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Cache aeration pour bloc-cylindres pour Audi A6 Avant 2008 RDW catalogue-des-pièces


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  • Cache aeration pour bloc-cylindres pour Audi A6 Avant 2008 RDW

  • Cache aeration pour bloc-cylindres pour Audi A6 Avant 2008 RDW diagram
  • Image Nom Numéro de pièce Period Comment ST PR Numéro de pièce Prix
    cache
    aeration pour bloc-cylindres
    2,4/3,2 l
    130/183/188KW
    6 cylindres+
    mot.essence+
    AUK,BDW,BKH,
    BYU
    D10 - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/183 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution]
    0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution]
    7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution]
    7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
    7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution]
    US$ 0.00
    rotule 06E103164 2 D10 - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/183 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution]
    0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution]
    7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution]
    7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
    7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution]
    US$ 0.00
    rotule 06E103164A 1 D10 - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/183 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution]
    0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution]
    7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution]
    7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
    7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution]
    US$ 0.00
    flexible d'aeration
    F >> 4F-6-192 000
    *
    si besoin utiliser avec position:
    06E103217M 0404 - 0506 22 ;1;;1 AUK,BDW D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution]
    7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
    7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution]
    US$ 0.00
    flexible d'aeration
    F 4F-6-192 001>>
    *
    si besoin utiliser avec position:
    06E103217K 0506 - 0209 22 ;1 AUK,BDW,BYU D10 - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/183 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution]
    7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
    7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution]
    US$ 0.00
    flexible d'aeration
    F >> 4F-6-192 000
    *
    si besoin utiliser avec position:
    06E103217H 0904 - 0506 22 ;1 BKH D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution]
    7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution]
    US$ 0.00
    flexible d'aeration
    F 4F-6-192 001>>
    *
    si besoin utiliser avec position:
    06E103217L 0506 - 0209 22 ;1 BKH D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution]
    7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution]
    US$ 0.00
    raccord male 07C103226 4 BDW D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution]
    7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
    US$ 0.00
    raccord male 07C103226 1 AUK,BKH,BYU D10 - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/183 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution]
    0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution]
    7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution]
    7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
    7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution]
    US$ 0.00
    raccord male
    F >> 4F-5-020 000
    *
    07C103226A 0404 - 0604 ;5 D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution]
    0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution]
    7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution]
    7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
    7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution]
    US$ 0.00
    raccord male
    F 4F-5-020 001>>
    *
    07C103226A 0704 - 0209 ;4 D10 - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/183 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution]
    0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution]
    7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution]
    7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
    7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution]
    US$ 0.00
    raccord male
    F 4F-5-020 001>>
    *
    07C103226B 0704 - 0209 ;1 D10 - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/183 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution]
    0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution]
    7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution]
    7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
    7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution]
    US$ 0.00
    tuyau
    F >> 4F-6-192 000
    *
    06E103207 0404 - 0506 ;1 AUK,BDW D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution]
    7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
    7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution]
    US$ 0.00
    tuyau
    F 4F-6-192 001>>
    *
    06E103207H 0506 - 0209 ;1 AUK,BDW,BYU D10 - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/183 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution]
    7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
    7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution]
    US$ 0.00
    tuyau
    F 4F-6-192 001>>
    *
    06E103207D 0506 - 0209 ;1 AUK,BDW,BYU D10 - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/183 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution]
    7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
    7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution]
    US$ 0.00
    tuyau
    F >> 4F-6-192 000
    *
    06E103207B 0904 - 0506 1 BKH D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution]
    7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution]
    US$ 0.00
    tuyau
    F >> 4F-6-192 000
    *
    06E103207A 0404 - 0506 ;1 AUK,BDW D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution]
    7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
    7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution]
    US$ 0.00
    tuyau
    F 4F-6-192 001>>
    *
    06E103207F 0506 - 0209 ;1 AUK,BDW,BYU D10 - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/183 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution]
    7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
    7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution]
    US$ 0.00
    tuyau
    F >> 4F-6-192 000
    *
    06E103207C 0904 - 0506 ;1 BKH D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution]
    7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution]
    US$ 0.00
    tuyau
    F 4F-6-192 001>>
    *
    06E103207G 0506 - 0209 ;1 BKH D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution]
    7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution]
    US$ 0.00
    collier de calage
    F 4F-6-192 001>>
    *
    N10203601 0506 - 0209 12,3X7X0,6 ;1 BKH D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution]
    7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution]
    US$ 0.00
    cache p. tubulure d'admission 06E103925 'V6-2,4' 1 BDW D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution]
    7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
    US$ 0.00
    cache p. tubulure d'admission
    F >> 4F-5-091 000
    *
    06E103925A 0404 - 0105 'V6-3,2' ;1 AUK D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur] US$ 0.00
    cache p. tubulure d'admission 06E103925H 'V6-3,2 FSI' 1 AUK,BKH,BYU D10 - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/183 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution]
    0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution]
    7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution]
    7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
    7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution]
    US$ 0.00
    cache
    F >> 4F-5-055 000
    *
    06E103926 0404 - 0904 ar ;1 D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution]
    0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution]
    7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution]
    7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
    7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution]
    US$ 0.00
    cache 06E103926D 1 D10 - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/183 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution]
    0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution]
    7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution]
    7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
    7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution]
    US$ 0.00
    cache
    F 4F-5-055 001>>
    *4F-5-105 000
    *
    06E103926E 1004 - 0205 ;1 D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    US$ 0.00
    plaque du carrossier
    utiliser en meme temps:
    06C103940B N 909 625 02 1;4 D10 - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/183 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution]
    0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution]
    7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution]
    7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
    7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution]
    US$ 0.00
    vis a tete spherique WHT000355 M6 3 D10 - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/183 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution]
    0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution]
    7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution]
    7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
    7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution]
    US$ 0.00
    vis a tete spherique 07C103951 3 D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    US$ 0.00
    bague-joint
    F >> 4F-6-192 000
    *
    06E103487 0404 - 0506 ;1 D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution]
    7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
    7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution]
    US$ 0.00
    soupape
    F >> 4F-5-036 600
    *
    06E103245D 0404 - 0704 ;1 D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    US$ 0.00
    soupape
    F >> 4F-6-192 000
    *
    06E103245E 0404 - 0506 ;1 D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution]
    0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution]
    7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution]
    7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
    7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution]
    US$ 0.00
    vis d'ajustage N91084001 6X6,55X55 4 D10 - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/183 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution]
    0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution]
    7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution]
    7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
    7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution]
    US$ 0.00
    vis ronde a tole six p. int. N10415901 4X12-Q 1 D10 - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/183 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution]
    0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution]
    7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution]
    7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
    7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution]
    US$ 0.00
    serre-cable
    F >> 4F-6-192 000
    *
    N0209107 0404 - 0506 4X165 ;1 D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution]
    0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution]
    7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution]
    7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
    7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution]
    US$ 0.00
    joint torique
    F >> 4F-6-192 000
    *
    N91008501 0404 - 0506 35X3 ;1 D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution]
    0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution]
    7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution]
    7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
    7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution]
    US$ 0.00
    joint torique
    F 4F-6-192 000>>
    *
    06E133148A 0506 - 0209 18,5X2,15 ;2 D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution]
    0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution]
    7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution]
    7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
    7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution]
    US$ 0.00
    joint torique 06E133148A 18,5X2,15 D10 - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/183 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution]
    0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution]
    7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution]
    7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
    7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution]
    US$ 0.00
    voir table illust.,pos.: 133-72,19 D10 - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/183 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution]
    0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution]
    7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution]
    7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
    7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution]
    US$ 0.00
    support 06E133947G 1 D10 - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/183 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution]
    0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution]
    7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution]
    7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
    7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution]
    US$ 0.00
    rondelle de serrage N90962502 B-2.0X9.75 4 D10 - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/183 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution]
    0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution]
    7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution]
    7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
    7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution]
    US$ 0.00
    vis tete bombee
    F >> 4B-6-192 000
    *
    4B0807199F 0404 - 0506 K60X70/20 1 D10 - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/183 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution]
    0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution]
    7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution]
    7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
    7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution]
    US$ 0.00
    vis taraud
    F 4B-6-192 001>>
    *
    N10442003 0506 - 0209 5X16 1 D10 - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/183 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution]
    0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution]
    7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution]
    7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
    7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution]
    US$ 0.00
    rondelle de serrage N90962501 B-2.0X9.75 4 D10 - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/183 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D2G - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogène Moteur de base : T14 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    D5D - Moteur essence 6 cyl. 2,4 L/130 KW 24V moteur de base : T45/TS2 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GM - Dépollution, LEV 1 [AGM - Dépollution]
    0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    0GW - Dépollution, EU2 BR [AGM - Dépollution]
    7GA - Dépollution, LEV 2 [AGM - Dépollution]
    7GE - Dépollution, EU4 JP [AGM - Dépollution]
    7GH - Dépollution, EU4 sans EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution]
    US$ 0.00
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