Acquistare Supporto per centralina per Audi R8 2007 RA catalogo ricambi nel nostro negozio auto

Audi catalogo ricambi | Volkswagen catalogo ricambi | Seat catalogo ricambi | Skoda catalogo ricambi | Contact us

numero di parte

Trova per numero di VIN
Supporto per centralina per Audi R8 2007 RA

Nome	numero di parte	Comment	ST		PR numero di parte	Prezzo
supporto per centralina				PR-K8Q	K8Q - Coda inclinata [KAR - Forme di carrozzerie]	US$ 0.00
supporto per centralina	420907461B	sin.	1		K8Q - Coda inclinata [KAR - Forme di carrozzerie]	US$ 0.00
supporto per centralina	420907462B	des.	1		K8Q - Coda inclinata [KAR - Forme di carrozzerie]	US$ 0.00
vite testa bomb. con cava esal	WHT005227	M6X12	8		K8Q - Coda inclinata [KAR - Forme di carrozzerie]	US$ 0.00
supporto per centralina	420907353		8		K8Q - Coda inclinata [KAR - Forme di carrozzerie]	US$ 0.00
dado flangiato esagonale autobloccante	N10597201	M5	8		K8Q - Coda inclinata [KAR - Forme di carrozzerie]	US$ 0.00
copertura	8E0907411J		2		K8Q - Coda inclinata [KAR - Forme di carrozzerie]	US$ 0.00
bloccaggio	8E0907500J		2		K8Q - Coda inclinata [KAR - Forme di carrozzerie]	US$ 0.00
vite a frattura, autobloccante	N90980304	M6X12	4		K8Q - Coda inclinata [KAR - Forme di carrozzerie]	US$ 0.00
vite a frattura	N91023802	M5X14	4		K8Q - Coda inclinata [KAR - Forme di carrozzerie]	US$ 0.00
centralina motore				10 cilindri+ CMPA	D85 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5,2 L/412 kW (40V) V10, FSI motore base: TU7 [MOT - Specifiche del motore] K8Q - Coda inclinata [KAR - Forme di carrozzerie] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GA - Sistema antinquinamento, LEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]	US$ 0.00
centr. per motore a ciclo otto D >> - 12.12.2011	42B910552		2	PR-7MA,7MG	D85 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5,2 L/412 kW (40V) V10, FSI motore base: TU7 [MOT - Specifiche del motore] K8Q - Coda inclinata [KAR - Forme di carrozzerie] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]	US$ 0.00
centr. per motore a ciclo otto D - 12.12.2011>>	42B910552J		2	PR-7MA,7MG	D85 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5,2 L/412 kW (40V) V10, FSI motore base: TU7 [MOT - Specifiche del motore] K8Q - Coda inclinata [KAR - Forme di carrozzerie] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]	US$ 0.00
centr. per motore a ciclo otto D >> - 12.12.2011	42B910552A		2	PR-7GA	D85 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5,2 L/412 kW (40V) V10, FSI motore base: TU7 [MOT - Specifiche del motore] K8Q - Coda inclinata [KAR - Forme di carrozzerie] 7GA - Sistema antinquinamento, LEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]	US$ 0.00
centr. per motore a ciclo otto D - 12.12.2011>>	42B910552G		2	PR-7GA	D85 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5,2 L/412 kW (40V) V10, FSI motore base: TU7 [MOT - Specifiche del motore] K8Q - Coda inclinata [KAR - Forme di carrozzerie] 7GA - Sistema antinquinamento, LEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]	US$ 0.00
centr. per motore a ciclo otto usare per:	42B990990	42B910552 B	2	PR-0GV	D85 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5,2 L/412 kW (40V) V10, FSI motore base: TU7 [MOT - Specifiche del motore] K8Q - Coda inclinata [KAR - Forme di carrozzerie] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]	US$ 0.00
centr. per motore a ciclo otto	42B910552B		2	PR-0GV	D85 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5,2 L/412 kW (40V) V10, FSI motore base: TU7 [MOT - Specifiche del motore] K8Q - Coda inclinata [KAR - Forme di carrozzerie] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]	US$ 0.00
sonda lambda				PR-K8Q+CMPA	D85 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5,2 L/412 kW (40V) V10, FSI motore base: TU7 [MOT - Specifiche del motore] K8Q - Coda inclinata [KAR - Forme di carrozzerie]	US$ 0.00
set di rip. per sonda lambda (davanti al catalizzatore)	1K0998262L	6 poli cilindro 1-5	1		D85 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5,2 L/412 kW (40V) V10, FSI motore base: TU7 [MOT - Specifiche del motore] K8Q - Coda inclinata [KAR - Forme di carrozzerie]	US$ 0.00
sonda lambda (davanti al catalizzatore)	07C906262BR	6 poli nero cilindro 1-5	1	BUJ	TU7 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5.2L gruppo mot. 07L.Y (alluminio) [GMO - Motore base] K8C - Coup� [KAR - Forme di carrozzerie]	US$ 0.00
sonda lambda (davanti al catalizzatore)	059906262F	6 poli cilindri 6-10	1	BUJ	K8C - Coup� [KAR - Forme di carrozzerie] TU7 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5.2L gruppo mot. 07L.Y (alluminio) [GMO - Motore base]	US$ 0.00
set di rip. per sonda lambda (davanti al catalizzatore)	1K0998262AD	6 poli cilindri 6-10	1		D85 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5,2 L/412 kW (40V) V10, FSI motore base: TU7 [MOT - Specifiche del motore] K8Q - Coda inclinata [KAR - Forme di carrozzerie]	US$ 0.00
sonda lambda (dietro al catalizzatore)	06F906265	4 poli nero cilindro 1-5	1		D85 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5,2 L/412 kW (40V) V10, FSI motore base: TU7 [MOT - Specifiche del motore] K8Q - Coda inclinata [KAR - Forme di carrozzerie]	US$ 0.00
set di rip. per sonda lambda (dietro al catalizzatore)	1K0998262E	4 poli	2		D85 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5,2 L/412 kW (40V) V10, FSI motore base: TU7 [MOT - Specifiche del motore] K8Q - Coda inclinata [KAR - Forme di carrozzerie]	US$ 0.00
sonda lambda (dietro al catalizzatore)	06D906265	4 poli marrone cilindri 6-10	1		TU7 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5.2L gruppo mot. 07L.Y (alluminio) [GMO - Motore base] K8C - Coup� [KAR - Forme di carrozzerie]	US$ 0.00
sensore antidetonante generatore di impulsi				PR-K8Q+CMPA	D85 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5,2 L/412 kW (40V) V10, FSI motore base: TU7 [MOT - Specifiche del motore] K8Q - Coda inclinata [KAR - Forme di carrozzerie]	US$ 0.00
sensore antidetonante con serie di cavi	07L905376	arancio cilindri 1-3	1		D85 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5,2 L/412 kW (40V) V10, FSI motore base: TU7 [MOT - Specifiche del motore] K8Q - Coda inclinata [KAR - Forme di carrozzerie]	US$ 0.00
sensore antidetonante con serie di cavi	06E905376A	verde cilindri 4,5	1		D85 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5,2 L/412 kW (40V) V10, FSI motore base: TU7 [MOT - Specifiche del motore] K8Q - Coda inclinata [KAR - Forme di carrozzerie]	US$ 0.00
sensore antidetonante con serie di cavi	07L905376A	marrone cilindri 6-8	1		D85 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5,2 L/412 kW (40V) V10, FSI motore base: TU7 [MOT - Specifiche del motore] K8Q - Coda inclinata [KAR - Forme di carrozzerie]	US$ 0.00
sensore antidetonante con serie di cavi	06E905376B	grigio cilindri 9,10	1		D85 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5,2 L/412 kW (40V) V10, FSI motore base: TU7 [MOT - Specifiche del motore] K8Q - Coda inclinata [KAR - Forme di carrozzerie]	US$ 0.00
vite a testa esagonale	N01024425	M8X30	4		D85 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5,2 L/412 kW (40V) V10, FSI motore base: TU7 [MOT - Specifiche del motore] K8Q - Coda inclinata [KAR - Forme di carrozzerie]	US$ 0.00
supporto per sensore battito non per questo modello					D85 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5,2 L/412 kW (40V) V10, FSI motore base: TU7 [MOT - Specifiche del motore] K8Q - Coda inclinata [KAR - Forme di carrozzerie]	US$ 0.00
generatore di impulsi albero gomiti	079907601		1		D85 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5,2 L/412 kW (40V) V10, FSI motore base: TU7 [MOT - Specifiche del motore] K8Q - Coda inclinata [KAR - Forme di carrozzerie]	US$ 0.00
vite testa bomb. con cava esal	N10405604	M6X14	1		D85 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5,2 L/412 kW (40V) V10, FSI motore base: TU7 [MOT - Specifiche del motore] K8Q - Coda inclinata [KAR - Forme di carrozzerie]	US$ 0.00

Top

Links

Copyright © 2024 VAGfans.me Questo sito è stato progettato e realizzato esclusivamente da VAGfans.me. VAGfans non è associato con VAG AG in qualsiasi modo, ad eccezione di una stima reciproca e l'amore delle vetture. Tutte le immagini ei riferimenti al nome VAG, ed i nomi di automobili e le forme sono per riferimento soltanto di restauro, e non implicano alcuna associazione con VAG. VAGfans non è responsabile di eventuali errori tipografici contenuti all'interno del sito. Informazione e articoli tecnici all'interno del catalogo sono solo per riferimento. Consultare i manuali di fabbrica autorizzati prima di eseguire le procedure di riparazione. Entrando in questo catalogo, l'utente accetta di tenere VAGfans.info libera da ogni responsabilità derivante dall'uso delle informazioni contenute all'interno.

Rating: 4.5 from 5 (2495 reviews)