Image |
Nom |
Numéro de pièce |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Numéro de pièce |
Prix |
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cache p. compartiment-moteur aeration pour bloc-cylindres |
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2,0l |
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4 cylindres+ BPY |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
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flexible d'aeration F >> 1F-8-007 500 * |
06F103221F
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0706 - 0707 |
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;1 |
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D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
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flexible d'aeration |
06F103221H
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1 |
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D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
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tube d'aeration |
06F103235A
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1 |
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D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
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support cf. tabl.d'ill.: |
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145-65 POS. 7 |
1 |
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D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
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couvre-culasse cf. tabl.d'ill.: |
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103-57 |
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D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
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support de filtre a huile cf. tabl.d'ill.: |
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115-62 |
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D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
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tube d'aeration |
06F103223A
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1 |
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D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
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collier a flexibles |
N90409601
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34,6X9X0,6 |
1 |
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D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
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collier a flexibles |
N90409601
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34,6X9X0,6 |
1 |
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D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
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tube d'aeration |
06F103215A
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1 |
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D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
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clapet regulation de pression |
06F129101E
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1 |
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D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
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joint |
06F103483E
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1 |
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D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
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vis ronde a tole six p. int. |
N90905902
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5X16 |
2 |
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D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] 7GB - Dépollution, ULEV 2 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |