Pict.# | Nome | Comment | Options | ||
---|---|---|---|---|---|
100 | 1 | motore | |||
100 | 1 | motore completo di pompa d'iniezione e frizione, tuttavia senza alternatore | |||
100 | 1 | basamento motore senza distr. d'accensione, coll. di aspir., coll. di scarico e alternatore | |||
100 | 1 | motore parz.con albero motore, pistoni, pompa e coppa olio | |||
103 | 110 |
monoblocco con pistoni coppa olio |
5 cilindri |
||
103 | 110 |
monoblocco con pistoni coppa olio |
2,0-2,3l |
JS,HP,JL,HY, |
|
103 | 120 | testata cilindri | 5 cilindri |
||
103 | 120 | testata cilindri | 2,0-2,3l |
JS,HP,JL,HY, |
|
103 | 130 | sfiato per coperchio punterie | 5 cilindri |
||
103 | 130 | sfiato per coperchio punterie | 2,0-2,3l |
JS,HP,JL,HY, |
|
103 | 2 |
monoblocco con pistoni coppa olio |
4 cilindri |
||
103 | 2 |
monoblocco con pistoni coppa olio |
1,3-1,8l |
EP,DS,DT,DZ, |
|
103 | 220 |
testata cilindri F >> 81-F-220 000* |
4 cilindri |
||
103 | 220 |
testata cilindri F >> 81-F-220 000* |
1,3-1,8l |
EP,DS,DT,DZ, |
|
103 | 230 |
testata cilindri F 81-G-000 001>> |
4 cilindri |
||
103 | 230 |
testata cilindri F 81-G-000 001>> |
1,3-1,8l |
EP,DS,DT,DZ, |
|
103 | 250 | sfiato per coperchio punterie | 4 cilindri |
||
103 | 250 | sfiato per coperchio punterie | 1,3-1,8l |
EP,DS,DT,DZ, |
|
105 | 310 |
albero gomiti fusto di biella cuscinetti |
5 cilindri |
||
105 | 310 |
albero gomiti fusto di biella cuscinetti |
2,0-2,3l |
JS,HP,JL,HY, |
|
105 | 4 |
albero gomiti fusto di biella cuscinetti |
4 cilindri |
||
105 | 4 |
albero gomiti fusto di biella cuscinetti |
1,3-1,8l |
EP,DS,DT,DZ, |
|
107 | 505 |
pistone segmento |
|||
109 | 510 |
albero distribuzione, valvole F >> 81-F-220 000* |
5 cilindri |
||
109 | 510 |
albero distribuzione, valvole F >> 81-F-220 000* |
2,0-2,3l |
JS,HP,JL,HY, |
|
109 | 515 |
albero distribuzione, valvole F 81-G-000 001>> |
5 cilindri |
||
109 | 515 |
albero distribuzione, valvole F 81-G-000 001>> |
2,0-2,3l |
JS,HP,JL,HY, |
|
109 | 520 |
cinghia dentata carter cinghia dentata |
5 cilindri |
||
109 | 520 |
cinghia dentata carter cinghia dentata |
2,0-2,3l |
JS,HP,JL,HY, |
|
109 | 6 |
albero distribuzione, valvole F >> 81-F-220 000* |
4 cilindri |
||
109 | 6 |
albero distribuzione, valvole F >> 81-F-220 000* |
1,3-1,8l |
EP,DS,DT,DZ, |
|
109 | 605 |
albero distribuzione, valvole F 81-G-000 001>> |
4 cilindri |
||
109 | 605 |
albero distribuzione, valvole F 81-G-000 001>> |
1,3-1,8l |
EP,DS,DT,DZ, |
|
109 | 610 |
cinghia dentata carter cinghia dentata |
4 cilindri |
||
109 | 610 |
cinghia dentata carter cinghia dentata |
1,3-1,8l |
EP,DS,DT,DZ, |
|
109 | 625 |
carter cinghia dentata cinghia dentata |
4 cilindri |
||
109 | 625 |
carter cinghia dentata cinghia dentata |
1,6l |
DIESEL:JK, |
|
115 | 7 | pompa olio | 5 cilindri |
||
115 | 7 | pompa olio | 2,0-2,3l |
JS,HP,JL,HY, |
|
115 | 8 | pompa olio | 4 cilindri |
||
115 | 8 | pompa olio | 1,3-1,8l |
EP,DS,DT,DZ, |
|
115 | 810 |
filtro olio supporto filtro olio asta di misurazione olio |
4 cilindri |
||
115 | 810 |
filtro olio supporto filtro olio asta di misurazione olio |
1,3-1,8l |
EP,DS,DT,DZ, |
|
118 | 3 | protezione motore | |||
121 | 9 | pompa liq. raff. | 5 cilindri |
||
121 | 9 | pompa liq. raff. | 2,0-2,3l |
5 cilindri: |
|
121 | 10 | pompa liq. raff. | 4 cilindri |
||
121 | 10 | pompa liq. raff. | 1,3-1,8l |
4 cilindri: |
|
121 | 1105 | flessibili liquido di raffr. e tubi | 1,3-1,8l |
4 cilindri: |
|
121 | 12 | flessibili liquido di raffr. e tubi | 1,6l |
DIESEL:JK |
|
121 | 1210 | flessibili liquido di raffr. e tubi | 1,6l |
T-DIESEL:CY |
|
121 | 1220 |
radiatore per liq. di raffred. serbatoio compensazione fless. liq. di raffr. per i veicoli destinati ai paesi caldi |
1,6l |
T-DIESEL:CY |
|
121 | 14 |
radiatore per liq. di raffred. serbatoio compensazione flangia |
1,3-1,8l |
4 cilindri: |
|
121 | 1420 |
flessibili liquido di raffr. e
tubi radiatore per liq. di raffred. |
2,0-2,3l |
5 cilindri: |
|
121 | 15 | flessibili liquido di raffr. e tubi | 1,8l |
K-JETRONIC |
|
121 | 16 |
radiatore per liq. di raffred. serbatoio compensazione flangia |
1,8l |
K-JETRONIC |
|
121 | 1610 | convogliatore aria | 5 cilindri |
||
121 | 1610 | convogliatore aria | 2,0-2,3l |
5 cilindri: |
|
121 | 17 | convogliatore aria | 4 cilindri |
||
121 | 17 | convogliatore aria | 1,3-1,8l |
4 cilindri: |
|
121 | 1710 |
convogliatore aria per i veicoli destinati ai paesi caldi |
1,6l |
T-DIESEL:CY |
|
127 | 18 | pompa carburante | EP,JU,JV,DT, |
||
127 | 1810 |
filtro carburante tubazione carburante |
DIESEL:JK |
||
129 | 2010 | quadro carburatori | 2 E 2 |
4 cilindri: |
|
129 | 2010 |
carburatore parte sup. scatola carburatore |
2 E 2, 2 E E |
4 cilindri: |
|
129 | 2010 | carburatore | 2 E 2 |
4 cilindri: |
|
129 | 2010 | parte sup. scatola carburatore | 2 E 2 |
4 cilindri: |
|
129 | 2010 |
carburatore per veicoli con depurazione gas di scarico e sonda lambda, montaggio successivo |
2 E E |
4 cilindri: |
|
129 | 2020 |
parte inf. scatola carburatore carburatore |
2 E 2 |
4 cilindri: |
|
129 | 2210 | quadro carburatori | KEIHIN |
4 cilindri: |
|
129 | 2210 |
carburatore keihin 2 E E |
1,3-1,8l |
4 cilindri: |
|
129 | 2210 | carburatore keihin | 1,3-1,8l |
4 cilindri: |
|
129 | 2210 |
carburatore keihin parti singole |
|||
129 | 2210 |
carburatore per veicoli con depurazione gas di scarico e sonda lambda, montaggio successivo |
2 E E |
4 cilindri: |
|
129 | 23 | filtro aria | 1,3-1,8l |
4 cilindri: |
|
129 | 2701 |
impianto di aspirazione impianto depressione |
1,3-1,8l |
4 cilindri: |
|
129 | 2702 |
impianto di aspirazione impianto depressione |
1,6-1,8l |
4 cilindri: |
|
129 | 2704 | filtro aria | mot. diesel: |
||
129 | 2705 |
collettore aspirazione valvola di regolazione sovr. |
mot. diesel: |
||
129 | 28 |
coperchio filtro collettore aspirazione |
mot. diesel: |
||
130 | 2810 |
pompa di iniezione tubo pressione ugello iniettore compl. |
DIESEL:JK |
||
133 | 2920 |
impianto depressione imp. filtro carboni attivi |
1,8l |
4 cilindri: |
|
133 | 2925 |
impianto depressione imp. filtro carboni attivi |
1,8l |
4 cilindri: |
|
133 | 2930 | impianto depressione | 1,8l |
4 cilindri: |
|
133 | 2930 |
parti singole per veicoli con riduz.sostanze nocive postmontata |
1,8l |
DZ |
|
133 | 30 |
bocchettone farfalla raccordo aspirazione |
1,8l |
4 cilindri: |
|
133 | 3010 |
misuratore portata aria distributore carburante filtro aria con elementi per raccordo |
1,8l |
4 cilindri: |
|
133 | 3020 | pompa a getto aspirante | 1,8l |
4 cilindri: |
|
133 | 31 | valvola avviamento, iniettore con tubi carburante | 1,8l |
4 cilindri: |
|
133 | 3120 |
impianto depressione imp. filtro carboni attivi |
2,3l |
5 cilindri |
|
133 | 3125 |
impianto depressione imp. filtro carboni attivi |
2,3l |
5-ZYLINDER: |
|
133 | 3130 |
impianto depressione ricircolo gas di scarico |
2,0l |
5 cilindri: |
|
133 | 3140 |
impianto depressione ricircolo gas di scarico |
2,3l |
5 cilindri: |
|
133 | 3160 |
bocchettone farfalla collettore aspirazione |
2,0/2,3l |
5 cilindri: |
|
133 | 3170 |
misuratore portata aria distributore carburante filtro aria con elementi per raccordo |
2,0/2,3l |
5 cilindri: |
|
133 | 3180 | valvola avviamento, iniettore con tubi carburante | 2,0/2,3l |
5 cilindri: |
|
133 | 3190 | valvola avviamento, iniettore con tubi carburante | 2,3l |
5 cilindri: |
|
141 | 32 | frizione | 1,3-1,8l |
4 cilindri |
|
141 | 32 | frizione | 1,3-1,8l |
4 cilindri: |
|
141 | 3202 | frizione | 2,0/2,3l |
5 cilindri |
|
141 | 3202 |
frizione per comando idralico frizione |
2,0/2,3l |
5 cilindri: |
|
145 | 3205 | depressore | 2,0/2,3l |
5 cilindri |
|
145 | 3205 | depressore | 2,0/2,3l |
5 cilindri: |
|
145 | 3210 | depressore | mot. diesel: |
||
145 | 3215 | turbocompress. gas di scarico | mot. diesel: |
||
145 | 3220 |
pompa ad alette per servosterzo |
|||
145 | 3220 |
pompa ad alette per servosterzo |
2,0/2,3l |
5 cilindri: |
|
145 | 3220 |
pompa ad alette per servosterzo |
1,6/1,8l |
4 cilindri: |
|
199 | 3230 | parti fissaggio per motore | 2,0/2,3l |
5 cilindri |
|
199 | 3230 | parti fissaggio per motore | 2,0/2,3l |
5 cilindri: |
|
199 | 33 | parti fissaggio per motore | 1,3-1,8l |
4 cilindri |
|
199 | 33 | parti fissaggio per motore | 1,3-1,8l |
4 cilindri: |