| Image |
Nom |
Numéro de pièce |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Numéro de pièce |
Prix |
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tuyau d'echap. avec catalyseur |
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2,0l |
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CJKA,CJKB |
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
G1C - Boîte automatique à 7 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
7MG - Dépollution, EU5 [AGM - Dépollution]
7MH - Dépollution, EU4 Chine avec EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution]
7MJ - Dépollution, EU5 plus [AGM - Dépollution]
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
7MS - Dépollution, EU5 Chine [AGM - Dépollution]
DF9 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/150 KW (16V)turbo FSI, homogène Moteur de base : TR6 [MOT - Caractéristiques du moteur]
DM2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)turbo FSI, homogène Moteur de base TR6 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
7MQ - Dépollution, EU5 mod [AGM - Dépollution]
G1D - Boîte automatique à 7 rapports pour véhicule toutes roues motrices [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] |
US$ 0.00 |
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tuyau d'echap. avec catalyseur
sans position :
D >> - 03.09.2012 |
7E0254500JX
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2 |
1 |
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DF9 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/150 KW (16V)turbo FSI, homogène Moteur de base : TR6 [MOT - Caractéristiques du moteur]
DM2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)turbo FSI, homogène Moteur de base TR6 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
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tuyau d'echap. avec catalyseur
sans position :
D - 04.09.2012>> - 05.08.2013 |
7E0254500KX
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2 |
1 |
|
DF9 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/150 KW (16V)turbo FSI, homogène Moteur de base : TR6 [MOT - Caractéristiques du moteur]
DM2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)turbo FSI, homogène Moteur de base TR6 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
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|
tuyau d'echap. avec catalyseur
sans position :
D - 05.08.2013>>
ENTFALL TILGER (V12SK4) |
7E0254500LX
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2 |
1 |
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DF9 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/150 KW (16V)turbo FSI, homogène Moteur de base : TR6 [MOT - Caractéristiques du moteur]
DM2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)turbo FSI, homogène Moteur de base TR6 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
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support |
7E0253144C
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|
1 |
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DF9 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/150 KW (16V)turbo FSI, homogène Moteur de base : TR6 [MOT - Caractéristiques du moteur]
DM2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)turbo FSI, homogène Moteur de base TR6 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
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|
vis 6 pans (avec rondelle) |
N90809003
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M8X25 |
2 |
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DF9 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/150 KW (16V)turbo FSI, homogène Moteur de base : TR6 [MOT - Caractéristiques du moteur]
DM2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)turbo FSI, homogène Moteur de base TR6 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
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|
tole de protection |
7E0253733
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|
1 |
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DF9 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/150 KW (16V)turbo FSI, homogène Moteur de base : TR6 [MOT - Caractéristiques du moteur]
DM2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)turbo FSI, homogène Moteur de base TR6 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
|
|
ecrou 6 pans, autoserreur |
N02214616
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M8 |
3 |
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DF9 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/150 KW (16V)turbo FSI, homogène Moteur de base : TR6 [MOT - Caractéristiques du moteur]
DM2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)turbo FSI, homogène Moteur de base TR6 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
|
|
joint |
7E0253115A
|
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VM8 |
1 |
|
DF9 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/150 KW (16V)turbo FSI, homogène Moteur de base : TR6 [MOT - Caractéristiques du moteur]
DM2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)turbo FSI, homogène Moteur de base TR6 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
|
|
masse antivibratoire |
7E0253653A
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|
1 |
|
DF9 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/150 KW (16V)turbo FSI, homogène Moteur de base : TR6 [MOT - Caractéristiques du moteur]
DM2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)turbo FSI, homogène Moteur de base TR6 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
|
|
vis d'ajustage six pans |
WHT002617
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M8X70 |
1 |
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DF9 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/150 KW (16V)turbo FSI, homogène Moteur de base : TR6 [MOT - Caractéristiques du moteur]
DM2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)turbo FSI, homogène Moteur de base TR6 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
|
|
joint |
7E0253115E
|
|
|
|
1 |
|
DF9 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/150 KW (16V)turbo FSI, homogène Moteur de base : TR6 [MOT - Caractéristiques du moteur]
DM2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)turbo FSI, homogène Moteur de base TR6 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
|
|
catalyseur
D >> - 03.09.2012 |
7E0254200FX
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|
|
1 |
traction av. |
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
7MG - Dépollution, EU5 [AGM - Dépollution]
7MH - Dépollution, EU4 Chine avec EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution]
7MJ - Dépollution, EU5 plus [AGM - Dépollution]
7MQ - Dépollution, EU5 mod [AGM - Dépollution]
DF9 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/150 KW (16V)turbo FSI, homogène Moteur de base : TR6 [MOT - Caractéristiques du moteur]
DM2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)turbo FSI, homogène Moteur de base TR6 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
G1C - Boîte automatique à 7 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] |
US$ 0.00 |
|
|
catalyseur
D - 04.09.2012>> |
7E0254200KX
|
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|
|
1 |
traction av. |
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
7MG - Dépollution, EU5 [AGM - Dépollution]
7MH - Dépollution, EU4 Chine avec EOBD sans modification du matériel [AGM - Dépollution]
7MJ - Dépollution, EU5 plus [AGM - Dépollution]
7MQ - Dépollution, EU5 mod [AGM - Dépollution]
DF9 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/150 KW (16V)turbo FSI, homogène Moteur de base : TR6 [MOT - Caractéristiques du moteur]
DM2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)turbo FSI, homogène Moteur de base TR6 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
G1C - Boîte automatique à 7 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] |
US$ 0.00 |
|
|
catalyseur
D >> - 03.09.2012 |
7E0254200GX
|
|
|
|
1 |
4motion |
DF9 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/150 KW (16V)turbo FSI, homogène Moteur de base : TR6 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G1D - Boîte automatique à 7 rapports pour véhicule toutes roues motrices [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] |
US$ 0.00 |
|
|
catalyseur
D - 04.09.2012>> |
7E0254200LX
|
|
|
|
1 |
4motion |
DF9 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/150 KW (16V)turbo FSI, homogène Moteur de base : TR6 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G1D - Boîte automatique à 7 rapports pour véhicule toutes roues motrices [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] |
US$ 0.00 |
|
|
catalyseur |
7E0254200MX
|
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|
1 |
tract. av.+
PR-7MS |
DF9 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/150 KW (16V)turbo FSI, homogène Moteur de base : TR6 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G1C - Boîte automatique à 7 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
7MS - Dépollution, EU5 Chine [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
catalyseur |
7E0254200NX
|
|
|
|
1 |
4motion+
PR-7MS |
DF9 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/150 KW (16V)turbo FSI, homogène Moteur de base : TR6 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G1D - Boîte automatique à 7 rapports pour véhicule toutes roues motrices [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
7MS - Dépollution, EU5 Chine [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
vis 6 pans a embase |
N10653501
|
|
|
M10X30 |
2 |
|
DF9 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/150 KW (16V)turbo FSI, homogène Moteur de base : TR6 [MOT - Caractéristiques du moteur]
DM2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)turbo FSI, homogène Moteur de base TR6 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
|
|
ecrou hexagonal embase,
autobloquante |
N10286108
|
|
|
M10 |
4 |
|
DF9 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/150 KW (16V)turbo FSI, homogène Moteur de base : TR6 [MOT - Caractéristiques du moteur]
DM2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)turbo FSI, homogène Moteur de base TR6 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
|
|
appui |
7E0253027A
|
|
|
|
1 |
traction av. |
DF9 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/150 KW (16V)turbo FSI, homogène Moteur de base : TR6 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
G1C - Boîte automatique à 7 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
DM2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)turbo FSI, homogène Moteur de base TR6 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
|
|
appui |
7E0253027C
|
|
|
|
1 |
4motion |
DF9 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/150 KW (16V)turbo FSI, homogène Moteur de base : TR6 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G1D - Boîte automatique à 7 rapports pour véhicule toutes roues motrices [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] |
US$ 0.00 |
|
|
vis 6 pans a embase |
N10653501
|
|
|
M10X30 |
2 |
traction av. |
DF9 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/150 KW (16V)turbo FSI, homogène Moteur de base : TR6 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
G1C - Boîte automatique à 7 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
DM2 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)turbo FSI, homogène Moteur de base TR6 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
|
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vis six pans double |
N91200001
|
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|
M8X25/M8X25 |
3 |
4motion |
DF9 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/150 KW (16V)turbo FSI, homogène Moteur de base : TR6 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G1D - Boîte automatique à 7 rapports pour véhicule toutes roues motrices [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] |
US$ 0.00 |
