Image |
Nome |
numero di parte |
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Period |
Comment |
ST |
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PR numero di parte |
Prezzo |
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cambio a doppia frizione
a 7 marce con rip. di coppia |
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0BH |
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quattro+ NYE,NPN,NTZ, PHH |
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] |
US$ 0.00 |
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cambio a doppia frizione
a 7 marce con rip. di coppia
*ordin.solo con codice colore * |
0BH300011T
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1 |
NYE |
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] |
US$ 0.00 |
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cambio a doppia frizione
a 7 marce con rip. di coppia |
0BH300011T00U
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1112 - 0713 |
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NYE+ PR-D2L |
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] |
US$ 0.00 |
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cambio a doppia frizione
a 7 marce con rip. di coppia |
0BH300011T00W
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1112 - 0713 |
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NYE+ PR-D6G |
D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] |
US$ 0.00 |
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cambio a doppia frizione
a 7 marce con rip. di coppia |
0BH300012B
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1 |
NZT |
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] |
US$ 0.00 |
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cambio a doppia frizione
a 7 marce con rip. di coppia |
0BH300012B019
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0713 |
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NTZ PR-D2L |
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] |
US$ 0.00 |
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cambio a doppia frizione
a 7 marce con rip. di coppia |
0BH300012B01K
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0713 |
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NTZ PR-D6G |
D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] |
US$ 0.00 |
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ripartitore di coppia vedere pagina,posizione: |
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409-60,1 |
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G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] |
US$ 0.00 |
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cambio a dop.frizione a 7 mar. |
0BH300046A
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1 |
NPN |
D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] |
US$ 0.00 |
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cambio a dop.frizione a 7 mar. |
0BH300046A005
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1112 - 0713 |
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NPN+ PR-D6G |
D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] |
US$ 0.00 |
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cambio a dop.frizione a 7 mar. |
0BH300046K
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1 |
PHH |
D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] |
US$ 0.00 |
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cambio a dop.frizione a 7 mar. |
0BH300046K00C
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0713 |
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PHH+ PR-D6G |
D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] |
US$ 0.00 |
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olio per cambio a dop.frizione quantitativi rifornimento: osservare guida rip. |
G052182A2
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1,0l 7,0 l |
X |
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G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] |
US$ 0.00 |
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olio per cambio a dop.frizione |
G052182A6
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20 l |
X |
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G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] G1D - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] |
US$ 0.00 |