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Nom |
Numéro de pièce |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Numéro de pièce |
Prix |
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vilebrequin
bielle
coussinets |
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2,0l |
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BLY,BLR,BWA,
BVY,BVZ |
DA2 - Moteur turbodiesel 4 cyl. 2,0 L/96 KW (2V), (TDI) avec injecteur-pompe Moteur de base : TM0 [MOT - Caractéristiques du moteur]
DB0 - Moteur essence 4 cyl. 1,2 L/ 77 KW TSI Moteur de base : TW0/TP1 [MOT - Caractéristiques du moteur]
DB1 - Moteur essence 4 cyl. 1,2 L/ 63 KW TSI Moteur de base : TW0/TP1 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D0M - Moteur turbodiesel 4 cyl. 2,0 L/125KW 16V TDI injecteur-pompe Moteur de base : TB3/T9G/TN0/TQ0 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D2C - Moteur turbodiesel 4 cyl. 2,0 L/100 KW (TDI) avec injecteur-pompe Moteur de base : T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D2T - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, stratifié Moteur de base : T58/T17 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D2V - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/ 100 KW (16V) MPI Moteur de base : T61/T67 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D2W - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/ 132 KW (16V) turbo Moteur de base : T68 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D3R - Moteur essence 4 cyl. 2,0L/88 KW Moteur de base : TB2/TE2 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D3W - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/77 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T71/TG0/TD0/T5X [MOT - Caractéristiques du moteur]
D3X - Moteur turbodiesel 4 cyl. 2,0 L/103 KW 16V, (TDI) avec injecteur-pompe Moteur base: T9G/TB3/TM0/TP0/TC3/TQ0 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D31 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L/110 KW (16V) TSI TC Moteur de base : TF0/TU1 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D36 - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,6 L/66 KW (4V), TDI Common Rail Moteur de base : TF3/TJ1/TI7 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D38 - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,6 L/77 KW (4V), TDI Common Rail Moteur de base : TF3/TN1/TJ1/TI7 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D4F - Moteur essence 5 cyl. 2,5 L/110 KW (20V)(5 cylindres en ligne) Moteur de base : T8K/TQ7 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D4K - Moteur essence 4 cyl. 1,6L/85 KW (16V) FSI, homogène Moteur de base : T72 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D4L - Moteur essence 4 cyl. 1,4L/118 KW (16V) TSI TC Moteur de base : TF0/TU1 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D4P - Moteur essence 4 cyl. 1,4L/125 KW (16V) TSI TC avec compresseur et turbocompr. Moteur de base : TF0 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D4R - Moteur essence 4 cyl. 1,4L/103 KW (16V) TSI TC avec compresseur et turbocompr. Moteur de base : TF0 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D4W - Moteur essence 4 cyl. 1,4L/59 KW (16V) Moteur de base : TT1 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D4X - Moteur essence 4 cyl. 1,4L/90 KW TSI Moteur de base : TU0/TL1/TM5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D68 - Moteur essence 4 cyl. 1,4 L/110 KW (16V)hybride, turbo FSI, homogène Moteur de base : TK3 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D7N - Moteur turbodiesel 4 cyl. 2,0 L/103KW (TDI) avec injecteur-pompe Moteur de base : TM0/TP0/TR0 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D77 - Moteur essence 5 cyl. 2,5 L/125 KW (20V)(5 cylindres en ligne) Moteur de base : T8K [MOT - Caractéristiques du moteur]
D9J - Moteur essence 6 cyl. 3,2 L/177KW (24V) VR6, Moteur de base : T31/T36/T3D [MOT - Caractéristiques du moteur]
D91 - Moteur turbodiesel 4 cyl.2,0 L/103 KW (4V) TDI Common Rail, moteur de base:TG3/TJ3/TU3/TU4/TL4/TP4/TM3/TW3/TR4/TS1/TN5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D93 - Moteur turbodiesel 4 cyl. 2,0 L/125 KW (4V), TDI Common Rail Moteur de base : TG3/TH3/TL4/TM4/TP4/TU3 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D94 - Moteur turbodiesel 4 cyl. 2,0 L/100 KW (4V), TDI Common Rail, Mot. base: TD1 TG3/TJ3/TH3/TU3/TL4/TM4/TP4/TP5/TM3/TW3 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D96 - Moteur turbodiesel 4 cyl. 2,0 L/81 KW (4V), TDI Common Rail Moteur de base : TG3/TP4/TU3/TL4 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
G0F - Boîte 5 vitesses automatique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
G0J - Boîte 5 vitesses mécanique (autre rapport de transmission) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
G0L - Boîte 6 vitesses mécanique pour véhiculetoutes roues motrices [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
G1C - Boîte automatique à 7 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
ML8 - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/ 85 KW MPI, TIER 1 (Latino) Moteur de base : T6Y [MOT - Caractéristiques du moteur]
MM8 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L/85 KW (16V) FSI Moteur de base : T72 [MOT - Caractéristiques du moteur]
MN7 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L/55KW (16V) MPI, moteur de base : T1Q/T99/TK0 [MOT - Caractéristiques du moteur]
MS7 - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/74 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T5X/T21/T71/TG0 [MOT - Caractéristiques du moteur]
MS9 - Moteur turbodiesel 4 cyl. 2,0 L/100KW 16V, (TDI) avec injecteur-pompe Moteur de base : T9G/TB3/TQ0/TN0 [MOT - Caractéristiques du moteur]
MW6 - Moteur essence 4 cyl. 1,6 L/75 KW avec MPI Moteur de base : T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Caractéristiques du moteur]
M0R - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/85 KW Injection par tubulure d'admis., Mot. base : T6Y/T18/T55/TE2/TB2/TK6/TD8 [MOT - Caractéristiques du moteur]
M3L - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/85KW TDIinjecteur-pompe, Moteur de base : T4N/TD0 [MOT - Caractéristiques du moteur]
T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base]
T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
0EJ - Différenciation de pose pour boîte de vitesses "MQ 250" -- pièces de véhicule -- [EDF - Différenciation de pose pour pièces de véhicule]
0EN - Différenciation de pose pour boîte de vitesses "MQ 350" -- pièces de véhicule -- [EDF - Différenciation de pose pour pièces de véhicule]
0ER - Différenciation de pose pour boîte de vitesses "AQ 250" -- pièces de véhicule -- [EDF - Différenciation de pose pour pièces de véhicule]
0ES - Différenciation de pose pour boîte de vitesses "DQ 250" -- pièces de véhicule -- [EDF - Différenciation de pose pour pièces de véhicule]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution]
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
vilebrequin
D >> - 30.10.2006 |
06A105021AK
|
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1 |
BWA |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
vilebrequin
D - 31.10.2006>> - 15.01.2007 |
06A105021S
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1 |
BWA |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
vilebrequin |
06A105021S
|
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|
1 |
BLY,BLR,BVY,
BVZ |
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur]
T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
vilebrequin
F >> 1K-7-161 384
* |
06A105021S
|
|
0505 - 0407 |
|
;1 |
BLY,BLR,BVY,
BVZ |
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur]
T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
vilebrequin
D - 16.01.2007>> |
06A105021AR
|
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|
1 |
BLY,BLR,BVY,
BVZ |
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur]
T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
rotor a diaphragme |
050105189B
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1 |
|
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur]
T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base]
T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution]
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
vis tete fraisee |
053105229A
|
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|
M6X16 |
3 |
|
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur]
T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base]
T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution]
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
poulie crantee |
06A105263E
|
|
|
|
1 |
BLY,BLR,BVY,
BVZ |
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur]
T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
poulie crantee |
06D105263
|
|
|
|
1 |
BWA |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
disque (diamante) |
06C105193B
|
|
|
34X18X0,1 |
1 |
BWA |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
vis 12 pans |
06A105229
|
|
|
M16X54 |
1 |
|
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur]
T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base]
T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution]
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
vis 12 pans |
WHT005322
|
|
|
M16X1,5X54 |
1 |
|
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur]
T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base]
T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution]
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
amortisseur de vibrations |
06A105243E
|
|
|
|
1 |
BLY,BLR,BVY,
BVZ |
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur]
T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
poulie a courroie trapez. avec
amortisseur de vibrations
F >> 1K-6-751 614 |
06F105243H
|
|
|
|
;;1 |
BWA |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
poulie a courroie trapez. avec
amortisseur de vibrations |
06F105243J
|
|
|
|
1 |
BWA |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
vis a tete cylindrique avec
six pans internes (combi)
F >> 1K-7-054 616
* |
N10055702
|
|
0505 - 0806 |
M8X18 |
;;4 |
BLY,BLR,BVY,
BVZ |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur]
T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
vis a tete cylindrique avec
six pans internes (combi) |
N10055703
|
|
|
M8X18 |
4 |
BLY,BLR,BVY,
BVZ |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur]
T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
vis d'assemblage cylidrique
avec tete a six pans creux
F >> 1K-7-081 924
* |
N10303603
|
|
0905 - 0906 |
M8X16 |
;;6 |
BWA |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
vis d'assemblage cylidrique
avec tete a six pans creux
F 1K-7-081 925>>
* |
N10303607
|
|
1006 - 0608 |
M8X16 |
;;6 |
BWA |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
volant-moteur |
06F105266AB
|
|
|
|
1 |
BLY,BLR,BVY,
BVZ |
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
volant-moteur
F >> 1K-6-751 614 |
06F105266F
|
|
|
|
;1 |
bv mecan.
6 rapports+
BWA |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
volant-moteur |
06F105266K
|
|
|
|
;1 |
bv mecan.
6 rapports+
BWA |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
volant-moteur
F >> 1K-6-899 000
* |
06F105266G
|
|
0905 - 0606 |
LUK |
;1 |
boite vit.
embr.double
6 rap.+
BWA |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
0ES - Différenciation de pose pour boîte de vitesses "DQ 250" -- pièces de véhicule -- [EDF - Différenciation de pose pour pièces de véhicule]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
volant-moteur |
06F105266L
|
|
|
LUK |
1 |
boite vit.
embr.double
6 rap.+
BWA |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
0ES - Différenciation de pose pour boîte de vitesses "DQ 250" -- pièces de véhicule -- [EDF - Différenciation de pose pour pièces de véhicule]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
vis a tete cylindrique avec
empr. polygonale |
N90665001
|
|
|
M10X1X22,30 |
6 |
bv mecan.
6 rapports+
BLY,BLR,BWA,
BVY,BVZ |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base]
T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution]
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
vis a tete cylindrique avec
empr. polygonale |
N90665001
|
|
|
M10X1X22,30 |
6 |
boite vit.
embr.double
6 rap.+
BWA |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
0ES - Différenciation de pose pour boîte de vitesses "DQ 250" -- pièces de véhicule -- [EDF - Différenciation de pose pour pièces de véhicule]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
disque entraineur |
038105327B
|
|
|
|
1 |
automatique
6 rapports+
BLY,BLR,BVY,
BVZ |
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
rondelle plate |
051105301
|
|
|
0,5 |
1 |
automatique
6 rapports+
BLY,BLR,BVY,
BVZ |
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
rondelle de compensation |
056105303
|
|
|
1,2MM |
X |
automatique
6 rapports+
BLY,BLR,BVY,
BVZ |
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
vis 12 pans |
N90946201
|
|
|
M10X1X17X10 |
6 |
automatique
6 rapports+
BLY,BLR,BVY |
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
roulement a aiguilles |
056105313C
|
|
|
15X21X15 |
1 |
boite vit.
embr.double
6 rap.+
BWA |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
0ES - Différenciation de pose pour boîte de vitesses "DQ 250" -- pièces de véhicule -- [EDF - Différenciation de pose pour pièces de véhicule]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
1 serie bielles |
06D198401
|
|
|
|
1 |
BLY,BLR,BVY,
BVZ |
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur]
T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
1 serie bielles |
06A198401E
|
|
|
|
1 |
BLY,BLR,BVY,
BVZ |
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur]
T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
1 serie bielles |
06D198401C
|
|
|
|
1 |
BWA |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
1 serie bielles |
06D198401E
|
|
|
|
1 |
BWA |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
boulon de bielle |
077105425E
|
|
|
M8X1X50 |
8 |
|
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur]
G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base]
T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
0ER - Différenciation de pose pour boîte de vitesses "AQ 250" -- pièces de véhicule -- [EDF - Différenciation de pose pour pièces de véhicule]
0ES - Différenciation de pose pour boîte de vitesses "DQ 250" -- pièces de véhicule -- [EDF - Différenciation de pose pour pièces de véhicule]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution]
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
bague de pied de bielle
pas de piece de rechange
pour ce modele |
|
|
|
|
|
|
|
US$ 0.00 |
|
|
rondelle d'appui |
06A105637A
|
|
|
coussinets 3 |
2 |
|
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur]
T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base]
T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution]
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
demi-coussinet vilebrequin |
06B105561
|
|
|
sup.
roulement 1-5 |
5 |
|
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur]
T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base]
T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution]
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
noir |
06B105561010
|
|
0505 - 0608 |
2,496-2,500 |
|
|
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur]
T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base]
T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution]
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
rouge |
06B105561002
|
|
0505 - 0608 |
2,500-2,504 |
|
|
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur]
T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base]
T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution]
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
jaune |
06B105561007
|
|
0505 - 0608 |
2,504-2,508 |
|
|
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur]
T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base]
T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution]
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
demi-coussinet vilebrequin |
06B105591
|
|
|
inf.
roulement 1-5 |
5 |
|
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur]
T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base]
T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution]
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
jaune |
06B105591007
|
|
0505 - 0608 |
2,504-2,508 |
|
|
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur]
T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base]
T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution]
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
demi-coussinet de bielle |
06B105701F
|
|
|
sup. |
4 |
BLY,BLR,BVY,
BVZ |
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur]
T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
jaune |
06B105701FGLB
|
|
0505 - 0608 |
|
|
|
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur]
T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
demi-coussinet de bielle |
06B105701E
|
|
|
inf. |
4 |
BLY,BLR,BVY |
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur]
T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
jaune |
06B105701EGLB
|
|
0505 - 0608 |
|
|
BVZ |
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur]
T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
demi-coussinet de bielle |
06D105701A
|
|
|
sup. |
4 |
BWA |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
jaune |
06D105701AGLB
|
|
0905 - 0608 |
|
|
|
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
|
demi-coussinet de bielle |
06D105701K
|
|
|
inf. |
4 |
BWA |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
|
|
jaune |
06D105701KGLB
|
|
0905 - 1207 |
|
|
|
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] |
US$ 0.00 |
