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Nom |
Numéro de pièce |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Numéro de pièce |
Prix |
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cache p. compartiment-moteur
aeration pour bloc-cylindres |
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1,8/2,0l |
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4 cyl.
CDAA,CCZA
CDAB "RUS" |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D67 - Moteur essence 4 cyl. 1,8 L/118 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Caractéristiques du moteur]
M92 - Moteur essence 4 cyl. 1,8 L/112 KW (16V)turbo FSI, homogène Moteur de base : TJ2/TE6 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
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cache p. tubulure d'admission
D >> - 25.07.2010 |
06J103925AS
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1,8 TURBO |
1 |
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US$ 0.00 |
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cache p. tubulure d'admission
D - 26.07.2010>> - 27.05.2013 |
06J103925BJ
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1,8 TURBO |
1 |
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US$ 0.00 |
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cache p. tubulure d'admission
D - 27.05.2013>> |
06J103925CB
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1,8 TURBO |
1 |
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US$ 0.00 |
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logo skoda |
1Z0103940C
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1 |
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US$ 0.00 |
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raccord male
D >> - 16.03.2012 |
06J103226
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3 |
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US$ 0.00 |
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raccord male
D - 17.03.2012>> |
06J103226A
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3 |
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US$ 0.00 |
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raccord male |
07C103226A
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1 |
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US$ 0.00 |
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separateur d'huile
cf. tabl.d'ill.: |
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103-54 |
1 |
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US$ 0.00 |
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tube d'aeration |
06J103213E
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1 |
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D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
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vis assembl. six pans bombee
rondelle six pans, autotaraud. |
N10725401
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M6X20 |
1 |
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US$ 0.00 |
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flexible d'aeration
D >> - 16.06.2009 |
06H103221J
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CDAA,CDAB |
1 |
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D67 - Moteur essence 4 cyl. 1,8 L/118 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Caractéristiques du moteur]
M92 - Moteur essence 4 cyl. 1,8 L/112 KW (16V)turbo FSI, homogène Moteur de base : TJ2/TE6 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
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flexible d'aeration
D - 17.06.2009>> |
06J103221
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CDAA,CDAB |
1 |
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D67 - Moteur essence 4 cyl. 1,8 L/118 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Caractéristiques du moteur]
M92 - Moteur essence 4 cyl. 1,8 L/112 KW (16V)turbo FSI, homogène Moteur de base : TJ2/TE6 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
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flexible d'aeration |
06J103221
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CCZA |
1 |
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D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
