| Image |
Nome |
numero di parte |
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Period |
Comment |
ST |
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PR numero di parte |
Prezzo |
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braccio trasversale
portacusc. ruota |
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post. |
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AVANT+
quattro |
K8D - Variant/Avant [KAR - Forme di carrozzerie]
1X1 - Trazione integrale [ATA - Tipo di trazione]
1BK - Sospensioni pneumatiche 4 Corner con ammortizzatori a regolazione elettrica [DAE - Ammortizzatori/sospensioni telaio]
1BS - Sospensione pneumatica 4 Corner [DAE - Ammortizzatori/sospensioni telaio]
1BA - Sospensioni/ammortizzatori, standard [DAE - Ammortizzatori/sospensioni telaio]
1BE - Sospensioni/ammortizzatori, assetto sportivo [DAE - Ammortizzatori/sospensioni telaio]
1BR - Assetto terreni accidentati comfort [DAE - Ammortizzatori/sospensioni telaio]
1BV - Sospensioni/ammortizzatori, assetto sportivo [DAE - Ammortizzatori/sospensioni telaio]
2MB - Sospensioni pneumatiche 4 Corner con ammortizzatori a regolazione elettronica [DAE - Ammortizzatori/sospensioni telaio] |
US$ 0.00 |
|
|
braccio di guida |
8R0505311F
|
|
|
sin. |
1 |
|
K8D - Variant/Avant [KAR - Forme di carrozzerie]
1X1 - Trazione integrale [ATA - Tipo di trazione] |
US$ 0.00 |
|
|
braccio di guida |
8R0505312F
|
|
|
des. |
1 |
|
K8D - Variant/Avant [KAR - Forme di carrozzerie]
1X1 - Trazione integrale [ATA - Tipo di trazione] |
US$ 0.00 |
|
|
cuscinetto
nessun ricambio |
|
|
|
|
|
|
1X1 - Trazione integrale [ATA - Tipo di trazione] |
US$ 0.00 |
|
|
cuscinetto
nessun ricambio |
|
|
|
|
|
|
1X1 - Trazione integrale [ATA - Tipo di trazione] |
US$ 0.00 |
|
|
coperchio |
8K0525045
|
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|
|
2 |
|
K8D - Variant/Avant [KAR - Forme di carrozzerie]
1X1 - Trazione integrale [ATA - Tipo di trazione] |
US$ 0.00 |
|
|
vite testa esag. (combinata) |
WHT002479
|
|
|
M12X1,5X87 |
4 |
|
K8D - Variant/Avant [KAR - Forme di carrozzerie]
1X1 - Trazione integrale [ATA - Tipo di trazione] |
US$ 0.00 |
|
|
dado flangiato esagonale
autobloccante |
WHT002557
|
|
|
M12X1,5 |
4 |
|
K8D - Variant/Avant [KAR - Forme di carrozzerie]
1X1 - Trazione integrale [ATA - Tipo di trazione] |
US$ 0.00 |
|
|
braccio trasversale |
8K0505323H
|
|
|
sin. sup. |
1 |
|
K8D - Variant/Avant [KAR - Forme di carrozzerie]
1X1 - Trazione integrale [ATA - Tipo di trazione] |
US$ 0.00 |
|
|
braccio trasversale |
8K0505324H
|
|
|
des. sup. |
1 |
|
K8D - Variant/Avant [KAR - Forme di carrozzerie]
1X1 - Trazione integrale [ATA - Tipo di trazione] |
US$ 0.00 |
|
|
cuscinetto
nessun ricambio |
|
|
|
|
|
|
1X1 - Trazione integrale [ATA - Tipo di trazione] |
US$ 0.00 |
|
|
vite testa esag. con collare |
N10500701
|
|
|
M12X1,5X75 |
2 |
|
K8D - Variant/Avant [KAR - Forme di carrozzerie]
1X1 - Trazione integrale [ATA - Tipo di trazione] |
US$ 0.00 |
|
|
tirante sterzo |
8K0501529N
|
|
|
sin.
alluminio |
1 |
PR-1BK,1BS,
2MB |
K8D - Variant/Avant [KAR - Forme di carrozzerie]
1BK - Sospensioni pneumatiche 4 Corner con ammortizzatori a regolazione elettrica [DAE - Ammortizzatori/sospensioni telaio]
1BS - Sospensione pneumatica 4 Corner [DAE - Ammortizzatori/sospensioni telaio]
1X1 - Trazione integrale [ATA - Tipo di trazione]
2MB - Sospensioni pneumatiche 4 Corner con ammortizzatori a regolazione elettronica [DAE - Ammortizzatori/sospensioni telaio] |
US$ 0.00 |
|
|
tirante sterzo |
8K0501530N
|
|
|
des.
alluminio |
1 |
PR-1BK,1BS,
2MB |
K8D - Variant/Avant [KAR - Forme di carrozzerie]
1BK - Sospensioni pneumatiche 4 Corner con ammortizzatori a regolazione elettrica [DAE - Ammortizzatori/sospensioni telaio]
1BS - Sospensione pneumatica 4 Corner [DAE - Ammortizzatori/sospensioni telaio]
1X1 - Trazione integrale [ATA - Tipo di trazione]
2MB - Sospensioni pneumatiche 4 Corner con ammortizzatori a regolazione elettronica [DAE - Ammortizzatori/sospensioni telaio] |
US$ 0.00 |
|
|
tirante sterzo |
8K0501529L
|
|
|
sx,dx
acciaio |
2 |
PR-1BA,1BE,
1BR,1BV |
K8D - Variant/Avant [KAR - Forme di carrozzerie]
1X1 - Trazione integrale [ATA - Tipo di trazione]
1BA - Sospensioni/ammortizzatori, standard [DAE - Ammortizzatori/sospensioni telaio]
1BE - Sospensioni/ammortizzatori, assetto sportivo [DAE - Ammortizzatori/sospensioni telaio]
1BR - Assetto terreni accidentati comfort [DAE - Ammortizzatori/sospensioni telaio]
1BV - Sospensioni/ammortizzatori, assetto sportivo [DAE - Ammortizzatori/sospensioni telaio] |
US$ 0.00 |
|
|
vite eccentrico |
WHT002053
|
|
|
M12X1,5X65 |
2 |
|
K8D - Variant/Avant [KAR - Forme di carrozzerie]
1X1 - Trazione integrale [ATA - Tipo di trazione] |
US$ 0.00 |
|
|
rondella eccentrica |
WHT002492
|
|
|
35X3X3,5X12,05 |
2 |
|
K8D - Variant/Avant [KAR - Forme di carrozzerie]
1X1 - Trazione integrale [ATA - Tipo di trazione] |
US$ 0.00 |
|
|
portacusc. ruota |
8R0505431F
|
|
|
sin. |
1 |
|
K8D - Variant/Avant [KAR - Forme di carrozzerie]
1X1 - Trazione integrale [ATA - Tipo di trazione] |
US$ 0.00 |
|
|
portacusc. ruota |
8R0505432F
|
|
|
des. |
1 |
|
K8D - Variant/Avant [KAR - Forme di carrozzerie]
1X1 - Trazione integrale [ATA - Tipo di trazione] |
US$ 0.00 |
|
|
cuscinetto
nessun ricambio |
|
|
|
|
|
|
1X1 - Trazione integrale [ATA - Tipo di trazione] |
US$ 0.00 |
|
|
cuscinetto gomma-metallo |
8K0505279E
|
|
|
|
2 |
|
K8D - Variant/Avant [KAR - Forme di carrozzerie]
1X1 - Trazione integrale [ATA - Tipo di trazione] |
US$ 0.00 |
|
|
vite t. cil. cava esal.
(comb.) |
WHT003818
|
|
|
|
2 |
|
K8D - Variant/Avant [KAR - Forme di carrozzerie]
1X1 - Trazione integrale [ATA - Tipo di trazione] |
US$ 0.00 |
|
|
vite t. cil. cava esal.
(comb.) |
WHT003818A
|
|
|
|
2 |
|
K8D - Variant/Avant [KAR - Forme di carrozzerie]
1X1 - Trazione integrale [ATA - Tipo di trazione] |
US$ 0.00 |
|
|
tubetto distanziatore |
8K0505139F
|
|
|
|
2 |
|
K8D - Variant/Avant [KAR - Forme di carrozzerie]
1X1 - Trazione integrale [ATA - Tipo di trazione] |
US$ 0.00 |
|
|
dado flangiato esagonale |
N10401801
|
|
|
M14X1,5 |
2 |
|
K8D - Variant/Avant [KAR - Forme di carrozzerie]
1X1 - Trazione integrale [ATA - Tipo di trazione] |
US$ 0.00 |
|
|
vite eccentrico |
WHT000228A
|
|
|
M12X1,5X97,5 |
2 |
|
K8D - Variant/Avant [KAR - Forme di carrozzerie]
1X1 - Trazione integrale [ATA - Tipo di trazione] |
US$ 0.00 |
|
|
rondella eccentrica |
WHT000232A
|
|
|
12 |
2 |
|
K8D - Variant/Avant [KAR - Forme di carrozzerie]
1X1 - Trazione integrale [ATA - Tipo di trazione] |
US$ 0.00 |
|
|
vite esag. con coll. (combin.) |
WHT002059
|
|
|
M12X1,5X80 |
2 |
|
K8D - Variant/Avant [KAR - Forme di carrozzerie]
1X1 - Trazione integrale [ATA - Tipo di trazione] |
US$ 0.00 |
|
|
vite a testa sferica |
WHT000237A
|
|
|
M12X1,5X45 |
8 |
|
K8D - Variant/Avant [KAR - Forme di carrozzerie]
1X1 - Trazione integrale [ATA - Tipo di trazione] |
US$ 0.00 |
|
|
vite cilindrica a collare con
testa esagonale interna
vedere tavola: |
|
|
|
M16X1,5X72
501-02 |
2 |
PR-GH1 |
K8D - Variant/Avant [KAR - Forme di carrozzerie]
1X1 - Trazione integrale [ATA - Tipo di trazione] |
US$ 0.00 |
|
|
vite cilindrica a collare con
testa esagonale interna
vedere tavola: |
|
|
|
M16X1,5X72
501-04 |
2 |
PR-GH2 |
K8D - Variant/Avant [KAR - Forme di carrozzerie]
1X1 - Trazione integrale [ATA - Tipo di trazione] |
US$ 0.00 |
|
|
cuscinetto ruota con elementi
di montaggio |
4H0498625
|
|
|
|
2 |
|
K8D - Variant/Avant [KAR - Forme di carrozzerie]
1X1 - Trazione integrale [ATA - Tipo di trazione] |
US$ 0.00 |
|
|
cuscinetto
non per questo modello |
|
|
|
|
|
|
1X1 - Trazione integrale [ATA - Tipo di trazione]
K8D - Variant/Avant [KAR - Forme di carrozzerie] |
US$ 0.00 |
|
|
cuscinetto ruota con elementi
di montaggio
elim./nuovo imp.+conteggio eal |
4H0498625A
|
|
|
|
2 |
|
K8D - Variant/Avant [KAR - Forme di carrozzerie]
1X1 - Trazione integrale [ATA - Tipo di trazione] |
US$ 0.00 |
|
|
mozzo ruota |
8K0407613B
|
|
|
|
2 |
|
K8D - Variant/Avant [KAR - Forme di carrozzerie]
1X1 - Trazione integrale [ATA - Tipo di trazione] |
US$ 0.00 |
|
|
mozzo ruota con cuscinetto |
8K0407607
|
|
|
|
2 |
|
K8D - Variant/Avant [KAR - Forme di carrozzerie]
1X1 - Trazione integrale [ATA - Tipo di trazione] |
US$ 0.00 |
|
|
pasta lubrificante solida |
G052751A1
|
|
|
60G |
2 |
|
K8D - Variant/Avant [KAR - Forme di carrozzerie]
1X1 - Trazione integrale [ATA - Tipo di trazione] |
US$ 0.00 |
|
|
mozzo
non per questo modello |
|
|
|
|
|
|
1X1 - Trazione integrale [ATA - Tipo di trazione] |
US$ 0.00 |
