Acquistare Serie cavi per vano motore per veicoli senza traino di rimorchio serie cavi per vano motore per veicoli con predispos per rimorchio per Audi Q7 2014 RDW catalogo ricambi nel nostro negozio auto

Serie cavi per vano motore per veicoli senza traino di rimorchio serie cavi per vano motore per veicoli con predispos per rimorchio per Audi Q7 2014 RDW catalogo ricambi


    Audi catalogo ricambi | Volkswagen catalogo ricambi | Seat catalogo ricambi | Skoda catalogo ricambi | Contact us

  • numero di parte
    Trova per numero di VIN

  • Serie cavi per vano motore per veicoli senza traino di rimorchio serie cavi per vano motore per veicoli con predispos per rimorchio per Audi Q7 2014 RDW

  • Serie cavi per vano motore per veicoli senza traino di rimorchio serie cavi per vano motore per veicoli con predispos per rimorchio per Audi Q7 2014 RDW diagram
    • Image Nome numero di parte Period Comment ST PR numero di parte Prezzo
    serie cavi per vano motore
    per veicoli senza traino di rimorchio
    serie cavi per vano motore
    per veicoli con predispos per rimorchio    		 3,0l 6 cilindri+
    mot.a benz+
    CJTB,CJWB,
    CNAA,CTWA,
    CTWB+
    PR-1D0,1D8    		 DC3 - Motore ciclo Otto a 6 cil. 3,0 L/206 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6 [MOT - Specifiche del motore]
    D11 - Motore a ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TE8/TM8 [MOT - Specifiche del motore]
    L0L - Vettura con guida a sinistra [LEA - Disposizione sterzo]
    L0R - Vettura con guida a destra [LEA - Disposizione sterzo]
    0Y1 - Zone climatiche standard [KLZ - Zone climatiche]
    0Y2 - Zone tropicali [KLZ - Zone climatiche]
    0Y3 - Zone fredde [KLZ - Zone climatiche]
    0Y4 - Zone a clima freddo e tropicale (USA) [KLZ - Zone climatiche]
    0Y5 - Zone a clima freddo e tropicale (Cina) [KLZ - Zone climatiche]
    1D0 - Senza dispositivo di traino [AHV - Dispositivo di traino]
    1D8 - Predisposizione per dispositivo di traino [AHV - Dispositivo di traino]
    8Z4 - Paese con temperature moderatamente elevate [MKU - Raffreddamento motore]
    8Z5 - Paese non a temperature elevate [MKU - Raffreddamento motore]
    8Z6 - Paese con temperature elevate [MKU - Raffreddamento motore]
    8Z9 - Paese con temperature estremamente elevate [MKU - Raffreddamento motore]    		 US$ 0.00
    serie cavi per vano motore 4L1971072MB gs 1 PR-0Y1,0Y3 D11 - Motore a ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TE8/TM8 [MOT - Specifiche del motore]
    L0L - Vettura con guida a sinistra [LEA - Disposizione sterzo]
    0Y1 - Zone climatiche standard [KLZ - Zone climatiche]
    0Y3 - Zone fredde [KLZ - Zone climatiche]
    1D0 - Senza dispositivo di traino [AHV - Dispositivo di traino]
    1D8 - Predisposizione per dispositivo di traino [AHV - Dispositivo di traino]
    DC3 - Motore ciclo Otto a 6 cil. 3,0 L/206 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    serie cavi per vano motore 4L1971072MB gs 1 PR-0Y2,0Y4,
    0Y5+8Z4,8Z5,
    8Z6    		 DC3 - Motore ciclo Otto a 6 cil. 3,0 L/206 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6 [MOT - Specifiche del motore]
    D11 - Motore a ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TE8/TM8 [MOT - Specifiche del motore]
    L0L - Vettura con guida a sinistra [LEA - Disposizione sterzo]
    0Y2 - Zone tropicali [KLZ - Zone climatiche]
    0Y4 - Zone a clima freddo e tropicale (USA) [KLZ - Zone climatiche]
    0Y5 - Zone a clima freddo e tropicale (Cina) [KLZ - Zone climatiche]
    1D0 - Senza dispositivo di traino [AHV - Dispositivo di traino]
    1D8 - Predisposizione per dispositivo di traino [AHV - Dispositivo di traino]
    8Z4 - Paese con temperature moderatamente elevate [MKU - Raffreddamento motore]
    8Z5 - Paese non a temperature elevate [MKU - Raffreddamento motore]
    8Z6 - Paese con temperature elevate [MKU - Raffreddamento motore]    		 US$ 0.00
    serie cavi per vano motore 4L1971072KE gs 1 PR-0Y2,0Y4,
    0Y5+8Z9    		 DC3 - Motore ciclo Otto a 6 cil. 3,0 L/206 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6 [MOT - Specifiche del motore]
    D11 - Motore a ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TE8/TM8 [MOT - Specifiche del motore]
    L0L - Vettura con guida a sinistra [LEA - Disposizione sterzo]
    0Y2 - Zone tropicali [KLZ - Zone climatiche]
    0Y4 - Zone a clima freddo e tropicale (USA) [KLZ - Zone climatiche]
    0Y5 - Zone a clima freddo e tropicale (Cina) [KLZ - Zone climatiche]
    1D0 - Senza dispositivo di traino [AHV - Dispositivo di traino]
    1D8 - Predisposizione per dispositivo di traino [AHV - Dispositivo di traino]
    8Z9 - Paese con temperature estremamente elevate [MKU - Raffreddamento motore]    		 US$ 0.00
    serie cavi per vano motore 4L2971072EN gd 1 PR-0Y1,0Y3 D11 - Motore a ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TE8/TM8 [MOT - Specifiche del motore]
    L0R - Vettura con guida a destra [LEA - Disposizione sterzo]
    0Y1 - Zone climatiche standard [KLZ - Zone climatiche]
    0Y3 - Zone fredde [KLZ - Zone climatiche]
    1D0 - Senza dispositivo di traino [AHV - Dispositivo di traino]
    1D8 - Predisposizione per dispositivo di traino [AHV - Dispositivo di traino]    		 US$ 0.00
    serie cavi per vano motore 4L2971072EN gd 1 PR-0Y2,0Y4,
    0Y5+8Z4,8Z5,
    8Z6    		 D11 - Motore a ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TE8/TM8 [MOT - Specifiche del motore]
    L0R - Vettura con guida a destra [LEA - Disposizione sterzo]
    0Y2 - Zone tropicali [KLZ - Zone climatiche]
    0Y4 - Zone a clima freddo e tropicale (USA) [KLZ - Zone climatiche]
    0Y5 - Zone a clima freddo e tropicale (Cina) [KLZ - Zone climatiche]
    1D0 - Senza dispositivo di traino [AHV - Dispositivo di traino]
    1D8 - Predisposizione per dispositivo di traino [AHV - Dispositivo di traino]
    8Z4 - Paese con temperature moderatamente elevate [MKU - Raffreddamento motore]
    8Z5 - Paese non a temperature elevate [MKU - Raffreddamento motore]
    8Z6 - Paese con temperature elevate [MKU - Raffreddamento motore]    		 US$ 0.00
    serie cavi per vano motore 4L2971072DT gd 1 PR-0Y2,0Y4,
    0Y5+8Z9    		 D11 - Motore a ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TE8/TM8 [MOT - Specifiche del motore]
    L0R - Vettura con guida a destra [LEA - Disposizione sterzo]
    0Y2 - Zone tropicali [KLZ - Zone climatiche]
    0Y4 - Zone a clima freddo e tropicale (USA) [KLZ - Zone climatiche]
    0Y5 - Zone a clima freddo e tropicale (Cina) [KLZ - Zone climatiche]
    8Z9 - Paese con temperature estremamente elevate [MKU - Raffreddamento motore]
    1D0 - Senza dispositivo di traino [AHV - Dispositivo di traino]
    1D8 - Predisposizione per dispositivo di traino [AHV - Dispositivo di traino]    		 US$ 0.00
    serie cavi per vano motore
    per traino    		 3,0l 6 cilindri+
    mot.a benz+
    CJTB,CJWB,
    CNAA,CTWA,
    CTWB+
    PR-1D2,1D6,
    1D9    		 DC3 - Motore ciclo Otto a 6 cil. 3,0 L/206 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6 [MOT - Specifiche del motore]
    D11 - Motore a ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TE8/TM8 [MOT - Specifiche del motore]
    L0L - Vettura con guida a sinistra [LEA - Disposizione sterzo]
    L0R - Vettura con guida a destra [LEA - Disposizione sterzo]
    0Y1 - Zone climatiche standard [KLZ - Zone climatiche]
    0Y2 - Zone tropicali [KLZ - Zone climatiche]
    0Y3 - Zone fredde [KLZ - Zone climatiche]
    0Y4 - Zone a clima freddo e tropicale (USA) [KLZ - Zone climatiche]
    0Y5 - Zone a clima freddo e tropicale (Cina) [KLZ - Zone climatiche]
    1D2 - Dispositivo di traino, estraibile con serratura [AHV - Dispositivo di traino]
    1D6 - Dispositivo di traino [AHV - Dispositivo di traino]
    1D9 - Dispositivo di traino ribaltabile elettricamente [AHV - Dispositivo di traino]
    8Z4 - Paese con temperature moderatamente elevate [MKU - Raffreddamento motore]
    8Z5 - Paese non a temperature elevate [MKU - Raffreddamento motore]
    8Z6 - Paese con temperature elevate [MKU - Raffreddamento motore]
    8Z9 - Paese con temperature estremamente elevate [MKU - Raffreddamento motore]    		 US$ 0.00
    serie cavi per vano motore 4L1971072MB gs 1 PR-0Y1,0Y3 D11 - Motore a ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TE8/TM8 [MOT - Specifiche del motore]
    L0L - Vettura con guida a sinistra [LEA - Disposizione sterzo]
    0Y1 - Zone climatiche standard [KLZ - Zone climatiche]
    0Y3 - Zone fredde [KLZ - Zone climatiche]
    1D2 - Dispositivo di traino, estraibile con serratura [AHV - Dispositivo di traino]
    1D6 - Dispositivo di traino [AHV - Dispositivo di traino]
    1D9 - Dispositivo di traino ribaltabile elettricamente [AHV - Dispositivo di traino]
    DC3 - Motore ciclo Otto a 6 cil. 3,0 L/206 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    serie cavi per vano motore 4L1971072LT gs 1 PR-0Y2,0Y4,
    0Y5+8Z4,8Z5,
    8Z6    		 D11 - Motore a ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TE8/TM8 [MOT - Specifiche del motore]
    L0L - Vettura con guida a sinistra [LEA - Disposizione sterzo]
    0Y2 - Zone tropicali [KLZ - Zone climatiche]
    0Y4 - Zone a clima freddo e tropicale (USA) [KLZ - Zone climatiche]
    0Y5 - Zone a clima freddo e tropicale (Cina) [KLZ - Zone climatiche]
    1D2 - Dispositivo di traino, estraibile con serratura [AHV - Dispositivo di traino]
    1D6 - Dispositivo di traino [AHV - Dispositivo di traino]
    1D9 - Dispositivo di traino ribaltabile elettricamente [AHV - Dispositivo di traino]
    8Z4 - Paese con temperature moderatamente elevate [MKU - Raffreddamento motore]
    8Z5 - Paese non a temperature elevate [MKU - Raffreddamento motore]
    8Z6 - Paese con temperature elevate [MKU - Raffreddamento motore]    		 US$ 0.00
    serie cavi per vano motore 4L1971072MD gs 1 PR-0Y2,0Y4,
    0Y5+8Z9    		 D11 - Motore a ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TE8/TM8 [MOT - Specifiche del motore]
    L0L - Vettura con guida a sinistra [LEA - Disposizione sterzo]
    0Y2 - Zone tropicali [KLZ - Zone climatiche]
    0Y4 - Zone a clima freddo e tropicale (USA) [KLZ - Zone climatiche]
    0Y5 - Zone a clima freddo e tropicale (Cina) [KLZ - Zone climatiche]
    1D2 - Dispositivo di traino, estraibile con serratura [AHV - Dispositivo di traino]
    1D6 - Dispositivo di traino [AHV - Dispositivo di traino]
    1D9 - Dispositivo di traino ribaltabile elettricamente [AHV - Dispositivo di traino]
    8Z9 - Paese con temperature estremamente elevate [MKU - Raffreddamento motore]    		 US$ 0.00
    serie cavi per vano motore 4L2971072EN gd 1 PR-0Y1,0Y3 D11 - Motore a ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TE8/TM8 [MOT - Specifiche del motore]
    L0R - Vettura con guida a destra [LEA - Disposizione sterzo]
    0Y1 - Zone climatiche standard [KLZ - Zone climatiche]
    0Y3 - Zone fredde [KLZ - Zone climatiche]
    1D2 - Dispositivo di traino, estraibile con serratura [AHV - Dispositivo di traino]
    1D6 - Dispositivo di traino [AHV - Dispositivo di traino]
    1D9 - Dispositivo di traino ribaltabile elettricamente [AHV - Dispositivo di traino]    		 US$ 0.00
    serie cavi per vano motore 4L2971072EM gd 1 PR-0Y2,0Y4,
    0Y5+8Z4,8Z5,
    8Z6    		 D11 - Motore a ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TE8/TM8 [MOT - Specifiche del motore]
    L0R - Vettura con guida a destra [LEA - Disposizione sterzo]
    0Y2 - Zone tropicali [KLZ - Zone climatiche]
    0Y4 - Zone a clima freddo e tropicale (USA) [KLZ - Zone climatiche]
    0Y5 - Zone a clima freddo e tropicale (Cina) [KLZ - Zone climatiche]
    8Z4 - Paese con temperature moderatamente elevate [MKU - Raffreddamento motore]
    8Z5 - Paese non a temperature elevate [MKU - Raffreddamento motore]
    8Z6 - Paese con temperature elevate [MKU - Raffreddamento motore]
    1D2 - Dispositivo di traino, estraibile con serratura [AHV - Dispositivo di traino]
    1D6 - Dispositivo di traino [AHV - Dispositivo di traino]
    1D9 - Dispositivo di traino ribaltabile elettricamente [AHV - Dispositivo di traino]    		 US$ 0.00
    serie cavi per vano motore 4L2971072EP gd 1 PR-0Y2,0Y4,
    0Y5+8Z9    		 D11 - Motore a ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TE8/TM8 [MOT - Specifiche del motore]
    L0R - Vettura con guida a destra [LEA - Disposizione sterzo]
    0Y2 - Zone tropicali [KLZ - Zone climatiche]
    0Y4 - Zone a clima freddo e tropicale (USA) [KLZ - Zone climatiche]
    0Y5 - Zone a clima freddo e tropicale (Cina) [KLZ - Zone climatiche]
    8Z9 - Paese con temperature estremamente elevate [MKU - Raffreddamento motore]
    1D2 - Dispositivo di traino, estraibile con serratura [AHV - Dispositivo di traino]
    1D6 - Dispositivo di traino [AHV - Dispositivo di traino]
    1D9 - Dispositivo di traino ribaltabile elettricamente [AHV - Dispositivo di traino]    		 US$ 0.00
    parti singole DC3 - Motore ciclo Otto a 6 cil. 3,0 L/206 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6 [MOT - Specifiche del motore]
    D11 - Motore a ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TE8/TM8 [MOT - Specifiche del motore]
    L0L - Vettura con guida a sinistra [LEA - Disposizione sterzo]
    L0R - Vettura con guida a destra [LEA - Disposizione sterzo]
    TC6 - Motore ciclo Otto 6 cil. 3,0 L gruppo mot. 06E.C [GMO - Motore base]    		 US$ 0.00

    * tubi ondul,racc.da deriv.
    * clip, supporti,manicotti,
    * serracavi, tubo flessi.
    * isolante, linee elettric.,
    * circuiti a massa e
    * guarniz. vedere catalogo
    * speciale: elementi di
    * collegamento elettrici    		 D11 - Motore a ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TE8/TM8 [MOT - Specifiche del motore]
    TC6 - Motore ciclo Otto 6 cil. 3,0 L gruppo mot. 06E.C [GMO - Motore base]
    L0L - Vettura con guida a sinistra [LEA - Disposizione sterzo]
    L0R - Vettura con guida a destra [LEA - Disposizione sterzo]
    DC3 - Motore ciclo Otto a 6 cil. 3,0 L/206 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    scatola connettore piatto con bloccaggio contatti
    usare anche per:
    giunto
    cassa acqua    		 1J0937743 10 poli
    nero
    verde
    2,3    		 2 D11 - Motore a ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TE8/TM8 [MOT - Specifiche del motore]
    TC6 - Motore ciclo Otto 6 cil. 3,0 L gruppo mot. 06E.C [GMO - Motore base]
    L0L - Vettura con guida a sinistra [LEA - Disposizione sterzo]
    L0R - Vettura con guida a destra [LEA - Disposizione sterzo]
    DC3 - Motore ciclo Otto a 6 cil. 3,0 L/206 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    portacontatti piatto con bloccaggio contatti
    se necessario, utilizzare:
    giunto
    cassa acqua    		 1J0937723A 3 poli
    marrone
    1J0 937 724 A
    1    		 1 D11 - Motore a ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TE8/TM8 [MOT - Specifiche del motore]
    TC6 - Motore ciclo Otto 6 cil. 3,0 L gruppo mot. 06E.C [GMO - Motore base]
    L0L - Vettura con guida a sinistra [LEA - Disposizione sterzo]
    L0R - Vettura con guida a destra [LEA - Disposizione sterzo]
    DC3 - Motore ciclo Otto a 6 cil. 3,0 L/206 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    scatola connettore piatto con bloccaggio contatti
    usare anche per:
    giunto
    cassa acqua    		 1J0937743D 10 poli
    blu
    rosa chiaro
    4,5    		 2 D11 - Motore a ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TE8/TM8 [MOT - Specifiche del motore]
    TC6 - Motore ciclo Otto 6 cil. 3,0 L gruppo mot. 06E.C [GMO - Motore base]
    L0L - Vettura con guida a sinistra [LEA - Disposizione sterzo]
    L0R - Vettura con guida a destra [LEA - Disposizione sterzo]
    DC3 - Motore ciclo Otto a 6 cil. 3,0 L/206 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    portacontatti piatto con bloccaggio contatti
    usare per:
    giunto
    cassa acqua    		 8E0972575 a 17 poli
    nero
    bianco
    7    		 1 D11 - Motore a ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TE8/TM8 [MOT - Specifiche del motore]
    TC6 - Motore ciclo Otto 6 cil. 3,0 L gruppo mot. 06E.C [GMO - Motore base]
    L0L - Vettura con guida a sinistra [LEA - Disposizione sterzo]
    L0R - Vettura con guida a destra [LEA - Disposizione sterzo]
    DC3 - Motore ciclo Otto a 6 cil. 3,0 L/206 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    scatola contatti piatti
    raccordo
    ventilatore radiatore
    per veicoli con doppio ventilatore    		 1K0906234A 4 poli
    nero    		 1 D11 - Motore a ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TE8/TM8 [MOT - Specifiche del motore]
    TC6 - Motore ciclo Otto 6 cil. 3,0 L gruppo mot. 06E.C [GMO - Motore base]
    L0L - Vettura con guida a sinistra [LEA - Disposizione sterzo]
    L0R - Vettura con guida a destra [LEA - Disposizione sterzo]
    DC3 - Motore ciclo Otto a 6 cil. 3,0 L/206 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    scatola contatti piatti
    raccordo
    ventilatore radiatore    		 1K0906234 4 poli
    nero    		 1 D11 - Motore a ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TE8/TM8 [MOT - Specifiche del motore]
    TC6 - Motore ciclo Otto 6 cil. 3,0 L gruppo mot. 06E.C [GMO - Motore base]
    L0L - Vettura con guida a sinistra [LEA - Disposizione sterzo]
    L0R - Vettura con guida a destra [LEA - Disposizione sterzo]
    DC3 - Motore ciclo Otto a 6 cil. 3,0 L/206 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    portacontatti piatto con bloccaggio contatti
    raccordo
    sensore di pressione    		 3D0973703 3 poli
    nero    		 1 D11 - Motore a ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TE8/TM8 [MOT - Specifiche del motore]
    TC6 - Motore ciclo Otto 6 cil. 3,0 L gruppo mot. 06E.C [GMO - Motore base]
    L0L - Vettura con guida a sinistra [LEA - Disposizione sterzo]
    L0R - Vettura con guida a destra [LEA - Disposizione sterzo]
    DC3 - Motore ciclo Otto a 6 cil. 3,0 L/206 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    portacontatti piatto con bloccaggio contatti
    raccordo
    pompa aria secondaria    		 1J0973752 2 poli
    nero    		 1 D11 - Motore a ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TE8/TM8 [MOT - Specifiche del motore]
    TC6 - Motore ciclo Otto 6 cil. 3,0 L gruppo mot. 06E.C [GMO - Motore base]
    L0L - Vettura con guida a sinistra [LEA - Disposizione sterzo]
    L0R - Vettura con guida a destra [LEA - Disposizione sterzo]
    DC3 - Motore ciclo Otto a 6 cil. 3,0 L/206 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    scatola contatti piatti
    raccordo
    sonda lambda
    (davanti al catalizzatore)    		 1J0973713 6 poli
    nero
    1    		 1 D11 - Motore a ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TE8/TM8 [MOT - Specifiche del motore]
    TC6 - Motore ciclo Otto 6 cil. 3,0 L gruppo mot. 06E.C [GMO - Motore base]
    L0L - Vettura con guida a sinistra [LEA - Disposizione sterzo]
    L0R - Vettura con guida a destra [LEA - Disposizione sterzo]
    DC3 - Motore ciclo Otto a 6 cil. 3,0 L/206 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    scatola contatti piatti
    usare per:
    raccordo
    sonda lambda
    (davanti al catalizzatore)    		 6Q0973713A 6 poli
    nero
    marrone
    2    		 1 D11 - Motore a ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TE8/TM8 [MOT - Specifiche del motore]
    TC6 - Motore ciclo Otto 6 cil. 3,0 L gruppo mot. 06E.C [GMO - Motore base]
    L0L - Vettura con guida a sinistra [LEA - Disposizione sterzo]
    L0R - Vettura con guida a destra [LEA - Disposizione sterzo]
    DC3 - Motore ciclo Otto a 6 cil. 3,0 L/206 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    portacontatti piatto con bloccaggio contatti
    raccordo
    sonda lambda
    (dietro al catalizzatore)    		 1J0973704 4 poli
    nero
    1    		 1 D11 - Motore a ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TE8/TM8 [MOT - Specifiche del motore]
    TC6 - Motore ciclo Otto 6 cil. 3,0 L gruppo mot. 06E.C [GMO - Motore base]
    L0L - Vettura con guida a sinistra [LEA - Disposizione sterzo]
    L0R - Vettura con guida a destra [LEA - Disposizione sterzo]
    DC3 - Motore ciclo Otto a 6 cil. 3,0 L/206 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    portacontatti piatto con bloccaggio contatti
    raccordo
    sonda lambda
    (dietro al catalizzatore)    		 6Q0973704A 4 poli
    marrone
    2    		 1 D11 - Motore a ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TE8/TM8 [MOT - Specifiche del motore]
    TC6 - Motore ciclo Otto 6 cil. 3,0 L gruppo mot. 06E.C [GMO - Motore base]
    L0L - Vettura con guida a sinistra [LEA - Disposizione sterzo]
    L0R - Vettura con guida a destra [LEA - Disposizione sterzo]
    DC3 - Motore ciclo Otto a 6 cil. 3,0 L/206 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    portarele 7L0937503 1 D11 - Motore a ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TE8/TM8 [MOT - Specifiche del motore]
    TC6 - Motore ciclo Otto 6 cil. 3,0 L gruppo mot. 06E.C [GMO - Motore base]
    L0L - Vettura con guida a sinistra [LEA - Disposizione sterzo]
    L0R - Vettura con guida a destra [LEA - Disposizione sterzo]
    DC3 - Motore ciclo Otto a 6 cil. 3,0 L/206 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    supp. sicurezza 7L0937559 1 D11 - Motore a ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TE8/TM8 [MOT - Specifiche del motore]
    TC6 - Motore ciclo Otto 6 cil. 3,0 L gruppo mot. 06E.C [GMO - Motore base]
    L0L - Vettura con guida a sinistra [LEA - Disposizione sterzo]
    L0R - Vettura con guida a destra [LEA - Disposizione sterzo]
    DC3 - Motore ciclo Otto a 6 cil. 3,0 L/206 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    portacontatti piatto con bloccaggio contatti
    raccordo
    pompa liq. raff.
    intercooler    		 4F0973703 3 poli
    nero    		 1 DC3 - Motore ciclo Otto a 6 cil. 3,0 L/206 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6 [MOT - Specifiche del motore]
    D11 - Motore a ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TE8/TM8 [MOT - Specifiche del motore]
    L0L - Vettura con guida a sinistra [LEA - Disposizione sterzo]
    L0R - Vettura con guida a destra [LEA - Disposizione sterzo]
    TC6 - Motore ciclo Otto 6 cil. 3,0 L gruppo mot. 06E.C [GMO - Motore base]    		 US$ 0.00
    portacontatti piatto con bloccaggio contatti
    raccordo
    centr. per motore a ciclo otto    		 4E0906385 94 poli
    nero    		 1 D11 - Motore a ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TE8/TM8 [MOT - Specifiche del motore]
    TC6 - Motore ciclo Otto 6 cil. 3,0 L gruppo mot. 06E.C [GMO - Motore base]
    L0L - Vettura con guida a sinistra [LEA - Disposizione sterzo]
    L0R - Vettura con guida a destra [LEA - Disposizione sterzo]
    DC3 - Motore ciclo Otto a 6 cil. 3,0 L/206 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    terminale tubo ondulato N90682201 13 1 D11 - Motore a ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TE8/TM8 [MOT - Specifiche del motore]
    TC6 - Motore ciclo Otto 6 cil. 3,0 L gruppo mot. 06E.C [GMO - Motore base]
    L0L - Vettura con guida a sinistra [LEA - Disposizione sterzo]
    L0R - Vettura con guida a destra [LEA - Disposizione sterzo]
    DC3 - Motore ciclo Otto a 6 cil. 3,0 L/206 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    capocorda
    nessun ricambio    		 6 D11 - Motore a ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TE8/TM8 [MOT - Specifiche del motore]
    TC6 - Motore ciclo Otto 6 cil. 3,0 L gruppo mot. 06E.C [GMO - Motore base]
    L0L - Vettura con guida a sinistra [LEA - Disposizione sterzo]
    L0R - Vettura con guida a destra [LEA - Disposizione sterzo]
    DC3 - Motore ciclo Otto a 6 cil. 3,0 L/206 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    portacavi
    per foro/spessore lamiera:    		 4B0971848 6,5/0,6-3,0 5 D11 - Motore a ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TE8/TM8 [MOT - Specifiche del motore]
    TC6 - Motore ciclo Otto 6 cil. 3,0 L gruppo mot. 06E.C [GMO - Motore base]
    L0L - Vettura con guida a sinistra [LEA - Disposizione sterzo]
    L0R - Vettura con guida a destra [LEA - Disposizione sterzo]
    DC3 - Motore ciclo Otto a 6 cil. 3,0 L/206 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    portacavi
    per foro/spessore lamiera:    		 8L0971848A 6,5MM/0,6-3MM 1 D11 - Motore a ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TE8/TM8 [MOT - Specifiche del motore]
    TC6 - Motore ciclo Otto 6 cil. 3,0 L gruppo mot. 06E.C [GMO - Motore base]
    L0L - Vettura con guida a sinistra [LEA - Disposizione sterzo]
    L0R - Vettura con guida a destra [LEA - Disposizione sterzo]
    DC3 - Motore ciclo Otto a 6 cil. 3,0 L/206 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    terminale tubo ondulato N90681901 4,5 2 D11 - Motore a ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TE8/TM8 [MOT - Specifiche del motore]
    TC6 - Motore ciclo Otto 6 cil. 3,0 L gruppo mot. 06E.C [GMO - Motore base]
    L0L - Vettura con guida a sinistra [LEA - Disposizione sterzo]
    L0R - Vettura con guida a destra [LEA - Disposizione sterzo]
    DC3 - Motore ciclo Otto a 6 cil. 3,0 L/206 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    terminale tubo ondulato N90682001 7,5 2 D11 - Motore a ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TE8/TM8 [MOT - Specifiche del motore]
    TC6 - Motore ciclo Otto 6 cil. 3,0 L gruppo mot. 06E.C [GMO - Motore base]
    L0L - Vettura con guida a sinistra [LEA - Disposizione sterzo]
    L0R - Vettura con guida a destra [LEA - Disposizione sterzo]
    DC3 - Motore ciclo Otto a 6 cil. 3,0 L/206 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    boccola
    cassa acqua
    nessun ricambio    		 1 D11 - Motore a ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TE8/TM8 [MOT - Specifiche del motore]
    TC6 - Motore ciclo Otto 6 cil. 3,0 L gruppo mot. 06E.C [GMO - Motore base]
    L0L - Vettura con guida a sinistra [LEA - Disposizione sterzo]
    L0R - Vettura con guida a destra [LEA - Disposizione sterzo]
    DC3 - Motore ciclo Otto a 6 cil. 3,0 L/206 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    boccola 7L0941389D 1 D11 - Motore a ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TE8/TM8 [MOT - Specifiche del motore]
    TC6 - Motore ciclo Otto 6 cil. 3,0 L gruppo mot. 06E.C [GMO - Motore base]
    L0L - Vettura con guida a sinistra [LEA - Disposizione sterzo]
    L0R - Vettura con guida a destra [LEA - Disposizione sterzo]
    DC3 - Motore ciclo Otto a 6 cil. 3,0 L/206 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    boccola 7L0941341 1 D11 - Motore a ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TE8/TM8 [MOT - Specifiche del motore]
    TC6 - Motore ciclo Otto 6 cil. 3,0 L gruppo mot. 06E.C [GMO - Motore base]
    L0L - Vettura con guida a sinistra [LEA - Disposizione sterzo]
    L0R - Vettura con guida a destra [LEA - Disposizione sterzo]
    DC3 - Motore ciclo Otto a 6 cil. 3,0 L/206 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    scatola rele 7L0907295J gs 1 D11 - Motore a ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TE8/TM8 [MOT - Specifiche del motore]
    L0L - Vettura con guida a sinistra [LEA - Disposizione sterzo]
    TC6 - Motore ciclo Otto 6 cil. 3,0 L gruppo mot. 06E.C [GMO - Motore base]
    DC3 - Motore ciclo Otto a 6 cil. 3,0 L/206 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    scatola rele 7L0907295G gd 1 D11 - Motore a ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TE8/TM8 [MOT - Specifiche del motore]
    L0R - Vettura con guida a destra [LEA - Disposizione sterzo]
    TC6 - Motore ciclo Otto 6 cil. 3,0 L gruppo mot. 06E.C [GMO - Motore base]
    DC3 - Motore ciclo Otto a 6 cil. 3,0 L/206 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    scatola rele 7L0907295L gd 1 D11 - Motore a ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TE8/TM8 [MOT - Specifiche del motore]
    DC3 - Motore ciclo Otto a 6 cil. 3,0 L/206 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6 [MOT - Specifiche del motore]
    L0R - Vettura con guida a destra [LEA - Disposizione sterzo]
    TC6 - Motore ciclo Otto 6 cil. 3,0 L gruppo mot. 06E.C [GMO - Motore base]    		 US$ 0.00
    coperchio 7L0937574A 1 D11 - Motore a ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TE8/TM8 [MOT - Specifiche del motore]
    TC6 - Motore ciclo Otto 6 cil. 3,0 L gruppo mot. 06E.C [GMO - Motore base]
    L0L - Vettura con guida a sinistra [LEA - Disposizione sterzo]
    L0R - Vettura con guida a destra [LEA - Disposizione sterzo]
    DC3 - Motore ciclo Otto a 6 cil. 3,0 L/206 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    vite a testa piana con cava esalobata N90972201 6X25 4 D11 - Motore a ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TE8/TM8 [MOT - Specifiche del motore]
    TC6 - Motore ciclo Otto 6 cil. 3,0 L gruppo mot. 06E.C [GMO - Motore base]
    L0L - Vettura con guida a sinistra [LEA - Disposizione sterzo]
    L0R - Vettura con guida a destra [LEA - Disposizione sterzo]
    DC3 - Motore ciclo Otto a 6 cil. 3,0 L/206 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    testa sferica
    vedere pagina,posizione:    		 951-40,7 D11 - Motore a ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TE8/TM8 [MOT - Specifiche del motore]
    TC6 - Motore ciclo Otto 6 cil. 3,0 L gruppo mot. 06E.C [GMO - Motore base]
    L0L - Vettura con guida a sinistra [LEA - Disposizione sterzo]
    L0R - Vettura con guida a destra [LEA - Disposizione sterzo]
    DC3 - Motore ciclo Otto a 6 cil. 3,0 L/206 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    supporto per tubo ondulato N90697901 13 2 D11 - Motore a ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TE8/TM8 [MOT - Specifiche del motore]
    TC6 - Motore ciclo Otto 6 cil. 3,0 L gruppo mot. 06E.C [GMO - Motore base]
    L0L - Vettura con guida a sinistra [LEA - Disposizione sterzo]
    L0R - Vettura con guida a destra [LEA - Disposizione sterzo]
    DC3 - Motore ciclo Otto a 6 cil. 3,0 L/206 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    serracavi 3D0971838N 4,5X200 8 D11 - Motore a ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TE8/TM8 [MOT - Specifiche del motore]
    TC6 - Motore ciclo Otto 6 cil. 3,0 L gruppo mot. 06E.C [GMO - Motore base]
    L0L - Vettura con guida a sinistra [LEA - Disposizione sterzo]
    L0R - Vettura con guida a destra [LEA - Disposizione sterzo]
    DC3 - Motore ciclo Otto a 6 cil. 3,0 L/206 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    serracavi con supporto per perno saldato: N90643701 10X187
    5MM    		 3 D11 - Motore a ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TE8/TM8 [MOT - Specifiche del motore]
    TC6 - Motore ciclo Otto 6 cil. 3,0 L gruppo mot. 06E.C [GMO - Motore base]
    L0L - Vettura con guida a sinistra [LEA - Disposizione sterzo]
    L0R - Vettura con guida a destra [LEA - Disposizione sterzo]
    DC3 - Motore ciclo Otto a 6 cil. 3,0 L/206 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    parti singole non comprese nella fornitura delle serie di di cavi DC3 - Motore ciclo Otto a 6 cil. 3,0 L/206 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6 [MOT - Specifiche del motore]
    D11 - Motore a ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TE8/TM8 [MOT - Specifiche del motore]
    TC6 - Motore ciclo Otto 6 cil. 3,0 L gruppo mot. 06E.C [GMO - Motore base]    		 US$ 0.00
    alloggiamento
    raccordo
    sonda lambda
    supporto per tubo liq. raffr.    		 4L0971497A nero 1 TC6 - Motore ciclo Otto 6 cil. 3,0 L gruppo mot. 06E.C [GMO - Motore base]
    D11 - Motore a ciclo Otto 6 cil. 3,0 L/245 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6/TE8/TM8 [MOT - Specifiche del motore]
    DC3 - Motore ciclo Otto a 6 cil. 3,0 L/206 kW (24V) TFSI, omogeneo motore base: TC6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
Top
Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link|
Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link|
Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link|

link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link|

      Links

Copyright © 2024 VAGfans.me Questo sito è stato progettato e realizzato esclusivamente da VAGfans.me. VAGfans non è associato con VAG AG in qualsiasi modo, ad eccezione di una stima reciproca e l'amore delle vetture. Tutte le immagini ei riferimenti al nome VAG, ed i nomi di automobili e le forme sono per riferimento soltanto di restauro, e non implicano alcuna associazione con VAG. VAGfans non è responsabile di eventuali errori tipografici contenuti all'interno del sito. Informazione e articoli tecnici all'interno del catalogo sono solo per riferimento. Consultare i manuali di fabbrica autorizzati prima di eseguire le procedure di riparazione. Entrando in questo catalogo, l'utente accetta di tenere VAGfans.info libera da ogni responsabilità derivante dall'uso delle informazioni contenute all'interno.
Rating: 4.5 from 5 (2495 reviews)