�pollution] 0GW - D�pollution, EU2 BR [AGM - D�pollution] 7GB - D�pollution, ULEV 2 [AGM - D�pollution] 7GE - D�pollution, EU4 JP [AGM - D�pollution]	US$ 0.00
joint F >> 8E-5-445 000 *	06B103483M	1104 - 1204		;1		D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homog�ne, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caract�ristiques du moteur]	US$ 0.00
joint	036115111B			1		D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homog�ne, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] D6G - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homog�ne Moteur de base : T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Caract�ristiques du moteur] D60 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/162 KW (16V)turbo FSI, homog�ne MB : T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] 0GG - D�pollution, EU4 [AGM - D�pollution] 0GU - D�pollution, EU2 � partir de 01 [AGM - D�pollution] 0GV - D�pollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - D�pollution] 0GW - D�pollution, EU2 BR [AGM - D�pollution] 7GB - D�pollution, ULEV 2 [AGM - D�pollution] 7GE - D�pollution, EU4 JP [AGM - D�pollution]	US$ 0.00
joint	06F103483D			1		D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homog�ne, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] D6G - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homog�ne Moteur de base : T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Caract�ristiques du moteur] D60 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/162 KW (16V)turbo FSI, homog�ne MB : T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] 0GG - D�pollution, EU4 [AGM - D�pollution] 0GU - D�pollution, EU2 � partir de 01 [AGM - D�pollution] 0GV - D�pollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - D�pollution] 0GW - D�pollution, EU2 BR [AGM - D�pollution] 7GB - D�pollution, ULEV 2 [AGM - D�pollution] 7GE - D�pollution, EU4 JP [AGM - D�pollution]	US$ 0.00
bouchon F >> 8E-5-445 000 *	06C103485Q	1104 - 1204		;1		D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homog�ne, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caract�ristiques du moteur]	US$ 0.00
bouchon	06C103485N			1		D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homog�ne, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] D6G - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homog�ne Moteur de base : T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Caract�ristiques du moteur] D60 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/162 KW (16V)turbo FSI, homog�ne MB : T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] 0GG - D�pollution, EU4 [AGM - D�pollution] 0GU - D�pollution, EU2 � partir de 01 [AGM - D�pollution] 0GV - D�pollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - D�pollution] 0GW - D�pollution, EU2 BR [AGM - D�pollution] 7GB - D�pollution, ULEV 2 [AGM - D�pollution] 7GE - D�pollution, EU4 JP [AGM - D�pollution]	US$ 0.00
joint	06F103483E			1		D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homog�ne, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] D6G - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homog�ne Moteur de base : T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Caract�ristiques du moteur] D60 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/162 KW (16V)turbo FSI, homog�ne MB : T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] 0GG - D�pollution, EU4 [AGM - D�pollution] 0GU - D�pollution, EU2 � partir de 01 [AGM - D�pollution] 0GV - D�pollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - D�pollution] 0GW - D�pollution, EU2 BR [AGM - D�pollution] 7GB - D�pollution, ULEV 2 [AGM - D�pollution] 7GE - D�pollution, EU4 JP [AGM - D�pollution]	US$ 0.00
vis plate ronde six pansint. avec douille de guidage	06B103831E			14		D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homog�ne, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] D6G - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homog�ne Moteur de base : T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Caract�ristiques du moteur] D60 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/162 KW (16V)turbo FSI, homog�ne MB : T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] 0GG - D�pollution, EU4 [AGM - D�pollution] 0GU - D�pollution, EU2 � partir de 01 [AGM - D�pollution] 0GV - D�pollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - D�pollution] 0GW - D�pollution, EU2 BR [AGM - D�pollution] 7GB - D�pollution, ULEV 2 [AGM - D�pollution] 7GE - D�pollution, EU4 JP [AGM - D�pollution]	US$ 0.00
produit de scellement liquide	D000600A2		18ML	1		D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homog�ne, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] D6G - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homog�ne Moteur de base : T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Caract�ristiques du moteur] D60 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/162 KW (16V)turbo FSI, homog�ne MB : T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] 0GG - D�pollution, EU4 [AGM - D�pollution] 0GU - D�pollution, EU2 � partir de 01 [AGM - D�pollution] 0GV - D�pollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - D�pollution] 0GW - D�pollution, EU2 BR [AGM - D�pollution] 7GB - D�pollution, ULEV 2 [AGM - D�pollution] 7GE - D�pollution, EU4 JP [AGM - D�pollution]	US$ 0.00
enduit consommables	D154103A1		100G	X		D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homog�ne, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] D6G - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homog�ne Moteur de base : T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Caract�ristiques du moteur] D60 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/162 KW (16V)turbo FSI, homog�ne MB : T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] 0GG - D�pollution, EU4 [AGM - D�pollution] 0GU - D�pollution, EU2 � partir de 01 [AGM - D�pollution] 0GV - D�pollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - D�pollution] 0GW - D�pollution, EU2 BR [AGM - D�pollution] 7GB - D�pollution, ULEV 2 [AGM - D�pollution] 7GE - D�pollution, EU4 JP [AGM - D�pollution]	US$ 0.00
pas de piece de rechange pour ce modele						D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homog�ne, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] D6G - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homog�ne Moteur de base : T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Caract�ristiques du moteur] D60 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/162 KW (16V)turbo FSI, homog�ne MB : T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] 0GG - D�pollution, EU4 [AGM - D�pollution] 0GU - D�pollution, EU2 � partir de 01 [AGM - D�pollution] 0GV - D�pollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - D�pollution] 0GW - D�pollution, EU2 BR [AGM - D�pollution] 7GB - D�pollution, ULEV 2 [AGM - D�pollution] 7GE - D�pollution, EU4 JP [AGM - D�pollution]	US$ 0.00
pas de piece de rechange pour ce modele						D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homog�ne, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] D6G - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homog�ne Moteur de base : T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Caract�ristiques du moteur] D60 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/162 KW (16V)turbo FSI, homog�ne MB : T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] 0GG - D�pollution, EU4 [AGM - D�pollution] 0GU - D�pollution, EU2 � partir de 01 [AGM - D�pollution] 0GV - D�pollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - D�pollution] 0GW - D�pollution, EU2 BR [AGM - D�pollution] 7GB - D�pollution, ULEV 2 [AGM - D�pollution] 7GE - D�pollution, EU4 JP [AGM - D�pollution]	US$ 0.00
goujon	N0145555		M8X44	5		D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homog�ne, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] D6G - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homog�ne Moteur de base : T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Caract�ristiques du moteur] D60 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/162 KW (16V)turbo FSI, homog�ne MB : T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] 0GG - D�pollution, EU4 [AGM - D�pollution] 0GU - D�pollution, EU2 � partir de 01 [AGM - D�pollution] 0GV - D�pollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - D�pollution] 0GW - D�pollution, EU2 BR [AGM - D�pollution] 7GB - D�pollution, ULEV 2 [AGM - D�pollution] 7GE - D�pollution, EU4 JP [AGM - D�pollution]	US$ 0.00
vis a tete cylindrique avec empr. polygonale F >> 8E-8-140 000 * F >> 8E-8-802 000 *	N10196303	1104 - 0208	M6X22	;;7	DTM	D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homog�ne, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] D6G - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homog�ne Moteur de base : T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Caract�ristiques du moteur] D60 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/162 KW (16V)turbo FSI, homog�ne MB : T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] 0GG - D�pollution, EU4 [AGM - D�pollution] 0GU - D�pollution, EU2 � partir de 01 [AGM - D�pollution] 0GV - D�pollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - D�pollution] 0GW - D�pollution, EU2 BR [AGM - D�pollution] 7GB - D�pollution, ULEV 2 [AGM - D�pollution] 7GE - D�pollution, EU4 JP [AGM - D�pollution]	US$ 0.00
vis ronde bombee six pans int. F 8E-8-140 001>> * F 8E-8-802 001>> *	N10124308	0208 - 0608	M6X20	;;7	DTM	D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homog�ne, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] D6G - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homog�ne Moteur de base : T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Caract�ristiques du moteur] D60 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/162 KW (16V)turbo FSI, homog�ne MB : T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] 0GG - D�pollution, EU4 [AGM - D�pollution] 0GU - D�pollution, EU2 � partir de 01 [AGM - D�pollution] 0GV - D�pollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - D�pollution] 0GW - D�pollution, EU2 BR [AGM - D�pollution] 7GB - D�pollution, ULEV 2 [AGM - D�pollution] 7GE - D�pollution, EU4 JP [AGM - D�pollution]	US$ 0.00
vis tete plate F >> 8E-6-400 000	N10554001		M6X35	;23		D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homog�ne, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] D60 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/162 KW (16V)turbo FSI, homog�ne MB : T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] 0GG - D�pollution, EU4 [AGM - D�pollution] 0GU - D�pollution, EU2 � partir de 01 [AGM - D�pollution] 0GV - D�pollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - D�pollution] 0GW - D�pollution, EU2 BR [AGM - D�pollution] 7GB - D�pollution, ULEV 2 [AGM - D�pollution] 7GE - D�pollution, EU4 JP [AGM - D�pollution]	US$ 0.00
vis tete plate	N10554005		M6X35	23		D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homog�ne, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] D6G - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homog�ne Moteur de base : T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Caract�ristiques du moteur] D60 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/162 KW (16V)turbo FSI, homog�ne MB : T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] 0GG - D�pollution, EU4 [AGM - D�pollution] 0GU - D�pollution, EU2 � partir de 01 [AGM - D�pollution] 0GV - D�pollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - D�pollution] 0GW - D�pollution, EU2 BR [AGM - D�pollution] 7GB - D�pollution, ULEV 2 [AGM - D�pollution] 7GE - D�pollution, EU4 JP [AGM - D�pollution]	US$ 0.00
joint torique	N10691601		15X1,8	1		D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homog�ne, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] D6G - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homog�ne Moteur de base : T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Caract�ristiques du moteur] D60 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/162 KW (16V)turbo FSI, homog�ne MB : T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] 0GG - D�pollution, EU4 [AGM - D�pollution] 0GU - D�pollution, EU2 � partir de 01 [AGM - D�pollution] 0GV - D�pollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - D�pollution] 0GW - D�pollution, EU2 BR [AGM - D�pollution] 7GB - D�pollution, ULEV 2 [AGM - D�pollution] 7GE - D�pollution, EU4 JP [AGM - D�pollution]	US$ 0.00
vis tete bombee F >> 8E-7-065 000 *	N90455204	1104 - 0806	M4X10	;2		D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homog�ne, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] D60 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/162 KW (16V)turbo FSI, homog�ne MB : T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] 0GG - D�pollution, EU4 [AGM - D�pollution] 0GU - D�pollution, EU2 � partir de 01 [AGM - D�pollution] 0GV - D�pollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - D�pollution] 0GW - D�pollution, EU2 BR [AGM - D�pollution] 7GB - D�pollution, ULEV 2 [AGM - D�pollution] 7GE - D�pollution, EU4 JP [AGM - D�pollution]	US$ 0.00
vis tete bombee F 8E-7-065 001>> *	N90455205	0806 - 0608	M4X10	;2		D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homog�ne, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] D6G - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homog�ne Moteur de base : T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Caract�ristiques du moteur] D60 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/162 KW (16V)turbo FSI, homog�ne MB : T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] 0GG - D�pollution, EU4 [AGM - D�pollution] 0GU - D�pollution, EU2 � partir de 01 [AGM - D�pollution] 0GV - D�pollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - D�pollution] 0GW - D�pollution, EU2 BR [AGM - D�pollution] 7GB - D�pollution, ULEV 2 [AGM - D�pollution] 7GE - D�pollution, EU4 JP [AGM - D�pollution]	US$ 0.00
pas de piece de rechange						D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homog�ne, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] D6G - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homog�ne Moteur de base : T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Caract�ristiques du moteur] D60 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/162 KW (16V)turbo FSI, homog�ne MB : T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] 0GG - D�pollution, EU4 [AGM - D�pollution] 0GU - D�pollution, EU2 � partir de 01 [AGM - D�pollution] 0GV - D�pollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - D�pollution] 0GW - D�pollution, EU2 BR [AGM - D�pollution] 7GB - D�pollution, ULEV 2 [AGM - D�pollution] 7GE - D�pollution, EU4 JP [AGM - D�pollution]	US$ 0.00
goujon	06F103397		M8X56	4		D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homog�ne, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] D6G - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/125 KW (16V)turbo FSI, homog�ne Moteur de base : T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Caract�ristiques du moteur] D60 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/162 KW (16V)turbo FSI, homog�ne MB : T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Caract�ristiques du moteur] 0GG - D�pollution, EU4 [AGM - D�pollution] 0GU - D�pollution, EU2 � partir de 01 [AGM - D�pollution] 0GV - D�pollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - D�pollution] 0GW - D�pollution, EU2 BR [AGM - D�pollution] 7GB - D�pollution, ULEV 2 [AGM - D�pollution] 7GE - D�pollution, EU4 JP [AGM - D�pollution]	US$ 0.00

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