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Protezione per vano motore sfiato per coperchio punterie per Audi A4 S4 Avant quattro 2008 RDW catalogo ricambi


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  • Protezione per vano motore sfiato per coperchio punterie per Audi A4 S4 Avant quattro 2008 RDW

  • Protezione per vano motore sfiato per coperchio punterie per Audi A4 S4 Avant quattro 2008 RDW diagram
    • Image Nome numero di parte Period Comment ST PR numero di parte Prezzo
    protezione per vano motore
    sfiato per coperchio punterie    		 2,0l
    147/162KW    		 4 cilindri+
    mot.a benz+
    BGB,BUL,BWE,
    BPG,BWT,BYK,
    BPJ    		 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
    D60 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2.0 L/162 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, mot. base: T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Specifiche del motore]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GW - Sistema antinquinamento, EU2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    tubo di sfiato 06D103213G 1 BGB,BUL,BWE,
    BPJ    		 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
    D60 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2.0 L/162 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, mot. base: T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Specifiche del motore]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GW - Sistema antinquinamento, EU2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    tubo di sfiato 06D103215 1 BYK D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
    7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    tubo di sfiato
    F >> 8E-6-165 000
    *    		 06D103213G 0105 - 1205 ;1 BPG,BWT D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    tubo di sfiato
    F 8E-6-165 001>>
    *    		 06D103215 1205 - 0608 ;1 BPG,BWT D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    tubo fless. sfiato 06F103221E 1 BGB,BUL,BWE,
    BPJ    		 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
    D60 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2.0 L/162 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, mot. base: T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Specifiche del motore]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GW - Sistema antinquinamento, EU2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    tubo fless. sfiato
    F >> 8E-8-025 000
    *    		 06F103221F 0105 - 0707 ;1 BYK,BPG,BWT D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    tubo fless. sfiato 06F103221H 1 BYK,BPG,BWT D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    attacco ad innesto 07C103226A 3 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
    D60 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2.0 L/162 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, mot. base: T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Specifiche del motore]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GW - Sistema antinquinamento, EU2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    tubo di sfiato 06F103235 1 BGB,BUL,BWE,
    BPJ    		 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
    D60 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2.0 L/162 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, mot. base: T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Specifiche del motore]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GW - Sistema antinquinamento, EU2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    tubo di sfiato 06F103235A 1 BYK,BPG,BWT D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
    7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    coperchio testata cil.
    vedere pagina,posizione:    		 103-52,20 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
    D60 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2.0 L/162 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, mot. base: T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Specifiche del motore]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GW - Sistema antinquinamento, EU2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    guarnizione
    vedere pagina,posizione:    		 103-52,24 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
    D60 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2.0 L/162 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, mot. base: T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Specifiche del motore]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GW - Sistema antinquinamento, EU2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    supporto 06D103943B 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
    D60 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2.0 L/162 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, mot. base: T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Specifiche del motore]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GW - Sistema antinquinamento, EU2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    vite a testa sferica WHT000355 M6 2 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
    D60 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2.0 L/162 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, mot. base: T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Specifiche del motore]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GW - Sistema antinquinamento, EU2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    targhetta di fabbrica
    impiegare anche:    		 06B103940B N 909 625 02 1;4 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
    D60 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2.0 L/162 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, mot. base: T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Specifiche del motore]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GW - Sistema antinquinamento, EU2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    vite a testa sferica WHT001008 M6 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
    D60 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2.0 L/162 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, mot. base: T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Specifiche del motore]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GW - Sistema antinquinamento, EU2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    supporto 8E0201827G M6 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
    D60 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2.0 L/162 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, mot. base: T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Specifiche del motore]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GW - Sistema antinquinamento, EU2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    occhione sosp. 06F103392H M6 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
    D60 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2.0 L/162 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, mot. base: T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Specifiche del motore]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GW - Sistema antinquinamento, EU2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    copertura p.collettore aspir. 06D103925A 'AUDI 2,0 FSI'
    'TURBO'    		 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
    D60 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2.0 L/162 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, mot. base: T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Specifiche del motore]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GW - Sistema antinquinamento, EU2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    valvola di regolazione press. 06F129101L 1 BGB,BUL,BWE,
    BPJ    		 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
    D60 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2.0 L/162 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, mot. base: T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Specifiche del motore]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GW - Sistema antinquinamento, EU2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    valvola di regolazione press. 06F129101F 1 BGB,BUL,BWE,
    BPJ    		 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
    D60 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2.0 L/162 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, mot. base: T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Specifiche del motore]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GW - Sistema antinquinamento, EU2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    valvola di regolazione press. 06F129101C 1 BGB,BUL,BWE,
    BPJ    		 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
    D60 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2.0 L/162 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, mot. base: T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Specifiche del motore]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GW - Sistema antinquinamento, EU2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    valvola di regolazione press.
    D >> - 16.12.2005    		 06F129101L ;1 BYK,BPG,BWT D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
    7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    valvola di regolazione press.
    F >> 8E-6-166 000
    *    		 06F129101F 1104 - 1205 ;1 BYK,BPG,BWT D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
    7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    valvola di regolazione press.
    D - 16.12.2005>>    		 06F129101E ;1 BYK,BPG,BWT D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
    7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    guarnizione 06D131550D 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
    D60 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2.0 L/162 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, mot. base: T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Specifiche del motore]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GW - Sistema antinquinamento, EU2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    giunto 06D133299C 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
    D60 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2.0 L/162 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, mot. base: T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Specifiche del motore]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GW - Sistema antinquinamento, EU2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    vite cilindr. con testa a brugola interna (str. comb.) N10347003 M6X16 2 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
    D60 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2.0 L/162 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, mot. base: T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Specifiche del motore]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GW - Sistema antinquinamento, EU2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    vite cilindr. con testa a brugola interna (str. comb.) N10084102 M6X16-S4-N 2 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
    D60 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2.0 L/162 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, mot. base: T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Specifiche del motore]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GW - Sistema antinquinamento, EU2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    vite autofil. cava esalobata N90905902 5X16 4 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
    D60 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2.0 L/162 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, mot. base: T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Specifiche del motore]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GW - Sistema antinquinamento, EU2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    vite autofil. cava esalobata N90905901 5X16-Q 4 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
    D60 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2.0 L/162 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, mot. base: T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Specifiche del motore]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GW - Sistema antinquinamento, EU2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    nastro serratubo N90409601 34,6X9X0,6 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
    D60 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2.0 L/162 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, mot. base: T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Specifiche del motore]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GW - Sistema antinquinamento, EU2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    nastro serratubo N90409601 34,6X9X0,6 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
    D60 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2.0 L/162 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, mot. base: T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Specifiche del motore]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GW - Sistema antinquinamento, EU2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    rondella d'arresto N90962502 B-2.0X9.75 4 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
    D60 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2.0 L/162 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, mot. base: T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Specifiche del motore]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GW - Sistema antinquinamento, EU2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    tubo fless. sfiato 06D133781F 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
    D60 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2.0 L/162 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, mot. base: T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Specifiche del motore]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GW - Sistema antinquinamento, EU2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
    1 serie di tubi con fascette
    valvola non ritorno
    vedere pagina,posizione:    		 133-42,18 US$ 0.00
    rondella d'arresto N90962501 B-2.0X9.75 4 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
    D60 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2.0 L/162 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, mot. base: T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Specifiche del motore]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GW - Sistema antinquinamento, EU2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]    		 US$ 0.00
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