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Refroidisseur a refrigerant pour Volkswagen Jetta syncro 2007 RDW catalogue-des-pièces


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  • Refroidisseur a refrigerant pour Volkswagen Jetta syncro 2007 RDW

  • Refroidisseur a refrigerant pour Volkswagen Jetta syncro 2007 RDW diagram
    • Image Nom Numéro de pièce Period Comment ST PR Numéro de pièce Prix
    refroidisseur a refrigerant 2,0l 4 cylindres+
    BWA    		 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    1SA - Sans plaque de protection supplémentairesous le moteur [TWU - Plaque de protection sous le moteur]
    1SB - Plaque suppl. de protection inférieure du groupe motopropulseur [TWU - Plaque de protection sous le moteur]
    1SK - Plaque suppl. de protection inférieure du groupe motopropulseur plus soubassement pare-pierres [TWU - Plaque de protection sous le moteur]
    1SL - Dessous du véhicule avec pare-pierres [TWU - Plaque de protection sous le moteur]
    7VP - Avec préchauffage du moteur [ZUH - Chauffage d'appoint]
    8Z4 - Pays modérément chaud [MKU - Refroidissement du moteur]
    8Z5 - Pays non chaud [MKU - Refroidissement du moteur]
    8Z6 - Pays chaud [MKU - Refroidissement du moteur]
    8Z7 - Pays froid [MKU - Refroidissement du moteur]
    8Z9 - Pays super chaud [MKU - Refroidissement du moteur]
    9AK - Climatronic à régulation à air dynamique, sans CFC [HKA - Chauffage - climatiseur]
    9AP - Climatiseur Climatic (semi-automatique) [HKA - Chauffage - climatiseur]
    9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint]
    9M9 - Chauffage stationnaire avec radiocommande [ZUH - Chauffage d'appoint]    		 US$ 0.00
    flexible refrigerant avec raccord rapide
    p. vehicules avec cadre de protection de moteur    		 1K0122051CL 1 bv mecanique D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    1SB - Plaque suppl. de protection inférieure du groupe motopropulseur [TWU - Plaque de protection sous le moteur]
    1SK - Plaque suppl. de protection inférieure du groupe motopropulseur plus soubassement pare-pierres [TWU - Plaque de protection sous le moteur]    		 US$ 0.00
    flexible refrigerant avec raccord rapide
    p. vehicules avec cadre de protection de moteur
    p. utilisation du vehicule dans pays froids et tempérés    		 1K0122051CL 1 automatique D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    1SB - Plaque suppl. de protection inférieure du groupe motopropulseur [TWU - Plaque de protection sous le moteur]
    1SK - Plaque suppl. de protection inférieure du groupe motopropulseur plus soubassement pare-pierres [TWU - Plaque de protection sous le moteur]
    8Z4 - Pays modérément chaud [MKU - Refroidissement du moteur]
    8Z5 - Pays non chaud [MKU - Refroidissement du moteur]
    8Z6 - Pays chaud [MKU - Refroidissement du moteur]
    8Z7 - Pays froid [MKU - Refroidissement du moteur]    		 US$ 0.00
    flexible refrigerant avec raccord rapide
    p. vehicules avec cadre de protection de moteur
    et
    p. utilisation du vehicule dans des pays chauds    		 1K0121051AD 1 automatique D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    1SB - Plaque suppl. de protection inférieure du groupe motopropulseur [TWU - Plaque de protection sous le moteur]
    1SK - Plaque suppl. de protection inférieure du groupe motopropulseur plus soubassement pare-pierres [TWU - Plaque de protection sous le moteur]
    8Z9 - Pays super chaud [MKU - Refroidissement du moteur]    		 US$ 0.00
    flexible refrigerant avec raccord rapide 1K0122051CM 1 bv mecanique D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    1SA - Sans plaque de protection supplémentairesous le moteur [TWU - Plaque de protection sous le moteur]
    1SK - Plaque suppl. de protection inférieure du groupe motopropulseur plus soubassement pare-pierres [TWU - Plaque de protection sous le moteur]    		 US$ 0.00
    flexible refrigerant avec raccord rapide
    p. utilisation du vehicule dans pays froids et tempérés    		 1K0122051CM 1 automatique D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    1SA - Sans plaque de protection supplémentairesous le moteur [TWU - Plaque de protection sous le moteur]
    1SL - Dessous du véhicule avec pare-pierres [TWU - Plaque de protection sous le moteur]
    8Z4 - Pays modérément chaud [MKU - Refroidissement du moteur]
    8Z5 - Pays non chaud [MKU - Refroidissement du moteur]
    8Z6 - Pays chaud [MKU - Refroidissement du moteur]
    8Z7 - Pays froid [MKU - Refroidissement du moteur]    		 US$ 0.00
    flexible liquide refroid.
    p. utilisation du vehicule dans des pays chauds    		 1K0121051AC 1 automatique D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    1SA - Sans plaque de protection supplémentairesous le moteur [TWU - Plaque de protection sous le moteur]
    1SL - Dessous du véhicule avec pare-pierres [TWU - Plaque de protection sous le moteur]
    8Z9 - Pays super chaud [MKU - Refroidissement du moteur]    		 US$ 0.00
    coupleur rapide 1K0122291L 1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    1SA - Sans plaque de protection supplémentairesous le moteur [TWU - Plaque de protection sous le moteur]
    1SB - Plaque suppl. de protection inférieure du groupe motopropulseur [TWU - Plaque de protection sous le moteur]
    1SK - Plaque suppl. de protection inférieure du groupe motopropulseur plus soubassement pare-pierres [TWU - Plaque de protection sous le moteur]
    1SL - Dessous du véhicule avec pare-pierres [TWU - Plaque de protection sous le moteur]
    8Z4 - Pays modérément chaud [MKU - Refroidissement du moteur]
    8Z5 - Pays non chaud [MKU - Refroidissement du moteur]
    8Z6 - Pays chaud [MKU - Refroidissement du moteur]
    8Z7 - Pays froid [MKU - Refroidissement du moteur]
    8Z9 - Pays super chaud [MKU - Refroidissement du moteur]    		 US$ 0.00
    flexible liquide refroid. 1K0122063D 1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    1SA - Sans plaque de protection supplémentairesous le moteur [TWU - Plaque de protection sous le moteur]
    1SB - Plaque suppl. de protection inférieure du groupe motopropulseur [TWU - Plaque de protection sous le moteur]
    1SK - Plaque suppl. de protection inférieure du groupe motopropulseur plus soubassement pare-pierres [TWU - Plaque de protection sous le moteur]
    1SL - Dessous du véhicule avec pare-pierres [TWU - Plaque de protection sous le moteur]
    8Z4 - Pays modérément chaud [MKU - Refroidissement du moteur]
    8Z5 - Pays non chaud [MKU - Refroidissement du moteur]
    8Z6 - Pays chaud [MKU - Refroidissement du moteur]
    8Z7 - Pays froid [MKU - Refroidissement du moteur]
    8Z9 - Pays super chaud [MKU - Refroidissement du moteur]    		 US$ 0.00
    flexible liquide refroid. 1K0122063G 1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    1SA - Sans plaque de protection supplémentairesous le moteur [TWU - Plaque de protection sous le moteur]
    1SB - Plaque suppl. de protection inférieure du groupe motopropulseur [TWU - Plaque de protection sous le moteur]
    1SK - Plaque suppl. de protection inférieure du groupe motopropulseur plus soubassement pare-pierres [TWU - Plaque de protection sous le moteur]
    1SL - Dessous du véhicule avec pare-pierres [TWU - Plaque de protection sous le moteur]
    8Z4 - Pays modérément chaud [MKU - Refroidissement du moteur]
    8Z5 - Pays non chaud [MKU - Refroidissement du moteur]
    8Z6 - Pays chaud [MKU - Refroidissement du moteur]
    8Z7 - Pays froid [MKU - Refroidissement du moteur]
    8Z9 - Pays super chaud [MKU - Refroidissement du moteur]    		 US$ 0.00
    flexible liquide refroid.
    p. utilisation du vehicule dans des pays chauds    		 1K0121156BJ 1 automatique D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    1SA - Sans plaque de protection supplémentairesous le moteur [TWU - Plaque de protection sous le moteur]
    8Z9 - Pays super chaud [MKU - Refroidissement du moteur]    		 US$ 0.00
    support
    p. utilisation du vehicule dans des pays chauds    		 N10660001 22X6,5 1 automatique D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    1SA - Sans plaque de protection supplémentairesous le moteur [TWU - Plaque de protection sous le moteur]
    8Z9 - Pays super chaud [MKU - Refroidissement du moteur]    		 US$ 0.00
    support N10654001 6,5X20X33 1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    1SA - Sans plaque de protection supplémentairesous le moteur [TWU - Plaque de protection sous le moteur]
    8Z4 - Pays modérément chaud [MKU - Refroidissement du moteur]
    8Z5 - Pays non chaud [MKU - Refroidissement du moteur]
    8Z6 - Pays chaud [MKU - Refroidissement du moteur]
    8Z7 - Pays froid [MKU - Refroidissement du moteur]    		 US$ 0.00
    flexible refrigerant avec raccord rapide
    p. utilisation du vehicule dans des pays chauds    		 1K0121156BC 1 automatique D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    1SA - Sans plaque de protection supplémentairesous le moteur [TWU - Plaque de protection sous le moteur]
    8Z9 - Pays super chaud [MKU - Refroidissement du moteur]    		 US$ 0.00
    capteur de temp. liq. refroid.
    F >> 1K-6-834 878    		 06A919501 2 poles
    noir
    20MM    		 ;;;1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    1SA - Sans plaque de protection supplémentairesous le moteur [TWU - Plaque de protection sous le moteur]
    1SB - Plaque suppl. de protection inférieure du groupe motopropulseur [TWU - Plaque de protection sous le moteur]
    1SK - Plaque suppl. de protection inférieure du groupe motopropulseur plus soubassement pare-pierres [TWU - Plaque de protection sous le moteur]
    1SL - Dessous du véhicule avec pare-pierres [TWU - Plaque de protection sous le moteur]
    8Z4 - Pays modérément chaud [MKU - Refroidissement du moteur]
    8Z5 - Pays non chaud [MKU - Refroidissement du moteur]
    8Z6 - Pays chaud [MKU - Refroidissement du moteur]
    8Z7 - Pays froid [MKU - Refroidissement du moteur]
    8Z9 - Pays super chaud [MKU - Refroidissement du moteur]    		 US$ 0.00
    capteur de temp. liq. refroid. 06A919501A 2 poles
    gris fonce
    20MM    		 1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    1SA - Sans plaque de protection supplémentairesous le moteur [TWU - Plaque de protection sous le moteur]
    1SB - Plaque suppl. de protection inférieure du groupe motopropulseur [TWU - Plaque de protection sous le moteur]
    1SK - Plaque suppl. de protection inférieure du groupe motopropulseur plus soubassement pare-pierres [TWU - Plaque de protection sous le moteur]
    1SL - Dessous du véhicule avec pare-pierres [TWU - Plaque de protection sous le moteur]
    8Z4 - Pays modérément chaud [MKU - Refroidissement du moteur]
    8Z5 - Pays non chaud [MKU - Refroidissement du moteur]
    8Z6 - Pays chaud [MKU - Refroidissement du moteur]
    8Z7 - Pays froid [MKU - Refroidissement du moteur]
    8Z9 - Pays super chaud [MKU - Refroidissement du moteur]    		 US$ 0.00
    ressort de retenue 032121142 1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    1SA - Sans plaque de protection supplémentairesous le moteur [TWU - Plaque de protection sous le moteur]
    1SB - Plaque suppl. de protection inférieure du groupe motopropulseur [TWU - Plaque de protection sous le moteur]
    1SK - Plaque suppl. de protection inférieure du groupe motopropulseur plus soubassement pare-pierres [TWU - Plaque de protection sous le moteur]
    1SL - Dessous du véhicule avec pare-pierres [TWU - Plaque de protection sous le moteur]
    8Z4 - Pays modérément chaud [MKU - Refroidissement du moteur]
    8Z5 - Pays non chaud [MKU - Refroidissement du moteur]
    8Z6 - Pays chaud [MKU - Refroidissement du moteur]
    8Z7 - Pays froid [MKU - Refroidissement du moteur]
    8Z9 - Pays super chaud [MKU - Refroidissement du moteur]    		 US$ 0.00
    ajutage N90692901 32X20X32 1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    1SB - Plaque suppl. de protection inférieure du groupe motopropulseur [TWU - Plaque de protection sous le moteur]
    1SK - Plaque suppl. de protection inférieure du groupe motopropulseur plus soubassement pare-pierres [TWU - Plaque de protection sous le moteur]
    8Z4 - Pays modérément chaud [MKU - Refroidissement du moteur]
    8Z5 - Pays non chaud [MKU - Refroidissement du moteur]
    8Z6 - Pays chaud [MKU - Refroidissement du moteur]
    8Z7 - Pays froid [MKU - Refroidissement du moteur]    		 US$ 0.00
    support pour flexible
    p. utilisation du vehicule dans des pays chauds    		 1K0121093AJ 1 automatique D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    8Z9 - Pays super chaud [MKU - Refroidissement du moteur]    		 US$ 0.00
    pompe addition. a refrigerant 1K0965561G 1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]    		 US$ 0.00
    support de pompe additionnelle de liq. refroid.
    F >> 1K-6-855 694
    *    		 1K0121093AK 0905 - 0506 ;;1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]    		 US$ 0.00
    support de pompe additionnelle de liq. refroid. 1K0121093AR 1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]    		 US$ 0.00
    vis ronde a tete cylindrique a six pans int. (rondelle) N10124408 M6X20 1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]    		 US$ 0.00
    vis cylindrique
    F >> 1K-8-067 062
    *    		 N0147214 0905 - 0907 M10X25 ;2 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]    		 US$ 0.00
    vis cylindrique
    F 1K-8-067 063>>
    *    		 N0147218 1007 - 0608 M10X25 ;2 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]    		 US$ 0.00
    flexible liquide refroid.
    avec:
    regulateur de refrigerant    		 1K0121063J 1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]    		 US$ 0.00
    regulateur de refrigerant 4E0121113 X D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]    		 US$ 0.00
    tuyau a refrigerant 1K0121070AQ 1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    ecrou hexagonal embase N01508213 M6 1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    ecrou hexagonal embase N01508210 M6 1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    vis a tole 6pans avec rondelle WHT000700 6X17,5 1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    tuyau refrigerant avec flexible refrigerant 06F121492L 1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    vis creuse 06A145541J 10 X D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    bague-joint N0138149 14,2X17,9X1,5 X D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    vis a tete cylindrique avec six pans internes
    F >> 1K-7-027 308
    *    		 N01470210 0905 - 0706 M6X15 ;;1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    vis a tete cylindrique avec six pans internes N01470213 M6X15 1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    rondelle elastique
    F >> 1K-8-054 616
    *    		 N0122265 0905 - 0807 6 ;1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    rondelle plate
    F 1K-8-054 617>>
    *    		 N01152426 0905 - 0807 6,4X12,5X1,6 ;1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    tuyau a refrigerant 06F121497G alimentation D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    vis 6 pans (avec rondelle)
    F >> 1K-7-109 232
    *    		 N10005204 0905 - 1006 M8X18 ;1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    vis 6 pans (avec rondelle)
    F 1K-7-109 233>>
    *    		 N10005207 1106 - 0608 M8X18 ;1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    protection contre la chaleur 06F133833C 1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    tuyau a refrigerant
    p. utilisation du vehicule dans des pays chauds    		 1K0121064A 1 automatique D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    8Z9 - Pays super chaud [MKU - Refroidissement du moteur]    		 US$ 0.00
    tuyau a refrigerant
    p. utilisation du vehicule dans des pays chauds    		 1K0121064M 1 automatique D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    8Z9 - Pays super chaud [MKU - Refroidissement du moteur]    		 US$ 0.00
    patin metal caoutchouc
    p. utilisation du vehicule dans des pays chauds    		 1K0122359 M6 1 automatique D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    8Z9 - Pays super chaud [MKU - Refroidissement du moteur]    		 US$ 0.00
    ecrou hexagonal embase
    p. utilisation du vehicule dans des pays chauds    		 N01508213 M6 1 automatique D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    8Z9 - Pays super chaud [MKU - Refroidissement du moteur]    		 US$ 0.00
    ecrou hexagonal embase
    p. utilisation du vehicule dans des pays chauds    		 N01508210 M6 1 automatique D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    8Z9 - Pays super chaud [MKU - Refroidissement du moteur]    		 US$ 0.00
    ecrou hexagonal embase, autobloquante
    p. utilisation du vehicule dans des pays chauds
    F >> 1K-8-096 094
    *    		 N90908301 0905 - 1107 M8 ;;;;X automatique D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    8Z9 - Pays super chaud [MKU - Refroidissement du moteur]    		 US$ 0.00
    ecrou hexagonal embase, autobloquante
    p. utilisation du vehicule dans des pays chauds
    F 1K-8-096 905>>
    *    		 N90908302 1207 - 0608 M8 ;;;;X automatique D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    8Z9 - Pays super chaud [MKU - Refroidissement du moteur]    		 US$ 0.00
    flexible liquide refroid.
    p. utilisation du vehicule dans des pays chauds    		 1K0122051BC 1 automatique D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    8Z9 - Pays super chaud [MKU - Refroidissement du moteur]    		 US$ 0.00
    refroid.suppl. pr. refrigerant
    p. utilisation du vehicule dans des pays chauds
    F >> 1K-6-751 614    		 1K0121212B ;;;1 automatique D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    8Z9 - Pays super chaud [MKU - Refroidissement du moteur]
    9AK - Climatronic à régulation à air dynamique, sans CFC [HKA - Chauffage - climatiseur]
    9AP - Climatiseur Climatic (semi-automatique) [HKA - Chauffage - climatiseur]    		 US$ 0.00
    refroid.suppl. pr. refrigerant
    p. utilisation du vehicule dans des pays chauds    		 1K0121212C 1 automatique D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    8Z9 - Pays super chaud [MKU - Refroidissement du moteur]
    9AK - Climatronic à régulation à air dynamique, sans CFC [HKA - Chauffage - climatiseur]
    9AP - Climatiseur Climatic (semi-automatique) [HKA - Chauffage - climatiseur]    		 US$ 0.00
    guidage d'air
    p. utilisation du vehicule dans des pays chauds    		 1K0121333A 1 automatique D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    8Z9 - Pays super chaud [MKU - Refroidissement du moteur]
    9AK - Climatronic à régulation à air dynamique, sans CFC [HKA - Chauffage - climatiseur]
    9AP - Climatiseur Climatic (semi-automatique) [HKA - Chauffage - climatiseur]    		 US$ 0.00
    coupleur rapide 7M3122291 1 bv mecanique D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]    		 US$ 0.00
    coupleur rapide 7M3122291 1 automatique D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    8Z4 - Pays modérément chaud [MKU - Refroidissement du moteur]
    8Z5 - Pays non chaud [MKU - Refroidissement du moteur]
    8Z6 - Pays chaud [MKU - Refroidissement du moteur]
    8Z7 - Pays froid [MKU - Refroidissement du moteur]    		 US$ 0.00
    coupleur rapide
    p. utilisation du vehicule dans des pays chauds    		 1K0122291M 1 automatique D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    8Z9 - Pays super chaud [MKU - Refroidissement du moteur]    		 US$ 0.00
    joint torique N90765301 32X4 1 US$ 0.00
    ressort de retenue 1J0121142 32MM 1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    8Z4 - Pays modérément chaud [MKU - Refroidissement du moteur]
    8Z5 - Pays non chaud [MKU - Refroidissement du moteur]
    8Z6 - Pays chaud [MKU - Refroidissement du moteur]
    8Z7 - Pays froid [MKU - Refroidissement du moteur]    		 US$ 0.00
    flexible refrigerant avec raccord rapide 1K0122101DK 1 bv mecanique D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]    		 US$ 0.00
    flexible refrigerant avec raccord rapide
    p. utilisation du vehicule dans pays froids et tempérés    		 1K0122101DK 1 automatique D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    8Z4 - Pays modérément chaud [MKU - Refroidissement du moteur]
    8Z5 - Pays non chaud [MKU - Refroidissement du moteur]
    8Z6 - Pays chaud [MKU - Refroidissement du moteur]
    8Z7 - Pays froid [MKU - Refroidissement du moteur]    		 US$ 0.00
    flexible refrigerant avec raccord rapide
    p. utilisation du vehicule dans des pays chauds
    F >> 1K-6-751 614    		 1K0122101DL ;;;;1 automatique D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    8Z9 - Pays super chaud [MKU - Refroidissement du moteur]    		 US$ 0.00
    flexible refrigerant avec raccord rapide
    p. utilisation du vehicule dans des pays chauds    		 1K0122101EA 1 automatique D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    8Z9 - Pays super chaud [MKU - Refroidissement du moteur]    		 US$ 0.00
    flexible liquide refroid.
    p. utilisation du vehicule dans des pays chauds    		 1K0121101CC 1 automatique D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]
    8Z9 - Pays super chaud [MKU - Refroidissement du moteur]    		 US$ 0.00
    flexible liquide refroid. 06F121101 1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    flexible liquide refroid. 06F121063D 1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    flexible liquide refroid. 06F121447 1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    piece de distribution 1K0121087H 1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    tuyau a refrigerant 06F121065H 1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    tuyau a refrigerant 06F121065L 1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    tuyau a refrigerant 06F121065H 1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    joint torique N90365302 20X3 1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    vis assembl. ronde six p. int. N91009801 M6X12 1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    vis ronde a tole six p. int. N90817003 6X17 1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    tuyau a refrigerant 06F121065J 1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    tuyau a refrigerant 06F121065M 1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    tuyau a refrigerant 06F121065J 1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    ecrou 6 pans N01100636 M6 1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    flexible liquide refroid. 06F121057C 1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    flexible liquide refroid.
    (radiat.d'huile > tuyau d'eau)
    F >> 1K-6-899 000
    *    		 06F121058C 0905 - 0606 ;;1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    flexible liquide refroid.
    (radiat.d'huile > tuyau d'eau)    		 06F121058D ;1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    flexible liquide refroid. 06F121056C 1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    flexible liquide refroid.
    (ajutage de raccord > echangeur de chaleur)    		 1K0121073BF 1 bv mecanique D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint]    		 US$ 0.00
    flexible liquide refroid.
    (ajutage de raccord > echangeur de chaleur)
    p. vehicules avec chauffage stationnaire    		 1K0121073BG 1 bv mecanique D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    9M9 - Chauffage stationnaire avec radiocommande [ZUH - Chauffage d'appoint]    		 US$ 0.00
    flexible liquide refroid. 1K0121156BE 1 automatique D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint]    		 US$ 0.00
    flexible liquide refroid.
    p. vehicules avec chauffage stationnaire    		 1K0121156BN 1 automatique D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    9M9 - Chauffage stationnaire avec radiocommande [ZUH - Chauffage d'appoint]    		 US$ 0.00
    coupleur rapide 3B0122291B 1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    piece en t N90794401 20X16X20 1 automatique D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    protection contre la chaleur 1K0121653 1 automatique D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    flexible liquide refroid. 1K0121156BF 1 automatique D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    flexible refrigerant avec raccord rapide 1K0122157AN 1 bv mecanique D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint]    		 US$ 0.00
    flexible refrigerant avec raccord rapide 1K0122157KE 1 bv mecanique D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint]    		 US$ 0.00
    flexible refrigerant avec raccord rapide
    F 1K-7-146 541>>
    *    		 1K0122157JA 0307 - 0608 ;;1 bv mecanique D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint]    		 US$ 0.00
    flexible refrigerant avec raccord rapide 1K0122157DT 1 automatique D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint]    		 US$ 0.00
    flexible refrigerant avec raccord rapide
    p. vehicules avec chauffage stationnaire    		 1K0122157EE 1 T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    9M9 - Chauffage stationnaire avec radiocommande [ZUH - Chauffage d'appoint]    		 US$ 0.00
    flexible liquide refroid. 1K0121447CF 1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    flexible liquide refroid.
    F 1K-7-146 541>>
    *    		 1K0121447DP 0307 - 0608 ;1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    coupleur rapide 1K0122291C 1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    tuyau a refrigerant
    p. vehicules avec chauffage stationnaire    		 06F121151J 1 US$ 0.00
    tuyau a refrigerant
    p. vehicules avec chauffage stationnaire    		 06F121151F 1 bv mecanique D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    9M9 - Chauffage stationnaire avec radiocommande [ZUH - Chauffage d'appoint]    		 US$ 0.00
    tuyau a refrigerant
    p. vehicules avec chauffage stationnaire    		 06F121151K 1 automatique D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    9M9 - Chauffage stationnaire avec radiocommande [ZUH - Chauffage d'appoint]    		 US$ 0.00
    support avec tuyau a refrig. 06F145317E 1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    flexible d'aeration
    F >> 1K-6-772 460    		 1K0122447DH ;1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    flexible d'aeration 1K0122447EQ 1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    support
    F >> 1K-6-899 000
    *    		 N91052501 0905 - 0606 20-12 1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    support
    F 1K-7-600 001>>
    *    		 N91136701 0706 - 0608 31-15 ;1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    flexible liquide refroid.
    (reservoir compens.> > tuyau a refrigerant)    		 1K0122109AL 1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    vis ajustab. ronde six p. int. N10524202 M10X12 1 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    flexible liquide refroid.
    p. vehicules avec chauffage stationnaire    		 1K0121157CN 1 bv mecanique G0K - Boîte 6 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    9M9 - Chauffage stationnaire avec radiocommande [ZUH - Chauffage d'appoint]    		 US$ 0.00
    flexible liquide refroid.
    p. vehicules avec chauffage stationnaire    		 1K0121157DG 1 automatique G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    9M9 - Chauffage stationnaire avec radiocommande [ZUH - Chauffage d'appoint]    		 US$ 0.00
    flexible liquide refroid.
    p. vehicules avec chauffage stationnaire    		 1K0121096AR 1 automatique G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    9M9 - Chauffage stationnaire avec radiocommande [ZUH - Chauffage d'appoint]    		 US$ 0.00
    cf. tabl.d'ill.: 121-75 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    radiateur d'huile
    cf. tabl.d'ill.:    		 115-60 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    collecteur d'echappement avec turbocompresseur a gaz d'ech.
    cf. tabl.d'ill.:    		 145-65 D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    radiateur d'huile
    cf. tabl.d'ill.:    		 321-60 automatique D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    collier a lame-ressort N90686701 14X12 X D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    collier a lame-ressort N90926401 19X12 X D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]    		 US$ 0.00
    collier a lame-ressort N90686901 23X12 X D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    collier a lame-ressort N90686902 B23X12 X D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    collier a lame-ressort N90687001 27X12 X D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]
    0GG - Dépollution, EU4 [AGM - Dépollution]
    0GV - Dépollution, EU2 ddk (critique du point de vue de la pressionde vapeur) [AGM - Dépollution]    		 US$ 0.00
    collier a lame-ressort N90687101 32X12 X D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
    collier a lame-ressort N90687201 40X12 X D2L - Moteur essence 4 cyl. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogène, Moteur de base : T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Caractéristiques du moteur]
    T59 - Moteur essence 4 cyl. 2,0L moteur 06F.C [GMO - Moteur de base]    		 US$ 0.00
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