Image |
Nom |
Numéro de pièce |
|
Period |
Comment |
ST |
|
PR Numéro de pièce |
Prix |
|
pompe a huile jauge d'huile boitier du differentiel |
|
|
|
2,0l |
|
BLY,BLR,BWA, BVY,BVZ |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
module arbre du differentiel
avec pompe a huile F >> 1K-6-899 000 * |
06F103295G
|
|
0505 - 0606 |
|
;;1 |
BLY,BLR,BVY, BVZ |
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
module arbre du differentiel
avec pompe a huile |
06F103295P
|
|
|
|
1 |
BLY,BLR,BVY, BVZ |
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
module arbre du differentiel
avec pompe a huile F 1K-6-627 733>> 1K-7-027 308 * |
06D103295J
|
|
1105 - 0706 |
|
;;1 |
BWA |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
module arbre du differentiel
avec pompe a huile F 1K-7-027 309>> * |
06D103295K
|
|
0806 - 0608 |
|
;;1 |
BWA |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
module arbre du differentiel
avec pompe a huile |
06D103295R
|
|
|
|
1 |
BWA |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
module arbre du differentiel
avec pompe a huile |
06D103295S
|
|
|
|
1 |
BWA |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
module arbre du differentiel
avec pompe a huile F >> 1K-6-899 000 * |
06D103295F
|
|
0905 - 0606 |
|
;;1 |
BWA |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
module arbre du differentiel
avec pompe a huile |
06D103295K
|
|
|
|
1 |
BWA |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
bague-joint |
N0282222
|
|
|
20X3,15 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
vis cylindrique F >> 1K-7-054 616 * |
N0147047
|
|
0505 - 0806 |
M6X20 |
;1 |
|
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
vis a tete cylindrique avec
six pans internes |
N10653601
|
|
|
M6X20 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
conduite d'aspiration |
06F115251A
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
joint torique |
N90777301
|
|
|
12X2,5 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
vis 6 pans F >> 1K-7-161 384 * |
WHT000360
|
|
0505 - 0407 |
M7 |
;1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
vis 6 pans F 1K-7-161 385>> * |
WHT000360A
|
|
0507 - 0608 |
M7 |
;1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
pignon de chaine |
06B115121
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
vis ronde bombee six pans int. |
N90365901
|
|
|
M8X22 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
tole de protection |
06A103340
|
|
|
|
1 |
BLY,BLR,BVY, BVZ |
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
tole de protection |
06D103340
|
|
|
|
1 |
BWA |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
manchon d'ajustage |
N90820801
|
|
|
11X11 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
chaine d'entrainement |
06F115230
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
tendeur de chaine |
06B115130C
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
tendeur de chaine |
06B115130A
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
vis six pans creux à embase
. F >> 1K-6-899 000 * |
N90735603
|
|
0505 - 0606 |
M7X28 |
;;3 |
|
|
US$ 0.00 |
|
vis six pans creux à embase
. F 1K-7-000 001>> * |
N90735604
|
|
0706 - 0608 |
M7X28 |
;;3 |
|
|
US$ 0.00 |
|
ajutage |
06A103206D
|
|
|
|
1 |
BLY,BLR,BVY, BVZ |
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
vis cylindrique F >> 1K-7-054 616 * |
N0147047
|
|
0505 - 0806 |
M6X20 |
;2 |
BLY,BLR,BVY, BVZ |
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
vis a tete cylindrique avec
six pans internes |
N10653601
|
|
|
M6X20 |
2 |
BLY,BLR,BVY, BVZ |
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
vis 6 pans F >> 1K-7-054 616 * |
N90970801
|
|
0505 - 0806 |
M7X40 |
;1 |
BLY,BLR,BVY, BVZ |
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
vis 6 pans |
N91149401
|
|
|
M7X40 |
1 |
BLY,BLR,BVY, BVZ |
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
vis 6 pans a embase F >> 1K-7-054 616 * |
N90970901
|
|
0505 - 0806 |
M7X58 |
;7 |
BLY,BLR,BVY, BVZ |
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
vis 6 pans a embase |
N91149501
|
|
|
M7X58 |
7 |
BLY,BLR,BVY, BVZ |
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
vis 6 pans a embase F >> 1K-7-054 616 * |
N90970901
|
|
0905 - 0806 |
M7X58 |
;3 |
BWA |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
vis 6 pans a embase |
N91149501
|
|
|
M7X58 |
3 |
BWA |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
vis 6 pans a embase F >> 1K-7-054 616 * |
N90971001
|
|
0505 - 0806 |
M7X92 |
;1 |
BLY,BLR,BVY, BVZ |
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
vis 6 pans a embase |
N91149601
|
|
|
M7X92X70 |
1 |
BLY,BLR,BVY, BVZ |
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
vis 6 pans a embase |
WHT000006
|
|
|
M7X70 |
4 |
BWA |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
vis 6 pans a embase F >> 1K-7-054 616 * |
N90971101
|
|
0505 - 0806 |
M7X115X39 |
;1 |
BLY,BLR,BVY, BVZ |
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
vis 6 pans a embase |
N91149701
|
|
|
M7X115X70 |
1 |
BLY,BLR,BVY, BVZ |
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
vis 6 pans |
N10430502
|
|
|
M7X40 |
1 |
BWA |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
tuyau p. jauge d'huile F >> 1K-7-054 616 * |
06D103634
|
|
0505 - 0707 |
|
;1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
tuyau p. jauge d'huile F 1K-8-054 617>> * |
06D103634E
|
|
0505 - 0608 |
|
;1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
entonnoir |
06F103663J
|
|
|
|
1 |
BLY,BLR,BVY, BVZ |
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
jauge d'huile |
06F115611E
|
|
|
|
1 |
BLY,BLR,BVY, BVZ |
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
jauge d'huile |
06F115611F
|
|
|
|
1 |
BWA |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
piece de guidage |
06F103685
|
|
|
|
1 |
BLY,BLR,BVY, BVZ |
D2Z - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogène Moteur de base : T58 [MOT - Caractéristiques du moteur] T58 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.B (ALU) [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GU - Dépollution, EU2 à partir de 01 [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
joint torique |
N90421101
|
|
|
15X2,5 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
entonnoir |
06F103663H
|
|
|
|
1 |
BWA |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
|
vis six pans double |
N91013001
|
|
|
6X12/M6X19 |
1 |
BWA |
D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur] T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base] 0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution] 0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution] |
US$ 0.00 |
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joint torique |
N90813802
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5X1,9 |
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US$ 0.00 |