D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint]
US$ 0.00
refroid.suppl. pr. refrigerant cf. tabl.d'ill.:
121-44
D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur]
US$ 0.00
flexible liquide refroid. (radiateur gaz d'echappement >
pompe a eau supplementaire)
7M3121073S
1
D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur]
D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint]
D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint]
US$ 0.00
valve a depression chauffage auxiliaire pour
liq.refroidissement
701819809G
D5W-S
1
D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint]
US$ 0.00
support de pompe
additionnelle de liq. refroid.
7M5121079
1
D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur]
US$ 0.00
silentbloc avec arretoir
066959209
1
D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur]
US$ 0.00
silentbloc avec arretoir
021959209
1
D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur]
US$ 0.00
silentbloc
035959209F
1
D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur]
US$ 0.00
silentbloc
035959209E
1
D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur]
US$ 0.00
pompe addition. a refrigerant
3D0965561D
1
D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur]
US$ 0.00
pompe addition. a refrigerant
1J0965561A
1
D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution]
US$ 0.00
flexible liquide refroid. (echangeur de chaleur >
pompe a eau supplementaire) (1er echangeur de chaleur >
2eme echangeur de chaleur)
7M3122073BK
1
D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur]
US$ 0.00
flexible refrigerant avec
raccord rapide (echang.chaleur>tuy.liq.refr.) (1er echangeur de chaleur >
2eme echangeur de chaleur)
7M3122073BG
1
D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur]
US$ 0.00
coupleur rapide
1J0122291C
1
D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur]
US$ 0.00
flexible liquide refroid.
7M3121063J
1
D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur]
US$ 0.00
flexible liquide refroid.
7M3121063K
1
D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur]
D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur]
US$ 0.00
flexible liquide refroid. (reservoir compens.> >
tuyau a refrigerant)
7M3121109AE
1
D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur]
US$ 0.00
flexible liquide refroid. (reservoir compens.> >
tuyau a refrigerant)
7M3121109AH
1
D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint]
US$ 0.00
support
N10467401
17X33
1
D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur]
US$ 0.00
flexible refrigerant avec
raccord rapide (bride>refroid. refrigerant.) cf. tabl.d'ill.:
7M3122101R
121-44 POS.5
1
D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint]
US$ 0.00
flexible refrigerant avec
raccord rapide (bride>refroid. refrigerant.) cf. tabl.d'ill.:
7M3122101Q
121-44 POS.5
1
D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint]
US$ 0.00
flexible refrigerant avec
raccord rapide (refroid./pompe liq.refroid.) cf. tabl.d'ill.:
7M3122051F
121-44 POS.6
1
D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur]
US$ 0.00
coupleur rapide
1C0122291
1
D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur]
US$ 0.00
coupleur rapide
7M3122291D
1
D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur]
US$ 0.00
ressort de retenue
1J0121142
32MM
2
D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur]
US$ 0.00
capteur de temp. liq. refroid. pompe a liq. refroidissement
06A919501A
2 poles noir 20MM
1
D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur]
US$ 0.00
capteur de temp. liq. refroid. pompe a liq. refroidissement
06A919501
2 poles noir 20MM
1
D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur]
US$ 0.00
ressort de retenue
032121142
1
D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur]
US$ 0.00
ressort de retenue
032121142
1
D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur]
US$ 0.00
joint torique
N90316801
19,6X3,65
1
D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur]
US$ 0.00
joint torique
N90760301
39X3
1
D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur]
US$ 0.00
joint torique
N90765301
32X4
1
D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur]
US$ 0.00
support pour flexible
702820755B
dd
1
D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur]
US$ 0.00
support
N10538801
dg
1
D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur]
US$ 0.00
flexible liquide refroid. cf. tabl.d'ill.:
7M3122447M
121-44
1
D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint]
US$ 0.00
flexible liquide refroid. p. vehicules avec climatiseur
a regulation manuelle
7M0819371D
2
D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur]
US$ 0.00
flexible liquide refroid. p. vehicules avec climatiseur
a regulation electronique
7M0819371D
1
D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur]
US$ 0.00
flexible liquide refroid. p. vehicules avec climatiseur
a regulation electronique
7M0819350J
1
D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur]
US$ 0.00
capteur de temperature p. indicateur de
temperature d'eau
251919501D
2 poles vert/noir 20MM
1
D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur]
US$ 0.00
clip
N90670601
14X19,9X0,4
1
D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur]
US$ 0.00
ecrou 6 pans, autoserreur
N0230025
M6
3
D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur]
US$ 0.00
vis six pans,
autoserreuse
N0102279
M7X12
1
D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur]
US$ 0.00
vis six pans,
autoserreuse
N0102276
M7X12
1
D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur]
US$ 0.00
vis cylindrique
N0147218
M10X25
1
D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur]
US$ 0.00
vis cylindrique
N0147214
M10X25
1
D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur]
US$ 0.00
tuyau a refrigerant
038121065CN
1
D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur]
US$ 0.00
bague-joint
06B121687
20,5X5,5
1
D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur]
US$ 0.00
collier a lame-ressort
N90686701
14X12
X
D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur]
US$ 0.00
collier a lame-ressort
N10292201
A14X12
X
D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction]
US$ 0.00
collier a lame-ressort
N90686902
23X12
X
D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur]
US$ 0.00
collier a lame-ressort
N90686901
23X12
X
D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur]
US$ 0.00
collier a lame-ressort
N90655501
23X12
X
D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction]
US$ 0.00
collier a lame-ressort
N90687001
27X12
X
D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur]
US$ 0.00
collier a lame-ressort
N90655601
27X12
X
D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction]
US$ 0.00
collier a lame-ressort
N90687201
40X12
X
D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] D3A - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/110 KW TDI, injecteur-pompe, Moteur de base : T20/T9J [MOT - Caractéristiques du moteur]
US$ 0.00
collier a lame-ressort
N90655801
40X12
X
D3E - Moteur turbodiesel 4 cyl. 1,9 L/96 KW TDI, injecteur-pompe Moteur de base : T9J [MOT - Caractéristiques du moteur] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M1 - Chauffage stationnaire [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M5 - Chauffage d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9AE - Climatronic à l'avant (sans CFC) et 2e chauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AH - Climatronic avec 2e évaporateur et 2e chauffage [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AJ - Climatiseur à régulation mécanique et 2echauffage dans le compartiment passagers [HKA - Chauffage - climatiseur] G0M - Boîte 6 vitesses mécanique (vitesse maximum en 5e) [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 0GE - Dépollution, EU3 [AGM - Dépollution] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction]
