Image |
Nom |
Numéro de pièce |
|
Period |
Comment |
ST |
|
PR Numéro de pièce |
Prix |
|
tubulures avec capteur de
temperature |
|
|
|
1,6l |
|
mot.essence+ BSF,CCSA, CHGA,CMXA |
G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] T53 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 06A.S (ALU) [GMO - Moteur de base] |
US$ 0.00 |
|
pas de piece de rechange |
|
|
|
|
|
|
|
US$ 0.00 |
|
pas de piece de rechange |
|
|
|
|
|
|
|
US$ 0.00 |
|
pas de piece de rechange |
|
|
|
|
|
|
|
US$ 0.00 |
|
pas de piece de rechange |
|
|
|
|
|
|
|
US$ 0.00 |
|
pas de piece de rechange |
|
|
|
|
|
|
|
US$ 0.00 |
|
pas de piece de rechange |
|
|
|
|
|
|
|
US$ 0.00 |
|
flasque avec bague-joint |
06A121132AG
|
|
|
|
1 |
|
G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] T53 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 06A.S (ALU) [GMO - Moteur de base] |
US$ 0.00 |
|
bague-joint |
037121688
|
|
|
50X3,15 |
1 |
|
G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] T53 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 06A.S (ALU) [GMO - Moteur de base] |
US$ 0.00 |
|
capteur de temp. liq. refroid. |
06A919501A
|
|
|
2 poles |
1 |
|
G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] T53 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 06A.S (ALU) [GMO - Moteur de base] |
US$ 0.00 |
|
joint torique |
N90316801
|
|
|
19,6X3,65 |
1 |
|
G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] T53 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 06A.S (ALU) [GMO - Moteur de base] |
US$ 0.00 |
|
ressort de retenue |
032121142
|
|
|
|
1 |
|
G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] T53 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 06A.S (ALU) [GMO - Moteur de base] |
US$ 0.00 |
|
vis d'assemblage cylidrique
avec tete a six pans creux |
N90500605
|
|
|
M6X22 |
2 |
|
G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] T53 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 06A.S (ALU) [GMO - Moteur de base] |
US$ 0.00 |
|
pas de piece de rechange |
|
|
|
|
|
|
|
US$ 0.00 |
|
pas de piece de rechange |
|
|
|
|
|
|
|
US$ 0.00 |
|
pas de piece de rechange |
|
|
|
|
|
|
|
US$ 0.00 |
|
pas de piece de rechange |
|
|
|
|
|
|
|
US$ 0.00 |
|
pas de piece de rechange |
|
|
|
|
|
|
|
US$ 0.00 |
|
pas de piece de rechange |
|
|
|
|
|
|
|
US$ 0.00 |
|
pas de piece de rechange |
|
|
|
|
|
|
|
US$ 0.00 |
|
pas de piece de rechange |
|
|
|
|
|
|
|
US$ 0.00 |
|
pas de piece de rechange |
|
|
|
|
|
|
|
US$ 0.00 |
|
pas de piece de rechange |
|
|
|
|
|
|
|
US$ 0.00 |
|
pas de piece de rechange |
|
|
|
|
|
|
|
US$ 0.00 |
|
pas de piece de rechange |
|
|
|
|
|
|
|
US$ 0.00 |
|
pas de piece de rechange |
|
|
|
|
|
|
|
US$ 0.00 |